Loading

Πώς να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο δάπεδο σε ένα γκαράζ: απαιτήσεις και τεχνολογία πλήρωσης

Για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του γκαράζ, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα συμπαγές και αξιόπιστο δάπεδο στο οποίο θα ήταν δυνατή η βέλτιστη επισκευή ενός αυτοκινήτου ή οποιουδήποτε άλλου εξοπλισμού. Για τους σκοπούς αυτούς, τσιμεντένιο πάτωμα είναι το καλύτερο κατάλληλο, το οποίο είναι πρακτικό, βολικό και ανθεκτικό στη λειτουργία. Επιπλέον, είναι αρκετά φθηνό. Ως εκ τούτου, η σκυροδέτηση του δαπέδου γκαράζ είναι η απλούστερη εκδοχή της διάταξης του γκαράζ.

Απαιτήσεις για το δάπεδο του γκαράζ

Ο όρος "δάπεδο γκαράζ" ήδη από μόνη της υποδηλώνει ότι αυτό το τμήμα του γκαράζ πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν:

  • αντοχή (το δάπεδο στο γκαράζ υπόκειται συνεχώς σε σοκ και λειαντικά φορτία).
  • αντοχή στη φθορά (η επιφάνεια του δαπέδου χρησιμοποιείται εντατικά).
  • αντοχή στην υγρασία (υψηλή πιθανότητα διαρροής υγρών από το αυτοκίνητο, συμπύκνωση στο εσωτερικό του γκαράζ κ.λπ.).
  • χημική αδράνεια σε διάφορα είδη καυσίμων, λάδια κινητήρων και οχήματα.

Προετοιμασία υποστρώματος για σόλα

Το πρώτο στάδιο της κατασκευής του γκαράζ είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα πλάκα δαπέδου, η οποία στηρίζεται σε κάποια βάση, η οποία είναι ένα συμπιεσμένο στρώμα από χαλίκι ή άμμο, με ελάχιστο πάχος 15 cm Στη συνέχεια πρέπει να εκτελέσει στεγάνωσης -. Για ότι καλύπτουν το στρώμα δαπέδου των ασφαλτούχων επενδύσεων, πυκνό φιλμ πολυαιθυλενίου (κατά προτίμηση 2 στρώμα) ή υαλοπίνακα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι οι άκρες του στεγανοποιητικού υλικού επικαλύπτουν τους τοίχους. Στη συνέχεια τοποθετείται ένα στρώμα μόνωσης πάχους 7-10 cm πάνω στο στρώμα στεγανοποίησης.

Η μόνωση μπορεί να εξυπηρετεί, για παράδειγμα, διογκωμένη πολυστερίνη. Συνιστάται η χρήση ενός θερμαντήρα μόνο εάν θερμανθεί ο χώρος του γκαράζ. Στο τελικό στάδιο της προετοιμασίας του δαπέδου του γκαράζ κάτω από το δάπεδο, τοποθετείται ενισχυτικό μεταλλικό πλέγμα, το οποίο θα ενισχύει τη δομή του σκυροδέματος και θα προστατεύει το πάτωμα από τη δημιουργία ρωγμών.

Προετοιμασία του μείγματος για πλήρωση

Πριν χύσετε ένα τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ, πρέπει να προετοιμάσετε μια λύση. Για την παρασκευή του, η άμμος και το τσιμέντο χρησιμοποιούνται σε αναλογίες: 1: 3, 1: 4 ή 1: 5, ανάλογα με την επιλεγμένη ποιότητα τσιμέντου. Για παράδειγμα, αν χρησιμοποιείτε το M400 τσιμέντου, τότε η σύνθεση συστατικού αναμιγνύεται σε αναλογία 1: 3. Με τη διάταξη των πατωμάτων, ειδικά ξηρά μείγματα όπως το σκυρόδεμα άμμου M150 είναι πολύ δημοφιλή. Κατασκευάζονται με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες και οι πλαστικοποιητές και οι ίνες ινών προστίθενται στη σύνθεση τους, χάρη στην οποία είναι δυνατό να αποκτήσετε μια αρκετά ισχυρή και τέλεια επίπεδη επίστρωση. Κατά κανόνα, οι ενώσεις ισοπέδωσης εφαρμόζονται σε ένα στρώμα 2-3 cm ως στρώση προσώπου.

Πίσω όψη του στρώματος

Η τοποθέτηση του δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ πρέπει επίσης να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη μια τόσο σημαντική κατάσταση όπως η κλίση. Η κλίση πρέπει να κυμαίνεται από 1,5-2% - αυτό θα είναι περίπου 1,5-2 cm ανά 1 m σε μήκος.

Είναι απαραίτητο να έχουμε κατά νου τους αρμούς διαστολής που πρέπει να εκτελείται εκτός των τοίχων και των προεξοχών στο εσωτερικό του γκαράζ -. Σωλήνες, πόλους, κ.λπ. Αυτό είναι ιδιαίτερα αληθές όταν η περιοχή γκαράζ - όχι περισσότερο από 50 m 2. Τα κενά είναι κατάλληλα να φύγουν ακόμη και όταν εκτελείται η επίστρωση. Γι 'αυτό, χρησιμοποιούνται μία ταινία διαστολής, ένα πλαστικό προφίλ διαστολής και μία λωρίδα πολυστυρενίου πάχους 0,5 cm.

Τεχνολογία χύνοντας τσιμεντένιο πάτωμα

Πριν ξεκινήσετε να ρίχνετε το δάπεδο με σκυρόδεμα, θα πρέπει να σημειώσετε την περιοχή εργασίας. Για το σκοπό αυτό, οι περιμετρικές ράβδοι σφυροκοπούνται. Είναι καλύτερα, εάν είναι κατασκευασμένα από μεταλλικά εξαρτήματα - στην περίπτωση αυτή είναι σαφώς ορατά και εύκολα θα σφυρηλατηθούν στο έδαφος. Στις θέσεις από το αποδεκτό μηδενικό σημάδι είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το ύψος της μελλοντικής επίστρωσης και με τη βοήθεια του επιπέδου κατασκευής να παράγετε πρόσθετες σημάνσεις.

Το προετοιμασμένο διάλυμα χύνεται στο υπόστρωμα, μετά το οποίο πρέπει να κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλη την επιφάνεια. Αυτή η εργασία πρέπει να διεξάγεται με γρήγορο ρυθμό, καθώς η λύση ταχυκινίζει γρήγορα και σκληραίνει. Το πάχος του δαπέδου γκαράζ τσιμέντου εξαρτάται από τις απαιτήσεις που του επιβάλλονται και μπορεί να είναι της τάξεως των 30-70 mm. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η ποσότητα του υλικού που έχει προχωρήσει στην ευθυγράμμιση όλων των ειδών ανωμαλιών της πλάκας σκυροδέματος που προορίζεται για την τοποθέτηση της επίστρωσης. Εάν σχεδιάζεται η χρήση του συστήματος "θερμού δαπέδου", το πάχος του σκυροδέματος θα διαφέρει από την ελάχιστη τιμή των 30 mm.

Το βερνίκι μετά το ρίψιμο συνιστάται να ενυδατωθεί για να αποφευχθεί περαιτέρω ρωγμή. Η υγρασία πρέπει να γίνεται μία φορά κάθε 10 ώρες. Για να παγώσει τελείως το μίγμα του μπετόν, χρειάζονται 6-7 ημέρες. Εάν η πλάκα πρόσοψης κατασκευάστηκε με τη χρήση ειδικού αυτοεπιπεδούμενου μίγματος, τότε η περίοδος της σκλήρυνσης θα πρέπει να διαβάζεται στη συσκευασία. Συνήθως είναι 12-24 ώρες.

Τελικό στάδιο σκυροδέματος δαπέδων

Αφού στερεωθεί πλήρως η επίστρωση, μπορεί να εφαρμοστεί πρόσθετη επικάλυψη στο πάτωμα σκυροδέματος στο γκαράζ. Για αυτό, η επιφάνεια είναι επικαλυμμένη με πολυουρεθάνη ή εποξικές ενώσεις, καθώς και ειδική βαφή για σκυρόδεμα. Ορισμένοι οδηγοί βάζουν πλακάκια στο σκυρόδεμα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να μιλάμε για περιορισμούς - εξαρτάται από τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του γκαράζ και τις οικονομικές του δυνατότητες.

Έτσι, το πάτωμα γκαράζ από σκυρόδεμα είναι η επιλογή που μπορεί να διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εξαιρετική απόδοση και χαμηλό κόστος είναι τα βασικά κριτήρια για την επιλογή αυτού του μείγματος.

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας

Η τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Είναι αυτός που θα αντέξει καθημερινά φορτία βάρους, η κατάστασή του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ο αφθώδης δακτύλιος προκαλεί το σχηματισμό συμπυκνωμάτων στον πυθμένα της μηχανής, πράγμα που οδηγεί στην ανάπτυξη της διάβρωσης. Παρά την φαινομενική απλότητα της τοποθέτησης δαπέδων από σκυρόδεμα στο γκαράζ με τα δικά τους χέρια, υπάρχουν κανόνες και λεπτές αποχρώσεις σε αυτήν την επιχείρηση που δεν πρέπει να αγνοηθούν.

Χαρακτηριστικά σκυροδέματος

Σκυρόδεμα δάπεδο - μια παραδοσιακή επίστρωση για το γκαράζ. Στην καθαρή του μορφή, δεν είναι πολύ ελκυστική και έχει κάποιες δυσκολίες στη λειτουργία. Για την εξάλειψή τους, έχουν αναπτυχθεί αρκετές επιλογές για την αφαίρεση σκόνης και την επίστρωση σκυροδέματος:

  • σιδέρωμα;
  • τελειώνει με κεραμικό γρανίτη.
  • τη συσκευή ενός δαπέδου γεμίσματος με ανόργανη, πολυμερική ή εποξική βάση.
  • χρωματισμό.

Τα χαρακτηριστικά αντοχής της επίστρωσης εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το εμπορικό σήμα του σκυροδέματος και τη συμμόρφωση με την τεχνολογία της χύτευσης του. Όχι λιγότερο σημαντικό, ποια είναι η βάση, η «πίτα», πάνω στην οποία χύνεται η σόδα.

Όταν η συσκευή της τσιμεντένιο πάτωμα σε μη θερμαινόμενο γκαράζ πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για να διασφαλίσει ότι, όταν την άνοιξη morzly σκυροδέματος θα αρχίσει να αποψυχθεί, και η υγρασία στην αύξηση του δωματίου. Κατά συνέπεια, η υγρασία θα συμπυκνώνεται στο ψυχρό μέταλλο. Βοηθήσει στην εξάλειψη της έλλειψης υψηλής ποιότητας εξαερισμού γκαράζ και σωστή ρύθμιση του άνω αδιαπέραστη σε υγρά στρώση επιχρίσματος.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα κύρια πλεονεκτήματα του σκυροδέματος είναι η αντοχή και η ανθεκτικότητα. Αυτό είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα, διασφαλίζοντας την ευρεία χρήση αυτού του οικοδομικού υλικού. Στο γκαράζ, ένα τέτοιο πάτωμα είναι άνετο με την αντοχή του σε διάφορα είδη λαδιών, διαλυτών και εύφλεκτων υγρών. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων:

  • πυρασφάλεια ·
  • εύκολη επιφάνεια που πλένεται;
  • ικανότητα αντοχής σε σημαντικά, περιλαμβανομένων άνιση, φορτία βάρους.

Τα μειονεκτήματα της κάλυψης σκυροδέματος περιλαμβάνουν:

  • ζημιές από επιπτώσεις από αιχμηρά βαριά αντικείμενα.
  • μια μακρά περίοδο ενός συνόλου vintage δύναμης (όχι λιγότερο από 28 ημέρες)?
  • πολυπλοκότητα της αποσυναρμολόγησης.

Απαιτήσεις για τη συσκευή

Προκειμένου να προσανατολιστεί η αναλογία της αντοχής του σκυροδέματος και του πάχους του στρώματος του, συνιστάται να δοθεί προσοχή στην απαίτηση για μια συγκεκριμένη διάταξη δαπέδου σε υπόστεγα για το Eurofur. Η τυπική "πίτα" της βάσης σε αυτούς τους χώρους έχει ως εξής:

  • άμμος - 10 cm.
  • θρυμματισμένη πέτρα - 10 εκ.
  • ενισχυμένη επίστρωση - 10 cm.

Πρέπει να σημειωθεί ότι για να επιτευχθεί μια ομαλή επιφάνεια του δαπέδου, δεν είναι αρκετό να τοποθετηθεί το σκυρόδεμα πάνω στους φάρους κατά τη διάρκεια της πλήρωσης. Η λεία επιφάνεια επιτυγχάνεται με λείανση με τη χρήση ειδικών μηχανών ή συσκευής σε επίπεδο δαπέδου. Επίσης, για αυτό το σκοπό, στον τοίχο τοποθετείται κεραμικός γρανίτης.

Προσοχή παρακαλώ! Πριν χύσετε το πάτωμα, είναι απαραίτητο να φροντίσετε για την παρουσία ενός λάκκου, αν προβλέπεται στο έργο του γκαράζ.

Απαιτήσεις για τη συσκευή σκυροδέματος που έχει καθοριστεί στο SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Δάπεδα":

  1. Το ελάχιστο πάχος της στρώσης σκυροδέματος είναι 20 mm.
  2. Εάν υπάρχει τοποθέτηση υαλοστασίων ή θερμομονωτικών υλικών, το ελάχιστο πάχος της επίστρωσης είναι 40 mm.
  3. Κατά την εγκατάσταση των επικοινωνιών κατά μήκος του επιπέδου του κάτω ορόφου, το συνιστώμενο πάχος του σκυροδέματος είναι 10-15 mm μεγαλύτερο από την διατομή των σωλήνων.
  4. Οι ακραίες επιφάνειες πρέπει να καλύπτονται με αδιάβροχη επίστρωση (αδιάβροχο αστάρι ή βαφή).
  5. Οι ραφές εργασίας μετά την ευθυγράμμιση στους φάρους γεμίζουν με τσιμεντοκονίαμα και λεία.
  6. Για τη συσκευή διάστρωσης που χρησιμοποιείται κοσκίνισμα άμμο, χαλίκι ή θραυσμένο κλάσμα πέτρα 5-15 mm, τσιμέντο M150 για βιομηχανικούς χώρους και M300-M400 - για κατοικίες.
  7. Για να ενισχυθεί η επίστρωση, απαιτούνται μεταλλικά πλέγματα με κυψελίδα 100x100 mm ή 150x15 mm.
  8. Η ενίσχυση πραγματοποιείται σε πάχος στρώματος σκυροδέματος 40 cm.

Ποια μάρκα σκυροδέματος είναι καλύτερο να επιλέξει

Για την τοποθέτηση δαπέδου στο γκαράζ, μπορείτε να παραγγείλετε σκυρόδεμα στο εργοστάσιο ή να το ετοιμάσετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας ένα μπετονιέρα. Κατά την επιλογή μάρκας σκυροδέματος καθοδηγούνται από τις απαιτήσεις του SNiP:

Πώς να φτιάξετε μια πανοπλία στο γκαράζ με τα χέρια σας

Η ιδιαιτερότητα της διάταξης του σκυροδέματος στο γκαράζ είναι ότι κατά τη λειτουργία του θα δοθεί ένα μεγάλο φορτίο. Ένα τέτοιο πάτωμα πρέπει να είναι ανθεκτικό, πρακτικό, οικονομικό και να διατηρεί τις αρχικές του ιδιότητες όσο το δυνατόν περισσότερο.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες οχημάτων χρησιμοποιούν συνεργεία όχι μόνο για να προστατεύουν τα αυτοκίνητά τους, αλλά και ως χώρους για το εργαστήριο. Εδώ αποθηκεύουν εξοπλισμό και εργαλεία που δεν μπορούν να κρατηθούν στο σπίτι. Ως εκ τούτου, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες επιλέγουν το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ ως την καλύτερη επιλογή, επειδή η ανθεκτικότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται σε αυτή την περίπτωση εγγυάται αυτόν τον πάτωμα μεγάλη διάρκεια ζωής.

