Loading

Πώς να σκυροδέψετε το δάπεδο στο γκαράζ

Το γκαράζ είναι το "σπίτι" του αυτοκινήτου και το δεύτερο σπίτι για τον ιδιοκτήτη του. Οι τοίχοι και η οροφή του γκαράζ προστατεύουν το αυτοκίνητο από τη βροχή και τον άνεμο, αλλά στο πάτωμα ο ιδιοκτήτης έχει πάντα υψηλές απαιτήσεις σχετικά με:

  • με τη δύναμη της επίστρωσης, λόγω της μηχανικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου, την παρουσία στο γκαράζ των βαρέων αντικειμένων, κοντέινερ, τροχούς?
  • με αδράνεια σε χημικές ενώσεις, μερικές φορές υπάρχουν διαρροές υγρού φρένων ή αντιψυκτικού, κατά την εκχύλιση ή την αντικατάσταση των ελαίων, τη μετάγγιση καυσίμου από το ένα δοχείο στο άλλο.
  • με αντοχή στην υγρασία - οδήγηση στο γκαράζ κατά τη διάρκεια της βροχής, το αυτοκίνητο φέρνει πολύ νερό, επιπλέον, το συμπύκνωμα από το αυτοκίνητο φτάνει στο πάτωμα.

Σκυρόδεμα στο γκαράζ

Πλεονεκτήματα της σκυροδέτησης

Όπως όλα τα υλικά, το δάπεδο από σκυρόδεμα έχει τα μειονεκτήματά του. Το κύριο πρόβλημα είναι η τριβή του άνω στρώματος κάτω από τη μηχανική πρόσκρουση των τροχών του αυτοκινήτου ή των ποδιών του ιδιοκτήτη του. Ως αποτέλεσμα, δημιουργείται μια δυσάρεστη γκρίζα σκόνη, η οποία στηρίζεται καλά στην επιφάνεια του σώματος, των εργαλείων και των επιφανειών του αυτοκινήτου που υπάρχουν στο γκαράζ. Το σκυρόδεμα έχει την ιδιότητα να απορροφά καλά διάφορα υγρά και αν η σύνθεση έχει δυσάρεστη οσμή, αυτό γίνεται επίσης πρόβλημα. Και μπορείτε επίσης να σημειώσετε τη δυσκολία της διαδικασίας σκυροδέτησης. Αλλά αυτή η επίστρωση έχει 3 πλεονεκτήματα, εξαιτίας των οποίων το σκυρόδεμα θα είναι πάντα η καλύτερη επιλογή για ένα γκαράζ:

Είναι δυνατόν να καταπολεμηθούν οι αδυναμίες του τσιμεντένιου δαπέδου, και γι 'αυτό υπάρχουν αποτελεσματικά μέσα, τα οποία θα συζητηθούν παρακάτω.

Βίντεο - Χύστε το δάπεδο στο γκαράζ

Προετοιμασία υποστρώματος

Ανασκαφή - προετοιμασία για την έκχυση δαπέδων από σκυρόδεμα

Οι εργασίες για την κατασκευή του δαπέδου αρχίζουν με την προετοιμασία του θεμελίου για το χύσιμο. Παρατηρώντας όλη την τεχνολογική διαδικασία και χωρίς να παραμεληθεί η προετοιμασία της βάσης, είναι δυνατόν να εξοπλιστεί το δάπεδο από σκυρόδεμα, το οποίο θα έχει καλή θερμομόνωση. Ένα τέτοιο πάτωμα δεν θα επηρεαστεί από τις εποχιακές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Πρώτα απ 'όλα, ολόκληρη η περίμετρος του γκαράζ διεξάγεται ανασκαφή σε βάθος από 0,6 έως 1 μ. Στο κάτω μέρος του στρώματος χαλάσματα χύνεται μέχρι μισό μέτρο, το οποίο είναι προσεκτικά συμπιέζεται. Απαιτείται θρυμματισμένη πέτρα για την απομάκρυνση της υγρασίας από το κάλυμμα σκυροδέματος.

Στο συμπαγές τούβλο βρίσκεται ένα στρώμα άμμου σε ύψος 15-20 cm Για να συμπιέσετε το στρώμα της άμμου και του χαλικιού, προσεκτικά και χωρίς πίεση, το νερό.

Συμπλήρωση και συμπύκνωση άμμου

Το στρώμα της άμμου επιτυγχάνει απόλυτη οριζόντια θέση του δαπέδου και δίνει την απαραίτητη προκατάληψη. Ένα μαλακό στρώμα άμμου επιτρέπει την ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου στο στήριγμα, ταυτόχρονα με ελάχιστη συρρίκνωση. Σύμφωνα με τα πρότυπα κατασκευής, το επίπεδο δαπέδου μπορεί να μην είναι ομοιόμορφο, επιτρέπονται αποκλίσεις μέχρι 20 mm. Ωστόσο, κατά τη φάση προετοιμασίας, είναι καλύτερο να επιτευχθεί μέγιστη ακρίβεια, η οποία ελαχιστοποιεί το σφάλμα στο τελικό στάδιο. Ευθυγραμμίστε την επιφάνεια της άμμου με τη βοήθεια οδηγών του ίδιου ύψους.

Στεγάνωση

Στεγάνωση του δαπέδου πριν από την επίστρωση

Όλοι γνωρίζουν για την ικανότητα του νερού να κατεβαίνει, αλλά το νερό μπορεί να αυξηθεί και να αυξηθεί λόγω της τριχοειδούς ανόδου. Ο μονωτής μπορεί να είναι υαλοβάμβακας, κασσίτερος, φύλλο-ισόλιο, στεγανοποίηση ή μεμβράνη πολυαιθυλενίου πάχους 250-300 μικρών. Οι λωρίδες της στεγάνωσης τοποθετούνται σε ένα στρώμα επικάλυψης άμμου, με μια επικάλυψη περίπου 100-150 mm.

Οι αρθρώσεις των καμβάδων πρέπει να κολληθούν μαζί με την ταινία Scotch.

Η τοποθέτηση του υλικού γίνεται τακτοποιημένα, ομοιόμορφα, έτσι ώστε να μην υπάρχουν χτυπήματα και ρυτίδες. Η άκρη του καμβά πρέπει να τρέξει στον τοίχο, λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μελλοντικού ορόφου. Για να βεβαιωθείτε ότι κατά την τοποθέτηση και την έκχυση του δαπέδου, το άκρο του στεγανοποιητικού υλικού δεν παρεμβαίνει και δεν είναι κατεστραμμένο κατά λάθος, είναι καλύτερο να το στερεώσετε στον τοίχο του γκαράζ. Μην κόβετε το στεγανοποιητικό υλικό.

Θερμομόνωση

Το γκαράζ δεν ανήκει σε θερμαινόμενα κτίρια και πολλοί θα αποφασίσουν ότι η θερμομόνωση είναι κάτι που μπορεί να σωθεί. Ωστόσο, υπάρχει ένας παράγοντας υπέρ της θερμομόνωσης. Στο αυτοκίνητο, οι βλάβες συμβαίνουν ανά πάσα στιγμή του χρόνου, και για να ζεσταθεί το παγωμένο γκαράζ το χειμώνα θα είναι πιο ακριβό από το να κάνει επισκευές. Η θερμομόνωση παρέχει έως και 20% εξοικονόμηση ενέργειας για θέρμανση. Για τη μόνωση του δαπέδου χρησιμοποιήθηκε ένα ειδικό υλικό - αφρός πολυστερίνης. Οι πλάκες, το πάχος των οποίων είναι περίπου 20 mm, τοποθετούνται πυκνά στο στρώμα στεγάνωσης. Το στρώμα καλύπτεται με ένα φιλμ στην κορυφή.

Απαιτείται θερμική μόνωση για τη μείωση της απώλειας θερμότητας και της κατανάλωσης ενέργειας κατά την αναγκαστική και ταχεία θέρμανση του χώρου του γκαράζ κατά την κρύα εποχή.

Ενίσχυση

Ενισχυμένα μάτια και εγκατεστημένοι φάρους

Λαμβάνοντας υπόψη ότι το αυτοκίνητο έχει σημαντικό βάρος, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί το σκυρόδεμα πριν χυθεί. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό δομικό πλέγμα με ένα κελί των 100 x 100 mm ή 150 x 150 mm ή ένα καλώδιο. Για την ενίσχυση, είναι κατάλληλο ένα σύρμα B-1 με διάμετρο διατομής 6 mm. Πρέπει να τοποθετηθούν και να συνδεθούν μεταξύ τους έτσι ώστε να σχηματιστούν τα κύτταρα. Οι ενισχύσεις θα πρέπει να βρίσκονται στη μέση του σκυροδέματος. Η υπερβολικά χαμηλή θέση του ενισχυτικού στρώματος δεν θα δώσει την απαραίτητη ακαμψία στο σκυρόδεμα, πολύ υψηλή μπορεί να οδηγήσει στην εμφάνιση ενισχυτικού σύρματος στην επιφάνεια. Το απαιτούμενο ύψος μπορεί να επιτευχθεί με τη βοήθεια ειδικών στερεωτικών. Εάν η εργασία γίνεται με μέγιστη οικονομία, χρησιμοποιήστε σκυρόδεμα ή υποστηρίγματα από τούβλα. Σε απόσταση μισού μέτρου η μία από την άλλη, κατασκευάζονται μικρές μπετόν από σκυρόδεμα πάνω στις οποίες τοποθετείται το ενισχυτικό πλέγμα κατά μήκος του ορίζοντα.

Οι φωτογραφίες δείχνουν τα υποστηρίγματα για την ενίσχυση των ματιών

Μείγμα σκυροδέματος

Παρασκευή μίγματος σκυροδέματος

Η προετοιμασία ενός μίγματος σκυροδέματος δεν είναι εύκολη υπόθεση, αλλά πρέπει να κάνετε τους σωστούς υπολογισμούς. Αν το μείγμα σκυροδέματος παρασκευάζεται επί τόπου, τότε εμπλέκονται μόνο τρία συστατικά: άμμος, νερό και τσιμέντο. Όλα τα συστατικά αναμειγνύονται με ορισμένες αναλογίες, ανάλογα με το εμπορικό σήμα του τσιμέντου. Δεν υπάρχει κανένας τρόπος προσέγγισης, κάθε δάσκαλος, όπως ο μάγειρας στην κουζίνα, στηριζόμενος στη δική του εμπειρία, κάνει τη λύση "σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας". Η βάση ενός μίγματος σκυροδέματος είναι το τσιμέντο. Εάν, για παράδειγμα, χρησιμοποιείται τσιμέντο M400 ή M500, τότε η αναλογία με την άμμο θα είναι 1: 3. Υπάρχουν επίσης επιλογές για αναλογία άμμου 1: 4 και 1: 5, με χρήση τσιμέντου βαθμού M300.
Λόγω της ευρείας επιλογής των ειδικών μιγμάτων ξηρής κατασκευής στην αγορά, η εφαρμογή τους είναι πλέον πολύ δημοφιλής. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να γίνουν υπολογισμοί, αρκεί να ακολουθήσετε τις οδηγίες που είναι τυπωμένες στη συσκευασία για χρήση, να ανακατεύετε με νερό και όλα - η λύση είναι έτοιμη.

