Loading

Επιλέγοντας ένα κάλυμμα δαπέδου στο γκαράζ: ποιο υλικό είναι καλύτερο;

Το κάλυμμα για το δάπεδο του γκαράζ επιλέγεται με τα ίδια κριτήρια όπως και κάθε άλλο. Η διαφορά στην τοποθέτηση των τόνων.

Έτσι, η ηχομόνωση μπορεί να παραμεληθεί. Αλλά η πυρασφάλεια δεν πρέπει μόνο να παραμείνει στην πρώτη θέση, αλλά και να πάρει ιδιαίτερη προσοχή.

Το δάπεδο στο γκαράζ: Ποιο είναι το καλύτερο;

Επιλέγοντας ένα κάλυμμα δαπέδου για το γκαράζ, πρέπει να σκεφτείτε ποιο υλικό είναι ασφαλέστερο.

Ας δούμε ποιο δάπεδο γίνεται καλύτερα στο γκαράζ, ξύλινο ή σκυρόδεμα, ή μπορεί να κατασκευαστεί από καουτσούκ;

Γήινο

Στο γκαράζ, το δάπεδο δεν χρειάζεται να είναι πολυεπίπεδο, μπορεί να περιλαμβάνει μόνο μια βάση, ακόμα και αν είναι ένα αστάρι. Η απλότητα και η φθηνότητα αυτής της επιλογής είναι προφανής.

Σχέδιο εργασίας:

  • αφαίρεση του χλοοτάπητα?
  • ευθυγραμμίστε και συμπτύξτε το έδαφος.

Οι αιτίες θλίψης στο μέλλον θα είναι:

  • χαμηλή αντίσταση στη φθορά.
  • υγρασία.

  • βάλτε ένα στρώμα πάχους πηλού

    Αλλά κατανέμουν ομοιόμορφα το φορτίο στο έδαφος το δεύτερο στρώμα του δαπέδου. Πρόκειται είτε για προετοιμασία για το τελικό παλτό είτε για άμεση έκθεση σε λειτουργικές επιδράσεις.

    Σκυρόδεμα

    Πώς να καλύψετε το δάπεδο στο γκαράζ; Μπορεί να είναι συγκεκριμένη. Το δάπεδο από σκυρόδεμα στο έδαφος αποτελείται από τσιμεντοκονία και βοηθητικό στρώμα κάτω από αυτό - χαλίκι. Μπορείτε να οργανώσετε μια πλωτή επίστρωση - χωρίς να αγγίξετε τους τοίχους. Στη συνέχεια το δάπεδο θα παραμείνει άθικτο όταν συρρικνωθεί το γκαράζ.

    Χαλίκι χύνεται απευθείας πάνω στο έδαφος θεμελίωσης, κοντά στρώμα άμμου (κάθε dub στρώματος και RAM) και φιλμ επικαλυμμένα με μια αποζημίωση στους τοίχους με το επίπεδο του τελικού επιχρίσματος. Οι ταινίες πολυαιθυλενίου τοποθετούνται επικαλυπτόμενες με το μέγεθος των αρθρώσεων.

    Η αδιάβροχη στεγάνωση και η επαρκής στρώση αμμοβολής και αμμοχάλικου θα αποφύγουν την υγρασία του σκυροδέματος από την πλευρά του εδάφους και την πρόσθετη υγρασία στο γκαράζ.

    Ήδη στο φιλμ τοποθετήστε την πρώτη τσιμεντοκονία με χαλύβδινο πλέγμα στη βάση. Οι συνολικές επενδύσεις γίνονται δύο ή τρεις, μεταξύ των οποίων μπορείτε να τοποθετήσετε μόνωση ρολών.

    Δεδομένου ότι η βάση στρώσεων σκυροδέματος δεν είναι άκαμπτη και ο τελευταίος συζεύκτης έχει σχεδιαστεί για να σχηματίζει μια κλίση του δαπέδου προς την έξοδο, επιλέξτε μια σύνθεση τσιμέντου που έχει τοποθετηθεί και ευθυγραμμιστεί με το χέρι. Το πάχος ολόκληρης της δομής είναι σημαντικό και θα απαιτήσει ανασκαφή του εδάφους - τη δημιουργία ενός λάκκου.

    Αν η βάση είναι μια πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος, τότε το μαξιλάρι από χαλαρά υλικά γίνεται λεπτότερο. Μπορείτε να κάνετε και ένα δεσμευμένο δάπεδο δαπέδου (προσκόλληση στην πλάκα θα παρέχει πρόσφυση).

    Από το να γίνουν πατώματα στο γκαράζ; Δείτε την παρακάτω φωτογραφία:

    Τι θα ευχαριστήσει μια τέτοια επίστρωση για το γκαράζ στο πάτωμα:

    • πυροπροστασία (άμμος και τσιμέντο δεν είναι επιρρεπείς σε καύση και αυτο-ανάφλεξη)?
    • δύναμη;
    • οικονομία ·
    • φυσικά υλικά.

    Χαρακτηριστικά στυλ:

    • διάρκεια της στερεοποίησης (εάν είναι απαραίτητο, τακτική διαβροχή της επιφάνειας) ·
    • ένταση εργασίας.

    Τι θα πρέπει να αντιμετωπίσει στη διαδικασία εκμετάλλευσης:

    1. Υγροσκοπικότητα: οποιοδήποτε υγρό απορροφάται γρήγορα στο σκυρόδεμα, τότε επιστρέφουν στο δωμάτιο με υγρασία, μυρίζει.
    2. Κατακράτηση σκόνης και δημιουργία του.
    3. Αυτό το δάπεδο στο γκαράζ είναι κρύο.

    Μειώστε το πορώδες θα βοηθήσει ειδικά χρώματα, τα οποία θα πρέπει να εφαρμόζονται περισσότερο από μία φορά, και οι εμποτισμοί, τρίβονται μία φορά - στη στρώση φινίρισμα πριν στερεοποιηθεί.

    Μια ριζική λύση είναι να περιοριστεί ένα στρώμα σκυροδέματος και να δημιουργηθεί ένα τρίτο στρώμα: ξύλο, πολυμερές, καουτσούκ, κεραμίδι.