Απαιτήσεις για το πάτωμα στο γκαράζ

Για να διασφαλιστεί ότι κατά τη διαδικασία χρήσης, η κάλυψη δαπέδου στο γκαράζ δεν δημιουργεί προβλήματα κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής με το αυτοκίνητο, πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

  1. Αντοχή και αξιοπιστία του δαπέδου σε σχέση με τη μηχανική βλάβη. Σχεδόν κάθε μέρα η επιφάνειά του υπόκειται σε λειαντική τριβή, σοκ και υψηλά φορτία, καθώς το όχημα έχει σημαντικό βάρος. Ως εκ τούτου, η λανθασμένη στρώση δαπέδου στο γκαράζ μπορεί να καταστήσει το ανώτερο στρώμα φινιρίσματος ακατάλληλο.
    Αντοχή στις επιδράσεις των καυσίμων και των λιπαντικών και των χημικών αντιδραστηρίων. Τόσο το έλασμα όσο και το λινέλαιο θα επιδεινωθούν γρήγορα κάτω από τη δράση τους.
  2. Πυρασφάλεια. Συνεχίζοντας την απαίτηση αυτή, μπορεί να υποστηριχθεί ότι τα ξύλινα δάπεδα δεν μπορούν να τοποθετηθούν σε γκαράζ λόγω της μεγάλης ευφλεκτότητάς τους.
  3. Αντοχή στην φθορά. Το δωμάτιο όπου βρίσκεται το αυτοκίνητο λειτουργεί εντατικά.
  4. Αντοχή στην υγρασία. Η θέρμανση στα γκαράζ είναι σπάνια, γεγονός που οδηγεί στον σχηματισμό συμπύκνωσης στους τοίχους και στην ανώτατη οροφή. Στη χειμερινή περίοδο, το χιόνι, που λιώνει, πέφτει από τα φτερά και τους τροχούς των αυτοκινήτων. Ως εκ τούτου, το υλικό δαπέδου πρέπει να είναι ανθεκτικό στην υγρασία.

Με βάση τις παραπάνω απαιτήσεις, το δάπεδο από σκυρόδεμα όπως στη φωτογραφία μπορεί να ονομαστεί η καλύτερη λύση.

Μια αξιόπιστη βάση για το δάπεδο στο γκαράζ

Το κύριο πρόβλημα της τοποθέτησης του δαπέδου στο γκαράζ οφείλεται στο γεγονός ότι βρίσκεται κοντά στο έδαφος, το οποίο περιέχει μεγάλη ποσότητα υγρασίας. Αυτή η λειτουργία μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και να προκαλέσει σημαντική υλική ζημιά. Το τσιμεντένιο δάπεδο δαπέδου στο γκαράζ τοποθετείται στην προετοιμασμένη βάση. Η τοποθέτηση του καλύμματος δαπέδου πραγματοποιείται με την αρχή της λεγόμενης "πίτας", η οποία θεωρείται η πλέον βέλτιστη επιλογή.

Η ακολουθία των στρώσεων προς την κατεύθυνση από το έδαφος μοιάζει με αυτό:

  1. Ένα χαλίκι (θρυμματισμένη πέτρα). Εκτελεί τη λειτουργία ενός είδους αποστράγγισης, συμβάλλοντας στην απομάκρυνση της περίσσειας υγρού και εμποδίζοντας τη διείσδυσή του στο σκυρόδεμα.
  2. Μαλακός πηλός ή άμμος. Αυτό το στρώμα είναι υπεύθυνο για την αφαίρεση της υγρασίας από το σκυρόδεμα και τη μεταφορά του σε χαλίκι.
  3. Ενισχυτικό στρώμα μίγματος σκυροδέματος.
  4. Στεγάνωση. Χάρη σε αυτό, τα υπόγεια ύδατα δεν διεισδύουν στο πάτωμα του κτιρίου. Το αρχικό στρώμα είναι κατασκευασμένο από μαστίχα και το κύριο στρώμα τοποθετείται σε δύο στρώσεις.
  5. Υγρό υλικό.
  6. Σκυρόδεμα με ενίσχυση.
  7. Αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο. Αυτό το στρώμα χύνεται με τη θέληση του ιδιοκτήτη του γκαράζ και δεν είναι απαραίτητο να το κάνετε, αλλά θα βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα του σκυροδέματος με βάση το σκυρόδεμα. Παρεμπιπτόντως, η σωστή βάση επιτρέπει τη συμπλήρωση σε φθηνές συνθέσεις.

Είδη στεγάνωσης για δάπεδα γκαράζ

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την αναγέννηση της στεγάνωσης, παρουσίασε περιορισμό: Μην χρησιμοποιείτε μια μεμβράνη ή ταινία προϊόντων, δεδομένου ότι δεν έχουν την απαιτούμενη ελαστικότητα, και δεν είναι σε θέση να χειριστεί την άνοιξη και το φθινόπωρο με την ποσότητα των υπόγειων υδάτων.

Η καλύτερη επιλογή των υλικών για ένα στρώμα στεγανοποίησης στις παραπάνω εμπειρογνώμονες κέικ πιστεύουν φθηνά επίστρωση ρολό που έχει καλά χαρακτηριστικά των καταναλωτών. Επαγγελματικά Εφαρμογή της στεγάνωσης σε εσωτερικούς χώρους για να το προστατεύσει από την υγρασία, την πρόληψη του σχηματισμού μούχλας και μυκήτων εξάπλωσης και, συνεπώς, δεν θα επιτρέψει την κατασκευή να καταρρεύσει, και ιδιοκτησία που βρίσκεται στο γκαράζ, δεν θα χαλάσει.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι στεγάνωσης του δαπέδου στο γκαράζ:

  • Αντιδιαστολή, που προστατεύει από την εισχώρηση των υπόγειων υδάτων.
  • Μη πίεση - αποτρέπει τις βλαβερές συνέπειες του πλημμυριού και της βροχής.
  • protivokapilljarnaja - προστασία σχεδίου από την αρνητική δράση της τριχοειδούς υγρασίας.

Εκτός από τη δημιουργία στεγανοποίησης στο γκαράζ, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα αποτελεσματικό σύστημα εξαερισμού.

Βήμα-βήμα κατασκευή σκυροδέματος σε γκαράζ

Όταν η επίστρωση του δαπέδου στο γκαράζ γίνεται με τα χέρια σας, όλες οι ενέργειες εκτελούνται σταδιακά.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Αφαιρέστε το προηγούμενο κάλυμμα δαπέδου. Δεν πρέπει να γίνει τοποθέτηση νέας επίστρωσης στην παλιά βάση.

Ένα ποιοτικό αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί μόνο αντικαθιστώντας όλα τα στρώματα της προηγούμενης "πίτας". Στην παρουσία ενός λάκκου στην κατασκευή, τα υπολείμματα των στεγανοποιητικών, των επενδύσεων τοίχων και της παλιάς κατασκευής δαπέδων επίσης αποσυναρμολογούνται προσεκτικά. Το χαμηλότερο επίπεδο στο δωμάτιο πρέπει να καθαριστεί μέχρι το έδαφος κατά μέγιστο.

Τοποθέτηση μαξιλαριού από άμμο και χαλίκι

Καλά καθαρισμένο από σκουπίδια και διάφορα συντρίμμια το έδαφος κτυπιέται και ισοπεδώνεται. Για να δημιουργήσετε ένα μαξιλάρι άμμο-χαλίκι χρησιμοποιήστε:

  • θρυμματισμένη πέτρα (χαλίκι)?
  • λιπαρή αργίλου (μπορείτε να κάνετε άμμο).

Κατά την επιλογή χαλικιού, οι εμπειρογνώμονες συστήνουν τη χρήση του υλικού ενός μέτρου του μεσαίου κλάσματος. Το γεγονός είναι ότι η χρήση χύμα υλικού μεγάλου ή μικρού μεγέθους οδηγεί σε μείωση της ποιότητας της επιφάνειας φινιρίσματος. "Μαξιλάρι" χύνεται και ισοπέδωσε, εστιάζοντας στο επίπεδο. Το ιδανικό πάχος του συμπιεσμένου στρώματος πρέπει να είναι 4-5 εκατοστά και το ελάχιστο -2 εκατοστά.

Στη συνέχεια, ένα στρώμα από άμμο ποταμού χύνεται σε ύψος 10-12 εκατοστά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μαλακό πηλό. Στη συνέχεια, το μαξιλάρι με αμμοχάλικο χτυπάει προσεκτικά. Και τα δύο στρώματα στο άθροισμα θα πρέπει να έχουν ύψος περίπου 15 εκατοστά. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, η ποιότητα της στοιβασίας ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο.

Εάν υπάρχει ένα λάκκο στη δομή του γκαράζ, ένα μαξιλάρι από χαλίκι και άμμο τοποθετείται όχι μόνο στο πάτωμα του δωματίου, αλλά και στο κάτω μέρος του υπογείου. Για να λειτουργήσει ήταν βολικό να εκτελέσετε, στην περίμετρο των τοίχων σηματοδοτήστε το επίπεδο του στρώματος ή να δημιουργήσετε στήλες με σημάδια.

Επίπεδο στερεώσεως άμμου

Πριν κάνετε μια δαπέδων διάστρωσης επαγγελματίες γκαράζ προτείνουμε να εμποδίσει το μαξιλάρι του στρώματος 1,5 εκατοστά άμμου και χαλικιού του τσιμέντου με την προσθήκη της άμμου σε αναλογία 1: 4 ή 1: 3, η επικάλυψη αποδείχθηκε πιο ανθεκτικό και αξιόπιστο. Στη συνέχεια, στο έργο θα πρέπει να κάνετε ένα διάλειμμα για μια ημέρα, έτσι ώστε το σκυρόδεμα να είναι εντελώς στεγνό.

Εφαρμογή της αρχικής στεγανοποίησης και συγκόλλησης της ταινίας σε καουτσούκ βάση

Η οπή ελέγχου και η βάση του δαπέδου καλύπτονται με ένα λεπτό στρώμα ασφαλτικής μαστίχας, συλλαμβάνοντας μερικώς τους τοίχους σε μικρό ύψος. Πριν από αυτό το μέρος, όπου οι τοίχοι ενός δωματίου με οριζόντιες επιφάνειες είναι ενωμένες, είναι κολλημένες με μια αυτοκόλλητη ταινία από καουτσούκ με αδιάβροχες ιδιότητες.

Τοποθέτηση στρώσεων της κύριας στεγανοποίησης

Για την προστασία από την αίθουσα από τις καταστροφικές συνέπειες των υπόγειων υδάτων και των διαφόρων τύπων των βροχοπτώσεων, πριν από τη ρίψη του κονιάματος που παράγεται στο γκαράζ, θα πρέπει να επιλέξετε το κατάλληλο υλικό στεγανοποίησης ρολό.

Για αυτό το έργο είναι κατάλληλο:

  • hydroglass;
  • Ασβεστολιθικό
  • ένα φιλμ πολυαιθυλενίου που έχει πάχος 1 χιλιοστόμετρο.

Το υλικό στεγανοποίησης ρολών τοποθετείται επίπεδο, χωρίς να επιτρέπει κύματα και πτυχές. Τα κομμάτια υφάσματος περιτυλίγονται 15-20 εκατοστά και κολλούνται στους τοίχους με αδιάβροχη ταινία. Κατά τη δημιουργία ενός στεγανωτικού υλικού τοποθετείται στο κάτω μέρος του λάκκου και στο πάτωμα του κτιρίου έτσι ώστε να έρχεται στους τοίχους σε απόσταση περίπου 10-12 εκατοστά.

Τα στρώματα στεγάνωσης πρέπει να είναι τουλάχιστον δύο. Σε αυτή την περίπτωση επιτρέπεται συνδυασμός διαφορετικών υλικών. Για παράδειγμα, κατεβάστε μια ταινία πολυαιθυλενίου, διπλωμένη δύο φορές, και στην κορυφή της - ruberoid. Εάν υπάρχουν αμφιβολίες, μπορείτε να βάλετε επιπλέον ένα άλλο υλικό στεγανοποίησης. Ως αποτέλεσμα τέτοιων μέτρων, θα δημιουργηθεί ένα ευνοϊκό μικροκλίμα στο δωμάτιο και τα όργανα και τα αντικείμενα δεν θα υποφέρουν από υγρασία και διαβρωτικές διεργασίες.

Εγκατάσταση θερμομονωτικής στρώσης

Ένα απαραίτητο μέτρο, πριν βγάλετε ένα ζεύκτη στο γκαράζ, είναι η τοποθέτηση της μόνωσης. Επιλέξτε οικοδομικά υλικά για θερμομόνωση, λαμβάνοντας υπόψη το κλίμα στην περιοχή και τη λειτουργία ή την έλλειψη ενός συστήματος θέρμανσης στο δωμάτιο. Οι ποιοτικά εκτελούμενες εργασίες στη μόνωση θα επιτρέψουν στο γκαράζ σε άνετες συνθήκες οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε είτε ορυκτοβάμβακα είτε υαλοβάμβακα ή αφρό. Επίσης χρησιμοποιείται εξωθημένο πολυστυρόλιο.

Μόνωση συναρμολογηθεί στρώμα έχει ένα πάχος των 7-10 εκατοστών - εάν είναι απαραίτητο υλικό διπλώνεται αρκετές φορές, και για διευθέτηση των αρθρώσεων και της περιμέτρου συνδεδεμένο χάσμα θερμοκρασία μέσω της ταινίας αποσβεστήρα. Η θερμομόνωση πρέπει να πραγματοποιείται σε όλες τις επιφάνειες της δομής του γκαράζ, χωρίς εξαίρεση. Η ζώνη στην οποία βρίσκεται η είσοδος στο δωμάτιο, συνιστάται να μονώνεται πιο έντονα, γι 'αυτό το σκοπό έχει αναπτυχθεί περισσότερο υλικό.

Ενίσχυση σκυροδέματος

Υπάρχουν ορισμένες συστάσεις σχετικά με το πώς να κάνετε σωστά μια επίστρωση στο γκαράζ. Για να το δεν είναι ραγισμένο και έχει εξαπλωθεί στο πάτωμα και με βάση τα διαθέσιμα επιφάνειες στο λάκκο επιθεώρηση τοποθετείται ένα πλέγμα που αποτελείται από μεταλλικές ράβδους διαμέτρου 8-9 mm, τα οποία σχηματίζουν ένα μέγεθος πλέγματος από 15 έως 20 εκατοστά.

Όταν το δάπεδο στο γκαράζ είναι χειροποίητο, μην ξεχνάτε ότι η ζώνη όπου θα είναι το αυτοκίνητο και ο βαρύς εξοπλισμός ή άλλα αντικείμενα θα σταθούν, ενισχύεται επιπλέον με ένα ακόμη στρώμα. Επιτρέπεται η τοποθέτηση μεταλλικού πλέγματος με κυψελίδες μεγαλύτερου μεγέθους. Ως αποτέλεσμα, η επίστρωση θα είναι πιο ανθεκτική στη φθορά, καθώς θα προστατεύεται από την εμφάνιση ελαττωμάτων.

Η ενίσχυση είναι στερεωμένη κατά τέτοιο τρόπο ώστε πριν την έναρξη της εργασίας να βρίσκεται σε αναρτημένη κατάσταση, να υψώνεται πάνω από το επίπεδο της βάσης κατά 4-5 εκατοστά. Για αυτό, είναι συνηθισμένο να χρησιμοποιείτε υποστηρίγματα από μέταλλο ή πλαστικό. Η απόσταση μεταξύ του άκρου του διχτυού και των τοίχων του δωματίου διατηρείται σε απόσταση 5 εκατοστών.