Οι ειδικοί τείνουν να επιλέγουν ένα ποιοτικό ξηρό μίγμα, αντί να αναμιγνύουν άμμο και τσιμέντο. Η επιλογή ενός ξηρού έτοιμου μίγματος οφείλεται στην ήδη αποδεδειγμένη συνταγή, καθώς και στην παρουσία στη σύνθεση του ινών ινών και πλαστικοποιητών. Αυτά τα πρόσθετα αυξάνουν την αντοχή της επιφάνειας του σκυροδέματος και την ομαλότητα του.

Προκειμένου το μείγμα σκυροδέματος να απορροφήσει πρόσθετα πολυμερή, είναι απαραίτητο να δοθεί στο διάλυμα η ώρα να "βγει".

Πώς να φτιάξετε σκυρόδεμα

Θερμοκρασία νερού και μπετόν

Βίντεο - Χύσιμο σκυροδέματος

Απόσταση και γωνία κλίσης

Ο οδηγός (για να γεμίσει το δάπεδο στο γκαράζ λαμβάνοντας υπόψη την προκατάληψη) πρέπει να βρίσκεται προς την πύλη εξόδου ή να βυθίζεται καλά. Κλίση κλίση θα πρέπει να είναι 1,5 - 2% επί ανά 1 m στην οδηγός μπορεί να χρησιμοποιηθεί εφ 'λεία ξύλινα δοκάρια ή μεταλλικό σωλήνα ορθογωνικής διατομής, το οποίο, μετά τη σκλήρυνση του σκυροδέματος τραβιέται, γεμίζοντας τις αύλακες που σχηματίζονται κονίαμα τσιμέντου.. Μερικές φορές οι οδηγοί απλώνονται με μια λύση, δίνοντάς τους το απαραίτητο ύψος και γωνία κλίσης της μελλοντικής επιφάνειας. Με αυτή τη μέθοδο είναι απαραίτητο να αντισταθεί ο χρόνος της σκλήρυνσης τους, αλλά μετά την έκχυση θα παραμείνουν στο εσωτερικό και το πάτωμα θα φαίνεται μονολιθικό.

Είναι απαραίτητο να αφήσετε κενά αποζημίωσης πριν από την έναρξη της σκυροδέτησης κοντά στους τοίχους γκαράζ, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό με μια μικρή περιοχή κάλυψης. Γι 'αυτό, χρησιμοποιούνται ταινίες πολυστυρενίου. Το πάχος της λωρίδας στα 50 mm θα είναι αρκετό.

Σκυροδέτηση

Η αρχή της ισοπέδωσης του μίγματος σκυροδέματος

Οι εργασίες σκυροδέματος διεξάγονται με σαφήνεια, με ταχείς ρυθμούς, καθώς το διάλυμα παγώνει για δύο ώρες. Κατά τη διάρκεια της σκυροδέτησης, το παρασκευασμένο διάλυμα χύνεται απαλά πάνω στο προετοιμασμένο υπόστρωμα. Για να αφαιρέσετε τον περιττό αέρα από το σκυρόδεμα, χρησιμοποιήστε έναν βαθύ δονητή, χαμηλώστε τον σε διαφορετικά σημεία, σύμφωνα με την αρχή του σκάκι, μέχρι να εμφανιστεί "γάλα τσιμέντου" στην επιφάνεια της λύσης. Εάν δεν υπάρχει βαθύς δονητής, το τσιμεντοκονία ισοπεδώνεται με ένα φτυάρι, οι μπαγιονέτες θα βοηθήσουν τον αέρα να φτάσει πιο γρήγορα στην επιφάνεια. Ανάλογα με το βάρος και τη φύση των αντικειμένων που θα βρίσκονται στο γκαράζ, το στρώμα από σκυρόδεμα μπορεί να είναι από 40 έως 80 mm.

Το σκυρόδεμα πρέπει να ισοπεδωθεί στα επάνω άκρα των εγκατεστημένων οδηγών.

Το εργαλείο για την ισοπέδωση μπορεί να είναι μακρύς, για να στέκεται σταθερά και στους δύο οδηγούς, σε μια επίπεδη ξύλινη σχάρα. Οι προοδευτικές κινήσεις προς την κατεύθυνση της μεροληψίας θα πρέπει να δημιουργούν μια τέλεια ομοιόμορφη επίστρωση. Κατά τη διάρκεια της ευθυγράμμισης, θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την εμφάνιση κοιλωμάτων ή ατελειών της λύσης, εάν εμφανιστούν, προσθέστε μια λύση και ευθυγραμμίστε ξανά την επιφάνεια. Για να αποφύγετε τυχόν βούρλα, είναι καλύτερο να κάνετε όλη τη δουλειά με μια προσέγγιση, επιπλέον, μια μονολιθική βάση θα δώσει πρόσθετη σκληρότητα στην επικάλυψη. Το διάλυμα θα στερεοποιηθεί μέσα σε 5 ώρες.

Το πλαίσιο ενίσχυσης θα βοηθήσει στην αποφυγή ρωγμών

Η επίστρωση σκλήρυνσης θα πρέπει να υγραίνεται κάθε 10 ώρες.

Αυτό πρέπει να γίνει, επειδή με τη στερεοποίηση του σκυροδέματος από την επιφάνεια του, εμφανίζεται ταχεία εξάτμιση νερού. Η υπερβολική εξάτμιση κατά τη συρρίκνωση του σκυροδέματος οδηγεί στο σχηματισμό ρωγμών. Ο φωτεινός ήλιος και τα ρεύματα θα αυξήσουν τον ρυθμό εξάτμισης της υγρασίας. Για να επιβραδύνει αυτή τη διαδικασία και να κορεστεί με την υγρασία, η επικάλυψη πρέπει να ποτίζεται κάθε 10 ώρες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό φτυάρι για να το κάνετε αυτό.

Αν δεν υπάρχει δυνατότητα μόνιμης διατήρησης της υγρασίας του σκυροδέματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό υλικό που συγκρατεί το νερό. Η σύνθεση σχηματίζει μια μεμβράνη πάνω στην επιφάνεια του σκυροδέματος, η οποία σφραγίζει τους πόρους και αποτρέπει την γρήγορη εξάτμιση του νερού. Βέλτιστος χρόνος για την εφαρμογή του υλικού από 2 έως 5 ώρες μετά την έκχυση, αυτή τη στιγμή συμβαίνει η μέγιστη εκροή νερού. Το υλικό εφαρμόζεται σε ένα λεπτό, ομοιόμορφο στρώμα με ρολό ή ψεκαστήρα, σύμφωνα με τον συνιστώμενο ρυθμό ροής.

Όταν το πάτωμα σκυροδέματος στεγνώνει, οι ακτίνες του ήλιου και τα ρεύματα πρέπει να αποφεύγονται.

Όταν το προστατευτικό στρώμα στεγνώνει, ολόκληρη η επιφάνεια πρέπει να καλύπτεται με μεμβράνη πολυαιθυλενίου. Η μεμβράνη θα προστατεύεται από τη σκόνη, θα προλαμβάνει τυχαία χρώση και ζημιά στην επιφάνεια. Προστατεύστε την επιφάνεια του σκυροδέματος για 7 ημέρες. Η συνολική διάρκεια της χύνοντας μπορεί να κυμαίνεται από 6-7 έως 30 ημέρες.

Προστατευτική επικάλυψη

Στη φωτογραφία - βαφή σκυροδέματος

Εφαρμογή βαφής σε βάση σκυροδέματος

Όταν το σκυρόδεμα είναι εντελώς στεγνό και έτοιμο για χρήση, το δάπεδο μπορεί να βαφτεί για να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του. Το χρώμα δεν προστατεύει μόνο το ανώτερο στρώμα από επιθετικές ενώσεις και λειαντικά, αλλά θα εγγυάται την καθαρότητα του γκαράζ και την υπερηφάνεια του ιδιοκτήτη του. Για τη βαφή του τσιμεντένιου δαπέδου του γκαράζ χρησιμοποιούνται οι παρακάτω τύποι χρωμάτων και σμάλτων:

Εποξειδική βαφή είναι δύο συστατικών. Πριν χρησιμοποιήσετε το εποξειδικό χρώμα, πρέπει να το προετοιμάσετε: με ιδιαίτερη προσοχή να αναμίξετε ένα συστατικό και στη συνέχεια να προσθέσετε ένα δευτερόλεπτο. Το χρώμα έχει ιδιότητες στεγανοποίησης, δεν είναι ευαίσθητο σε χημικές ενώσεις και μέσα, δεν λερώνει. Το κύριο μειονέκτημα είναι δύσκολο να επαναπροσδιοριστεί σε διαφορετικό χρώμα. Οι αλκυδικές ενώσεις πωλούνται έτοιμες, αλλά η επιφάνεια του δαπέδου θα πρέπει να προετοιμαστεί. Η επικάλυψη μετά την ξήρανση είναι πολύ αξιόπιστη, ανθεκτική στην υγρασία. Κατά τη χρήση, το εποξειδικό χρώμα είναι απλό και στεγνώνει τελείως σε 12-14 ώρες.

Εποξειδικές διμερείς ενώσεις

Το σμάλτο πολυουρεθάνης είναι επίσης δύο συστατικών. Τα πλεονεκτήματα του σμάλτου είναι: φιλικότητα προς το περιβάλλον, τα υψηλά επίπεδα της χημικής αντίστασης και μηχανική αντοχή μετά από βαφή σχηματίζεται λεία γυαλιστερή επιφάνεια. Το κύριο μειονέκτημα του σμάλτου είναι μια μακρά περίοδος ξήρανσης, σχεδόν 2 εβδομάδες. Διάρκεια της ξήρανσης οφείλεται στην ακόλουθη: 2 ημέρες μετά την επίστρωση και την ξήρανση η επιφάνεια μπορεί να περπατήσει πάνω του μετά από 7 ημέρες η επικάλυψη γίνεται μέγιστη μηχανική αντοχή σε 14 ημέρες - χημική αντίσταση.

Μια από τις επιλογές κάλυψης στο γκαράζ. Το κεραμίδι τοποθετείται στο δάπεδο του σκυροδέματος

Εκτός από τη ζωγραφική, το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ μπορεί να καλυφθεί με κεραμικό, κλίνκερ, κεραμικό γρανίτη ή άλλα πλακάκια. Η επίστρωση θα είναι αξιόπιστη, ανθεκτική στην αποτριβή, ανθεκτική στον παγετό και θα έχει μια αρκετά εμφανή εμφάνιση. Τα πλεονεκτήματα μιας τέτοιας επικάλυψης περιλαμβάνουν: ευκολία συντήρησης, αντοχή στην υγρασία, αξιοπιστία. Εάν η επιφάνεια σκυροδέματος είναι ανομοιογενής ή έχει ατέλειες, μπορεί να επισκευαστεί με κεραμίδια. Σε περίπτωση βλάβης της επίστρωσης, τα μεμονωμένα στοιχεία μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν.