    Ξύλο

    Οποιεσδήποτε ξύλινες κατασκευές γοητεύουν:

    • εύκολη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση.
    • διαθεσιμότητα υλικού, έτοιμο να λάβει διάφορες μορφές ·
    • χαμηλό βάρος?
    • χαμηλή απορρόφηση θερμότητας.

    Υπάρχουν δύο κουτάλια πίσσας: το δέντρο περιστρέφεται καλά και καίει καλά (και βρεγμένο με λάδι κινητήρα ή βενζίνη - "καλά-όχι-τότε-λέξη"). Η ευθραυστότητα του ξύλινου δαπέδου (λαμβάνοντας υπόψη τη φύση της λειτουργίας των χώρων) υποχωρεί στο βάθος.

    Αντισηπτικό, αντισηπτικό και επιβραδυντικό πυρκαγιάς επεξεργαζόμαστε τόσο τις υστερήσεις του σκελετού όσο και τις σανίδες. Ξηρά στεγνώστε πριν από τη συναρμολόγηση.

    Επιλέγουμε μαλακό ξύλο ή ξύλο δρυός. Τα κύτταρα που σχηματίζονται από τις υστερήσεις είναι γεμάτα με υλικό που απορροφά την υγρασία. Τοποθετούμε τις σανίδες χωρίς ρωγμές.

    Με μια επίπεδη βάση, μπορείτε να κάνετε χωρίς κούτσουρα, μόνο με παχιά σανίδες, αλλά η απουσία κενού αερισμού θα αυξήσει την υγρασία.

    Ποιο δάπεδο στο γκαράζ είναι καλύτερο από σκυρόδεμα ή ξύλο; Με λογική χρήση και φροντίδα, το ξύλινο πάτωμα θα διαρκέσει πολύ, το δωμάτιο θα είναι ξηρότερο από ό, τι με το δάπεδο από σκυρόδεμα. Αλλά μόλις εκτελεστεί σωστά η χωματουργία και η συγκεκριμένη εργασία, θα γίνει λογική η επιλογή σας.

    Επένδυση δαπέδου στο γκαράζ:

    Επικάλυψη από πολυμερές

    Ποιο πάτωμα είναι καλύτερο στο γκαράζ; Μοναδικά γεμάτο πάτωμα πολυμερούς.

    Αυτά τα δάπεδα διαφέρουν: σε πάχος, βαθμό πλήρωσης και τύπο ρητίνης στη σύνθεση του.

    Για το γκαράζ ταιριάζει υψηλής ποιότητας: εποξειδική και πολυουρεθάνη. Το πάχος τους είναι 4-8 mm, είναι έτοιμο να αντέξει υψηλά μηχανικά φορτία.

    Τα ακρυλικά δάπεδα τοποθετούνται στον παγετό. Αυτά σκληρύνουν ταχύτερα, αλλά είναι δύσκολο να τοποθετηθούν και δεν είναι ανθεκτικά σε λειαντικές βλάβες.

    Ένα τέτοιο κάλυμμα δαπέδου στο γκαράζ έχει πολλά πλεονεκτήματα:

    • αντοχή, αντοχή στην κρούση.
    • αντίσταση στην λειαντική φθορά.
    • χημική αντοχή (ιδίως στη βενζίνη, την ακετόνη, το λάδι κινητήρων κ.λπ.) ·
    • υγιεινής ·
    • μη ολίσθηση;
    • διακοσμητικότητα.
    • αθόρυβη λειτουργία.
    • ευκολία επισκευής.
    • αντοχή (έως 10-15 έτη) ·
    • πυρασφάλεια: μετά τη στερεοποίηση, η σύνθεση γίνεται φλόγα χαμηλής εύφλεκτης και μη διάδοσης.

    Επίθεση σε μια στιγμή - το υψηλό κόστος του υλικού. Ανησυχώντας για τις υψηλές απαιτήσεις για την ποιότητα του θεμελίου: πρέπει να είναι εξαιρετικά ανθεκτικό, ομαλό και καθαρό σε όλη την περιοχή.

    Δώστε προσοχή στη δουλειά! Το κατώφλι ευφλεκτότητας της υγρής σύνθεσης είναι χαμηλό!

    Με βάση το καουτσούκ

    Ποιο θα πρέπει να είναι το πάτωμα στο γκαράζ; Η βάση μπορεί να είναι κατασκευασμένη από καουτσούκ.

    1. Μονωτικά δάπεδα από καουτσούκ

    Επίστρωση δαπέδου από ολόκληρο το λάστιχο δρόμου. Πολύ συνηθέστερα είναι τα πατώματα των λαστιχένιων τσιπ - ανακυκλώσιμα από την ανακύκλωση των ελαστικών.

    Για χρήση στις εγκαταστάσεις, παρασκευάζεται μια ένωση, μετά τη σκλήρυνση, που δεν επιτρέπει τη διέλευση νερού και αέρα - το ελαστικό ψίχουλο αποδεικνύεται ότι είναι συνδεδεμένο με μια μεμβράνη πολυουρεθάνης.

    Τα δάπεδα από καουτσούκ είναι καλά:

    • ισχυρή, ασθενώς πλένεται.
    • Μην γλιστρήσετε.
    • ο πολυμερισμός του μίγματος παίρνει μια μέρα - τη βέλτιστη περίοδο για τη δημιουργία μιας ομοιόμορφης και μονοφωνικής επίστρωσης.
    • Η βάση μπορεί να είναι όχι μόνο συγκεκριμένη, αλλά και το έδαφος και το δέντρο.
    • εύκολο να καθαριστεί.
    • Διακοσμητικά λόγω της παρουσίας χρωστικών στη σύνθεση.
    • μπορεί να εφαρμοστεί σε μη οριζόντιες επιφάνειες.

    Μειονεκτήματα: Απαιτείται μηχανή στοιβασίας για τοποθέτηση. Τα τελικά πλακίδια από τα λαστιχένια τσιπ θα λύσουν αυτό το πρόβλημα αυξάνοντας το κόστος του δαπέδου.

  • Ελαστικά δάπεδα ελασματοποιημένα

    Πώς να φτιάξετε το δάπεδο στο γκαράζ; Καουτσούκ καμβά. Η δημιουργία αυτού του στρώματος τελειώματος θα διαρκέσει αρκετές ημέρες.