Ρίξτε τη σόδα στο λάκκο

Μια αξιόπιστη επίστρωση γίνεται από ένα διάλυμα που περιέχει λεπτό χαλίκι, τσιμέντο M200-M400 και άμμο ποταμού σε αναλογία 5: 1: 3. Το πάχος της επίστρωσης στο γκαράζ στο φρεάτιο επιθεώρησης, κατά κανόνα, πρέπει να είναι 10-12 εκατοστά και δεν είναι απαραίτητο να οριζοντίζουμε τέλεια την επιφάνεια.

Τοποθέτηση φάρων

Προκειμένου να ληφθεί μία ακόμη επίστρωση δαπέδου πριν το ρίχνουμε ζεύκτη στο γκαράζ, η φάροι χρήση ενός μεταλλικού προφίλ ή σωλήνα που έχει διατομή του 2,5-3 εκατοστά (διαβάζεται: «Για να γεμίσετε στα χέρια πάτωμα γκαράζ - χρήστη»). Είναι στερεωμένα στην επένδυση δαπέδου με ένα μίγμα από σκυρόδεμα πάχους ζυμώματος. Οι οδηγοί τοποθετούνται σε διαστήματα 1,5-2 μέτρα το ένα από το άλλο. Οι φάροι αντιμετωπίζονται με λάδι μηχανής, έτσι ώστε να είναι ευκολότερο να αφαιρεθούν μετά την ολοκλήρωση της εργασίας.

Παρασκευή διαλύματος σκυροδέματος

Για να γίνει αυτό, πάρτε συνήθως 1 μέρος τσιμέντου, 3 μέρη άμμου και νερό σε ποσότητα ίση με το ½ του όγκου του τσιμέντου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, προσθέστε λίγο χαλίκι. Τώρα υπάρχουν έτοιμα οικοδομικά υλικά για την κατασκευή τσιμεντοκονιών, που έχουν υαλοβάμβακα και ειδικούς πλαστικοποιητές για να εξασφαλίσουν τη δημιουργία μιας ανθεκτικής και ανθεκτικής επίστρωσης. Η ομοιόμορφη ανάμιξη του διαλύματος εξασφαλίζει τη χρήση μίξερ χαμηλής ταχύτητας.

Ρίξτε την επίστρωση

Θα πρέπει να γίνεται ταυτόχρονα σε ολόκληρη την επιφάνεια του δαπέδου του γκαράζ. Η λύση πρέπει να διευθετηθεί, εστιάζοντας στους φάρους. Οι εργασίες ξεκινούν από τη μακρινή γωνία, για την ισοπέδωση χρησιμοποιήστε τον κανόνα. Το απαιτούμενο πάχος του δαπέδου δαπέδου στο γκαράζ είναι 6-7 εκατοστά.

Για να αποφευχθεί η ρωγμή του ανώτερου στρώματος, η επιφάνεια του θα πρέπει να υγραίνεται τουλάχιστον κάθε 10-12 ώρες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτή τη μέθοδο: η επίστρωση σκυροδέματος ψεκάζεται με υγρό πριονίδι, και κατά διαστήματα ψεκάζεται με νερό. Μετά από δύο ημέρες, οι φάρες απομακρύνονται προσεκτικά και τα κενά μετά από αυτά γεμίζουν με διάλυμα τσιμέντου. Μην ξεχνάτε την ανάγκη να αφήσετε κενά αντιστάθμισης 5 mm μεταξύ των τοίχων και της τσιμεντοκονίας.

Για να γίνει αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε (για να επιλέξετε):

  • πολυστυρόλιο.
  • πλαστικό προφίλ;
  • ταινία διαστολής.

Κατά μήκος της περιμέτρου του κοιλώματος επιθεώρησης, μια μεταλλική γωνία απλώνεται σε απόσταση 50 χιλιοστών, και οι τοίχοι της χύνεται με σκυρόδεμα, ρυθμίζοντας το ξυλότυπο ή κάνοντας το τούβλο με την επένδυση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η επίστρωση τοποθετείται κάτω από κλίση 1-2% σε σχέση με την πόρτα του γκαράζ ή το νεροχύτη.

Για τον σχεδιασμό χρήσης δαπέδου:

  • πλακίδια?
  • πάχος καουτσούκ?
  • ένα πολυμερές στρώμα.
  • ζωγραφική.

Το πάχος της τσιμεντένιας γραβάτας στο γκαράζ είναι αρκετά μεγάλο, οπότε στεγνώνει για περίπου ένα μήνα και μόνο τότε το τελειωτικό φινίρισμα τοποθετείται.

Οι ειδικοί συστήνουν να μην είναι εξοπλισμένα τα πατώματα στη δομή του γκαράζ με απόλυτα λεία και να τα κάνουν ελαφρώς τραχιά έτσι ώστε να ενισχυθεί η επικάλυψη μεταξύ τους και η πρόσφυση του καουτσούκ και οι τροχοί των αυτοκινήτων να μην μπορούν να γλιστρήσουν.

Δακτύλιος δαπέδου στο γκαράζ

Η συντριπτική πλειοψηφία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων στο δικό τους γκαράζ, όλα τα άλλα επιχρίσματα προτιμούν δάπεδα σκυροδέματος, γιατί η ευελιξία και την αντοχή των υλικών επιτρέπουν να μην νοιάζονται για την προστασία της περιουσίας και την ανάγκη για την επισκευή του δαπέδου.

Δακτύλιος δαπέδου στο γκαράζ

Απαιτήσεις για τα φύλα

Για να διασφαλιστεί ότι το γκαράζ μπορεί να εκπληρώσει πλήρως το λειτουργικό του φορτίο, παρέχοντας άνεση κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής του αυτοκινήτου ή επιτρέποντας την τοποθέτηση βαρέως εξοπλισμού, τα δάπεδα πρέπει να πληρούν ορισμένες απαιτήσεις.

  1. Αντοχή και αξιοπιστία. Λόγω της ιδιαιτερότητας του χώρου, η επένδυση δαπέδου εκτίθεται συνεχώς σε φορτία πρόσκρουσης και λειαντική τριβή, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε μερική καταστροφή του ανώτερου υλικού φινιρίσματος.
  2. Όταν το γκαράζ χρησιμοποιείται έντονα, τα δάπεδα πρέπει να είναι ανθεκτικά στη φθορά.
  3. Απουσία της θέρμανσης, σε ορισμένες μπλοκ γκαράζ αυξάνει την πιθανότητα συμπύκνωσης στην οροφή και τα τοιχώματα, έτσι ώστε το υλικό επικάλυψης θα πρέπει να είναι ανθεκτικές στην υγρασία και έχουν αντίσταση σε χημικά, και έλαια καυσίμων αυτοκινήτων, Χημεία και άλλες συνθέσεις και υγρά.
  4. Επιπλέον, το δάπεδο πρέπει να είναι πυράντοχο.

Το δάπεδο στο γκαράζ πρέπει να είναι ανθεκτικό και πολύ ανθεκτικό

Από αυτή την άποψη, τα δάπεδα από σκυρόδεμα είναι η καλύτερη λύση, καθώς πληρούν όλες τις απαιτήσεις: βολικό, πρακτικό και οικονομικό.

Διαρρύθμιση του δαπέδου στο γκαράζ

Διαρρύθμιση του δαπέδου στο γκαράζ

Το σκυρόδεμα τοποθετείται πάνω στο υπόβαθρο, προετοιμάζεται εκ των προτέρων σύμφωνα με όλους τους κανόνες. Βέλτιστη και πιο αξιόπιστη είναι η τοποθέτηση του δαπέδου με την αρχή της "πίτας". Η ακολουθία στοίβαξης μπορεί να φαίνεται ως εξής:

  • θρυμματισμένη πέτρα.
  • μαλακός πηλός.
  • ενδιάμεσο στρώμα μπετόν μείγμα?
  • ξεκινώντας στεγανοποίηση με μαστίχα.
  • η κύρια στεγανοποίηση σε δύο στρώματα.
  • θερμαντήρας?
  • σκυρόδεμα.
  • αυτοεπιπεδούμενη επικάλυψη.

Το ρίψιμο υγρών σκευασμάτων εκτελείται κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη του γκαράζ. Αυτό το στάδιο δεν είναι υποχρεωτικό, αλλά αυξάνει σημαντικά την αντοχή του σκυροδέματος. Μια καλή επίστρωση, με τη σειρά της, επιτρέπει τη χρήση ενός ανέξοδου, αυτοεπιπεδούμενου μείγματος μεσαίας ποιότητας.

Στεγανοποίηση του δαπέδου στο γκαράζ και στο υπόγειο: κριτήρια επιλογής

Τα υλικά στεγάνωσης που χρησιμοποιούνται στην εργασία υπόκεινται σε ορισμένους περιορισμούς. Δεν συνιστάται η χρήση επιστρώσεων από μεμβράνες και μεμβράνες, επειδή δεν έχουν επαρκή ελαστικότητα και δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν στην πίεση των υπόγειων υδάτων κατά την πτώση και την άνοιξη.

Η μόνωση στο γκαράζ μπορεί να είναι των ακόλουθων τύπων:

  • protivokapillyarnaya, προστατεύοντας το πάτωμα από τις επιπτώσεις της τριχοειδούς υγρασίας?
  • Μη πίεση, αποτρέποντας τις επιβλαβείς επιπτώσεις στη δομή των πλημμυρών και των βροχών.
  • Αντιστάσεις, συμβάλλοντας στην προστασία του δαπέδου από τα υπόγεια ύδατα.

Στεγανοποίηση του δαπέδου στο γκαράζ

Βέλτιστη επιλογή - υλικά ρολού, που συνδυάζουν χαμηλό κόστος και άριστες ιδιότητες καταναλωτών. Οι προσεκτικά παραγόμενες εργασίες στεγανοποίησης βοηθούν στην προστασία των χώρων από την υγρασία, εμποδίζουν το σχηματισμό αποικιών μούχλας και μυκήτων, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο καταστροφής του κτιρίου και ζημιών στο περιουσιακό στοιχείο που περιέχεται σε αυτό. Οι ειδικοί σημειώνουν επίσης ότι εκτός από τη μόνωση στο γκαράζ θα πρέπει να είναι ένα καλό σύστημα εξαερισμού.

Εξαερισμός στο γκαράζ

Στάδιο 1. Προετοιμασία της επιφάνειας

Πριν από την έναρξη τις απαραίτητες εργασίες για να αφαιρέσετε το παλιό δάπεδο. Θέτοντας ένα νέο γραβάτα με το παλιό δάπεδο δεν είναι εφικτό, ακόμη και αν προηγουμένως πιεστεί όλες τις ρωγμές και τις ρωγμές με τσιμεντοκονία ως αποτέλεσμα η ποιότητα είναι δυνατή μόνο σε περίπτωση πλήρους αντικατάστασης όλων των στρωμάτων της «πίτας».

Εάν υπάρχει γκαζάκι ελέγχου, η αποσυναρμολόγηση του καλύμματος δαπέδου και η αφαίρεση της παλιάς στεγάνωσης γίνεται εκεί. Είναι σημαντικό να καθαρίσετε προσεκτικά όχι μόνο το κάτω μέρος του λάκκου, αλλά και τους τοίχους. Σε αυτή την περίπτωση, έχετε την ευκαιρία να αξιολογήσετε την κατάστασή του - οι τοίχοι θα πρέπει να είναι επενδεδυμένοι με τούβλα, σε περίπτωση που χρειαστεί να εγκαταστήσετε το ξυλότυπο και να τον ενισχύσετε με τσιμεντοκονίαμα.

Θυμηθείτε ότι το χαμηλότερο επίπεδο στο γκαράζ πρέπει να καθαριστεί όσο το δυνατόν περισσότερο στο έδαφος.

Στάδιο 2. Τοποθετήστε ένα μαξιλάρι άμμου και χαλικιών

Το καθαρισμένο χώμα από τα συντρίμμια και τα συντρίμμια κατασκευής θα πρέπει να συμπιεστεί και να ισοπεδωθεί.

Για περαιτέρω εργασία θα χρειαστείτε:

  • χαλίκι ή θρυμματισμένη πέτρα.
  • ποτάμι άμμο ή λιπαρό πηλό.

Οι πλοίαρχοι ενθαρρύνονται να προτιμούν το μεσαίου μεγέθους χαλίκι μονού διαμετρήματος. Πολύ μεγάλες ή μικρές πέτρες θα μειώσουν την ποιότητα της τελικής επικάλυψης. Το "μαξιλάρι" χύνεται και ισοπεδώνεται σε επίπεδο, το συμπαγές στρώμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 cm ύψος, ιδανικά 4-5 cm.

Στη συνέχεια, εφαρμόζεται ένα ομοιόμορφο στρώμα άμμου πάχους περίπου 10-12 cm. Ο μαλακός πηλός μπορεί να είναι μια καλή εναλλακτική λύση για την άμμο του ποταμού.

Το μαξιλάρι άμμου με αμμοχάλικο πρέπει να σκοντάψει, το συνολικό ύψος και των δύο στρωμάτων θα πρέπει να είναι περίπου 15 εκ. Η τελική ενέργεια αυτού του σταδίου είναι να ελέγξει το επίπεδο κάλυψης.

Σημαντικό! Εάν υπάρχει ένα λάκκο στο γκαράζ, το "μαξιλάρι" ταιριάζει στον πυθμένα του και στο πάτωμα του γκαράζ. Για την ευκολία των εργασιών στην περίμετρο των τοίχων είναι δυνατή η σήμανση, και στις μεγαλύτερες περιοχές για την εγκατάσταση πρόσθετων στύλων με ένα σημάδι του τελικού επιπέδου του στρώματος.

Στάδιο 3. Στερέωση της στρώσης άμμου

Ένα στρώμα άπαχου σκυροδέματος χύνεται πάνω στην άμμο

Για την καλύτερη και πιο ανθεκτική επίστρωση, μερικές προτάσεις μάστερ επικαλύπτονται χαλίκι «μαξιλάρι» λεπτής στοιβάδας (περίπου 1,5 cm) από τσιμέντο και άμμο σε αναλογία 1: 3 ή 1: 4.

Μετά από αυτό, όλες οι εργασίες στο δωμάτιο αναστέλλονται για 20-24 ώρες, μέχρι το σκυρόδεμα να στεγνώσει τελείως. Η κάλυψη του λάκκου δεν είναι απαραίτητη!

Στάδιο 4. Αυτοκόλλητο πρωτογενούς στεγανοποίησης και αυτοκόλλητο ελαστικό

Στεγανοποίηση δαπέδων από μπετόν με μαστίχα

Πολλοί εμπειρογνώμονες είναι της γνώμης ότι μια τρύπα θέασης και το πάτωμα μπορεί να καλυφθεί με ένα λεπτό στρώμα της ασφάλτου μαστίχα παρεμπόδιση με μια μικρή ύψος των τοιχωμάτων, προ-μαγνητοσκοπημένο αρθρώσεις των τοίχων και οριζόντιες επιφάνειες της αδιάβροχης αυτοκόλλητη ταινία στη βάση καουτσούκ.

N-Flex Tape - αυτοκόλλητη συνθετική ταινία από καουτσούκ

Στάδιο 5. Εγκατάσταση της κύριας στεγάνωσης

Για την προστασία του γκαράζ από τις βροχοπτώσεις και τα υπόγεια ύδατα είναι κατάλληλα τα παρακάτω κυλινδρικά υλικά (για να διαλέξετε):

  • πυκνό φιλμ πολυαιθυλενίου, με πάχος 1 mm.
  • Ασβεστολιθικό
  • υαλοπίνακα.

Το υλικό είναι τυλιγμένο όσο το δυνατόν πιο επίπεδη, χωρίς κύματα και εξογκώματα. Είναι σημαντικό να τοποθετείτε τα κομμάτια λινό με μια επικάλυψη τουλάχιστον 15-20 cm, στερεώνοντας τις αρθρώσεις και κολλώντας το υλικό στους τοίχους με μια αδιάβροχη ταινία.