Πώς να κάνετε ένα πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας σωστά

Η κατασκευή του γκαράζ σας είναι μια υπεύθυνη διαδικασία, επειδή το αποτέλεσμα του αποτελέσματός της εξαρτάται από την ασφάλεια του αυτοκινήτου και την ευκολία εργασίας με αυτό. Η εσφαλμένη διάταξη ενός από τα δομικά στοιχεία του γκαράζ μπορεί να οδηγήσει σε σταθερή υγρασία, δημιουργία σκόνης ή επακόλουθες παραμορφώσεις.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο πάτωμα, διότι θα αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου. Υπάρχουν πολλά σχέδια δαπέδου για το γκαράζ και το καθένα έχει τα δικά του χαρακτηριστικά. Σχετικά με το πώς να φτιάξετε το δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια τους και θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο.

Τύποι δαπέδων για γκαράζ

Για να μάθετε πώς να κάνετε σωστά το δάπεδο στο γκαράζ, πρέπει να καταλάβετε τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν για αυτό - η τεχνολογία δημιουργίας ενός δαπέδου εξαρτάται άμεσα από αυτά.

Το δάπεδο για ένα γκαράζ μπορεί να έχει διαφορετικό σχεδιασμό, μεταξύ των οποίων είναι τα εξής:

  1. Γήινο. Ο φθηνότερος και απλούστερος σχεδιασμός, αλλά οι δείκτες απόδοσης αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητοί. Συνήθως, χρησιμοποιείται ως προσωρινή λύση.
  2. Ξύλινο. Πολύ σπάνια κατασκευή, χαρακτηρίζεται από χαμηλό κόστος και απλή εγκατάσταση. Μεταξύ των ελλείψεων μπορεί να σημειωθεί η ευθραυστότητα και ευαισθησία, εξαιτίας της οποίας δεν θα διαρκέσει για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ (διάβαζε: «Πώς να κάνει ένα ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια του - οδηγίες βήμα προς βήμα»).
  3. Η πλημμύρα. Τα πλεονεκτήματα των αυτοεπιπεδούμενων δαπέδων είναι προφανή: μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή αντοχή, ακαμψία και τέλεια επίπεδη επιφάνεια. Επιπλέον, για να δημιουργήσετε ένα πάτωμα πλήρωσης είναι πολύ απλή (με περισσότερες λεπτομέρειες: "Πώς να κάνει ένα αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας"). Το κύριο μειονέκτημα είναι η υψηλή τιμή των υλικών.
  4. Πλακάκια. Η κάλυψη του δαπέδου με κεραμίδια είναι μια καλή λύση, καθώς αυτό το υλικό έχει καλές λειτουργικές και αισθητικές ιδιότητες. Ένας τέτοιος όροφος βρίσκεται σπάνια σε γκαράζ λόγω των υψηλών δαπανών και των δυνατοτήτων εγκατάστασης.
  5. Σκυρόδεμα. Η πιο συνηθισμένη και βολική λύση για την κάλυψη του δαπέδου στο γκαράζ είναι το σκυρόδεμα, το οποίο, με μια κατάλληλη διάταξη, πληροί όλες τις απαιτήσεις και εκπληρώνει όλες τις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί.

Για να καταλάβετε πώς να κάνετε ένα πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας, χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε από τα παρουσιαζόμενα σχήματα, θα πρέπει να μιλήσετε για κάθε ένα από αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες. Διαβάστε επίσης: "Ποιοι είναι οι καλύτεροι όροφοι στο γκαράζ - επιλέξτε το υλικό για το πάτωμα."

Εγκατάσταση δαπέδου δαπέδου

Το ισόγειο είναι η απλούστερη και φθηνότερη κατασκευή δαπέδου για ένα γκαράζ. Το κόστος θα είναι μικρό, αλλά για αυτό θα πρέπει να πληρώσετε εξαιρετικά χαμηλή αντίσταση σε οποιαδήποτε ζημιά και έλλειψη αντοχής στην υγρασία. Επιπλέον, για τη ρύθμιση του πήλινου δαπέδου θα χρειαστεί κάποια προσπάθεια, και το αποτέλεσμα της εργασίας είναι απίθανο να πληρώσει για το χρόνο που δαπανήθηκε.

Κατά κανόνα, τα πήλινα δάπεδα χρησιμοποιούνται ως προσωρινές λύσεις (για παράδειγμα, για τη συλλογή του απαραίτητου ποσού για τη δημιουργία μιας ποιοτικής επικάλυψης). Μια καλή λύση για αυτή την κατασκευή δαπέδων στα γκαράζ μπορεί να είναι μόνο αν τα συνεργεία χρησιμοποιούνται πολύ σπάνια.

Ο αλγόριθμος για τη δημιουργία μιας επιφάνειας γης έχει ως εξής:

  • Σημειώνοντας την περιοχή κάτω από το θεμέλιο, θα πρέπει να αφαιρέσετε όλη τη βλάστηση και ένα στρώμα χλοοτάπητα?
  • Όταν το επίπεδο του υπογείου χύνεται, ολόκληρη η επιφάνεια που βρίσκεται μέσα σε αυτό πρέπει να καθαριστεί και να ισοπεδωθεί.
  • Η βάση θα πρέπει να συμπυκνωθεί όσο το δυνατόν πιο σφιχτά για να αυξηθεί η αντοχή της.
  • Μετά την τοποθέτηση της οροφής, το δάπεδο καλύπτεται με ένα στρώμα πηλού 10 εκατοστών, το οποίο είναι επίσης συμπιεσμένο (ο πηλός αυξάνει την αντοχή της δομής και αυξάνει την αντοχή στην υγρασία).

Διαρρύθμιση ξύλινου δαπέδου

Το δάπεδο του δέντρου στο γκαράζ είναι ένα εξωτικό σχέδιο, το οποίο μπορεί να δει πολύ σπάνια. Παραδόξως λίγο: χαμηλή αντοχή, η ευθραυστότητα του υλικού και την άριστη ευφλεκτότητας λένε ότι τα ξύλινα πατώματα στο γκαράζ δεν πληρούν τις προϋποθέσεις για το δάπεδο.

Ωστόσο, οι ξύλινες κατασκευές έχουν τα πλεονεκτήματά τους: ένα μικρό κόστος υλικών, φιλικότητα προς το περιβάλλον του υλικού και απλή εγκατάσταση.

Για να εξοπλίσετε το ξύλινο πάτωμα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον ακόλουθο αλγόριθμο:

  • Πριν από τη σωστή τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ με ξύλινα δάπεδα, η βάση από σκυρόδεμα που έχει δημιουργηθεί προηγουμένως καθαρίζεται και προετοιμάζεται.
  • Επίσης, πρέπει να φροντίσετε εκ των προτέρων τα κούτσουρα, τα οποία πρέπει να εμποτιστούν με αντισηπτικό και να στεγνώσουν.
  • Τα κορμούς τοποθετούνται σε σκυρόδεμα κάθε 1-2 μέτρα και στερεώνονται με πείρους κάθε 50 εκατοστά.
  • Μεταξύ των κύριων καθυστερήσεων πρέπει να καθιερωθεί ενδιάμεσο (το χάσμα θα πρέπει να είναι περίπου 40 cm)?
  • Ολόκληρο το ξύλινο πλαίσιο πρέπει πάντα να καλύπτεται με ένα στρώμα στεγανοποίησης.
  • Στη συνέχεια, οι αποξηραμένες, πυκνές σανίδες είναι στοιβαγμένες στο πλαίσιο κάθετα προς τα κούτσουρα (διαβάστε "Πώς να φτιάξετε το δάπεδο στο γκαράζ των σανίδων με τα χέρια σας").
  • Στο ξύλινο δάπεδο στο γκαράζ διήρκεσε περισσότερο, πρέπει να επεξεργαστεί με ένα αστάρι, επιβραδυντικό φωτιάς και ένα παλτό χρώματος.

Δημιουργία δαπέδου γεμίσματος

Τα αυτοεπιπεδούμενα δάπεδα είναι αρκετά ακριβά, αλλά δικαιολογούν όλες τις προσδοκίες του σχεδιασμού. Ένας τέτοιος όροφος μπορεί να διαρκέσει αρκετές δεκαετίες χωρίς να προκαλέσει οποιαδήποτε μομφή. Το πάτωμα δεν καίγεται, έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά αντοχής και ιδανική λεία επιφάνεια.

Όταν ρυθμίζετε το δάπεδο σε ένα γκαράζ, είναι συνηθισμένο να χρησιμοποιείτε σκευάσματα με βάση εποξειδικές ή πολυουρεθάνες.

Η εγκατάσταση υγρών δαπέδων είναι αρκετά απλή και αποτελείται από μερικά απλά βήματα:

  • Κατ 'αρχάς, πρέπει να απομακρύνεται προσεκτικά από τις ακαθαρσίες και να εξαλείφονται όλες οι ρωγμές και οι ανωμαλίες (αν το βάθος της οπής υπερβαίνει τα 3 cm, τότε πρέπει να γεμίσει με διάλυμα).
  • Αναμονή για την ξήρανση του διαλύματος, το δάπεδο πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία δύο φορές με αστάρι.
  • Μετά από αυτό, είναι δυνατό να ξεκινήσει το ζύμωμα του μίγματος, η οποία διεξάγεται αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή στη συγκεκριμένη σύνθεση.
  • Όταν ρίχνετε ένα πάτωμα σε ένα μεγάλο δωμάτιο, είναι λογικό να διαιρέσετε ολόκληρη την περιοχή σε οικόπεδα.
  • Για να ρυθμίσετε την επιφάνεια κατά τη διάρκεια της έκχυσης, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το μείγμα με έναν κύλινδρο βελόνας, ο οποίος επιτρέπει την εξάλειψη των εμφανιζόμενων φυσαλίδων αέρα.

Η λειτουργία του δαπέδου πλήρωσης είναι δυνατή σε περίπου τρεις εβδομάδες - αυτό είναι το χρονικό διάστημα που χρειάζεται για να στερεοποιηθεί το μείγμα. Για να βελτιώσετε την οπτική ποιότητα του δαπέδου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά διακοσμητικά στοιχεία που διασκορπίζονται στο πάτωμα κατά τη διάρκεια της έκχυσης.

Δάπεδα κεραμικών πλακιδίων

Όντας ένα από τα πιο ακριβά καλύμματα δαπέδου γκαράζ, πλακάκια δαπέδου έχει μια σειρά από θετικές ιδιότητες, μεταξύ των οποίων μπορούμε να επισημάνουμε την εξαιρετική οπτική ποιότητα, εύκολο καθαρισμό και την σχεδόν πλήρη απουσία σκόνης.