    Πριν από την τοποθέτηση του λαστιχένιου πανιού, η επίστρωση πρέπει να προετοιμαστεί με μίγμα τερεβινθίνης και κόλλας πολυουρεθάνης. Το χαραγμένο λάστιχο πρέπει να "ξαπλώνει" για λίγες μέρες πριν είναι έτοιμο να στερεωθεί στην επιφάνεια. Κόψτε τον ιστό με κόλλα πολυουρεθάνης.

    Πλεονεκτήματα ενός δαπέδου από έτοιμο καουτσούκ:

    • μη ολίσθηση;
    • Αντοχή στο νερό.
    • πρακτικότητα ·
    • επαρκή χημική αντοχή.
    • μη τοξικότητα.
    • διάρκεια ζωής ·
    • απλή εγκατάσταση.

    Μειονεκτήματα - η ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρης της κοπής της λεπίδας σε περίπτωση βλάβης.

    Πώς μπορώ να πάω στο δάπεδο στο γκαράζ; Δείτε την παρακάτω φωτογραφία:

    Από ψίχουλα ασφάλτου

    Από το να γίνουν πατώματα στο γκαράζ; Μια από τις επιλογές - ψίχουλο ασφάλτου.

    Το ψίχουλο, που σχηματίζεται κατά την αφαίρεση του παλαιού ασφαλτικού οδοστρώματος, χρησιμοποιείται για την επισκευή δρόμων σε ανοικτές θέσεις στάθμευσης.

    1. Το δάπεδο δεν έχει σκόνη σαν χαλίκι.
    2. Οικονομικό, είναι ένα δευτερεύον υλικό.

    Χρησιμοποιήστε υλικά που περιέχουν άσφαλτο στις εγκαταστάσεις και απαγορεύστε τα πρότυπα φωτιάς και υγιεινής (άσφαλτο - καρκινογόνο).

    Καταφεύγουν σε αυτή τη μέθοδο του δαπέδου λόγω της φθηνότητας του με τον δικό του κίνδυνο και κίνδυνο.

    Το ψίχουλο τοποθετείται στη βάση του εδάφους, τυλιγμένο, μερικές φορές καλύπτεται με ένα στρώμα χυτού ασφάλτου ή ασφάλτου πλάκες, αλλά στη συνέχεια αυξάνεται και η υγρασία στο γκαράζ.

    Λειτουργικά μειονεκτήματα:

    • παραμορφωσιμότητα υπό παρατεταμένες φορτίσεις ·
    • αντοχή σε πετρέλαιο και βενζίνη.

    Κατά την επιλογή των υλικών και γκαράζ όροφο της συσκευής, το καλοκαίρι, είναι χρήσιμο να υπενθυμίσουμε ότι ο χειμώνας φέρνει το αυτοκίνητο στο γκαράζ με ένα μίγμα αντιδραστηρίων antigololodnymi χιόνι, την άμμο και το χωματόδρομο. Πληροφορίες σχετικά με τη συμπεριφορά των υπόγειων υδάτων, καθώς και να είναι χρήσιμες.

    Πώς να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο ή ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας

    Μετά την ανέγερση των τειχών του γκαράζ και την ολοκλήρωση της στέγης είναι απαραίτητο να επιλύσουμε ένα άλλο σημαντικό έργο - να φτιάξουμε το πάτωμα στο γκαράζ. Φυσικά, αν στην κατασκευή κατασκευάσαμε το ανώτατο όριο του υπογείου με πλάκες από σκυρόδεμα, το πρόβλημα αυτό λύθηκε εν μέρει και έχουμε μόνο το φινίρισμα.

    Ωστόσο, μια τέτοια συσκευή στο πάτωμα γκαράζ είναι ένα σπάνιο λόγω του υψηλού κόστους της και, στην πράξη, πολλοί από εκείνους που θέλουν να κάνουν το πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια του, χρησιμοποιώντας περισσότερο διαθέσιμη τεχνολογία για την κατασκευή και το φινίρισμα του.

    Μπορείτε να βρείτε μια ποικιλία από επιλογές: από συμπιεσμένο ισόγειο στο σκυρόδεμα πλακάκια, και τώρα πολλοί έχουν ήδη εγκατασταθεί θέρμανση δαπέδου στο γκαράζ σας. Ας υπολογίσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφόρων επιλογών και προσπαθήστε να καταλάβετε πώς θα ήταν καλύτερο να κάνετε το πάτωμα στο γκαράζ σας.

    Όροφος στο γκαράζ: τι καλύτερα να επιλέξετε για τη βάση και το φινίρισμα

    Υπάρχουν, βέβαια, τα μειονεκτήματα, και, ειδικότερα: η συγκεκριμένη επιφάνεια του δαπέδου φοράει τελικά τα ελαστικά του αυτοκινήτου, η οποία οδηγεί στη συσσώρευση σκόνης για τα αντικείμενα που βρίσκονται στο γκαράζ, και στους τοίχους του.

    Ένα άλλο μειονέκτημα είναι το γεγονός ότι δεν θα είναι σε θέση να πιέσει και τέλεια απορροφά χυθεί κατά λάθος λαδιού ή άλλων χημικών ουσιών αυτοκινήτων, όλα αυτά θα έχει σίγουρα αρνητικές επιπτώσεις στην εμφάνισή του.

    Ωστόσο, υπάρχει μια ειδική βαφή για σκυρόδεμα όροφο του γκαράζ, η χρήση των οποίων καθιστά δυνατή την αντιμετώπιση των ανωτέρω προβλημάτων, και ελαστικό δάπεδο γκαράζ μπορεί να λύσει το πρόβλημα με το ανώτερο στρώμα του σκυροδέματος τριβή, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι αν ένα πάτωμα στο γκαράζ που κεραμίδια, τότε γίνεται σχεδόν τέλειο.

    Ωστόσο, οι παγίδες επίστρωση και άλλους κινδύνους λόγω της απαλότητας του φοράει γρήγορα τα ελαστικά με καρφιά αυτοκινήτων, και συχνά τυχαίες επιδράσεις των διαφόρων χημικών ουσιών χαλάει όχι μόνο την εμφάνισή του, αλλά έχει επίσης καταστροφικές συνέπειες. Αυτό θα πρέπει να θυμόμαστε αν πρόκειται να επιλέξετε αυτή την κάλυψη ως την κύρια για ένα γκαράζ.