Σημαντικό! Στεγανοποίηση τοποθετείται στο κάτω μέρος και τα τοιχώματα της κοιλότητας επιθεώρησης, καθώς και το πάτωμα του γκαράζ με την εγκατάσταση υλικού στον τοίχο σε ύψος 10-12 cm.

Είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν τουλάχιστον δύο στρώματα στεγάνωσης. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να συνδυάσετε υλικά: προς τα κάτω βάζετε μια μεμβράνη από πολυαιθυλένιο (πάντα προσθέστε κομμάτια του υλικού σε δύο στρώματα), και την κορυφή με ένα στρώμα ruberoid. Σε περίπτωση αμφιβολίας, τοποθετήστε ένα επιπλέον στρώμα μόνωσης. Αυτό θα δημιουργήσει ένα ευνοϊκό μικροκλίμα και θα προστατεύει τα αντικείμενα και αντικείμενα στο γκαράζ από τη διάβρωση και την υψηλή υγρασία.

Βήμα 6. Τοποθέτηση της μόνωσης

Η τοποθέτηση του θερμομονωτικού υλικού στην κορυφή της στεγάνωσης είναι απαραίτητη. Ένα προϊόν υψηλής ποιότητας θα επιτρέψει την άνετη λειτουργία του γκαράζ υπό οποιεσδήποτε συνθήκες θερμοκρασίας.

Σημαντικό! Επιλέξτε ένα θερμαντήρα είναι απαραίτητο, με βάση την κλιματική ζώνη και την παρουσία / απουσία θέρμανσης στο γκαράζ.

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα ακόλουθα υλικά:

  • εξώθηση αφρού πολυστερίνης / αφρού πολυστυρολίου?
  • ορυκτό ή γυάλινο μαλλί.

Στυροπρίονο

Πολυστυρένιο

μονωτική στρώση τοποθετείται τουλάχιστον 10,7 cm (εάν είναι αναγκαίο υλικό τοποθετηθεί σε δύο ή τρεις στρώσεις), και περιμέτρου και στις ραφές του είναι κολλημένα αποσβεστήρα κορδέλα για να δημιουργήσει ένα χάσμα θερμοκρασία.

Η μόνωση τοποθετείται σε ένα στρώμα τουλάχιστον 7-10 cm

Η θερμομόνωση γίνεται σε όλες τις επιφάνειες:

  • στον πυθμένα και στους τοίχους της κοιλότητας επιθεώρησης.
  • στο πάτωμα του γκαράζ.

Σημαντικό! Η ζώνη της εισόδου στο γκαράζ είναι πάντα η πιο κρύα, γι 'αυτό συνιστάται η περιοχή να θερμανθεί λίγο καλύτερα με την εκτόξευση λίγο περισσότερου υλικού εκεί.

Στάδιο 7. Ενίσχυση σκυροδέματος

Ενίσχυση - ένα σημαντικό στάδιο στη ρύθμιση των δαπέδων από σκυρόδεμα στο γκαράζ

Σε σκυρόδεμα κονιάματος δεν θα ραγίσει ή ξαπλώνοντας στο πάτωμα του γκαράζ, και πάνω από όλα οι επιφάνειες μιας οπής θέασης επεκτάθηκε ράβδων οπλισμού μεταλλικό πλέγμα με διάμετρο 8-9 mm και ένα μέγεθος πλέγματος 15-20 cm.

Σημαντικό! Ο χώρος στάθμευσης και η περιοχή όπου βρίσκονται τα βαριά αντικείμενα ενισχύονται επιπρόσθετα με ένα δεύτερο στρώμα. Επιτρέπεται να τοποθετείται ένα δίχτυ με μεγάλη διάμετρο ράβδων. Αυτό θα προστατεύει το κάλυμμα δαπέδου από λακκούβες και ελαττώματα, αυξάνοντας την αντοχή του.

Τα εξαρτήματα στερεώνονται έτσι ώστε πριν την εκκίνηση του έργου να ανασταλεί 4-5 cm πάνω από το επίπεδο του δαπέδου. Τις περισσότερες φορές τοποθετείται σε μεταλλικά ή πλαστικά στηρίγματα. Μεταξύ της άκρης των εξαρτημάτων και των τοίχων του γκαράζ πρέπει να διατηρείται απόσταση 5 cm.

Στάδιο 8. Χύστε το πάτωμα της κοιλότητας επιθεώρησης

Για το σχηματισμό μιας ανθεκτικής επίστρωσης συνιστάται η χρήση ενός χονδρόκοκκου διαλύματος λεπτού χαλικιού, τσιμέντου M200-M400 και άμμου (5: 1: 3). Κατά μέσο όρο, το πάχος του στρώματος είναι 10-12 cm, με αυτό το σκυρόδεμα να ισοπεδώνεται "με το μάτι", χωρίς να επιτυγχάνεται μια τελείως επίπεδη επιφάνεια.

Ρίξτε το πάτωμα της κοιλότητας επιθεώρησης

Στάδιο 9. Εγκατάσταση φάρων

Για να κάνετε το δάπεδο ομαλό, συνιστάται να κάνετε το δάπεδο χρησιμοποιώντας φάρους. Συνήθως για αυτούς τους σκοπούς χρησιμοποιήστε μεταλλικό προφίλ ή σωλήνες διατομής 2,5-3 cm. Οι φάρμες είναι σταθεροί στο πάτωμα σε μικρές μερίδες ενός πυκνού διαλύματος σκυροδέματος. Μερικές φορές οι επαγγελματίες συμβουλεύουν να λιπαίνουν τα προφίλ με λάδι κινητήρα για ευκολότερη εξαγωγή στο τέλος της εργασίας.

Σχέδιο εγκατάστασης φάρων

Η απόσταση μεταξύ γειτονικών οδηγών είναι 1,5-2 m. Ο πρώτος φάρος είναι τοποθετημένος κατά μήκος του τοίχου, ψεκάζοντας ένα σωρό από διαλύματα σε 25-30 cm και τοποθετώντας ένα προφίλ σε αυτά. Στη συνέχεια, ο φάρος ισοπεδώνεται από το επίπεδο του κτιρίου - αυτό θα είναι το σήμα "μηδέν" στο οποίο έχουν ρυθμιστεί οι άλλοι οδηγοί. Όλες οι οριζόντιες μονάδες ελέγχονται με επίπεδο "μηδέν".

Στάδιο 10. Παρασκευή του διαλύματος

Για την προετοιμασία του διαλύματος χρησιμοποιούνται διάφορες αναλογίες τσιμέντου και άμμου, ενώ συχνότερα 1 μέρος τσιμέντου M400 εφαρμόζεται σε 3 μέρη άμμου, αλλά αυτό το ποσοστό μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το εμπορικό σήμα. Το νερό λαμβάνεται συνήθως στο ήμισυ του όγκου του τσιμέντου, μερικές φορές προστίθεται μικρή ποσότητα λεπτού χαλικιού. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν έτοιμα μείγματα με τσιμεντοκονίαμα, τα οποία περιλαμβάνουν ινών ινών και πλαστικοποιητών για πιο ανθεκτική και ανθεκτική επίστρωση.

Ίνες για σκυρόδεμα

Για ομοιόμορφη ανάμιξη της σύνθεσης απαιτείται ένας αναδευτήρας χαμηλής ταχύτητας.

Στάδιο 11. Συμπλήρωση της επίστρωσης

Το σκυρόδεμα χύνεται κάθε φορά σε όλη την περιοχή του γκαράζ. Το μείγμα είναι τοποθετημένο από τη μακρινή γωνία και εξισορροπείται από τον κανόνα μεταξύ γειτονικών οδηγών, γεμίζοντας όλα τα κενά και τις ανωμαλίες. Το συνιστώμενο πάχος της επίστρωσης κυμαίνεται από 6-7 cm.

Για να αποφευχθεί η ρωγμή, το επικάλυμμα θα πρέπει να υγραίνεται κάθε 10-12 ώρες ή να πασπαλιστεί με υγρό πριονίδι, που πασπαλίζεται με νερό κατά διαστήματα. Μετά από 48, μπορείτε να αφαιρέσετε προσεκτικά τους φάρους και να σφραγίσετε τα κενά με σκυρόδεμα.

Συνιστάται επίσης στους ειδικούς να αφήσουν 5 χιλιοστά γύρω από την περίμετρο του δαπέδου μεταξύ του τοίχου και του σκυροδέματος ως κενά αντιστάθμισης. Για να τα δημιουργήσετε κατάλληλα:

  • πολυστερίνη με πάχος 5 mm.
  • πλαστικό προφίλ;
  • ταινία διαστολής.

Η περίμετρος του κοιλώματος παρατήρησης είναι διαμορφωμένη με μεταλλική γωνία 50 mm και τα τοιχώματα είναι επενδεδυμένα με τούβλο ή χύνεται με σκυρόδεμα μέσω ξυλότυπου.

Συχνά γίνεται σκυρόδεμα με κλίση 1-2% στην σχάρα ή την πύλη. Ξήρανση της τελικής επίστρωσης κατά μέσο όρο 3-4 εβδομάδες, μόνο μετά από αυτό μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση του στρώματος τερματισμού, αν είχε προβλεφθεί. Μην κάνετε τα δάπεδα τέλεια λεία, συνιστάται στους αυτοκινητιστές να διατηρούν την τραχύτητα - αυτό θα ενισχύσει την πρόσφυση του δαπέδου με το λάστιχο και θα αποτρέψει την ολίσθηση των τροχών, ακόμα και σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.

Γάζα δαπέδου γκαράζ

Όταν η ποιότητα συσκευή και ανθεκτικά δαπέδων από σκυρόδεμα στο ιδιοκτήτη γκαράζ είναι απαραίτητο να εκπληρώνει τρεις κύριες εργασίες, παρέχοντας αντοχή, ανθεκτικότητα και αποδεκτή εμφάνιση του τελικού επιχρίσματος και για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα στην τσιμεντοκονία δαπέδου γκαράζ που κατασκευάζονται από υλικά υψηλής ποιότητας και προσεκτικά παρασκευάζονται με σχολαστικά γείωση.

Τι είναι σκυρόδεμα;

Σκυρόδεμα κονιάματος - είναι το βασικό στοιχείο του δαπέδου, η οποία στη συνέχεια φέρει όλο τον φορτίο θραύσης, και είναι συχνά καθοριστικός κορυφαίο επίχρισμα ικανότητα φύλο να αντέχει επιθετικά χημικά υγρά, καύσιμα και λιπαντικά. Σκυρόδεμα μπορεί να καθορίσει την εμφάνιση του δαπέδου και να χρησιμεύσει ως βάση για διακοσμητική επικάλυψη κεραμικών πλακιδίων ή άλλων υλικών επίστρωσης.

Σκυρόδεμα κονιάματος - είναι, πάνω απ 'όλα, ένα στερεό χωμένο ευθυγραμμισμένα σε μια βάση επίπεδο σχετικά με το οποίο τοποθετείται σε ειδικές σχάρες κλωβός οπλισμού, βυθίζεται ακολούθως M200 βαθμού σκυρόδεμα M300. Οι κατώτερες ποιότητες σκυροδέματος δεν παρέχουν την απαραίτητη αντίσταση στη φθορά, ενώ υψηλότερες ποιότητες, ενώ έχουν υψηλή απόδοση, δεν είναι οικονομικά βιώσιμες.

Για την τοποθέτηση των σκυροδεμάτων, χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι σκυροδέματος, στους οποίους, πέραν του τσιμέντου και της άμμου, χρησιμοποιούνται διάφορα πρόσθετα και πρόσθετα

Για δαπέδων από σκυρόδεμα εφαρμόζεται πολλές ποικιλίες στις οποίες εκτός από το τσιμέντο και την άμμο, διάφορα πληρωτικά, ένα χαρακτηριστικό για μια συγκεκριμένη τοποθεσία και δεν μειώνουν την ποιότητα του σκυροδέματος με μια αλλαγή στις αναλογίες των συστατικών υλικών του. Αντί για πιο ακριβά μπάζα στην κατασκευή δαπέδων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα όπου το χαλίκι χρησιμοποιείται ως πληρωτικό. Η συγκέντρωση πεδίο μεταλλουργική παραγωγή του σκυροδέματος ως πληρωτικό απεμπλουτισμένο σκωρίας εισάγεται με μια ελαφρά αύξηση στην αναλογία του τσιμέντου, και για την παραγωγή φωτός και ζεστό δεσμούς σε σκυρόδεμα μπλοκ μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως υλικό πληρώσεως.

Για τα χέρια τους για να κάνουν το τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ, χρησιμοποιώντας τα διαθέσιμα υλικά σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία, η τιμή των οποίων είναι χαμηλότερο από το εισαγόμενο, την καλύτερη χρήση του σήματος M250 με συστατικά της στοιχεία:

  • 1 βάρος ή όγκο τμήματος τσιμέντου ποιότητας 400,
  • 2.1 μέρη κατά βάρος άμμου,
  • 3,9 μέρη κατά βάρος πληρωτικού, το οποίο χρησιμοποιείται ως θρυμματισμένη πέτρα.

Όταν χρησιμοποιείται τσιμέντο ποιότητας 500, η ​​σύνθεση του σκυροδέματος ποικίλλει κάπως:

  • 1 μέρος βάρους τσιμέντου.
  • 2,6 μέρη κατά βάρος άμμου,
  • 4,5 μέρη βάρους πληρωτικού.

Όλα τα συστατικά, όπως φαίνεται στο βίντεο, αναμειγνύονται επιμελώς σε ξηρή μορφή σε κατάλληλο δοχείο και μόνο μετά από αυτό κλείνουν με νερό.

Για να γεμίσετε το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ με τα χέρια σας, θα πρέπει να έχετε κατά νου ότι ολόκληρη η επιφάνεια του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ θα πρέπει να πλημμυρίσει "σε ένα βήμα". Γι 'αυτό, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ένα μπετονιέρα ή ένα κατάλληλο δοχείο χωρίς αιχμηρές γωνίες, στις οποίες διατηρούνται τα μικτά συστατικά. Το ανεπαρκώς μικτό ξηρό μίγμα καθίσταται μη ομοιόμορφο, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά την ποιότητα του τελικού σκυροδέματος.

Προετοιμασία της επιφάνειας δαπέδου για σκυροδέτηση

Προκειμένου να παράγονται υψηλής ποιότητας και ανθεκτικά δάπεδα σκυροδέματος στο γκαράζ, είναι απαραίτητο να προετοιμαστεί σωστά η υποκείμενη επιφάνεια.

  1. Το έδαφος πρέπει να ισοπεδωθεί και να γροθιάσει προσεκτικά. Στη συνέχεια χύνεται ένα ξηρό μείγμα άμμου και χαλικιού πάχους τουλάχιστον 15 cm και συσκευάζεται και πάλι προσεκτικά πρώτα σε στεγνή μορφή και στη συνέχεια με επιπλέον υγρασία. Για να συμπτύξετε το έδαφος, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε έναν κραδασμό με κραδασμούς με ηλεκτρικό ή βενζινοκινητήρα. Εκτελώντας εφάπαξ εργασία με τα χέρια σας, μπορείτε να πάρετε το απαραίτητο εργαλείο για ενοικίαση. Η εργασία με έναν βραχίονα, όπως φαίνεται στο βίντεο, δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη, αλλά η ποιότητα της επιφάνειας σφράγισης είναι πολύ υψηλότερη από ό, τι όταν χρησιμοποιείτε ένα εργαλείο χειρός.
  2. Στη συνέχεια, κάνει υψηλής ποιότητας στεγάνωση, η οποία απαιτείται επειγόντως να εξασφαλιστεί ένα αποδεκτό μικροκλίμα και υγρασία του εδάφους για να εμποδίζουν την πρόσβαση στο χώρο γκαράζ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αυτό το στέγες σκοπό, στεγασμένο με επικάλυψη ραφή, αλλά είναι καλύτερο να κάνει την μεμβράνη στεγανοποίησης του σύγχρονου, ειδικά σχεδιασμένο για το σκοπό αυτό υλικά, και σωστά γίνεται στεγανοποίηση αναγκαστικά έρχεται στον τοίχο στο ύψος της φερόμενης γραμμής σεξ?
  3. Εάν είναι απαραίτητο να μονωθεί το δάπεδο στο γκαράζ, χρησιμοποιείται ένας ειδικός εξωθημένος αφρός πολυστερίνης υψηλής πυκνότητας με τη μορφή πλακών 1000χ1000, πάχους 30-50 mm, που τοποθετούνται απευθείας στο στρώμα στεγάνωσης.