Εκτός από το υψηλό κόστος, μετά την αφαίρεση των πλακιδίων είναι το γεγονός ότι της που στο γκαράζ δεν συνιστάται αμέσως, αλλά μετά από δύο χρόνια μετά την κατασκευή του γκαράζ - σε αυτή την περίπτωση, κεραμικών πλακιδίων δεν θα παραμορφωθεί.

Κατά την επιλογή ενός κεραμιδιού, πρέπει να δώσετε προσοχή στην κλάση αντοχής του - θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 5, διαφορετικά το υλικό θα γίνει γρήγορα ακατάλληλο και θα αρχίσει να κονιοποιείται. Επιπλέον, αν δεν υπάρχει θέρμανση στο γκαράζ, αξίζει να επιλέξετε ένα κεραμίδι που έχει καλή αντίσταση στις χαμηλές θερμοκρασίες.

Η ακολουθία των ενεργειών για την τοποθέτηση των πλακιδίων έχει ως εξής:

  1. Πριν να σηκώσετε το δάπεδο στο γκαράζ, πρέπει να προετοιμάσετε ένα συγκεκριμένο θεμέλιο. Εάν έχει ελαττώματα και ελαττώματα, τότε πρέπει να ισοπεδωθεί με τσιμεντοκονίαμα. Όταν το διάλυμα στερεοποιηθεί, η επιφάνεια καθαρίζεται προσεκτικά και καλύπτεται δύο φορές με αστάρι. Εάν ο ζευκτήρας ήταν αρχικά ομαλός και υψηλής ποιότητας, θα πρέπει να προετοιμαστεί μόνο μια φορά.
  2. Το επόμενο στάδιο είναι η αραίωση της συγκολλητικής σύνθεσης σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες. Ένα μικρό στρώμα κόλλας εφαρμόζεται στην πίσω πλευρά του πλακιδίου, και το υπόλοιπο της κόλλας πρέπει να καλύπτει το δάπεδο, χρησιμοποιώντας ένα μυστρί με γρατσουνιές. Μείζονος με λειαντικό μίγμα κεραμιδιών που εφαρμόζεται στο πάτωμα, ισοπέδωσε και ελαφρά πιεσμένο. Κατά την εργασία, βεβαιωθείτε ότι η κόλλα έρχεται στην πάνω επιφάνεια του πλακιδίου και ότι όλα τα σπρέι πρέπει να καθαριστούν αμέσως.
  3. Τοποθετώντας μεμονωμένα στοιχεία του κεραμιδιού, είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν μεταξύ τους διαχωριστικά πλαστικού, προκειμένου να επιτευχθεί ομοιομορφία των αρθρώσεων. Για να βεβαιωθείτε ότι τα κεραμίδια είναι επίπεδα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το επίπεδο του κτιρίου.
  4. Τρεις ημέρες μετά την ολοκλήρωση της τοποθέτησης, οι ραφές διαγράφονται, για τις οποίες χρησιμοποιούνται ειδικές συνθέσεις σε βάση τσιμέντου. Οι αρμοί πρέπει να είναι ελαφρώς βρεγμένοι, και στη συνέχεια να εφαρμόζετε ένα μίγμα με ένα σπάτουλα στενής ελαστικής σπάτουλας. Όταν γεμίσει η ραφή, αφαιρείται όλο το υπερβολικό μείγμα με απότομη και ακριβή κίνηση.
  5. Μετά την ολοκλήρωση του ενέματος, πρέπει να το αφήσετε να καταψυχθεί, η οποία συνήθως διαρκεί περίπου μισή ώρα. Όταν το μείγμα στερεοποιηθεί, οι ραφές σκουπίζονται με ένα υγρό σφουγγάρι. Η πλήρης σκλήρυνση της κόλλας συνήθως διαρκεί περίπου δύο εβδομάδες και μετά από αυτό το πάτωμα μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.

Εγκατάσταση τσιμεντένιου δαπέδου

Σκυρόδεμα σκυρόδεμα είναι η πιο κοινή κατασκευή του δαπέδου στα γκαράζ. Η δημοτικότητά του καθορίζεται από τη μάζα των θετικών ιδιοτήτων που είναι εγγενείς στα δάπεδα από σκυρόδεμα: αθέμιτη αντοχή, υψηλή αντοχή, αντίσταση σε διάφορους επιθετικούς παράγοντες και ανθεκτικότητα.

Οι δομές σκυροδέματος έχουν ένα σοβαρό μειονέκτημα, το οποίο είναι μια ασθενής αντοχή στην υγρασία. Αυτή η πτυχή είναι αρκετά δυσάρεστη, αλλά μπορεί να εξαλειφθεί στη διαδικασία δημιουργίας συγκεκριμένου δαπέδου.

Η διαδικασία τοποθέτησης του σκυροδέματος περιλαμβάνει διάφορα στάδια:

  • Δημιουργία οπών προβολής.
  • Σημείωση στάθμης;
  • Προπαρασκευαστικές εργασίες.
  • Διευθέτηση μαξιλαριού άμμου και χαλικιών.
  • Εγκατάσταση στρώματος στεγανοποίησης.
  • Ενίσχυση;
  • Χύσιμο σκυροδέματος.

Έργα για τη διευθέτηση του καλύμματος σκυροδέματος μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο μετά την κατασκευή των τοίχων και της οροφής του γκαράζ.

Προετοιμασία ενός λάκκου

Στο στάδιο της δημιουργίας ενός λάκκου, είναι απαραίτητο να καθοριστεί εάν θα υπάρχει ένας σταθμός επιθεώρησης στο γκαράζ: δεν είναι όλοι οι οδηγοί που ασχολούνται με την επισκευή του αυτοκινήτου στο γκαράζ τους, γι 'αυτό το θέμα θα πρέπει να αντιμετωπιστεί μεμονωμένα.. Επιπλέον, ο λάκκος δεν μπορούν να εγκατασταθούν σε περιοχές όπου η στάθμη των υπόγειων υδάτων φθάνει στο επίπεδο των 2,5 m Δείτε επίσης: «Σχεδιασμός και όροφο επισκευές στο γκαράζ με τα χέρια του»

Εάν υπάρχει ακόμα ένα λάκκο, τότε πρέπει να καθορίσετε τη θέση του και να προετοιμάσετε ένα λάκκο. Οι διαστάσεις της ανασκαφής θα μοιάζουν με αυτό:

  • Πλάτος - περίπου 80 εκατοστά, με διάκενο περίπου 30 εκατοστών για στεγανοποίηση.
  • Το βάθος θα πρέπει να υπολογίζεται ανάλογα με την αύξηση του ιδιοκτήτη του γκαράζ - 0,3 m προστίθεται σε αυτόν τον δείκτη.
  • Το μήκος της εκσκαφής είναι συνήθως ίσο με το μήκος της μηχανής συν άλλα 1,5 m.

Σημειώνοντας τις διαστάσεις της εκσκαφής στο έδαφος, είναι δυνατό να προχωρήσουμε στην εκσκαφή του λάκκου. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, πρέπει να προσπαθήσετε να βεβαιωθείτε ότι οι τοίχοι του λάκκου είναι όσο το δυνατόν πιο επίπεδες και κάθετες.

Όταν αφαιρεθεί όλο το χώμα από το λάκκο, το δάπεδο πρέπει να συμπιεστεί, να καλυφθεί με ένα μικρό στρώμα από πηλό και να συμπιεστεί και πάλι. Η σφραγισμένη επιφάνεια από πάνω καλύπτεται με υλικό στέγης, το οποίο πρέπει να εισέρχεται στους τοίχους με ελαφρά επικάλυψη.

Το ruberoid πρέπει να χυθεί ένα στρώμα από σκυρόδεμα με πάχος περίπου 10 cm. Το χυμένο κονίαμα πρέπει να ισοπεδωθεί και να αφεθεί μέχρι να στερεοποιηθεί πλήρως. Δεν απαιτείται κάλυψη της κοιλότητας επιθεώρησης για την περίοδο της σκλήρυνσης του σκυροδέματος.

Στερέωση και αδιαβροχοποίηση τοιχωμάτων

Αναμονή για τη στερεοποίηση του σκυροδέματος στο κάτω μέρος του λάκκου, μπορείτε να αρχίσετε να τοποθετείτε τους τοίχους. Κατά κανόνα χρησιμοποιούνται κόκκινα τούβλα και μπλοκ από μπετόν. Τοποθετήστε τους τοίχους χρειάζονται σειρές σε ολόκληρη την περίμετρο και όχι ένα τοίχωμα σε κάθε πλευρά.

Η πρώτη σειρά είναι τοποθετημένη σε ένα επίπεδο έτσι ώστε η απόσταση μεταξύ του εδάφους και ένα τούβλο ήταν περίπου 20 cm. Η περίσσεια του διαλύματος εξωθημένο τούβλα χρειάζεται να αφαιρέσετε αμέσως, για την περαιτέρω δεν είναι απαραίτητη για την απομάκρυνση στερεοποιημένο σκυρόδεμα.

Πρέπει να τοποθετηθούν και άλλες σειρές έτσι ώστε οι κάθετες ραφές να μετατοπιστούν - ο σχεδιασμός αυτός αυξάνει τη δύναμη των τοίχων. Κατά την τοποθέτηση, αξίζει να ελέγχετε το επίπεδο του τοίχου κάθε 2-3 σειρές ώστε η δομή να παραμείνει επίπεδη. Είναι επίσης επιθυμητό να στοιβάζονται η δομή σε διάφορες προσεγγίσεις, 5-6 σειρές κάθε φορά.

Η τελευταία σειρά τοιχοποιίας θα πρέπει κατ 'ανάγκη να είναι περίπου 6-7 εκατοστά κάτω από το όριο. Πάνω από αυτή τη σειρά, μεταλλική γωνία θα εγκατασταθεί αργότερα, και δεν θα πρέπει να είναι υψηλότερη από την επιφάνεια του δαπέδου.

Μετά από μερικές ημέρες, μπορείτε να εργαστείτε για τη στεγανοποίηση των τοίχων του λάκκου από το εξωτερικό. Κατ 'αρχάς, η επιφάνεια των τοίχων είναι γεμάτη και αφήνεται για λίγο να στεγνώσει. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να θερμανθεί η ασφαλτική μαστίχα και ένας πυκνός κύλινδρος με μια μακριά λαβή, η οποία εκτελείται από την προηγούμενη λειτουργία, για να εφαρμοστεί στους τοίχους.

Ο ελεύθερος χώρος έξω από τους τοίχους μπορεί να πληρωθεί μόνο αφού στεγνώσει πλήρως η μαστίχα. Για να γεμίσει το κενό, χρησιμοποιείται το έδαφος και πρέπει να βαρεθεί μετά τη συμπλήρωση κάθε στρώματος για να αποφευχθεί η καθίζηση της γης.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Για τις προπαρασκευαστικές εργασίες μπορεί να αποδοθεί και σήμανση δαπέδου. Για τη σήμανση, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το επίπεδο λέιζερ, και αν δεν υπάρχει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη στάθμη του νερού.