    Πολύ συχνά, οι οδηγοί χρησιμοποιούν το ισόγειο στο γκαράζ. Σε αυτή την περίπτωση, το δάπεδο γεμίζει με έδαφος, το οποίο ισοπεδώνεται και αλέθεται, τότε το έδαφος είναι τυλιγμένο από τους τροχούς του αυτοκινήτου και το πάτωμα αποκτά αρκετή σκληρότητα.

    Φυσικά, αυτό το δάπεδο δεν είναι ιδανική, θα φυτρώσει χορτάρι, το οποίο πρέπει να καταπολεμηθεί και να χυθεί το υγρό είναι πιθανό να οδηγήσει στο σχηματισμό του μια λακκούβα λάσπης, αλλά στην τιμή της κατασκευής του δαπέδου δεν μπορεί να συγκριθεί με οποιαδήποτε από τις παραπάνω επιλογές σεξ στο γκαράζ.

    Τι πάτωμα είναι καλύτερο να κάνει ένα τάκλιν στο γκαράζ, φυσικά, μπορείτε, όπως έχουμε περιγράψει λεπτομερώς πώς να ρυθμίσετε το σκυρόδεμα ή να κάνει ένα ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ και τα διάφορα φινίρισμα επιλογές.

    Πώς να γεμίσετε το τζάκι στο γκαράζ μόνοι σας

    Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε όταν κατασκευάζετε ένα πλημμυρισμένο δάπεδο στο γκαράζ είναι να καθαρίσετε την εσωτερική επιφάνεια του δωματίου και να ισιώσετε το έδαφος πάνω του. Στη συνέχεια, η επιφάνεια καλύπτεται με τα ερείπια, τα οποία με τη σειρά τους είναι καταπατημένα, συνεχίζεται μέχρι να φτάσουμε σε μια αρκετά στέρεη βάση, είναι συνήθως επαρκές πάχος περίπου 300 mm.

    Το επόμενο στρώμα είναι η άμμος του ποταμού, το στρώμα του μετά την πρόσκρουση πρέπει να είναι περίπου 100mm. Σε αυτή την κατασκευή των μαξιλαριών κάτω από το τσιμεντένιο πάτωμα θα θεωρηθεί τελειωμένο και παράγει τη στεγάνωση του.

    Εφαρμόζοντας ένα φιλμ πολυαιθυλενίου εξαπλώνεται σειρές της επικαλυπτόμενες ραφές που μπορεί ταινία αξιοπιστία κόλλα, η ταινία στους τοίχους αφήσει σε ένα ποσό μεγαλύτερο πάχος μέλλον όροφο.

    Πριν από τη σκυροδέτηση του δαπέδου στο γκαράζ, είναι απαραίτητο να κάνετε την ενίσχυση του. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούμε οπλισμό με πάχος 5 mm. Το βάζουμε με ένα πλέγμα με βήμα 100 mm και παράγουμε μια σύνδεση. Κάτω από τις ράβδους βάζουμε θραύσματα από πέτρες από τούβλα ή κάτι τέτοιο, έτσι ώστε το ενισχυμένο πλαίσιο να παραμένει πίσω από το πάτωμα του τσιμεντένιου δαπέδου.

    Τώρα θα πρέπει να προετοιμάσει έναν πίνακα με ένα απόλυτα επίπεδη επιφάνεια, θα είναι επαρκές μήκος περίπου ένα μέτρο, η απόσταση είναι ελαφρώς μικρότερο από αυτό το μήκος mount ράγες των τμημάτων που θα χρησιμοποιηθούν κατά μήκος του γκαράζ, θα πρέπει να τα εγκαταστήσετε, και γύρω από τα τείχη, πίνακες εκτίθενται σε ένα επίπεδο, σημείο αναφοράς είναι το επίπεδο των μελλοντικών σεξ. Τυπικά, το πάχος του σκυροδέματος δαπέδου στο γκαράζ είναι περίπου 100 mm, που είναι σχετικά με αυτή η τιμή πρέπει να καθοδηγείται κατά τις προπαρασκευαστικές εργασίες.

    Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την προετοιμασία της λύσης. Συνήθως για τα πλημμυρισμένα δάπεδα χρησιμοποιείται μια λύση με τις ακόλουθες αναλογίες συστατικών:

    • 1 μέρος τσιμέντου.
    • 3 μέρη της άμμου του ποταμού.
    • 3 κομμάτια σκουπιδιών.
    Η λύση δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ παχιά και πρέπει να ρέει καλά με ελάχιστη παραβίαση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χύνοντας, ρίχνουμε τη λύση μεταξύ των δύο οδηγών μέχρι να ανέβει αρκετά χιλιοστά πάνω τους.

    Στη συνέχεια, παίρνουμε τον ξύλινο κανόνα μας και, περνώντας τους κατά μήκος των οδηγών, το επίπεδο της λύσης, κάνοντας τις αριστερά-δεξιά κινήσεις.

    Μετά ρίχνει το λόγο αυτό είναι απαραίτητο να στεγνώσει τελείως μέσα σε ένα μήνα, αν η σκυροδέτηση του δαπέδου του γκαράζ που πραγματοποιήθηκε στο πιο hot εποχή του χρόνου θα πρέπει να ποτίζονται τακτικά το τσιμεντένιο πάτωμα, έτσι ώστε να μην ραγίσει κατά τη διάρκεια της ξήρανσης.

    Από ό, τι μπορείτε να καλύψετε το τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ

    Καθώς το κεραμίδι για το γκαράζ στο πάτωμα εφαρμόζεται κεραμίδια πορσελάνης, αυτό που έχει τη μέγιστη αντίσταση στην τριβή και την αντοχή σε κάμψη είναι κατάλληλο. Επιπλέον, τα κεραμίδια πρέπει να είναι ανθεκτικά στον παγετό, καθώς και τα μίγματα που χρησιμοποιούνται για την τοποθέτησή του.