Η συσκευή από σκυρόδεμα

Το ενισχυμένο πλέγμα τοποθετείται σε προσεκτικά προετοιμασμένα δάπεδα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα προκατασκευασμένο πλέγμα εργοστασίου ή μπορείτε να δημιουργήσετε ένα στρώμα οπλισμού με τα χέρια σας, χρησιμοποιώντας μια τυποποιημένη ράβδο ενίσχυσης. Εάν υπάρχει ένα γράμμα "C" στην περιγραφή του οπλισμού, τότε το υλικό αυτό μπορεί να συγκολληθεί με συμβατική συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο, διαφορετικά χρησιμοποιείται πλέξιμο με ειδικό πλέξιμο σύρμα. Μετά την τοποθέτηση του οπλισμού, ανυψώνεται στο απαιτούμενο ύψος με ειδικά στηρίγματα, έτσι ώστε ο ιμάντας ενίσχυσης να είναι στο πάχος του χυτευμένου σκυροδέματος, το στρώμα του οποίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 mm. Το ελάχιστο πάχος της ράβδου για την ενίσχυση του δαπέδου στο γκαράζ για την παροχή της απαιτούμενης αντοχής είναι 8 mm και το βήμα του πλέγματος είναι 10 cm.

Το επόμενο βήμα είναι να κάνουμε φάρους ελέγχου, οι οποίοι θα ορίζουν την επιφάνεια του τσιμεντένιου δαπέδου που θα χυθεί. Εγκατάσταση φάροι, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι για την ομαλή απομάκρυνση του νερού από την επιφάνεια του σκυροδέματος του δαπέδου πρέπει να γίνει προκατάληψη 1-2 cm ανά 1 μέτρο μήκους της πλευράς εξόδου ή αποστράγγιση τρίψιμο, εάν είναι παρόν στο γκαράζ.

Οι φάροι μπορούν να κατασκευαστούν από μια λωρίδα μεταλλικής ράβδου, σωλήνα νερού ή να χρησιμοποιηθούν ειδικά αγορασμένα προϊόντα. Τα υποστηρίγματα για τους φάρους είναι κατασκευασμένα από μια λύση γρήγορης σκλήρυνσης από γύψο, αλάβαστρο ή μείγμα τσιμέντου και άμμου. Μετά την ευθυγράμμιση των φάρων και την ξήρανση του διαλύματος στερέωσης, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στη συσκευή του σκυροδέματος.

Ανακατεύοντας καλά τα ξηρά συστατικά του διαλύματος, το μίγμα κλείνεται με νερό και κατανέμεται ομοιόμορφα πάνω στην επιφάνεια του δαπέδου. Η ποσότητα νερού που προστίθεται στο μίγμα εξαρτάται από την περιεκτικότητα σε υγρασία της άμμου και επιλέγεται ξεχωριστά σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση. Όσοι θέλουν να γεμίσουν με τα χέρια τους, συνιστάται ιδιαίτερα να πάρουμε σε αυτό το στάδιο εργασίας έναν ή δύο βοηθούς που θα ζυμώνουν ένα άλλο τμήμα της λύσης κατά τη διάρκεια της ισοπέδωσης του προηγούμενου. Είναι πολύ σημαντικό να γεμίζεται ολόκληρη η επιφάνεια του δαπέδου κάθε φορά, με διακοπές μεταξύ των τμημάτων του διαλύματος να μην υπερβαίνουν τα 30 λεπτά. Έτσι μπορείτε να εξασφαλίσετε την αντοχή και την αντοχή ολόκληρης της επικάλυψης.

Η ευθυγράμμιση του μίγματος του σκυροδέματος πραγματοποιείται μέσω ενός κανόνα που μετακινείται κατά μήκος των φάρων με δονητικές κινήσεις. Για μεγάλες περιοχές, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό συμπιεστή πλάκας.

Χύσιμο και ισοπέδωση της λύσης πάνω σε φάρους

Μετά την ισοπέδωση της επιφάνειας, θα πρέπει να κρατάτε την επίστρωση για 4-5 ώρες για να στεγνώσει το νερό που έχει βγει και να προκαθορίσει τη λύση. Αυτός ο χρόνος εξαρτάται από το πάχος του σφραγίσματος στο γκαράζ και την ποσότητα νερού που χρησιμοποιείται κατά την αραίωση του μείγματος.

Μετά την ξήρανση, η περίσσεια του νερού πρέπει να γίνονται ενέματα άνω φύλλο κονιάματος με μυστρί χειρός ή ένα μέταλλο που είναι πολύ υψηλότερη ποιότητα, η περιστροφική μυστρί. Κατά τη διάρκεια αρμολόγηση διάστρωσης την επιφάνεια με ένα στρώμα ξηρού τσιμέντου ή ειδικών ενισχυτική δομή πάχους 23 mm, το οποίο παρέχει αυξημένη αντοχή φύλα, υγρασία και η έλλειψη σκόνης - το κύριο μειονέκτημα όλων των δαπέδων από σκυρόδεμα.

Η όλη διαδικασία πλήρωσης και ισοπέδωσης των δαπέδων στο γκαράζ μπορεί να δει στο βίντεο.

Θέση σε λειτουργία

Σύμφωνα με τους κανονισμούς σχετικά με την κατασκευή με βάση τσιμέντο Portland, η ελάχιστη ισχύς επιτυγχάνεται μετά από 8-10 ώρες μετά την αρμολόγηση πάνω φύλλο και την πλήρη ωρίμανση in vivo συμβεί όχι νωρίτερα από ό, τι μετά από 28 ημέρες. Πριν από την παρέλευση του χρόνου αυτού δεν θα πρέπει να υποβληθεί στην επιφάνεια του στρες, προκειμένου να αποφεύγονται οι ρωγμές, μειώνοντας κατ 'επανάληψη τη δύναμη και την αντοχή της επικάλυψης.

Για ομοιόμορφη ξήρανση, η επίστρωση καλύπτεται με μια μεμβράνη

Για την κατάλληλη ωρίμανση του δαπέδου, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η διατήρηση της υγρασίας, καλύπτοντας το δάπεδο με ένα στρώμα από υγρό πριονίδι ή μεμβράνη πολυαιθυλενίου, υγρανόμενο περιοδικά την επιφάνεια.

Λεπτώς ωριμασμένο δάπεδο από σκυρόδεμα μπορεί να καλυφθεί με εξειδικευμένα αστάρια και χρώματα, τα οποία περιλαμβάνουν στοιχεία που φράζουν τους μικροσκοπικούς πόρους και ενισχύουν τα χαρακτηριστικά απόδοσης της επιφάνειας.

Κατασκευασμένα εξυπηρετούμενων απλούς κανόνες όροφο προσφέρει αξιόπιστη λειτουργία για περίπου 50 χρόνια σε πολύπλοκες συνθήκες γκαράζ όταν εκτίθεται σε κρούση και λειαντικά φορτία, διαλύματα άλατος και λιπαντικά.

Βυθίστε το γκαράζ με τα χέρια σας

Πώς να φτιάξετε μια πανοπλία στο γκαράζ με τα χέρια σας

Η ιδιαιτερότητα της διάταξης του σκυροδέματος στο γκαράζ είναι ότι κατά τη λειτουργία του θα δοθεί ένα μεγάλο φορτίο. Ένα τέτοιο πάτωμα πρέπει να είναι ανθεκτικό, πρακτικό, οικονομικό και να διατηρεί τις αρχικές του ιδιότητες όσο το δυνατόν περισσότερο.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες οχημάτων χρησιμοποιούν συνεργεία όχι μόνο για να προστατεύουν τα αυτοκίνητά τους, αλλά και ως χώρους για το εργαστήριο. Εδώ αποθηκεύουν εξοπλισμό και εργαλεία που δεν μπορούν να κρατηθούν στο σπίτι. Ως εκ τούτου, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες επιλέγουν το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ ως την καλύτερη επιλογή, επειδή η ανθεκτικότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται σε αυτή την περίπτωση εγγυάται αυτόν τον πάτωμα μεγάλη διάρκεια ζωής.

Απαιτήσεις για το πάτωμα στο γκαράζ

Για να διασφαλιστεί ότι κατά τη διαδικασία χρήσης, η κάλυψη δαπέδου στο γκαράζ δεν δημιουργεί προβλήματα κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής με το αυτοκίνητο, πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

  1. Αντοχή και αξιοπιστία του δαπέδου σε σχέση με τη μηχανική βλάβη. Σχεδόν κάθε μέρα η επιφάνειά του υπόκειται σε λειαντική τριβή, σοκ και υψηλά φορτία, καθώς το όχημα έχει σημαντικό βάρος. Ως εκ τούτου, η λανθασμένη στρώση δαπέδου στο γκαράζ μπορεί να καταστήσει το ανώτερο στρώμα φινιρίσματος ακατάλληλο.
    Αντοχή στις επιδράσεις των καυσίμων και των λιπαντικών και των χημικών αντιδραστηρίων. Τόσο το έλασμα όσο και το λινέλαιο θα επιδεινωθούν γρήγορα κάτω από τη δράση τους.
  2. Πυρασφάλεια. Συνεχίζοντας την απαίτηση αυτή, μπορεί να υποστηριχθεί ότι τα ξύλινα δάπεδα δεν μπορούν να τοποθετηθούν σε γκαράζ λόγω της μεγάλης ευφλεκτότητάς τους.
  3. Αντοχή στην φθορά. Το δωμάτιο όπου βρίσκεται το αυτοκίνητο λειτουργεί εντατικά.
  4. Αντοχή στην υγρασία. Η θέρμανση στα γκαράζ είναι σπάνια, γεγονός που οδηγεί στον σχηματισμό συμπύκνωσης στους τοίχους και στην ανώτατη οροφή. Στη χειμερινή περίοδο, το χιόνι, που λιώνει, πέφτει από τα φτερά και τους τροχούς των αυτοκινήτων. Ως εκ τούτου, το υλικό δαπέδου πρέπει να είναι ανθεκτικό στην υγρασία.

Με βάση τις παραπάνω απαιτήσεις, το δάπεδο από σκυρόδεμα όπως στη φωτογραφία μπορεί να ονομαστεί η καλύτερη λύση.

Μια αξιόπιστη βάση για το δάπεδο στο γκαράζ

Το κύριο πρόβλημα της τοποθέτησης του δαπέδου στο γκαράζ οφείλεται στο γεγονός ότι βρίσκεται κοντά στο έδαφος, το οποίο περιέχει μεγάλη ποσότητα υγρασίας. Αυτή η λειτουργία μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και να προκαλέσει σημαντική υλική ζημιά. Το τσιμεντένιο δάπεδο δαπέδου στο γκαράζ τοποθετείται στην προετοιμασμένη βάση. Η τοποθέτηση του καλύμματος δαπέδου πραγματοποιείται με την αρχή της λεγόμενης "πίτας", η οποία θεωρείται η πλέον βέλτιστη επιλογή.

Η ακολουθία των στρώσεων προς την κατεύθυνση από το έδαφος μοιάζει με αυτό:

  1. Ένα χαλίκι (θρυμματισμένη πέτρα). Εκτελεί τη λειτουργία ενός είδους αποστράγγισης, συμβάλλοντας στην απομάκρυνση της περίσσειας υγρού και εμποδίζοντας τη διείσδυσή του στο σκυρόδεμα.
  2. Μαλακός πηλός ή άμμος. Αυτό το στρώμα είναι υπεύθυνο για την αφαίρεση της υγρασίας από το σκυρόδεμα και τη μεταφορά του σε χαλίκι.
  3. Ενισχυτικό στρώμα μίγματος σκυροδέματος.
  4. Στεγάνωση. Χάρη σε αυτό, τα υπόγεια ύδατα δεν διεισδύουν στο πάτωμα του κτιρίου. Το αρχικό στρώμα είναι κατασκευασμένο από μαστίχα και το κύριο στρώμα τοποθετείται σε δύο στρώσεις.
  5. Υγρό υλικό.
  6. Σκυρόδεμα με ενίσχυση.
  7. Αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο. Αυτό το στρώμα χύνεται με τη θέληση του ιδιοκτήτη του γκαράζ και δεν είναι απαραίτητο να το κάνετε, αλλά θα βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα του σκυροδέματος με βάση το σκυρόδεμα. Παρεμπιπτόντως, η σωστή βάση επιτρέπει τη συμπλήρωση σε φθηνές συνθέσεις.

Είδη στεγάνωσης για δάπεδα γκαράζ

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την αναγέννηση της στεγάνωσης, παρουσίασε περιορισμό: Μην χρησιμοποιείτε μια μεμβράνη ή ταινία προϊόντων, δεδομένου ότι δεν έχουν την απαιτούμενη ελαστικότητα, και δεν είναι σε θέση να χειριστεί την άνοιξη και το φθινόπωρο με την ποσότητα των υπόγειων υδάτων.

Η καλύτερη επιλογή των υλικών για ένα στρώμα στεγανοποίησης στις παραπάνω εμπειρογνώμονες κέικ πιστεύουν φθηνά επίστρωση ρολό που έχει καλά χαρακτηριστικά των καταναλωτών. Επαγγελματικά Εφαρμογή της στεγάνωσης σε εσωτερικούς χώρους για να το προστατεύσει από την υγρασία, την πρόληψη του σχηματισμού μούχλας και μυκήτων εξάπλωσης και, συνεπώς, δεν θα επιτρέψει την κατασκευή να καταρρεύσει, και ιδιοκτησία που βρίσκεται στο γκαράζ, δεν θα χαλάσει.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι στεγάνωσης του δαπέδου στο γκαράζ:

  • Αντιδιαστολή, που προστατεύει από την εισχώρηση των υπόγειων υδάτων.
  • Μη πίεση - αποτρέπει τις βλαβερές συνέπειες του πλημμυριού και της βροχής.
  • protivokapilljarnaja - προστασία σχεδίου από την αρνητική δράση της τριχοειδούς υγρασίας.

Εκτός από τη δημιουργία στεγανοποίησης στο γκαράζ, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα αποτελεσματικό σύστημα εξαερισμού.

Βήμα-βήμα κατασκευή σκυροδέματος σε γκαράζ

Όταν η επίστρωση του δαπέδου στο γκαράζ γίνεται με τα χέρια σας, όλες οι ενέργειες εκτελούνται σταδιακά.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Αφαιρέστε το προηγούμενο κάλυμμα δαπέδου. Δεν πρέπει να γίνει τοποθέτηση νέας επίστρωσης στην παλιά βάση.

Ένα ποιοτικό αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί μόνο αντικαθιστώντας όλα τα στρώματα της προηγούμενης "πίτας". Στην παρουσία ενός λάκκου στην κατασκευή, τα υπολείμματα των στεγανοποιητικών, των επενδύσεων τοίχων και της παλιάς κατασκευής δαπέδων επίσης αποσυναρμολογούνται προσεκτικά. Το χαμηλότερο επίπεδο στο δωμάτιο πρέπει να καθαριστεί μέχρι το έδαφος κατά μέγιστο.

Τοποθέτηση μαξιλαριού από άμμο και χαλίκι

Καλά καθαρισμένο από σκουπίδια και διάφορα συντρίμμια το έδαφος κτυπιέται και ισοπεδώνεται. Για να δημιουργήσετε ένα μαξιλάρι άμμο-χαλίκι χρησιμοποιήστε:

  • θρυμματισμένη πέτρα (χαλίκι)?
  • λιπαρή αργίλου (μπορείτε να κάνετε άμμο).