Στην τελευταία περίπτωση, η διαδικασία θα μοιάζει με αυτή:

  • Πρώτον, μετράται ένα μέτρο από το κατώφλι και τοποθετείται ένα σήμα σε αυτό το επίπεδο.
  • Συνδέοντας τη μία πλευρά της στάθμης του νερού με αυτήν την ετικέτα και την άλλη με το παρακείμενο τοίχωμα, πρέπει να κάνετε το ακόλουθο σημάδι όταν η στάθμη του υγρού είναι ευθυγραμμισμένη.
  • Έχοντας κάνει σημάδια σε όλους τους τοίχους, είναι απαραίτητο να μετρήσετε προς τα κάτω 102 τ.μ. και να μεταφέρετε όλες τις ετικέτες εκεί.
  • Όταν έχουν μεταφερθεί όλα τα σήματα, η γραμμή σήμανσης θα πρέπει να απορρίπτεται με καλώδιο με επικάλυψη και η προκύπτουσα στερεά θα είναι απαραίτητη για εργασία σε μηδενικό επίπεδο.

Αφού τελειώσετε με τη σήμανση, θα πρέπει να ξεκινήσετε την προετοιμασία του ιδρύματος. Πρώτα απ 'όλα, αφαιρούνται όλα τα σκουπίδια, το υπερβολικό χώμα και άλλα πράγματα που μπορούν να παρεμβαίνουν στην εργασία. Ακολούθως, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί ένα στρώμα πάχους 30 cm και η επιφάνεια να είναι επίπεδη, οπότε πρέπει να εξαλειφθούν τυχόν ανωμαλίες.

Το αστάρι πρέπει να συμπιεστεί μετά τον καθαρισμό. Μετά από αυτό, χύνεται πάνω του ένα μικρό στρώμα άμμου και αργίλου (περίπου 5 cm), το οποίο πρέπει επίσης να συμπιεστεί - αυτό επηρεάζει άμεσα την αντοχή του καλύμματος δαπέδου.

Δημιουργία μαξιλαριού άμμου και χαλικιού

Το πάχος αυτού του στρώματος τελικά θα είναι περίπου 10 εκ. Εάν η επιφάνεια δαπέδου στο γκαράζ είναι μεγάλη, τότε η δημιουργία ενός ενιαίου μαξιλαριού θα είναι προβληματική. Για να απλοποιήσετε αυτό το έργο, μπορείτε να οδηγήσετε μερικές ξύλινες στοίβες στο έδαφος με τέτοιο τρόπο ώστε να στέκονται ομαλά και να επισημαίνουν το απαιτούμενο ύψος. Χαλίκι χύνεται στην κορυφή των γόμφων, τραβιέται, μετά από την οποία οι γάντζοι τραβιούνται έξω, και τα σχηματισμένα κενά καλύπτονται με χαλίκι.

Σε ένα μικρό γκαράζ η λειτουργία αυτή θα εκτελεστεί με διαφορετικό τρόπο. Στις γωνίες και στη μέση κάθε τοίχου, σε υψόμετρο 10 cm, τοποθετούνται σήματα, στα οποία το χαλίκι θα χυθεί.

Στη συνέχεια, η άμμος θα κοιμηθεί, η οποία πρέπει προηγουμένως να καθαριστεί από τυχόν ρύπους. Το καλυμμένο μαξιλάρι άμμου πρέπει να είναι ελαφρώς βρεγμένο, μετά το οποίο μπορεί να τραβηχτεί. Για να βεβαιωθείτε ότι όλα ήταν σωστά, θα πρέπει να ελέγξετε το ίδρυμα με το επίπεδο κατασκευής μετά την επίστρωση - αυτό θα σας επιτρέψει να παρατηρήσετε παρατυπίες εγκαίρως.

Στην άμμο, χύνεται ένα στρώμα ερείπιας με πάχος περίπου 5 εκ. Το στρώμα αυτό ισοπέδωσε, ξύπνησε με άμμο, βρέθηκε και συμπιέστηκε. Για να επιτευχθεί η μέγιστη αντοχή της βάσης, πρέπει να χύνεται με άκαμπτο σκυρόδεμα, που παράγεται σε αναλογία 1: 3: 6 (τσιμέντο, άμμο και θρυμματισμένη πέτρα, αντίστοιχα). Μια τέτοια λύση θα τοποθετήσει σωστά την επιφάνεια πριν δημιουργηθεί η επίστρωση.

Τοποθέτηση στεγάνωσης και ενίσχυσης

Όταν η βάση έχει παγώσει, πρέπει να προετοιμαστεί, μετά από την οποία είναι δυνατή η αντιμετώπιση της στεγάνωσης. Ως υλικό στεγανοποίησης, μπορείτε να πάρετε οποιοδήποτε υλικό ρολού - μεμβράνη πολυαιθυλενίου, ruberoid, υγρό ελαστικό ή άλλο παρόμοιο υλικό. Ένας υποχρεωτικός κανόνας για την τοποθέτηση του στεγανοποιητικού στρώματος είναι ότι το υλικό πρέπει να διεισδύσει στον τοίχο τουλάχιστον 10 cm για να εμποδίσει την είσοδο υγρασίας στο σκυρόδεμα.

Αμέσως πριν από τη ρίψη την ανάγκη διεξαγωγής ενίσχυση του δαπέδου στο γκαράζ, το οποίο χρησιμοποιεί ένα μεταλλικό πλέγμα με ένα κύτταρο 10x10 cm. Τοποθετήστε το πλέγμα είναι απαραίτητη, έτσι ώστε η απόσταση από αυτό σε οποιοδήποτε αντικείμενο ήταν περίπου πέντε εκατοστά. Επιπλέον, τα εξαρτήματα γκαράζ στο γκαράζ δεν είναι τοποθετημένα στην επιφάνεια βάσης, αλλά λίγο πάνω από αυτό, τόσο μικρά στηρίγματα τοποθετούνται κάτω από τις ράβδους.

Ρίξτε την επίστρωση

Πριν από την τελική χύτευση είναι απαραίτητο να εκτελέσετε μια ακόμη μικρή δουλειά - να δημιουργήσετε φάρους, οι οποίες επιτρέπουν την ομαλή κάλυψη του σκυροδέματος. Οι φάρες είναι οι πλέον κατάλληλοι για χαλυβδοσωλήνες μικρής διαμέτρου. Για να στερεώσετε τους οδηγούς, χρησιμοποιείται μια συμβατική λύση και οι σωλήνες λιπαίνονται με λάδι.

Εγκαταστήστε τους φάρους πρέπει να είναι ακριβώς και οριζόντια, με απόσταση μεταξύ των σειρών περίπου 1,5 μ. Περαιτέρω κατά μήκος των τοίχων στο πάτωμα χύνεται αρκετές σωρούς του διαλύματος πάνω στο οποίο τοποθετείται ο σωλήνας. Πρέπει να ευθυγραμμιστεί οριζόντια και κάθετα. Ομοίως, οι υπόλοιποι σωλήνες ταιριάζουν.

Κατά τη χύση δεν πρέπει να ξεχνάμε την ανάγκη για διάκενα μεταξύ της επίστρωσης και των τοίχων - αυτό είναι ένα χάσμα αποζημίωσης πάχους 1-2 cm, το οποίο είναι γεμάτο με ταινία αποσβεστήρα και εμποδίζει την καταστροφή της επικάλυψης. Σε αυτό το στάδιο, κατασκευάζεται επίσης ένα μεταλλικό πλαίσιο για την κοιλότητα επιθεώρησης.

Η εκχύλιση με την παρουσία φάρων που εκτίθενται σε επίπεδο εκτελείται απλά: το διάλυμα χύνεται μεταξύ των φάρων με ένα μικρό περιθώριο και ισοπεδώνεται από τον κανόνα, κατά τη διάρκεια του οποίου αφαιρείται επίσης η περίσσεια του διαλύματος.

Μετά από περίπου 24 ώρες, αφαιρέστε τους οδηγούς από την επίστρωση και γεμίστε την υπόλοιπη περιοχή με το διάλυμα. Το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι επιθυμητό να ενυδατώνεται τακτικά. Η λειτουργία της επίστρωσης σκυροδέματος είναι δυνατή μόνο μετά από ένα μήνα - συνήθως αυτός είναι ο χρόνος που χρειάζεται για να παγώσει τελείως το σκυρόδεμα.

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας

Η τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Είναι αυτός που θα αντέξει καθημερινά φορτία βάρους, η κατάστασή του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ο αφθώδης δακτύλιος προκαλεί το σχηματισμό συμπυκνωμάτων στον πυθμένα της μηχανής, πράγμα που οδηγεί στην ανάπτυξη της διάβρωσης. Παρά την φαινομενική απλότητα της τοποθέτησης δαπέδων από σκυρόδεμα στο γκαράζ με τα δικά τους χέρια, υπάρχουν κανόνες και λεπτές αποχρώσεις σε αυτήν την επιχείρηση που δεν πρέπει να αγνοηθούν.

Χαρακτηριστικά σκυροδέματος

Σκυρόδεμα δάπεδο - μια παραδοσιακή επίστρωση για το γκαράζ. Στην καθαρή του μορφή, δεν είναι πολύ ελκυστική και έχει κάποιες δυσκολίες στη λειτουργία. Για την εξάλειψή τους, έχουν αναπτυχθεί αρκετές επιλογές για την αφαίρεση σκόνης και την επίστρωση σκυροδέματος:

  • σιδέρωμα;
  • τελειώνει με κεραμικό γρανίτη.
  • τη συσκευή ενός δαπέδου γεμίσματος με ανόργανη, πολυμερική ή εποξική βάση.
  • χρωματισμό.

Τα χαρακτηριστικά αντοχής της επίστρωσης εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το εμπορικό σήμα του σκυροδέματος και τη συμμόρφωση με την τεχνολογία της χύτευσης του. Όχι λιγότερο σημαντικό, ποια είναι η βάση, η «πίτα», πάνω στην οποία χύνεται η σόδα.

Όταν η συσκευή της τσιμεντένιο πάτωμα σε μη θερμαινόμενο γκαράζ πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για να διασφαλίσει ότι, όταν την άνοιξη morzly σκυροδέματος θα αρχίσει να αποψυχθεί, και η υγρασία στην αύξηση του δωματίου. Κατά συνέπεια, η υγρασία θα συμπυκνώνεται στο ψυχρό μέταλλο. Βοηθήσει στην εξάλειψη της έλλειψης υψηλής ποιότητας εξαερισμού γκαράζ και σωστή ρύθμιση του άνω αδιαπέραστη σε υγρά στρώση επιχρίσματος.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα κύρια πλεονεκτήματα του σκυροδέματος είναι η αντοχή και η ανθεκτικότητα. Αυτό είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα, διασφαλίζοντας την ευρεία χρήση αυτού του οικοδομικού υλικού. Στο γκαράζ, ένα τέτοιο πάτωμα είναι άνετο με την αντοχή του σε διάφορα είδη λαδιών, διαλυτών και εύφλεκτων υγρών. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων:

  • πυρασφάλεια ·
  • εύκολη επιφάνεια που πλένεται;
  • ικανότητα αντοχής σε σημαντικά, περιλαμβανομένων άνιση, φορτία βάρους.