    Πριν την έναρξη της εργασίας, είναι απαραίτητο να ευθυγραμμιστεί η επιφάνεια εάν τραχύ δάπεδο από μπετόν ή πλάκα έχουν σημαντικές διαφορές πρέπει να γίνονται δαπέδων διάστρωσης στο γκαράζ είναι μία χρήση υγρής τσιμέντου-άμμου κονίαμα, η οποία εξομαλύνεται από τα μεταλλικά φάρους (λαμβάνονται φάροι για σοβάτισμα τοίχους 3 mm ή 6 χιλιοστά ).

    Στη συνέχεια, εφαρμόστε ένα αστάρι στην επιφάνεια και αφήστε το χρόνο να στεγνώσει. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την τοποθέτηση των κεραμιδιών. Το βάζουμε σε ένα εύγευστο μείγμα και το τοποθετούμε με μυστρί. Συνιστάται η εφαρμογή του μείγματος στο ίδιο το δάπεδο, αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί ο σχηματισμός κενών, στα οποία μπορεί να εμφανιστεί νερό κατά τη διάρκεια της κρύου εποχής, γεγονός που θα οδηγήσει σε ρωγμές του κεραμιδιού.

    Μετά την τοποθέτηση των πλακιδίων επιτύχουν το επίπεδο στο επίπεδο και πιέζεται στην επιφάνεια, η επόμενη τοποθετείται με μια συγκεκριμένη διαφορά από την προηγούμενη, για να κάνουν την διαφορά ακόμα και σε ολόκληρη την επιφάνεια του δαπέδου για να βοηθήσει ειδικό πλαστικό σταυρούς, τα οποία έρχονται σε διαφορετικά πάχη.

    Ελαστικό δάπεδο του γκαράζ μπορούν να στοιβάζονται μόνο σε απόλυτα επίπεδη επιφάνεια, έτσι ώστε κατά την εγκατάσταση του απαιτεί επίσης την εφαρμογή τραχύ κονίαμα τσιμεντένιο πάτωμα, η οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη χρήση των μιγμάτων αυτοεπιπεδούμενο τους. Αλλά από τότε αυτό το υλικό είναι πολύ ακριβό, είναι πιθανό, αυτή η επιλογή είναι η βέλτιστη μόνο όταν ευθυγράμμιση μικρές ανωμαλίες, ενώ συνδετικά μεγάλες διαφορές πλεονεκτική dub τσιμέντου-άμμου, όπως περιγράφεται παραπάνω.

    Το δάπεδο από καουτσούκ για το γκαράζ μπορεί να είναι κυλιόμενο ή υπό μορφή πλακιδίων από καουτσούκ. Παρά υψηλή αντοχή στη φθορά της, η πιθανότητα βλάβης του επιχρίσματος είναι πάντα εκεί, ιδίως δεδομένου ότι μιλάμε για το γκαράζ, αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου κεραμίδι, φυσικά, είναι φθηνότερη από την αντικατάσταση του κατεστραμμένου ρολού.

    Για το λόγο αυτό, είναι πιθανότατα πιο κερδοφόρο να αγοράσετε ένα ελαστικό δάπεδο από πλακάκια για ένα γκαράζ, αν και συχνά το κόστος του και υπερβαίνει το κόστος ενός ρολού της ίδιας περιοχής.

    Από υγρό πολυμερές ορόφους για το γκαράζ είναι τοποθετημένη στην αρχή της αυτο-ισοπέδωση κονιάματα, αρκετά ανθεκτικό φινίρισμα στις ιδιότητες συγκρίσιμες με ελαστικό δάπεδο, αλλά η τιμή παραμένει αρκετά ακριβά και δεν είναι προσιτό σε κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.

    Αν αγοράσετε ένα ειδικό χρώμα για το πάτωμα στο γκαράζ είναι δυνατόν να μην σκεφτούμε τι θέσει δάπεδο, που μόλις θεωρήσουν ότι το αστάρι βάσης και μετά την ξήρανση, εφαρμόστε 2 ή 3 στρώσεις χρώματος με ενδιάμεσο στρώμα ξήρανσης σε λίγες ώρες. Αυτή η επίστρωση είναι ασύγκριτα διατιμημένη με καμία άλλη και είναι ιδανική για τα περισσότερα συνεργεία.

    Κάνουμε νερό ή ηλεκτρικό θερμαινόμενο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια μας

    Ζεστά δάπεδα είναι νερό και ηλεκτρικά:

    • όταν χρησιμοποιείται δάπεδο θερμού νερού στο γκαράζ, τροφοδοτείται θερμότητα μέσω ενός συστήματος σωλήνων κλειστού στον συλλέκτη, το οποίο είναι σκυροδεμένο στα ανώτερα στρώματα του δαπέδου.
    • Το ηλεκτρικό θερμαινόμενο πάτωμα τροφοδοτείται από ένα συνηθισμένο ηλεκτρικό δίκτυο και οι πηγές θερμότητας είναι στοιχεία υπέρυθρης ακτινοβολίας που τοποθετούνται κάτω από το φινίρισμα.

    Η κύρια προσθήκη που θα πρέπει να κάνετε είναι να μονώσετε το τραχύ δάπεδο στο γκαράζ. Για να γίνει αυτό θα είναι απαραίτητο στο στάδιο της εκχύσεώς του, παρόμοια με τη θέρμανση του ιδρύματος κατά την κατασκευή της σουηδικής πλάκας, περισσότερα γι 'αυτό είναι γραμμένο εδώ.

    Πώς να φτιάξετε ένα ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ

    Η παραλλαγή με πόλους, φυσικά, θα είναι πιο οικονομική σε σύγκριση με την παραγωγή σκληρών δαπέδων, αλλά θα πρέπει να εκτελέσετε αρκετή δουλειά για την κατασκευή στύλων σε ένα επίπεδο.

    Για να γίνει αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα επίπεδο λέιζερ ή υδραυλικό, όταν σκυροδέτηση των πυλώνων μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια λύση παρόμοια με εκείνη που χρησιμοποιείται για την κατασκευή σκυροδέματος δάπεδα, βέβαια, οι πυλώνες πρέπει να ενισχυθούν.