Κατά την επιλογή χαλικιού, οι εμπειρογνώμονες συστήνουν τη χρήση του υλικού ενός μέτρου του μεσαίου κλάσματος. Το γεγονός είναι ότι η χρήση χύμα υλικού μεγάλου ή μικρού μεγέθους οδηγεί σε μείωση της ποιότητας της επιφάνειας φινιρίσματος. "Μαξιλάρι" χύνεται και ισοπέδωσε, εστιάζοντας στο επίπεδο. Το ιδανικό πάχος του συμπιεσμένου στρώματος πρέπει να είναι 4-5 εκατοστά και το ελάχιστο -2 εκατοστά.

Στη συνέχεια, ένα στρώμα από άμμο ποταμού χύνεται σε ύψος 10-12 εκατοστά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μαλακό πηλό. Στη συνέχεια, το μαξιλάρι με αμμοχάλικο χτυπάει προσεκτικά. Και τα δύο στρώματα στο άθροισμα θα πρέπει να έχουν ύψος περίπου 15 εκατοστά. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, η ποιότητα της στοιβασίας ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο.

Εάν υπάρχει ένα λάκκο στη δομή του γκαράζ, ένα μαξιλάρι από χαλίκι και άμμο τοποθετείται όχι μόνο στο πάτωμα του δωματίου, αλλά και στο κάτω μέρος του υπογείου. Για να λειτουργήσει ήταν βολικό να εκτελέσετε, στην περίμετρο των τοίχων σηματοδοτήστε το επίπεδο του στρώματος ή να δημιουργήσετε στήλες με σημάδια.

Επίπεδο στερεώσεως άμμου

Πριν κάνετε μια δαπέδων διάστρωσης επαγγελματίες γκαράζ προτείνουμε να εμποδίσει το μαξιλάρι του στρώματος 1,5 εκατοστά άμμου και χαλικιού του τσιμέντου με την προσθήκη της άμμου σε αναλογία 1: 4 ή 1: 3, η επικάλυψη αποδείχθηκε πιο ανθεκτικό και αξιόπιστο. Στη συνέχεια, στο έργο θα πρέπει να κάνετε ένα διάλειμμα για μια ημέρα, έτσι ώστε το σκυρόδεμα να είναι εντελώς στεγνό.

Εφαρμογή της αρχικής στεγανοποίησης και συγκόλλησης της ταινίας σε καουτσούκ βάση

Η οπή ελέγχου και η βάση του δαπέδου καλύπτονται με ένα λεπτό στρώμα ασφαλτικής μαστίχας, συλλαμβάνοντας μερικώς τους τοίχους σε μικρό ύψος. Πριν από αυτό το μέρος, όπου οι τοίχοι ενός δωματίου με οριζόντιες επιφάνειες είναι ενωμένες, είναι κολλημένες με μια αυτοκόλλητη ταινία από καουτσούκ με αδιάβροχες ιδιότητες.

Τοποθέτηση στρώσεων της κύριας στεγανοποίησης

Για την προστασία από την αίθουσα από τις καταστροφικές συνέπειες των υπόγειων υδάτων και των διαφόρων τύπων των βροχοπτώσεων, πριν από τη ρίψη του κονιάματος που παράγεται στο γκαράζ, θα πρέπει να επιλέξετε το κατάλληλο υλικό στεγανοποίησης ρολό.

Για αυτό το έργο είναι κατάλληλο:

  • hydroglass;
  • Ασβεστολιθικό
  • ένα φιλμ πολυαιθυλενίου που έχει πάχος 1 χιλιοστόμετρο.

Το υλικό στεγανοποίησης ρολών τοποθετείται επίπεδο, χωρίς να επιτρέπει κύματα και πτυχές. Τα κομμάτια υφάσματος περιτυλίγονται 15-20 εκατοστά και κολλούνται στους τοίχους με αδιάβροχη ταινία. Κατά τη δημιουργία ενός στεγανωτικού υλικού τοποθετείται στο κάτω μέρος του λάκκου και στο πάτωμα του κτιρίου έτσι ώστε να έρχεται στους τοίχους σε απόσταση περίπου 10-12 εκατοστά.

Τα στρώματα στεγάνωσης πρέπει να είναι τουλάχιστον δύο. Σε αυτή την περίπτωση επιτρέπεται συνδυασμός διαφορετικών υλικών. Για παράδειγμα, κατεβάστε μια ταινία πολυαιθυλενίου, διπλωμένη δύο φορές, και στην κορυφή της - ruberoid. Εάν υπάρχουν αμφιβολίες, μπορείτε να βάλετε επιπλέον ένα άλλο υλικό στεγανοποίησης. Ως αποτέλεσμα τέτοιων μέτρων, θα δημιουργηθεί ένα ευνοϊκό μικροκλίμα στο δωμάτιο και τα όργανα και τα αντικείμενα δεν θα υποφέρουν από υγρασία και διαβρωτικές διεργασίες.

Εγκατάσταση θερμομονωτικής στρώσης

Ένα απαραίτητο μέτρο, πριν βγάλετε ένα ζεύκτη στο γκαράζ, είναι η τοποθέτηση της μόνωσης. Επιλέξτε οικοδομικά υλικά για θερμομόνωση, λαμβάνοντας υπόψη το κλίμα στην περιοχή και τη λειτουργία ή την έλλειψη ενός συστήματος θέρμανσης στο δωμάτιο. Οι ποιοτικά εκτελούμενες εργασίες στη μόνωση θα επιτρέψουν στο γκαράζ σε άνετες συνθήκες οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε είτε ορυκτοβάμβακα είτε υαλοβάμβακα ή αφρό. Επίσης χρησιμοποιείται εξωθημένο πολυστυρόλιο.

Μόνωση συναρμολογηθεί στρώμα έχει ένα πάχος των 7-10 εκατοστών - εάν είναι απαραίτητο υλικό διπλώνεται αρκετές φορές, και για διευθέτηση των αρθρώσεων και της περιμέτρου συνδεδεμένο χάσμα θερμοκρασία μέσω της ταινίας αποσβεστήρα. Η θερμομόνωση πρέπει να πραγματοποιείται σε όλες τις επιφάνειες της δομής του γκαράζ, χωρίς εξαίρεση. Η ζώνη στην οποία βρίσκεται η είσοδος στο δωμάτιο, συνιστάται να μονώνεται πιο έντονα, γι 'αυτό το σκοπό έχει αναπτυχθεί περισσότερο υλικό.

Ενίσχυση σκυροδέματος

Υπάρχουν ορισμένες συστάσεις σχετικά με το πώς να κάνετε σωστά μια επίστρωση στο γκαράζ. Για να το δεν είναι ραγισμένο και έχει εξαπλωθεί στο πάτωμα και με βάση τα διαθέσιμα επιφάνειες στο λάκκο επιθεώρηση τοποθετείται ένα πλέγμα που αποτελείται από μεταλλικές ράβδους διαμέτρου 8-9 mm, τα οποία σχηματίζουν ένα μέγεθος πλέγματος από 15 έως 20 εκατοστά.

Όταν το δάπεδο στο γκαράζ είναι χειροποίητο, μην ξεχνάτε ότι η ζώνη όπου θα είναι το αυτοκίνητο και ο βαρύς εξοπλισμός ή άλλα αντικείμενα θα σταθούν, ενισχύεται επιπλέον με ένα ακόμη στρώμα. Επιτρέπεται η τοποθέτηση μεταλλικού πλέγματος με κυψελίδες μεγαλύτερου μεγέθους. Ως αποτέλεσμα, η επίστρωση θα είναι πιο ανθεκτική στη φθορά, καθώς θα προστατεύεται από την εμφάνιση ελαττωμάτων.

Η ενίσχυση είναι στερεωμένη κατά τέτοιο τρόπο ώστε πριν την έναρξη της εργασίας να βρίσκεται σε αναρτημένη κατάσταση, να υψώνεται πάνω από το επίπεδο της βάσης κατά 4-5 εκατοστά. Για αυτό, είναι συνηθισμένο να χρησιμοποιείτε υποστηρίγματα από μέταλλο ή πλαστικό. Η απόσταση μεταξύ του άκρου του διχτυού και των τοίχων του δωματίου διατηρείται σε απόσταση 5 εκατοστών.

Ρίξτε τη σόδα στο λάκκο

Μια αξιόπιστη επίστρωση γίνεται από ένα διάλυμα που περιέχει λεπτό χαλίκι, τσιμέντο M200-M400 και άμμο ποταμού σε αναλογία 5: 1: 3. Το πάχος της επίστρωσης στο γκαράζ στο φρεάτιο επιθεώρησης, κατά κανόνα, πρέπει να είναι 10-12 εκατοστά και δεν είναι απαραίτητο να οριζοντίζουμε τέλεια την επιφάνεια.

Τοποθέτηση φάρων

Προκειμένου να ληφθεί μία ακόμη επίστρωση δαπέδου πριν το ρίχνουμε ζεύκτη στο γκαράζ, η φάροι χρήση ενός μεταλλικού προφίλ ή σωλήνα που έχει διατομή του 2,5-3 εκατοστά (διαβάζεται: «Για να γεμίσετε στα χέρια πάτωμα γκαράζ - χρήστη»). Είναι στερεωμένα στην επένδυση δαπέδου με ένα μίγμα από σκυρόδεμα πάχους ζυμώματος. Οι οδηγοί τοποθετούνται σε διαστήματα 1,5-2 μέτρα το ένα από το άλλο. Οι φάροι αντιμετωπίζονται με λάδι μηχανής, έτσι ώστε να είναι ευκολότερο να αφαιρεθούν μετά την ολοκλήρωση της εργασίας.

Παρασκευή διαλύματος σκυροδέματος

Για να γίνει αυτό, πάρτε συνήθως 1 μέρος τσιμέντου, 3 μέρη άμμου και νερό σε ποσότητα ίση με το ½ του όγκου του τσιμέντου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, προσθέστε λίγο χαλίκι. Τώρα υπάρχουν έτοιμα οικοδομικά υλικά για την κατασκευή τσιμεντοκονιών, που έχουν υαλοβάμβακα και ειδικούς πλαστικοποιητές για να εξασφαλίσουν τη δημιουργία μιας ανθεκτικής και ανθεκτικής επίστρωσης. Η ομοιόμορφη ανάμιξη του διαλύματος εξασφαλίζει τη χρήση μίξερ χαμηλής ταχύτητας.

Ρίξτε την επίστρωση

Θα πρέπει να γίνεται ταυτόχρονα σε ολόκληρη την επιφάνεια του δαπέδου του γκαράζ. Η λύση πρέπει να διευθετηθεί, εστιάζοντας στους φάρους. Οι εργασίες ξεκινούν από τη μακρινή γωνία, για την ισοπέδωση χρησιμοποιήστε τον κανόνα. Το απαιτούμενο πάχος του δαπέδου δαπέδου στο γκαράζ είναι 6-7 εκατοστά.

Για να αποφευχθεί η ρωγμή του ανώτερου στρώματος, η επιφάνεια του θα πρέπει να υγραίνεται τουλάχιστον κάθε 10-12 ώρες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτή τη μέθοδο: η επίστρωση σκυροδέματος ψεκάζεται με υγρό πριονίδι, και κατά διαστήματα ψεκάζεται με νερό. Μετά από δύο ημέρες, οι φάρες απομακρύνονται προσεκτικά και τα κενά μετά από αυτά γεμίζουν με διάλυμα τσιμέντου. Μην ξεχνάτε την ανάγκη να αφήσετε κενά αντιστάθμισης 5 mm μεταξύ των τοίχων και της τσιμεντοκονίας.

Για να γίνει αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε (για να επιλέξετε):

  • πολυστυρόλιο.
  • πλαστικό προφίλ;
  • ταινία διαστολής.

Κατά μήκος της περιμέτρου του κοιλώματος επιθεώρησης, μια μεταλλική γωνία απλώνεται σε απόσταση 50 χιλιοστών, και οι τοίχοι της χύνεται με σκυρόδεμα, ρυθμίζοντας το ξυλότυπο ή κάνοντας το τούβλο με την επένδυση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η επίστρωση τοποθετείται κάτω από κλίση 1-2% σε σχέση με την πόρτα του γκαράζ ή το νεροχύτη.

Για τον σχεδιασμό χρήσης δαπέδου:

Το πάχος της τσιμεντένιας γραβάτας στο γκαράζ είναι αρκετά μεγάλο, οπότε στεγνώνει για περίπου ένα μήνα και μόνο τότε το τελειωτικό φινίρισμα τοποθετείται.

Οι ειδικοί συστήνουν να μην είναι εξοπλισμένα τα πατώματα στη δομή του γκαράζ με απόλυτα λεία και να τα κάνουν ελαφρώς τραχιά έτσι ώστε να ενισχυθεί η επικάλυψη μεταξύ τους και η πρόσφυση του καουτσούκ και οι τροχοί των αυτοκινήτων να μην μπορούν να γλιστρήσουν.

Αφήστε σχόλια:

Πώς να γεμίσετε σωστά το δάπεδο στο γκαράζ

Σκυρόδεμα στο γκαράζ

Το τσιμεντένιο σκυρόδεμα στο γκαράζ είναι απαραίτητο για να εξασφαλιστεί η αντοχή και η αξιοπιστία του δαπέδου, πράγμα που θα επιτρέψει την απόλαυση του δωματίου με την επισκευή του αυτοκινήτου και του άλλου εξοπλισμού. Επιπλέον, αυτή είναι μια αρκετά απλή έκδοση της διάταξης του δαπέδου. Πώς να κάνετε σωστά το δάπεδο στο γκαράζ, το άρθρο θα σας πει.

Χαρακτηριστικά της βάσης σκυροδέματος στο γκαράζ

Το δάπεδο σε ένα τέτοιο δωμάτιο πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις.

Αυτά περιλαμβάνουν:

  • Υψηλή αντοχή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το δάπεδο συχνά υποστεί σοκ και τριβή.
  • Αντοχή στην φθορά. Η επιφάνεια του δαπέδου του γκαράζ αξιοποιείται έντονα.
  • Αντοχή στην υγρασία. Πολύ συχνά υπάρχει διαρροή από το αυτοκίνητο υγρών, η συμπύκνωση μπορεί να εμφανιστεί μέσα στο δωμάτιο.
  • Χημική ανεξαρτησία από τη δράση διαφόρων τύπων καυσίμων, ελαίων κινητήρων και αυτοχημικών.

Πώς να προετοιμάσετε μια βάση για στρώσεις

Το πρώτο στάδιο κατασκευής ενός γκαράζ συνεπάγεται την επίλυση του προβλήματος του πώς να φτιάξετε μια στρώση στο γκαράζ;

Η δομή του σκυροδέματος τοποθετείται σε μια συγκεκριμένη βάση με την ακόλουθη σειρά:

  • Ένα στρώμα από χαλίκι ή άμμο χύνεται και σκοντάφτει, το ελάχιστο πάχος είναι 15 εκατοστά.
  • Στεγάνωση του δαπέδου με ένα στρώμα υλικού στέγης, από πολυαιθυλένιο παχύ φιλμ είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε δύο στρώματα ή hydroglass.

Συμβουλή: Για τη στεγανοποίηση, πρέπει να προσέχετε τα τοιχώματα των άκρων αυτού του υλικού.

  • Στο στρώμα στεγανοποίησης τοποθετείται μόνωση πάχους 7-10 εκατοστών.

Το σχέδιο της διάταξης του τσιμεντένιου δαπέδου

Μόνωση μπορεί να ληφθεί, για παράδειγμα, διογκωμένο πολυστυρόλιο. Και το βάζετε μόνο στην περίπτωση ενός θερμαινόμενου γκαράζ (δείτε Θέρμανση στο γκαράζ με τα χέρια σας: το οποίο είναι καλύτερο).

  • Το στάδιο της προετοιμασίας ενός δαπέδου κάτω από ένα ζεύκτη με το στοίβαγμα ενισχυτικό μεταλλικό πλέγμα έρχεται στο τέλος. Αυτό το τέντωμα για το γκαράζ θα ενισχύσει την κατασκευή σκυροδέματος του δαπέδου, την προστατεύει από το σκάσιμο.