Τα μειονεκτήματα της κάλυψης σκυροδέματος περιλαμβάνουν:

  • ζημιές από επιπτώσεις από αιχμηρά βαριά αντικείμενα.
  • μια μακρά περίοδο ενός συνόλου vintage δύναμης (όχι λιγότερο από 28 ημέρες)?
  • πολυπλοκότητα της αποσυναρμολόγησης.

Απαιτήσεις για τη συσκευή

Προκειμένου να προσανατολιστεί η αναλογία της αντοχής του σκυροδέματος και του πάχους του στρώματος του, συνιστάται να δοθεί προσοχή στην απαίτηση για μια συγκεκριμένη διάταξη δαπέδου σε υπόστεγα για το Eurofur. Η τυπική "πίτα" της βάσης σε αυτούς τους χώρους έχει ως εξής:

  • άμμος - 10 cm.
  • θρυμματισμένη πέτρα - 10 εκ.
  • ενισχυμένη επίστρωση - 10 cm.

Πρέπει να σημειωθεί ότι για να επιτευχθεί μια ομαλή επιφάνεια του δαπέδου, δεν είναι αρκετό να τοποθετηθεί το σκυρόδεμα πάνω στους φάρους κατά τη διάρκεια της πλήρωσης. Η λεία επιφάνεια επιτυγχάνεται με λείανση με τη χρήση ειδικών μηχανών ή συσκευής σε επίπεδο δαπέδου. Επίσης, για αυτό το σκοπό, στον τοίχο τοποθετείται κεραμικός γρανίτης.

Προσοχή παρακαλώ! Πριν χύσετε το πάτωμα, είναι απαραίτητο να φροντίσετε για την παρουσία ενός λάκκου, αν προβλέπεται στο έργο του γκαράζ.

Απαιτήσεις για τη συσκευή σκυροδέματος που έχει καθοριστεί στο SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Δάπεδα":

  1. Το ελάχιστο πάχος της στρώσης σκυροδέματος είναι 20 mm.
  2. Εάν υπάρχει τοποθέτηση υαλοστασίων ή θερμομονωτικών υλικών, το ελάχιστο πάχος της επίστρωσης είναι 40 mm.
  3. Κατά την εγκατάσταση των επικοινωνιών κατά μήκος του επιπέδου του κάτω ορόφου, το συνιστώμενο πάχος του σκυροδέματος είναι 10-15 mm μεγαλύτερο από την διατομή των σωλήνων.
  4. Οι ακραίες επιφάνειες πρέπει να καλύπτονται με αδιάβροχη επίστρωση (αδιάβροχο αστάρι ή βαφή).
  5. Οι ραφές εργασίας μετά την ευθυγράμμιση στους φάρους γεμίζουν με τσιμεντοκονίαμα και λεία.
  6. Για τη συσκευή διάστρωσης που χρησιμοποιείται κοσκίνισμα άμμο, χαλίκι ή θραυσμένο κλάσμα πέτρα 5-15 mm, τσιμέντο M150 για βιομηχανικούς χώρους και M300-M400 - για κατοικίες.
  7. Για να ενισχυθεί η επίστρωση, απαιτούνται μεταλλικά πλέγματα με κυψελίδα 100x100 mm ή 150x15 mm.
  8. Η ενίσχυση πραγματοποιείται σε πάχος στρώματος σκυροδέματος 40 cm.

Ποια μάρκα σκυροδέματος είναι καλύτερο να επιλέξει

Για την τοποθέτηση δαπέδου στο γκαράζ, μπορείτε να παραγγείλετε σκυρόδεμα στο εργοστάσιο ή να το ετοιμάσετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας ένα μπετονιέρα. Κατά την επιλογή μάρκας σκυροδέματος καθοδηγούνται από τις απαιτήσεις του SNiP:

Ποιο είναι το μέγεθος των εξαρτημάτων γκαράζ στο γκαράζ

Ενίσχυση σκυροδέματος

Η σκυροδέτηση, που εκτελείται με μεγάλη ταχύτητα σε μεγάλες περιοχές, είναι ο οικονομικότερος τρόπος για την εξομάλυνση του παλιού και τον εξοπλισμό του νέου δαπέδου. Μετά τη σκλήρυνση, μια λεία επιφάνεια γίνεται μια ιδανική βάση για κάθε τελική επίστρωση. Για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του σκυροδέματος, ενισχύεται η ενίσχυση του σκυροδέματος. Αυτή η διαδικασία εκτελείται χρησιμοποιώντας διάφορα υλικά και δομές αυτών.

Σε ποιες περιπτώσεις εφαρμόζεται ενίσχυση

Σύμφωνα με τις λειτουργίες και τη θέση του σφραγίσματος χωρίζεται στους ακόλουθους τύπους:

  • τραχύ - στηρίζεται στο έδαφος.
  • πολλαπλών στρώσεων # 8212; περιλαμβάνει φλάντζες θερμομόνωσης και ηχομόνωσης.
  • ισοπέδωση # 8212; Τοποθετείται στην ακατέργαστη στρώση, χρησιμεύει ως βάση για το κάλυμμα δαπέδου ή τη σωληνωτή μόνωση.
  • κτίριο - βρίσκεται στην πλάκα της οροφής.

Είναι ενδεδειγμένο να πραγματοποιήσει μια οπλισμού σκυροδέματος δαπέδου πληρωτικού στην αναγέννηση του εκχόνδριση και κονιάματα πολυστρωματικές (υπό την απουσία ενός μονολιθικού δράσης στήριξης του εφελκυσμού και καμπτικές τάσεις ενισχύεται), καθώς και για να μειωθεί η υπολογισθείσα στρώμα σκυροδέματος.

Τύποι δομών οπλισμού και υλικών

1. Πλαίσιο ράβδων. Τις περισσότερες φορές τοποθετείται σε δύο στρώματα, κατασκευασμένα από ράβδους με διάμετρο από 6 έως 40 mm. Εφαρμόστε με πάχος επίστρωσης μεγαλύτερο από 8 cm.

2. Πλέγμα από χαλύβδινο σύρμα. Χρησιμοποιείται για στρώσεις πολλαπλών στρωμάτων στο έδαφος ή για να σκληρύνει την επίστρωση στο γκαράζ, στο διάδρομο, στην κουζίνα.

3. Ένα πολυμερές πλέγμα. Δεν σκληραίνει το τσιμεντοκονίαμα, αλλά εμποδίζει μόνο το σπάσιμο κατά τη σκλήρυνση του σκυροδέματος. Χρησιμοποιείται για αυτοεπιπεδούμενα δάπεδα, μειώνοντας την κατανάλωση τσιμέντου. Το πλέγμα είναι εγκατεστημένο απευθείας στη βάση ή στη θερμομονωτική στρώση.

4. Ενίσχυση ινών για σκυρόδεμα. Υπάρχουν δύο τύποι: μέταλλο και πολυπροπυλένιο. Οι ίνες πολυμερούς προσφέρουν συγκεκριμένη αντοχή στη ρωγμή κατά τη διάρκεια της συρρίκνωσης, σε διακυμάνσεις θερμοκρασίας, ενισχύουν τις ιδιότητες απωθητικότητας του νερού.

Οι μεταλλικές ίνες αυξάνουν την αντοχή του σκυροδέματος στις δονήσεις. Αντικαταστήστε το ενισχυτικό πλέγμα με χαλύβδινη ίνα, εξοικονομώντας χρόνο (τα στοιχεία εισάγονται απευθείας στο μίξερ), μειώστε το πάχος του σφραγίσματος. Οι μικροπυρήνες χάνουν την ικανότητά τους να επεκταθούν.

5. Συνδυασμένη ενίσχυση. Εκτός από το πλαίσιο, τοποθετημένο στο κάτω μέρος της επικάλυψης, το ανώτερο στρώμα του είναι γεμάτο με ίνες - έτσι ώστε η τσιμεντοκονία δαπέδου να προστατεύεται από ρωγμές. Η μέθοδος εφαρμόζεται σε ολόκληρη την επιφάνεια ή σε χώρους αυξημένων φορτίων (όπου το δάπεδο είναι δίπλα σε τοίχους ή στήλες). Η δοσολογία του ινώματος πρέπει να ακολουθεί τις οδηγίες.

Βασικά στάδια ενίσχυσης του καλύμματος σκυροδέματος

Η πιο επίπονη είναι η ανέγερση σκυροδέματος με βάση το έδαφος. Αρχικά, σύμφωνα με την τεχνολογία, το μίγμα χαλίκι-άμμου τοποθετείται, στη συνέχεια, η πλάκα βάσης, η μεμβράνη parabarrier, η θερμική και η στεγανοποίηση. Στη συνέχεια, τοποθετείται στρώμα οπλισμένου σκυροδέματος.

1. Ανάλογα με το πάχος της επίστρωσης, σε ιδιωτική κατασκευή είναι ενισχυμένη με σύρμα ή συρματόπλεγμα. Η διάμετρος του οπλισμού για ενίσχυση έχει ληφθεί από το διάστημα από 8 έως 20, και το σύρμα - από 4 έως 6 mm. Το μέγεθος κυψέλης διατηρείται από 10 έως 20 cm.

2. Το πλαίσιο των στερεών ράβδων πλέκεται με σύρμα διαμέτρου 2 - 3 mm, τα στρώματα του σκελετού συνδέονται στις νευρώσεις. Εάν χρησιμοποιείται το κοπτικό υλικό, επικαλύπτονται με πάτημα μισού μέτρου.

Το συρματόπλεγμα αγοράζεται σε έτοιμη μορφή (κυψέλες 5 - 20 cm) ή πλέκεται με το χέρι. Τα αγορασμένα προϊόντα συνδέονται με ένα καλώδιο με άνοιγμα σε 1 - 2 κελιά.

3. Η τελική δομή τοποθετείται στους σταθεροποιητές ("σκαμνιά") σε επίπεδο περίπου 3,5 cm από τη βάση. Όταν χύνοντας χαλύβδινα στοιχεία θα πρέπει να βρίσκονται στη μέση του στρώματος σκυροδέματος - έτσι τα φορτία κατανέμονται ομοιόμορφα πάνω στην επιφάνεια της επίστρωσης, παρέχεται με τη μηχανική αντοχή της, δεν υπάρχει διάβρωση του μετάλλου.

Η κατανάλωση ενίσχυσης για την ενίσχυση του δαπέδου

Ο πίνακας 1 δείχνει τα δεδομένα για την εκδοχή πλέγματος του οπλισμού και στον πίνακα 2 για τον ενιαίο οπλισμό με ράβδους από 10 έως 16 mm.