    Το επόμενο βήμα είναι η εγκατάσταση της στεγάνωσης στα σημεία υστέρησης επαφή με υπο-πάτωμα ή πυλώνες, για το σκοπό αυτό θα ταιριάξει υλικό στεγών. Για την κατασκευή χρήση υστέρηση ράβδο διατομής 100x100, έχουμε εκθέσει όλα τα διοικητικά συμβούλια σε ένα μόνο επίπεδο, εάν είναι απαραίτητο, με την τοποθέτηση τσιπ ή stesyvaya περίσσεια ξύλο και στερεώστε τα με τη συγκεκριμένη χρήση αγκυρίων.

    Στη συνέχεια, τοποθετήστε τη σιδηροτροχιά δαπέδου και στερεώστε την με τη βοήθεια βιδών στις υστερήσεις. Η σωστή στερέωση θα πρέπει να γίνεται με αυτόν τον τρόπο: στην πλάκα μια τρύπα είναι διάτρητη ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρο της βίδας, μέσω της οποίας βιδώνεται στην υστέρηση. Αν αυτό δεν γίνει, το διοικητικό συμβούλιο δεν θα προσελκύσει καλά και το πάτωμα θα είναι στραβό.

    Σας προσφέρουμε να δείτε ξεκάθαρα από το παρακάτω βίντεο πώς να τοποθετήσετε ζεστά δάπεδα στο νερό στο γκαράζ:

    Geely Club

    Το δάπεδο στο γκαράζ: ξύλο ή σκυρόδεμα;

    Οστεον 31 Μαρτίου 2014

    Προοριζόμενο αυτό το καλοκαίρι για να χτίσει ένα γκαράζ για τη Juliana μας. Το γκαράζ προγραμματίζεται να είναι πρωτεύουσα και τελική.

    Σκέφτηκα το πάτωμα - ποιο είναι το καλύτερο; Στις συνομιλίες όπως σε ένα τσιμεντένιο πάτωμα, το σώμα αποσυντίθεται πιο γρήγορα, σε ένα δέντρο είναι καλύτερα αεριζόμενη. Όσον αφορά το κόστος της ενέργειας και του κόστους, το δάπεδο από σκυρόδεμα χάνει (αν το τσιμέντο παρεμβάλλεται χειροκίνητα), ακόμη και ενίσχυση, ακόμα και ένα μαξιλάρι κάτω από αυτό, κλπ. Το δέντρο είναι ελαφρύτερο. Αλλά - η υστέρηση μπορεί τελικά να βυθιστεί, να ανέβει κάτω από το πάτωμα, να χτυπήσει σφήνες - καθώς δεν είναι αισθητικά. Από τσιμέντο νερό θα είναι καλύτερα να στραγγίξει. Αν και γιατί στο νερό του γκαράζ; Λοιπόν και περισσότερο σε τέτοιο είδος.

    Ζητώ να εκφράσω τις απόψεις μου.

    Ξεχωριστά στους συντονιστές - αν το θέμα δεν βρίσκεται στο φόρουμ - ζητώ να μην κτυπήσετε το κεφάλι, αλλά να το μεταφέρετε ειρηνικά στο επιθυμητό.

    _bill 31 Μαρτίου 2014

    και το γκαράζ δεν έχει κατασκευαστεί ακόμα; αν όχι, τότε θα συνιστούσα πρώτα να ρίξουμε την πλάκα από το σκυρόδεμα με την ενίσχυση, και πάνω του βάζουμε ήδη την τοιχοποιία. ZHB πλάκα και θα είναι πάτωμα. Ένα σώμα εκσφενδονίζεται σε οποιοδήποτε γκαράζ, αν και με δάπεδα από σκυρόδεμα, αν και με ξύλινα, αν δεν υπάρχει κανονικός αερισμός.

    harley56 31 Μαρτίου 2014

    Το γκαράζ για μόνιμη αποθήκευση αυτοκινήτων είναι κακό. Ελεγχθεί το σκληρό τρόπο - zhulka 5 χρόνια ήταν ο δρόμος ήταν όλοι οι κανόνες στο περασμένο χειμώνα θέσει το γκαράζ δίπλα σε σπίτι - τη σταθερή υγρασία στο πάτωμα - και το αυτοκίνητο άρχισε να διαβρώνουν, και όχι το σώμα - που το είδος της κρατάει και δεν προστατεύονται από μεταλλικά μέρη ανάρτησης και ανάρτηση - ακόμη και οι χαλύβδινοι δίσκοι σκουριάζουν.

    Αλλά ήταν άνετο - ήρθε με οδηγώντας σε ένα καθαρό γκαράζ και αμέσως στο σπίτι))).

    Εάν το γκαράζ στέκεται ξεχωριστά, δεν καταλαβαίνω γιατί το αυτοκίνητο είναι αποθηκευμένο εκεί.

    NVP 31η Μαρτίου 2014

    Μπορείτε να εκφράσετε τις τιμές των ξύλινων δαπέδων (πλήρως - σανίδες - καρφιά - βυτία - εισαγωγή υλικού). Και συγκεκριμένα - πόσοι κύβοι (αν έτοιμο) - πόσες τσάντες του τσιμέντου - πόσα αυτοκίνητα η άμμος - όπως μπάζα - η εισαγωγή όλων των υλικών (τσιμέντο χωριστά) - άμμο (δεν συμπεριλαμβάνονται) - πέτρα μάρκες (προαιρετικό).

    P.S. Ρώτησα για τη σύγκριση των τιμών, προκειμένου να εισαγάγει σύγχυση. Εξετάστε την επιλογή (πλάκα πεζοδρομίου rr 200h200h50) + άμμο). Στην έκδοση μου, το πάτωμα για το γκαράζ κοστίζει 9000r. Άμμος (μηχανή) - 800r (ακόμα αριστερά). Πλακάκια - 7200r (1,5 παλέτες) 25m2. Εισαγωγή και εκφόρτωση πλακιδίων - 1000 rub. Συσκευάστηκα μόνος μου, όλα πήραν 2 ημέρες (ο λόγος για να μετακινούνται τα πράγματα από γωνία σε γωνία των πραγμάτων στο γκαράζ). Σε ένα νεόκτιστο και εντελώς δωρεάν γκαράζ αυτό δεν είναι περισσότερο από 3-5 ώρες. Τώρα για την υγρασία και την υγρασία. Το κεραμίδι έχει ασβέστη στη σύνθεσή του. Το ασβέστιο είναι γνωστό ότι απορροφά την υγρασία καλά. Έχω καλό ανεφοδιασμό και επιστροφή εξαερισμού στο γκαράζ. Κάνοντας το αυτοκίνητο το βράδυ στο γκαράζ μετά τη βροχή (ορατά ίχνη υγρασίας) το πρωί το πλακάκι είναι ξηρό.