Πώς να ετοιμάσετε ένα μείγμα για την προετοιμασία

Πριν κάνετε μια στρώση κάτω από το γκαράζ, θα πρέπει να προετοιμάσετε μια λύση. Οι αναλογίες στις οποίες λαμβάνεται η άμμος και το τσιμέντο εξαρτώνται από το εμπορικό σήμα του επιλεγμένου τσιμέντου.

Στην περίπτωση αυτή, μπορούν να είναι: 3: 1, 4: 1 και 5: 1. Πολύ δημοφιλής με τη διάταξη πατωμάτων χρησιμοποιούν ξηρά ειδικά οικοδομικά μείγματα, όπως το σκυρόδεμα άμμου M150. Όταν παραλαμβάνονται, χρησιμοποιούνται οι πιο προηγμένες τεχνολογίες.

Στο σκεύασμα του μείγματος προστίθενται ινώδεις ίνες και πλαστικοποιητές, πράγμα που καθιστά δυνατή την απόκτηση ενός επαρκώς ισχυρού και τέλεια επίπεδου επιχρίσματος. Για την μπροστινή επιφάνεια, το πάχος της επίστρωσης στο γκαράζ είναι, κατά κανόνα, δύο έως τρία εκατοστά.

Συμβουλή: Σε περίπτωση αυτο-προετοιμασίας του διαλύματος στρώσης, πρέπει να χρησιμοποιηθούν αναμικτήρες με χαμηλό κύκλο εργασιών.

Κατά τη διευθέτηση σε συγκεκριμένο γκαράζ δαπέδου, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ένας τόσο σημαντικός παράγοντας όπως η κλίση. Η τιμή του θα πρέπει να κυμαίνεται από 1,5 έως 2%, η οποία είναι περίπου 1,5 έως 2 εκατοστά ανά μέτρο μήκους.

Η κλίση της στρώσης πρέπει να κατευθύνεται προς την πύλη ή τη σχάρα.

Θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τα κενά αποζημίωσης, πρέπει να γίνουν γύρω από όλους τους τοίχους και τα προεξέχοντα στοιχεία μέσα στο γκαράζ, τα οποία μπορεί να είναι σωλήνες, πόλοι. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα με χώρο γκαράζ έως 50 τετραγωνικών μέτρων.

Είναι πιο βολικό να αφήνετε τα κενά όταν κάνετε την επίστρωση. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί ταινία διαστολής, ένα προφίλ πλαστικής διαστολής και μία ταινία αφρού πολυστυρενίου πάχους 0,5 εκατοστών.

Πώς η βάση του σκυροδέματος χύνεται στο γκαράζ

Πριν γεμίσετε τα χέρια σας στο πάτωμα του γκαράζ σημειώνεται η περιοχή εργασίας.

Περαιτέρω οδηγίες για την εργασία περιλαμβάνουν:

  • Οι ράβδοι σφυροκοπούνται γύρω από την περίμετρο. Για την κατασκευή τους είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα μεταλλικό οπλισμό, το οποίο είναι σαφώς ορατό και μπορεί εύκολα να οδηγηθεί στο έδαφος.
  • Στις στήλες προγραμματίζεται ένα μηδενικό σημάδι και το ύψος που εφαρμόζεται από αυτό, στο οποίο θα γίνει η μελλοντική στρώση.
  • Χρησιμοποιώντας τη στάθμη του κτιρίου, γίνεται επιπρόσθετη σήμανση.
  • Προετοιμάστηκε πριν το διάλυμα χυθεί στη βάση και κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλο το πάτωμα.

Συμβουλή: Η βάση πρέπει να χύνεται με γρήγορη ταχύτητα, η οποία συνδέεται με την ταχεία ρύθμιση και τη σκλήρυνση του διαλύματος.

  • Το πάχος της βάσης σκυροδέματος στο γκαράζ είναι περίπου 30 - 70 χιλιοστά, πράγμα που εξαρτάται από τις απαιτήσεις που επιβάλλονται σε αυτό. Εδώ λαμβάνουμε υπόψη την ποσότητα του υλικού που έχει περάσει για να εξισώσει τις ανωμαλίες που μπορεί να εμφανιστούν στην τσιμεντένια πλάκα, για να το τοποθετήσετε.

Συμβουλή: Μπορείτε να γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ μόνο μία φορά, η οποία θα επιτύχει τη μέγιστη αντοχή και σταθερότητα ολόκληρης της δομής του σκυροδέματος.

  • Μετά το ρίψιμο, η επίστρωση πρέπει να υγραίνεται για να αποφευχθεί περαιτέρω ρωγμές. Συνήθως αυτό πρέπει να γίνεται κάθε 10 ώρες.
  • Η πλήρης στερεοποίηση του μίγματος σκυροδέματος θα διαρκέσει έως και επτά ημέρες.
  • Όταν χρησιμοποιείτε ένα ειδικό αυτοεπιπεδούμενο υλικό για την επίστρωση προσώπου, η περίοδος πήξης του συνήθως είναι από 12 έως 24 ώρες.

Η φωτογραφία δείχνει τη διαδικασία της ισοπέδωσης του δαπέδου σε ένα γκαράζ από σκυρόδεμα.

Ευθυγράμμιση δαπέδου στο γκαράζ

  • Μετά από πλήρη σκλήρυνση της επίστρωσης στο δάπεδο του γκαράζ, είναι δυνατή η πρόσθετη επίστρωση με μίγματα εποξειδικών ή πολυουρεθανικών και ειδική βαφή για επιχρίσματα σκυροδέματος.
  • Στον σκυρόδεμα είναι δυνατή η τοποθέτηση κεραμιδιών ή κεραμικών πλακιδίων.

Συμβουλή: Για καλή πρόσφυση της επιφάνειας του δαπέδου με τους τροχούς του αυτοκινήτου, η επιφάνεια δαπέδου στο γκαράζ πρέπει να είναι τραχιά.

Αυτή η έκδοση του δαπέδου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έχει εξαιρετική απόδοση και χαμηλή τιμή, τα οποία είναι τα βασικά κριτήρια για την επιλογή μιας τέτοιας επικάλυψης.

Πώς να φτιάξετε ένα στρώμα βάσης σε ένα γκαράζ με διογκωμένο πηλό

Η επίστρωση με την επεκταμένη άργιλο του γκαράζ έχει καλές θερμομονωτικές ιδιότητες. Είναι αρκετά 10 εκατοστά αργιλώδη στρώση για να κάνει το δάπεδο πιο ζεστό από ξύλο με πάχος 30 εκατοστών και 100 εκατοστών τοίχο από τούβλα.

Ο επεκταμένος πηλός είναι πολύ κατάλληλος για την κατασκευή μιας ζεστής βάσης. Για να παράγετε σωστά ένα τέτοιο πάτωμα, μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο.

Πλεονεκτήματα του υλικού είναι:

Το μειονέκτημα του δαπέδου στο πηλό γκαράζ είναι χαμηλή ευαισθησία στην υγρασία, η οποία περιορίζει σε μεγάλο βαθμό τη χρήση του υλικού.

Το σχέδιο της συσκευής ενός δαπέδου από διογκωμένο πηλό

Η πυκνότητα της διογκωμένης αργίλου χωρίζεται σε τρεις τύπους:

  • Επεκτείνει τα ερείπια. Το μέγεθος του υλικού είναι 10-14 χιλιοστά, χρησιμοποιείται συνήθως για την προετοιμασία ενός μίγματος σκυροδέματος.
  • Διυλισμένο χαλίκι. Χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση ισχυρών και ελαφρών ορόφων.
  • Επέκταση άμμου. Λαμβάνεται για να γίνει λεπτό στρώσεις, το μέγεθός του δεν είναι περισσότερο από πέντε χιλιοστά.

Η επιλογή του τύπου του κλάσματος επηρεάζει το δωμάτιο που θα χρησιμοποιηθεί για την επίστρωση με το claydite και ποια τεχνολογία χρησιμοποιείται για την κατασκευή του. Υπάρχουν τρεις επιλογές για την κατασκευή στίλβωσης χρησιμοποιώντας αργίλιο.

Πώς να φτιάξετε μια ημι-ξηρή επίστρωση με διογκωμένο πηλό

Η ημι-ξήρανση με διογκωμένο πηλό είναι η μόνη επιλογή όπου δεν χρειάζεστε την ακριβή προετοιμασία του υποστρώματος. Αρκεί μόνο να σκουπιστεί η επιφάνεια, να αφαιρεθούν τα υπολείμματα της κατασκευής από τις ρωγμές και να αφαιρεθεί η υγρασία. Όλα τα σύρματα κάτω από το δάπεδο κρύβονται στην αυλάκωση και πιέζονται προσεκτικά στη βάση.

  • Η επιφάνεια είναι καλυμμένη με ένα στερεό φύλλο PVC ή ένα ειδικό φράγμα ατμών, το οποίο προστατεύει το άργιλο από υγρασία από τον πυθμένα.
  • Το επίπεδο της θέσης του νέου στρώματος με τη χρήση ενός κτιρίου ή στάθμης λέιζερ σημειώνεται. Η γραμμή σπάει στον τοίχο.
  • Κατά μήκος των τοίχων, αφήνεται ένα κενό 10 εκατοστών, εισάγεται εδώ ένα θερμομονωτικό υλικό, το οποίο επιπλέον θα παρέχει καλή ηχομόνωση.
  • Η διογκωμένη άργιλος κατακρημνίζεται και απλώνεται σε ολόκληρη την επιφάνεια με τον συνήθη κανόνα.
  • Το διάλυμα χύνεται πάνω σε διογκωμένη άργιλο ή μπορεί να διαχωριστεί με ένα λεπτό στρώμα στεγανοποίησης.

Συμβουλή: Στην πρώτη περίπτωση είναι απαραίτητο να ρίξετε εκ των προτέρων τον διογκωμένο άργιλο με γάλα τσιμέντου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι διογκωμένοι κόκκοι αργίλου είναι πολύ υγροσκοπικοί και απορροφούν γρήγορα την υγρασία τους. Οι ξηροί κόκκοι αντλούν υγρασία από την επίστρωση και αυτό θα προκαλέσει μια ανομοιογενή συρρίκνωση.

Πώς να φτιάξετε ένα σκυρόδεμα με διογκωμένο άργιλο ή διογκωμένο σκυρόδεμα

Πριν από την τοποθέτηση σκυροδέματος με διογκωμένο πηλό, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η ανομοιομορφία του δαπέδου.

  • Στα χέρια παίρνει ένα συνηθισμένο επίπεδο δύο μέτρων, τοποθετούνται σημεία στις γωνίες του γκαράζ και υπάρχουν τα κέντρα των γραμμών όπου οι τοίχοι και το πάτωμα ζευγαρώνουν.
  • Ο χώρος διαιρείται σε τμήματα και κάθε τμήμα ελέγχεται χωριστά.

Η προκύπτουσα καμπυλότητα του δαπέδου καθιστά δυνατή την επιλογή του πάχους της νέας επίστρωσης. Προετοιμάζεται σωστά μια λύση.

  • Οι κόκκοι γεμίζονται σε ένα μεγάλο μεταλλικό δοχείο, το νερό χύνεται ώστε το επίπεδό του να είναι υψηλότερο κατά το ήμισυ της παλάμης του πήλινου επιπέδου.
  • Η διογκωμένη άργιλος με νερό αναμειγνύεται μέχρις ότου το μίγμα αποκτήσει την επιθυμητή απόχρωση.
  • Προστίθενται άμμος και τσιμέντο.
  • Το κεραμιδικό σκυρόδεμα διανέμεται μεταξύ φάρων.
  • Προσεκτικά επίπεδο και στεγνή για περίπου δύο ημέρες.
  • Ένα άλλο στρώμα γίνεται το ίδιο.
  • Ολοκληρώθηκε η ολοκλήρωση του δαπέδου.

Πώς να κάνετε μια ξηρή επίστρωση με διογκωμένη πηλό

Ξηρή επίστρωση με διογκωμένη άργιλο

Πιο πρόσφατα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν αρχίσει να εφαρμόζουν μια ξηρή επίστρωση με επίστρωση με διογκωμένο πηλό. Σε αυτή την περίπτωση, ο διογκωμένος πηλός καλύπτεται με μεμβράνη πολυαιθυλενίου, προσεκτικά επίπεδο, και επάνω του τοποθετούνται πλάκες GVL.

Η σειρά εργασίας είναι η εξής:

  • Ένα υλικό στεγάνωσης ή μια μεμβράνη με επικάλυψη 20 εκατοστών και 7 εκατοστών ηλιοβασιλέματος σε κάθε τοίχο τοποθετείται στην προετοιμασμένη επιφάνεια. Οι αρθρώσεις της μεμβράνης καλύπτονται με ταινία scotch.
  • Σε όλη την περίμετρο του γκαράζ, οι αρμοί της μεμβράνης με τους τοίχους κλείνουν με ζώνη βραχυκυκλωτήρα.
  • Οι φάρες τοποθετούνται για να οριζοντίζουν τον διογκωμένο πηλό.
  • Για κάθε samorez που διατίθενται ένα τσιμέντο πολτό, και στην κορυφή είναι ένα προφίλ. Όλα είναι σταθερά πατημένα. Αφαιρέστε τα υπολείμματα του μείγματος με σπάτουλα.
  • Αφού το μίγμα στεγνώσει εντελώς κάτω από τους φάρους, γεμίζονται μικρές ποσότητες διογκωμένης αργίλου. Προσεκτικά ισοπέδωσε. Τα προφίλ ελέγχονται από τον κανόνα - δεν πρέπει να κάμπτονται.
  • Επιπλέον, η γέμιση συμπυκνώνεται με αφρό πολυουρεθάνης. Μετά την ευθυγράμμιση ενός τμήματος, το φύλλο υλικό τοποθετείται επάνω του.
  • Τα ράμματα σφραγίζονται με στόκο. Εάν είναι επιθυμητό, ​​τα φύλλα μπορούν να καλυφθούν με στεγανωτική ασφάλτου.
  • Τα υπόλοιπα του φιλμ και της ταινίας κόβονται μετά την τοποθέτηση των φύλλων.
  • Το φινίρισμα γίνεται.

Αυτά είναι μερικά μόνο παραδείγματα της κατασκευής ενός στρώματος σε ένα γκαράζ.

Πόσο σωστά πρέπει να φτιάξετε μια στρώση δαπέδου στο γκαράζ


Η επίστρωση αναφέρεται στο στρώμα οριζοντίωσης πάνω από την πλάκα σκυροδέματος, το δάπεδο γεμίσματος ή τα πάνελ GVL πάνω από τον εκτατό πηλό (ξηρό). Η ξηρή επίστρωση δεν είναι σχεδιασμένη για βαριά φορτία από το βάρος του αυτοκινήτου, επομένως δεν χρησιμοποιείται σε γκαράζ.

Για να εξοικονομήσετε τον προϋπολογισμό κατασκευής, η επίστρωση δαπέδου στο γκαράζ είναι κατασκευασμένη από μίγμα τσιμέντου-άμμου υγρού ή ημι-στεγνού πάνω στο δάπεδο στο έδαφος. Με επαρκή προϋπολογισμό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια επίστρωση δαπέδου, η οποία χρησιμεύει ως τελική επίστρωση.

Wet tie τεχνολογία για γκαράζ

Πριν κάνετε μια γόμα δαπέδου στο γκαράζ για αυτές τις τεχνολογίες, θα πρέπει να επιτευχθεί ένας ορθολογικός συνδυασμός ποιότητας και προϋπολογισμού τελειώνει. Κατ 'αρχήν, για το γκαράζ υπάρχουν αρκετές επιλογές για οικονομική επίστρωση ανάλογα με το σχέδιο του δαπέδου / του δαπέδου:

  • η θέση δεν έχει ένα κελάρι - το δάπεδο θα είναι φθηνότερο από το έδαφος, η επίστρωση είναι απαραίτητη για την ισοπέδωση πριν από την τοποθέτηση του καλύμματος δαπέδου (κεραμίδι, πλακάκια πορσελάνης)?