Υλικό, ανά 1 m2 δαπέδου

Τεχνολογική ενίσχυση του σκυροδέματος

Η χρήση του σκυροδέματος θεωρείται ως η πιο αποτελεσματική μέθοδος εγκατάστασης δαπέδου. Η τεχνολογία δεν είναι περίπλοκη, δεν απαιτεί πολύ χρόνο (ειδικά για προπαρασκευαστικές εργασίες), η χύτευση μπορεί να γίνει σε οποιαδήποτε βάση (συμπεριλαμβανομένης της επιτόπιας χρήσης) και είναι από τις πιο οικονομικές. Αλλά το "καθαρό" σκυρόδεμα έχει 2 σημαντικά μειονεκτήματα - χαμηλή αντοχή για κάμψη και εμφάνιση ρωγμών μετά την τελική ξήρανση της μάζας.

Για την εξάλειψη αυτών των "μειονεκτημάτων", το υλικό ενισχύεται. Ο βραχίονας, πιο εύκαμπτος από τη μάζα του σκυροδέματος, "παίρνει" όλες τις καταπονήσεις που επηρεάζουν το πάτωμα.

Τι δίνει η ενίσχυση;

  • Αυξάνει την αντοχή της επικάλυψης, την ικανότητά της να αντέχει σημαντικά φορτία (παραμόρφωση, δόνηση).
  • Η κατανάλωση του μείγματος μειώνεται, καθώς το πάχος του στρώματος μπορεί να μειωθεί.
  • Η διάρκεια ζωής των δαπέδων από σκυρόδεμα αυξάνεται.
  • Το φορτίο στην επικάλυψη μειώνεται.
  • Υπάρχει η δυνατότητα περαιτέρω μονώσεων και στεγανοποίησης.

Ποικιλίες ενίσχυσης οπλισμών σκυροδέματος

Ανάλογα με τις απαιτήσεις που επιβάλλονται στα δάπεδα, επιλέγεται το αρχικό υλικό. Αν η επίστρωση θα παρουσιάσει σημαντικά φορτία και υποτίθεται ότι θα τοποθετήσει ένα αρκετά χοντρό στρώμα κονιάματος, τότε ως ενισχυτικό στοιχείο λαμβάνεται ενισχυτική ράβδος, από την οποία κατασκευάζεται συγκολλημένη κηρήθρα τύπου.

Αυτή η τεχνική είναι πιο κατάλληλη για αποθήκες, υπόστεγα και πολλές άλλες κατασκευές. Στον ιδιωτικό τομέα - κατά την εγκαθίδρυση επικαλύψεων με τη χύτευση σκυροδέματος (όταν δεν χρησιμοποιούνται πλάκες οπλισμένου σκυροδέματος) ή την τοποθέτηση στο έδαφος (με το κατάλληλο "υπόστρωμα"). Ο ιμάντας οπλισμού, ανάλογα με την ιδιαιτερότητα του χώρου, βρίσκεται σε 1 ή 2 στρώματα.

Με ένα μικρό πάχος του δαπέδου του τσιμέντου (και το μέγεθος του φορτίου πάνω του), είναι πιο κατάλληλο να χρησιμοποιείτε ένα πλέγμα. Κατά κανόνα, είναι μέταλλο, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, ειδικά κατά την τοποθέτηση επιχρισμάτων, χρησιμοποιείται επίσης "πλαστικό".

2. Ενίσχυση ινών για σκυρόδεμα.

Τις περισσότερες φορές, χρησιμοποιείται μια ίνα πολυπροπυλενίου, η οποία εισάγεται στο διάλυμα κατά τη διάρκεια της παρασκευής του. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το μεταλλικό σπείρωμα μπορεί να παίξει το ρόλο των ινών. Αυτό δεν είναι λιγότερο αποτελεσματικό και φθηνό τρόπο για να προστατεύσει το τσιμεντένιο δάπεδο δαπέδου. Επιπλέον, ένα τέτοιο πρόσθετο στο διάλυμα αυξάνει σημαντικά τη μηχανική αντοχή της επικάλυψης.

Η χρήση των ινών παρέχει επιπλέον:

  • αύξηση της αντοχής στην φθορά επιφανείας.
  • Αύξηση της αντοχής του δαπέδου σε χαμηλές θερμοκρασίες.
  • απότομη μείωση της απορρόφησης υγρασίας από σκυρόδεμα.
  • μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης, καθώς δεν χρειάζεται να ξοδέψετε για τοποθέτηση και ισοπέδωση του πλαισίου ενίσχυσης.

3. Συνδυασμένη ενίσχυση.

Υπονοεί την ταυτόχρονη χρήση τόσο του οπλισμού όσο και των ινών. Συνιστάται να χρησιμοποιηθεί στη διαρρύθμιση δαπέδων επαρκούς πάχους και αυξημένης αντοχής. Η ενίσχυση της επίστρωσης δαπέδου βελτιώνει τις ιδιότητες του σκυροδέματος και εμποδίζει την εμφάνιση ρωγμών σε αυτό. Το μεταλλικό πλαίσιο προσαρμόζεται επίσης στο κάτω μέρος του χυτού και δίνει δύναμη σε ολόκληρο το στρώμα.

Τεχνολογική ενίσχυση του δαπέδου χύδην σκυροδέματος

1. Προετοιμασία της βάσης.

Κατά την τοποθέτηση σκυροδέματος σε πλάκες από οπλισμένο σκυρόδεμα ελέγχεται η ποιότητα των αρμών. Όλα αυτά είναι ενσωματωμένα στο DSP. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι απαραίτητο για τη μείωση της απώλειας θερμότητας στο δωμάτιο. Πολύ πιο δύσκολο, αν τα δάπεδα χύνεται απευθείας στο έδαφος (για παράδειγμα, στο υπόγειο ή το γκαράζ).

Η βάση έχει προηγουμένως ρυθμιστεί, στη συνέχεια καλύπτεται με ένα μείγμα χαλικιών + άμμου. Εάν είναι απαραίτητο, αυξήστε την αντοχή - ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας ή διογκωμένης αργίλου.

Τι είδους χρήση (ατμός, υδρογόνο, θερμότητα) εξαρτάται από τις ιδιαιτερότητες του δωματίου. Κατά την τοποθέτηση δαπέδων στο έδαφος γίνεται στεγάνωση για την αποφυγή διείσδυσης υγρασίας στο σκυρόδεμα "από κάτω".

3. Ενίσχυση σκυροδέματος.

Η μέθοδος και τα υλικά επιλέγονται ανάλογα με το πάχος του στρώματος που χύνεται. Τυπικά, η διάμετρος των ράβδων οπλισμού που χρησιμοποιούνται στον ιδιωτικό τομέα είναι μεταξύ 8 και 16 mm. Εάν χρησιμοποιείται καλώδιο αντί για καλώδιο, τότε το σύρμα «τετράγωνο» ή «έξι» χρησιμοποιείται για το μεταλλικό σύρμα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όταν τελειώνετε μεγάλες περιοχές με σημαντικό φορτίο στο πάτωμα - το G-8.

Όταν χρησιμοποιείτε τα υφάσματα που αγοράσατε, στερεώνονται μαζί με ένα καλώδιο 2 mm. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει απαραίτητα να υπάρχει "αλληλεπικάλυψη" τουλάχιστον 1 σειρά. Για να μειωθεί η κατανάλωση οπλισμού στην ενίσχυση του δαπέδου, τα συνιστώμενα μεγέθη κυψελών είναι από 10 έως 15 cm.

Καθώς το σκυρόδεμα καταρρέει σταδιακά κατά τη λειτουργία, υπάρχει κίνδυνος το μέταλλο να γίνει "γυμνό". Αυτό είναι γεμάτο με την άμεση επαφή του με τα υγρά και την ανάπτυξη διαβρωτικών διεργασιών. Ως εκ τούτου, το ενισχυτικό στρώμα πρέπει να "ανυψωθεί" πάνω από τη βάση (τουλάχιστον 3 cm).

Ένας πονηρός μετρητής που εξοικονομεί ηλεκτρικό ρεύμα. Πληρώνει για 2 μήνες!
Ο καθένας πρέπει να το γνωρίζει αυτό για να εξοικονομήσει χρήματα!

Ως υποστηρίγματα κάτω από το πλαίσιο (άλλα ονόματα - "καρέκλες", "κλειδαριές") μπορείτε να πάρετε ή να αγοράσετε προϊόντα ή αυτοσχέδια υλικά. Για παράδειγμα, ξύλινα "chushki." Για να είναι πιο αποτελεσματική η ενίσχυση, το πλαίσιο (πλέγμα) θα πρέπει να βρίσκεται περίπου στο επίπεδο του ½ του πάχους του τσιμεντένιου δαπέδου.

Σε 1 m 2 της περιοχής θα απαιτούνται (κατά προσέγγιση δεδομένα):

  • σταθεροποιητικά - 5 τεμ.
  • σύρμα - περίπου 30 g.
  • πλέγμα - 1,12 m 2;
  • ράβδοι - 1,2 kg (10 mm). 1,8 kg (12 mm). 3,0 kg (16 mm).

Σκυρόδεμα δαπέδου στο γκαράζ: πώς να φτιάξετε τα χέρια σας;

Ένα από τα πιο δημοφιλή επιχρίσματα είναι το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ, το οποίο δεν μπορείτε να το κάνετε με τα χέρια σας. Πώς να γεμίσετε σωστά το δάπεδο στο γκαράζ; Αυτό το θέμα ανησυχεί για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του δαπέδου από σκυρόδεμα

Οι περισσότεροι οδηγοί προτιμούν να έχουν μια τσιμεντοκονία στο πάτωμα στο γκαράζ. Οι λόγοι για τη δημοτικότητα της κάλυψης είναι πολλοί:

  1. Επίστρωση υψηλής αντοχής. Το δάπεδο από σκυρόδεμα δεν φοβάται μεγάλα και ανομοιογενή φορτία.
  2. Σταθερότητα της επίστρωσης με τις επιπτώσεις χημικών, ελαίων, βενζίνης και διαλυτών.
  3. Ασφάλεια. Η επίστρωση σκυροδέματος είναι ανθεκτική στη φωτιά, η οποία δεν θα οδηγήσει στη διάδοση πυρκαγιάς.
  4. Αν γίνει σωστά η σκυροδέτηση του δαπέδου, θα είναι ανθεκτική στην υγρασία.
  5. Η τεχνολογία χύτευσης δαπέδων είναι εξαιρετικά απλή.
  6. Υψηλή διάρκεια ζωής, εάν είναι σωστά γεμισμένη.