    VasiloN 31 Μαρτίου 2014

    Συμφωνώ απόλυτα με την προηγούμενη θέση του Βλαντιμίρ σχετικά με το δάπεδο με πλακάκια. Και καθαρό και αισθητικό. Και αν δεν υπάρχουν αρκετά χρήματα για ένα νέο κεραμίδι, τότε τολμούν να προτείνουν μια παραλλαγή ενός από τους φίλους μου. Δεν ενοχλεί πολύ, και πήγε σε ένα φίλο για μια μεγάλη κατασκευή βάσης και σημείωσε διάφορες όροφο μάχης κεραμίδι.. Μήπως «μαξιλάρι» και έθεσε τα θραύσματα πάτωμα και τοποθετήστε τους όσο το δυνατόν περισσότερο. Αποδείχθηκε απλά έξυπνος. σχεδόν παζλ.

    Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ

    Μερικοί ιδιοκτήτες κουτιών δεν δίνουν μεγάλη προσοχή στην κάλυψη δαπέδου στο γκαράζ, προτιμώντας να αφήνουν αλλοιωμένο χώμα ή πηλό. Αυτή η προσέγγιση θα εξαλείψει την ταλαιπωρία που σχετίζεται με τη διάταξη της επικάλυψης και την επισκευή της. Ωστόσο, το πήλινο δάπεδο δεν είναι ιδιαίτερα ισχυρό, επομένως υπό την επίδραση σταθερών φορτίων παραμορφώνεται εύκολα. Επίσης απορροφά βενζίνη και άλλες ουσίες, η μυρωδιά των οποίων είναι πολύ δύσκολο να βγει από το κουτί.

    Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ

    Η καλύτερη επιλογή για ένα γκαράζ είναι ένα δάπεδο από σκυρόδεμα ή ξύλο. Τέτοιες επικαλύψεις χαρακτηρίζονται από υψηλή μηχανική αντοχή, αντοχή στη φθορά και ελκυστική εμφάνιση. Με περισσότερες λεπτομέρειες θα επικεντρωθούμε στη δημιουργία ξύλινων δαπέδων, γιατί φαίνονται πιο ενδιαφέροντα και έχουν τη δυνατότητα να διατηρούν τη θερμότητα, σε αντίθεση με την επιφάνεια του σκυροδέματος, η οποία σχεδόν πάντα παραμένει κρύα.

    Το δάπεδο είναι ζεστό και φαίνεται πολύ ενδιαφέρον

    Επιλογή ξύλου για δάπεδα γκαράζ

    Πριν προχωρήσετε απευθείας στη διάταξη του καλύμματος δαπέδου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε το σωστό ξύλο για τη δημιουργία του. Σίγουρα αξίζει να εγκαταλείψει την ιδέα της χρήσης στην πυγμαχία μαόνι και καρυδιά. Μια καλή επιλογή είναι τα κωνοφόρα πετρώματα, τα οποία έχουν εξαιρετική αντοχή και αντοχή στη φθορά. Αλλά είναι καλύτερο να επιλέξουμε δρυς, καθώς το δρύινο πάτωμα θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από άλλα ξύλα.

    Το ξύλο βελανιδιάς είναι κατάλληλο για δάπεδα γκαράζ

    Κατά την επιλογή ενός υλικού, πρέπει να ακολουθήσετε μερικούς απλούς κανόνες.

    1. Κατά τη δημιουργία ενός δαπέδου γκαράζ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο ξηρό ξύλο, αλλά όχι υπερβολικά αποξηραμένο, πολύ λιγότερο ακατέργαστο. Διαφορετικά, η επίστρωση γρήγορα παραμορφώνεται.
    2. Η λάθος πλευρά των σανίδων θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με αντισηπτικές ουσίες, για παράδειγμα φθοριούχο νάτριο.

    Το φθοριούχο νάτριο είναι μια λευκή σκόνη, άοσμη, το ξύλο δεν έχει χρώμα σε διαλυτή μορφή, ούτε μειώνει την αντοχή του, αλλά επίσης προάγει τη διάβρωση μετάλλων

    Επεξεργασία ξύλου

    Πριν από την τοποθέτηση του ξύλου το δάπεδο πρέπει να αντιμετωπίζεται με επιβραδυντικά φλόγας - μέσα για την αύξηση της αντοχής στη φωτιά του υλικού, καθώς και ουσίες που εμποδίζουν την εμφάνιση των διεργασιών σαθρότητας.

    Τα επιβραδυντικά πυρκαγιάς βελτιώνουν την αντοχή του ξύλου στη φωτιά

    Εγκατάσταση ξύλινου δαπέδου στο γκαράζ

    Κατά κανόνα, στα κιβώτια αυτοκινήτων τοποθετούνται δομές δαπέδων στα κούτσουρα, τα οποία επιτρέπουν την ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου σε όλο το δάπεδο. Με τη βοήθεια των δαπέδων στα κούτσουρα μπορείτε να κρύψετε μερικά ελαττώματα στη βάση, καθώς και συστήματα επικοινωνίας, για παράδειγμα, ένα ηλεκτρικό καλώδιο. Ωστόσο, ο σχεδιασμός αυτός "ανεβάζει" το πάτωμα κατά 6-10 εκατοστά, επομένως δεν είναι απολύτως κατάλληλο για πολύ χαμηλά συνεργεία. Η τεχνολογία εγκατάστασης ξύλινου δαπέδου στο γκαράζ εξαρτάται από το διαθέσιμο υπόβαθρο, το οποίο μπορεί να είναι σκυρόδεμα ή έδαφος.