Γκαράζ χωρίς κελάρι και κοιλάδα παρατήρησης.

  • επικάλυψη κελάρι που βρίσκεται κάτω από το επίπεδο του εδάφους σε 0,5 - 1 m - ένα στρώμα του εδάφους που απαιτείται για τη θερμική μόνωση σε χώρους κελάρι δεν θερμαίνεται, η τεχνολογία είναι παρόμοια με την προηγούμενη περίπτωση (αντί για το στρώμα εδάφους είναι τώρα χρησιμοποιείται συχνά ένα υψηλής πυκνότητας εξηλασμένη πολυστερίνη)?

    Το κελάρι είναι κλειστό σε βάθος 0,7 μ.

  • Κελάρι μπλοκαριστεί πλάκες σε μηδενικό επίπεδο - χρησιμοποιείται μόνο στις μη θερμαινόμενο γκαράζ, μπορεί να χρησιμοποιηθεί υγρή, ημι-ξηρό ισοπέδωση τσιμεντοκονία ή αυτοεπιπεδούμενο πληρωτικό όροφο?

    Η πλάκα που επικαλύπτει το κελάρι είναι το δάπεδο του γκαράζ.

    Ιδανικό για πολυμερές δάπεδο γκαράζ είναι αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο, οδικής κυκλοφορίας να αντέχει χωρίς να σπάσει, δεν σκονισμένο, σε αντίθεση με σκυρόδεμα, κατάλληλα για συχνή υγρό καθαρισμού, είναι ανθεκτικό σε επιθετικά υγρά και καύσιμα και λιπαντικά, τα οποία είναι συχνά χυθεί στο πάτωμα γκαράζ.

    Πολυμερικό δάπεδο ως κάλυμμα δαπέδου.

    Οι μεμονωμένοι οικοδόμοι που δεν διαθέτουν εξειδικευμένη εκπαίδευση αναφέρονται συχνά ως σκυρόδεμα στο ισόγειο. Συνεπώς, αυτό το εγχειρίδιο θα εξετάσει αυτήν την τεχνολογία, ως την πιο πολύπλοκη από όλες τις υπάρχουσες επιλογές.

    Έτσι ώστε ο αρχηγός του σπιτιού, που κάνει το φινίρισμα στο γκαράζ με τα χέρια του, δεν έχει καμία απορία, θα εξεταστούν σύντομα τα πιο δημοφιλή σχέδια γκαράζ από άλλες τεχνολογίες.

    Δάπεδο στο έδαφος

    Για να διασφαλιστεί ότι η τσιμεντοκονία δεν αποσυντίθεται από την κίνηση του αυτοκινήτου μέσα στο γκαράζ, η βάση πρέπει να είναι ισχυρότερη από την ανώτερη στρώση οριοθέτησης. Η επιλογή του προϋπολογισμού είναι δάπεδο στο έδαφος. Ωστόσο, κατά την κατασκευή πρέπει να ληφθούν υπόψη οι παράγοντες:

    • τα αυτοκίνητα αποθηκεύονται καλύτερα σε μη θερμαινόμενα συνεργεία και κάτω από το δάπεδο στο έδαφος μπορεί να προκύψουν δυνάμεις παγετού, που επιδιώκουν να καταστρέψουν τη δομή.
    • έτσι χρειάζεστε ένα στρώμα σκυροδέματος, στεγανοποίηση και θέρμανση της περιμέτρου του γκαράζ, μια υποστρώματος από μη μεταλλικό υλικό, ενίσχυση της πλάκας σε δύο επίπεδα με ενισχυτικό ή συρματόπλεγμα.

    Ως εκ τούτου, το δάπεδο γίνεται στο έδαφος σταδιακά:

    • αντικατάσταση 40 cm αροτραίου στρώματος με θρυμματισμένη πέτρα, άμμο ή μείγμα ASG με συμπίεση με συμπιεστή πλάκας (χειροκίνητη πρόσφυση) κάθε 15 cm.

  • χύνοντας σκυρόδεμα πάχους 10 mm χωρίς οπλισμό από το σκυρόδεμα B7.5 (διαχωρισμένο από τη βάση με ταινία ακμής ή ταινία αποσβεστήρα γύρω από την περίμετρο.
  • τοποθέτηση πολυαιθυλενίου με πάχος 0,15 mm τουλάχιστον σε δύο στρώσεις (μπορεί να αντικατασταθεί από τήξη Bikrost, ruberoid, Technonikol).
  • θερμομόνωση με αφρώδες πολυστυρενικό αφρό υψηλής πυκνότητας, πάχος στρώσης 5 - 10 cm ανάλογα με την περιοχή λειτουργίας.

    Θέρμανση του δαπέδου στο έδαφος.

  • τοποθέτηση του οπλισμού οπλισμού σε δύο στρώματα σε σχέση με το προστατευτικό στρώμα (το κάτω πλέγμα τοποθετείται σε πολυμερή ή σκυρόδεμα μαξιλάρια 1,5 - 2 cm, το πάνω τοποθετείται στους πίνακες των εξαρτημάτων).

    Ενίσχυση του δαπέδου του γκαράζ.

  • εγκατάσταση φάρων από το προφίλ, το σωλήνα ή τη ράβδο σε ένα ενιαίο οριζόντιο επίπεδο.
  • Σκυροδέτηση με έτοιμο σκυρόδεμα ή κονίαμα (αναλογία τσιμέντου / άμμου 1/3, αντίστοιχα).
  • Σημαντικό! Η επίστρωση εξομάλυνσης μπορεί να κατασκευαστεί μόνο μετά από 15 έως 21 ημέρες, ανάλογα με τη θερμοκρασία του αέρα.

    Υγρή επίστρωση

    Δεδομένου ότι όλα τα απαραίτητα στρώματα (μόνωση, στεγάνωση, ενίσχυση) που στο πάτωμα στο έδαφος για να ευθυγραμμιστεί η προκύπτουσα πλάκα μπορεί να εφαρμοστεί σε υγρό κονίαμα ελάχιστο γκαράζ επιτρεπόμενο πάχος 3 cm peskobeton. Η τεχνολογία είναι εξαιρετικά απλή:

    • μετά τον απογαλακτισμό λέιζερ επίπεδο ή τη στάθμη του υδραυλικού και βρίσκοντας τον υψηλότερο σημείο επί του πλευρικού τοιχώματος είναι κολλημένο άκρου ζώνης του αφρώδους πολυαιθυλενίου, αυτό μεταφέρεται οριζοντίως σηματοδοτήσει με την κλίση 3 μοίρες προς τον στόχο να παράσχει ένα βαρύτητας αφυδάτωσης κατά τη διάρκεια υγρού καθαρισμού?
    • Οι φάροι εγκαθίστανται στο μίγμα σφραγίσματος ταχείας σκλήρυνσης.
    • Το σκυρόδεμα στοιβάζεται από τη μακρινή γωνία μέχρι την πύλη μεταξύ των δύο φάρων ισοπεδώνεται από τον κανόνα.

    Ρίξτε την υγρή επίστρωση στο γκαράζ.

    Οι φάρμες μπορούν να ενσωματωθούν στο τζάμι ή να αφαιρεθούν από αυτό μετά τη σκλήρυνση του στρώματος. Στην τελευταία περίπτωση, οι αυλακώσεις σφραγίζονται με άμμο-σκυρόδεμα και τρίβονται με ένα πλωτήρα. Εάν η επίστρωση πρόκειται να χρησιμοποιηθεί ως τελική επίστρωση, η επιφάνεια πρέπει να λειανθεί και να γυαλιστεί με ειδικά μηχανήματα.

    Ημι-ξηρή επίστρωση

    Η τεχνολογία ενός ημι-ξηρού σκυροδέματος είναι πιο δύσκολη για ανεξάρτητη παραγωγή, αλλά επιτρέπει τη δραματική αύξηση της αντοχής στο νερό και της αντοχής στον πάγο μιας δομής σκυροδέματος. Οι κυριότερες διαφορές στη μεθοδολογία είναι:

    • Το σκυρόδεμα άμμου κατασκευάζεται με ελάχιστη αναλογία νερού-τσιμέντου.
    • οι φάροι γίνονται από το πιο άκαμπτο μείγμα κατά μήκος των τοίχων με έναν κανόνα, έπειτα από λωρίδες σε απόσταση το ένα από το άλλο, ελαφρώς μικρότερο από το μήκος αυτού του οργάνου.
    • τότε το μίγμα τοποθετείται μέσα στους φάρους και τρίβεται με τον κανόνα από πολλές παλινδρομικές κινήσεις.
    • αμέσως μετά την ολοκλήρωση της ευθυγράμμισης ολόκληρου του επιπέδου δαπέδου, η λείανση πραγματοποιείται από τις μηχανές σπάτουλας.

    Κάνοντας στο γκαράζ μια ημι-ξηρή επίστρωση.

    Σημαντικό! Ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες, η επιφάνεια είναι καλυμμένη με πολυαιθυλένιο και στη συνέχεια υγραίνεται με ψεκασμό για τις πρώτες 3 ημέρες.

    Στρώμα τελειώματος

    Για να δανείσετε το γκαράζ σας με ελάχιστο κόστος, ένα λεπτό στρώμα 0,5 - 1 mm ενός αυτοεπιπεδούμενου δαπέδου με βάση εποξειδική ρητίνη ή συνδετικό πολυμερές μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κάλυμμα δαπέδου. Υπάρχουν και άλλες πρακτικές λύσεις πολλών τύπων:

    • καουτσούκ χωρίς συγκόλληση ή κεραμίδια από το ίδιο υλικό.

    Επίστρωση από καουτσούκ για το γκαράζ.

    Οι λιγότερο συνήθεις καθυστερήσεις στην ισοπέδωση των δαπέδων, που στοιβάζονται σε ένα πολύστρωτο κόντρα πλακέ, είναι ακριβότερες από άλλες επιλογές.

    Πλήρωση δαπέδου

    Πριν την εμφιάλωση του αυτοεπιπεδούμενου μείγματος, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το δάπεδο από το έδαφος και να το διπλώσετε. Ο σχεδιασμός δεν επιτυγχάνεται, αλλά συνδέεται άκαμπτα με τη βάση, αλλά κατά μήκος της περιμέτρου πρέπει να αποκόπτεται από τους τοίχους με ταινία απόσβεσης. Οι κύριες αποχρώσεις της τεχνολογίας είναι:

    • η απουσία κλίσης προς την πύλη - αυτοεπιπεδούμενα μίγματα που απλώνονται σε ένα οριζόντιο επίπεδο υπό την επίδραση της βαρύτητας, έτσι ώστε η κλίση δημιουργείται στο στάδιο της κατασκευής της επίστρωσης.
    • απομάκρυνση του αέρα - μετά την ομοιόμορφη κατανομή του δαπέδου πλήρωσης στην επιφάνεια της βάσης, ο κύριος τοποθετεί στην άκρη, κυλίζει όλα τα μέρη με έναν κύλινδρο βελόνας.

    Τεχνολογία πλήρωσης δαπέδου.

    Σημαντικό! Η χρήση εποξειδικού δαπέδου επιτρέπεται σε μη οικιστικές εγκαταστάσεις. Από την αισθητική της αντίληψης, δεν είναι κατώτερη από τα μίγματα πολυουρεθάνης και πολυμεθυλομεθακρυλικού, αλλά είναι πολύ φθηνότερη.

    Κάτω όροφος

    Το κύριο πλεονέκτημα της ισοπέδωσης των δαπέδων είναι η τοποθέτηση της υστέρησης στα καρφιά που διέρχονται από αυτά. Κάθε μπάρα ρυθμίζεται σε οριζόντιο επίπεδο περιστρέφοντας το νήμα του πείρου. Μετά από αυτό, οι μπουζόνες που διαπερνούν τις υστερήσεις τους κόβονται από το USM και η επιφάνεια είναι ραμμένη με κόντρα πλακέ πολλαπλών στρωμάτων, διακοσμημένη με αυλακωτό πάτωμα. Ένας τέτοιος όροφος έχει χαμηλή απόδοση και μικρή διάρκεια ζωής, δεν συνιστάται για ένα γκαράζ.

    Το πάτωμα ισοπέδωσης καθυστερεί.

    Πλάκες πεζοδρομίων στο γκαράζ

    Σε αντίθεση με όλες τις τεχνολογίες της οργάνωσης δαπέδων μέσα στο γκαράζ, κομμένα στοιχεία της πλακοστρώσεως επιτρέπουν να κάνουμε χωρίς το πάτωμα στο έδαφος. Πλάκες πεζοδρομίων μπορούν να τοποθετηθούν σε gartsovku (μείγμα DSP με αναλογία τσιμέντου / άμμου 1/6, αντίστοιχα), γρανίτη ή λάσπη λατομείου.

    Ένα άκαμπτο κιβώτιο διαστήματος σε αυτή την περίπτωση σχηματίζει τους τοίχους ή τη βάση του γκαράζ, το οποίο σας επιτρέπει να κάνετε χωρίς κράσπεδα. Η τεχνολογία του οδοστρώματος έχει τα εξής χαρακτηριστικά:

    • Το εύφορο στρώμα αντικαθίσταται από τα ερείπια σε βάθος 0,4 μ.
    • το υποκείμενο στρώμα συμπιέζεται με συμπιεστή πλάκας.
    • Μετά την εγκατάσταση των οδηγών μπαρ ή προφίλ, η επιφάνεια είναι γεμάτη με άμμο ή garnovkoy, ισοπεδωμένο από τον κανόνα.

    Πλάκες πεζοδρομίων στο γκαράζ.

    Συμβουλές! Κατ 'αρχάς, όλα τα στερεά στοιχεία της οδοστρωσίας τοποθετούνται κατά μήκος του πιο βολικού σχήματος, τότε τα κεραμίδια κόβονται και οι κενοί χώροι γεμίζονται στα σημεία διασταύρωσης προς την περίμετρο των τοίχων.

    Έτσι, από όλες τις υπάρχουσες τεχνολογίες δαπέδων, δαπέδων και δαπέδων, ο αρχικός οδηγός μπορεί να επιλέξει έναν συνδυασμό με έναν ελάχιστο προϋπολογισμό φινιρίσματος, εξασφαλίζοντας μια αξιοπρεπή ποιότητα και διάρκεια ζωής του στρώματος γκαράζ.

    Συμβουλές! Εάν χρειάζεστε επισκευαστή, υπάρχει μια πολύ βολική υπηρεσία για την επιλογή τους. Απλά στείλτε στη φόρμα παρακάτω μια λεπτομερή περιγραφή των εργασιών που πρέπει να γίνουν και σε εσάς στο ταχυδρομείο θα προσφέρονται προσφορές με τιμές από ιδιώτες πλοιάρχους, επισκευαστικές ομάδες και επιχειρήσεις. Μπορείτε να δείτε κριτικές για κάθε μία από αυτές και φωτογραφίες με παραδείγματα έργων. Είναι ΔΩΡΕΑΝ και δεν σε δεσμεύει σε τίποτα.

    • Ποια υλικά στεγανοποίησης είναι κατάλληλα για δάπεδα στο έδαφος και πώς να τα εφαρμόζετε σωστά;
    • Πώς να κάνετε σωστά μια στρώση δαπέδου σε ένα ιδιωτικό σπίτι
    • Τεχνολογία στεγνού δαπέδου από Knauf
    • Χρειάζεστε στεγανοποίηση πριν την επίστρωση δαπέδου και πώς να το κάνετε;
    • Ποια στρώση είναι καλύτερα στεγνή ή υγρή - μια σύγκριση των δύο τεχνολογιών
    • Πώς να κάνετε σωστά ένα δάπεδο δαπέδων σε ένα διαμέρισμα - υλικά και τεχνολογία
    • Κοινωνική Δικτύωση