Τα πλεονεκτήματα μιας τέτοιας επικάλυψης σας επιτρέπουν να μην φοβάστε να το βλάψετε μηχανικά ή χημικά. Το δάπεδο από σκυρόδεμα, σε αντίθεση με το ξύλο, δεν είναι εύφλεκτο. Τα μειονεκτήματα αυτού του τύπου επίστρωσης είναι επίσης:

  1. Για όλη την απλότητα της μεθόδου πλήρωσης, το ίδιο το έργο είναι επίπονο.
  2. Η επιφάνεια του δαπέδου είναι ιδιαίτερα επιρρεπής σε μόλυνση.
  3. Το δάπεδο από σκυρόδεμα δεν έχει υψηλή αντίσταση στην τριβή, έτσι πολύ γρήγορα το ανώτερο στρώμα του θα αρχίσει να σπάει, μετατρέποντας σε γκρίζα σκόνη.
  4. Στο τσιμεντένιο πάτωμα απορρόφησαν πολύ γρήγορα χημικά υγρά, τα οποία δεν μπορούν να αφαιρεθούν. Σε αυτή την περίπτωση, θα αποδώσουν για πολύ καιρό μια δυσάρεστη οσμή.
  5. Η ανάγκη αγοράς πρόσθετων υλικών για επιφανειακή επεξεργασία. Όταν ρίχνετε το δάπεδο, το ανώτερο στρώμα πρέπει να ενισχυθεί με μια ειδική ουσία. Αυτό θα βοηθήσει στην εξάλειψη ορισμένων προβλημάτων (απορροφητικότητα, τριβή). Αν δεν εκτελέσετε τη θεραπεία, το πάτωμα θα καλύπτεται σύντομα με ρωγμές.

Η σωστή σκυροδέτηση του δαπέδου θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε ποιοτική κάλυψη και να αποφύγετε κοινά προβλήματα. Για να μάθετε πώς να γεμίζετε σωστά μια σκυρόδεμα σωστά, θα πρέπει να μελετήσετε όλη την τεχνολογία της εργασίας.

Προπαρασκευαστικό στάδιο πλήρωσης

Το πάτωμα είναι γεμάτο με σκυρόδεμα στο γκαράζ μετά την εκτέλεση του προπαρασκευαστικού σταδίου, που συνίσταται στην προετοιμασία των εργαλείων, των υλικών και της επιφάνειας για το χύσιμο. Πριν χυθεί, γίνεται ενίσχυση του δαπέδου. Η ενίσχυση του σκυροδέματος επιτρέπει την αύξηση των μηχανικών ιδιοτήτων του.

  • μίξερ σκυροδέματος (εάν δεν υπάρχει τέτοιο εργαλείο, μπορείτε να αναμίξετε το σκυρόδεμα με το χέρι, αλλά αυτό δεν είναι πολύ βολικό).
  • οπλισμός ·
  • σκυρόδεμα ·
  • θρυμματισμένη πέτρα.
  • άμμος;
  • σανίδες για ξυλότυπους?
  • μια θερμάστρα και ένα υλικό στεγάνωσης.

Το πιο σημαντικό στάδιο της έκχυσης σκυροδέματος στο γκαράζ # 8212; προκαταρκτικές εργασίες. Μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής.

Πριν από τη σκυροδέτηση του δαπέδου στο γκαράζ, οργανώστε μια κοιλότητα προβολής. Συνήθως βρίσκεται στο κέντρο του δωματίου σε μικρή απόσταση από την είσοδο. Έχοντας καθορίσει το σωστό μέρος, κάντε ένα λάκκο. Οι παράμετροι μπορούν να οριστούν ως εξής:

  1. Μήκος ανασκαφής: μήκος μηχάνημα + 1,5 m.
  2. Βάθος # 8212; 30 εκατοστά περισσότερο από την ανάπτυξη του ιδιοκτήτη του κτιρίου.
  3. Πλάτος # 8212; 80 cm + 30 cm στεγανοποίηση.

Στο σωστό μέρος κάντε ένα σημάδι και αρχίστε να σκάβετε ένα λάκκο. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι οι τοίχοι είναι αυστηρά κάθετοι και επίπεδοι, αυτό μπορεί να εντοπιστεί χρησιμοποιώντας το επίπεδο του κτιρίου. Το πάτωμα του λάκκου συμπιέζεται, χύνεται ένα στρώμα πηλού και πάλι ξετυλίγεται. Στη συνέχεια, ο λάκκος είναι καλυμμένος με ρουμπιστόγαλο, ρίχνεται στο μείγμα σκυροδέματος και αφήνεται να στεγνώσει. Μετά από αυτό, βάλτε τους τοίχους του λάκκου από το τούβλο.

Το λάκκο ελέγχου δεν θεωρείται απαραίτητο στοιχείο του γκαράζ. Απαιτείται μόνο σε εκείνους τους χώρους όπου σχεδιάζεται η πραγματοποίηση επισκευών αυτοκινήτων. Μην φτιάχνετε ένα λάκκο εάν τα υπόγεια ύδατα είναι πολύ κοντά στην επιφάνεια (λιγότερο από 2,5 μ.).

Προετοιμασία της βάσης στο γκαράζ

Τώρα θα σας πω πώς να φτιάξετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ. Για να επισημάνετε το πάτωμα, χρησιμοποιείται το επίπεδο λέιζερ (το επίπεδο του κτιρίου δεν θα λειτουργήσει για το σκοπό αυτό). Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα υδατογράφημα, αφού η σήμανση με αυτό το εργαλείο απαιτεί πολύ χρόνο.

Το πρώτο σήμα τοποθετείται σε ύψος 1 m από το κατώφλι. Κατόπιν σε αυτό το σήμα εφαρμόστε ένα άκρο της στάθμης, στον παρακείμενο τοίχο # 8212; το δεύτερο. Στο επίπεδο θα εμφανιστεί ο τόπος για την επόμενη ετικέτα. Ως αποτέλεσμα, πρέπει να υπάρχουν 3 σημάδια σε κάθε τοίχο. Στη συνέχεια, από το επάνω σημείο μετρήστε προς τα κάτω 1 m + 2 cm, τοποθετήστε ετικέτες. Παραμένει να σπάσει το σήμα με ένα καλώδιο. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται το χαμηλότερο επίπεδο του σκληρού δαπέδου.

Εάν κατά τη διάρκεια της κατασκευής του γκαράζ μέσα στην αριστερή συντρίμμια, πρέπει να αφαιρεθεί, στη συνέχεια, εμβαθύνει το επίπεδο του δαπέδου κατά περίπου 30 cm. Η επιφάνεια πρέπει να είναι επίπεδη, αν υπάρχει ορατή ανωμαλιών, θα πρέπει να αφαιρεθεί με ένα φτυάρι.

Στη συνέχεια, η επιφάνεια επεξεργάζεται με ένα έλασμα, καλύπτεται ένα στρώμα από πηλό και άμμο πάχους 5 εκ. Το πάτωμα πρέπει να χύνεται με νερό και στη συνέχεια να αναστρέφεται προσεκτικά. Όσο καλύτερο γίνεται αυτό το στάδιο, τόσο ισχυρότερο θα είναι το πάτωμα, αφού ο βραχίονας σας επιτρέπει να αφαιρέσετε την περίσσεια νερού από το σκυρόδεμα.

Το επόμενο βήμα είναι # 8212; προετοιμασία μαξιλαριών άμμου και χαλικιών. Το πάχος του συνήθως δεν ξεπερνά τα 10 εκ. Η μέθοδος τοποθέτησης χαλικιού εξαρτάται από την περιοχή. Εάν το γκαράζ είναι μικρό, τότε στις γωνίες των τοίχων και στο κέντρο κάθε τοίχου κάνει μια φωτεινή ένδειξη. Στη συνέχεια, το χαλίκι είναι γεμάτο μέχρι αυτό το σημάδι, τότε καλύπτεται ένα στρώμα άμμου. Το μέγεθος του κλάσματος, η παρουσία ακαθαρσιών δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικές, αλλά είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν θραύσματα και θρόμβοι στην άμμο. Η άμμος ποτίζεται και επεξεργάζεται με ένα τράβηγμα. Στη συνέχεια, το αεροπλάνο ελέγχεται χρησιμοποιώντας έναν κανόνα ή επίπεδο.

Το σχέδιο ενός ποιοτικού σκυροδέματος για ένα γκαράζ

Στο γκαράζ, μια μεγάλη περιοχή χαλικιού θα είναι δύσκολο να γεμίσει. Για να απλοποιήσετε τη διαδικασία, χρησιμοποιήστε γάντζους, οι οποίοι οδηγούνται σε ίσες σειρές σε κάθε γωνία του δωματίου. Στη συνέχεια, το χαλίκι πέφτει στο επιθυμητό επίπεδο.

Ενίσχυση και πλήρωση δαπέδου

Το επόμενο βήμα είναι # 8212; προστασία του δαπέδου από υπερβολική υγρασία και απώλεια θερμότητας. Η στεγανοποίηση δαπέδου από σκυρόδεμα στο έδαφος είναι κατασκευασμένη από διαφορετικά υλικά: ruberoid, πολυαιθυλένιο ή hydroglass. Ανεξάρτητα από το υλικό που επιλέγεται, η τοποθέτηση πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο: τα κλινοσκεπάσματα περιτυλίγονται, η άρθρωση στερεώνεται με ταινία κατασκευής.

Η στεγάνωση του δαπέδου στο γκαράζ πρέπει να γίνεται ποιοτικά: δεν πρέπει να υπάρχουν πτυχώσεις, χτυπήματα ή παρατυπίες. Στα τοιχώματα, το φύλλο πρέπει να ανυψωθεί: το ύψος εξαρτάται από το πάχος του σκυροδέματος. Το φιλμ ανθεκτικό στην υγρασία δεν κόβεται, αλλά διπλώνεται στη γωνία.

Για να εξοικονομήσετε ενέργεια, πρέπει να αποφασίσετε πώς να μονώσετε το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ. Το μονωμένο δάπεδο στο γκαράζ θα αποφύγει τις άσκοπες δαπάνες για την ηλεκτρική ενέργεια: η μέση εξοικονόμηση έως και 20%. Τα πανιά του μονωτικού υλικού διπλώνουν την άρθρωση στην άρθρωση, στερεώστε την με ταινία scotch. Ένα στρώμα από μεμβράνη πολυαιθυλενίου πρέπει πάντα να τοποθετείται στην κορυφή.

Μόνο μετά τη θέρμανση του πάτωμα πάει στο επόμενο στάδιο. Η ενίσχυση του πάτου του σκυροδέματος επιτρέπει την αύξηση της ακαμψίας της δομής. Ανάλογα με το είδος της ακαμψίας που πρέπει να επιτευχθεί, αποφασίζεται το ζήτημα της ενίσχυσης που θα χρησιμοποιηθεί.

Το επόμενο βήμα είναι # 8212; δημιουργώντας κονίαμα και ρίχνοντας το δάπεδο. Το γεμισμένο σκυρόδεμα ισοπεδώνεται με τη βοήθεια σιδηροτροχιάς. Μετά το ρίψιμο του δαπέδου αφήνεται για 5 ώρες, τότε μπορείτε να αφαιρέσετε τους οδηγούς. Στη συνέχεια, το πάτωμα σκυροδέματος αφήνεται να στεγνώσει εντελώς για περίπου ένα μήνα.

  • Κοινωνική Δικτύωση