    Διάταξη του ξύλινου δαπέδου

    Εγκατάσταση ξύλινου δαπέδου σε βάση από σκυρόδεμα

    Η βάση του σκυροδέματος δεν χρειάζεται καμία προκαταρκτική προετοιμασία, έτσι μπορείτε να προχωρήσετε άμεσα στην εγκατάσταση του ξύλινου δαπέδου. Οι ειδικοί δίνουν αρκετές βασικές συστάσεις σχετικά με αυτή τη διαδικασία:

    • η τοποθέτηση μπορεί να είναι μόνο υλικό με περιεκτικότητα σε υγρασία όχι μεγαλύτερη από 10%.
    • Η καθυστέρηση συναρμολογείται με μια ορισμένη απόσταση βήματος, η οποία συχνά κυμαίνεται από 40 έως 50 cm.

    Σκουπίστε σε σκυρόδεμα

    Οι σάκοι μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα υπόστρωμα στεγανοποίησης

    Στη φωτογραφία μπορεί να φανεί ότι ανάμεσα στα κούτσουρα υπάρχει ένας θερμαντήρας - άργιλος

    Στην πραγματικότητα, με την παρουσία μιας συγκεκριμένης βάσης, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να επιλέξουμε τη δομή της υστέρησης. Αν το τραχύ δάπεδο δεν διακρίνεται από τις σοβαρές διαφορές ύψους και δεν έχει μεγάλης κλίμακας ελαττώματα, τότε οι παχιές σανίδες δαπέδου θα ταιριάζουν στη διάταξη του δαπέδου. Πριν από την εγκατάσταση, οι σανίδες επεξεργάζονται με λιναρόσπορο και βαμμένα, στη συνέχεια τοποθετούνται σε ένα καθαρό θεμέλιο σκυροδέματος. Η τοποθέτηση πραγματοποιείται σε όλο το μήκος του γκαράζ, οι σανίδες στερεώνονται με βίδες ή καρφιά.

    Με την τοποθέτηση ενός ξύλινου δαπέδου σε μια βάση σκυροδέματος στο γκαράζ, ακόμη και ένα άτομο χωρίς επαγγελματική κατάρτιση θα αντιμετωπίσει, το κυριότερο είναι να ακολουθεί αυστηρά τις συστάσεις των ειδικών και να τηρούν την τεχνολογία.

    Εγκατάσταση ξύλινου δαπέδου σε υπόγειο

    Εάν η βάση στο γκαράζ δεν είναι σκυρόδετη, αλλά είναι ένα κοινό έδαφος, η εγκατάσταση του ξύλινου δαπέδου γίνεται μια κάπως πιο περίπλοκη διαδικασία, για την οποία απαιτείται υπομονή και κάποια δεξιότητα. Σε αυτή την περίπτωση, η προετοιμασία του υποστρώματος είναι απαραίτητη και η ίδια η τοποθέτηση φαίνεται σε διάφορα στάδια:

    1. Η επιφάνεια του εδάφους είναι ισοπέδωσε, για το σκοπό αυτό είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί μια τσουγκράνα, αλλά και ένας τακτικός ελικόπτης κήπου.
    2. Δημιουργείται ένα μαξιλάρι με αμμοχάλικο: πρώτα ένα στρώμα άμμου μήκους 3-4 cm, κατόπιν ένα στρώμα από αμμοχάλικο ή διογκωμένο άργιλο με το ίδιο πάχος. Καταρχήν, το δεύτερο στρώμα μπορεί να είναι κάπως παχύτερο, καθώς δημιουργείται από υλικά των οποίων το κλάσμα είναι αρκετές φορές μεγαλύτερο από το μέγεθος των κόκκων άμμου.

    Οι βάσεις για την τοποθέτηση κορμών στο έδαφος (οι λάκκοι κάτω από τα τούβλα, εάν χρειάζεται, ανασκάπτονται για να γεμίσουν τα ερείπια και την άμμο)

    Λόγοι καθυστερήσεων στη γη

    Κορμούς για τη διαρρύθμιση ενός ξύλινου δαπέδου

    Όλα τα ξύλα θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τον εμποτισμό μια ειδική σύνθεση για να μεταδώσει την καλύτερη αντοχή στην υγρασία του υλικού, γιατί το γεγονός ότι δεν διαφέρει αντοχή στην υγρασία και υπόκειται σε σήψη - για κανέναν δεν είναι μυστικό. Αυτή η σύσταση είναι καλύτερα να μην παραμεληθεί!

    Στο ρόλο της υποστήριξης για το μελλοντικό φύλο δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν μόνο σανίδες, μπορούν να αντικατασταθούν από πυλώνες από τούβλο ή σκυρόδεμα - θα ανταπεξέλθουν τέλεια στο έργο. Τέτοιες υποστηρίξεις τοποθετούνται σε σειρές, η απόσταση μεταξύ τους είναι 80 cm. Το βήμα μεταξύ των στηλών πρέπει να είναι 30 cm.

    Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Σκουπίστε στο έδαφος

    Μεταξύ των άλλων λεπτότητων της τοποθέτησης ενός ξύλινου δαπέδου στη βάση του εδάφους στο γκαράζ μπορούν να εντοπιστούν τα ακόλουθα σημεία:

    • καθυστέρηση είναι επιθυμητό να έχουν κάθετη κίνηση του οχήματος, και οι ίδιες οι σανίδες δαπέδου - προς την κατεύθυνση της διαδρομής. Η συμμόρφωση με αυτόν τον κανόνα θα βοηθήσει να καταστεί ο σχεδιασμός πιο ανθεκτικός και ο πάτος θα γίνει πολύ πιο δυνατός.
    • οι σανίδες δαπέδου πρέπει να έχουν το ίδιο πάχος - περίπου 50-60 εκ. Δεν χρειάζεται να παίρνετε λεπτές σανίδες, διαφορετικά το πάτωμα απλά θα κάμπτεται κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου και θα αποτύχει γρήγορα.
    • Πριν από τη συναρμολόγηση των σανίδων, είναι απαραίτητο να στεγνώσουν και να καλυφθούν με αντιμυκητιασικούς παράγοντες. Η πίσω πλευρά τους, η οποία θα έρθει σε επαφή με την άμμο και το μαξιλάρι χαλικιών, θα πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με αδιαβροχοποιητικές ενώσεις.

    Τοποθετώντας το δάπεδο

    Μετά την τοποθέτηση ενός ξύλινου δαπέδου που καλύπτει πολλούς ιδιοκτήτες των γκαράζ το αφήνουν σε πρωταρχικό είδος ότι είναι πολύ μάταια, μετά από όλο το ξύλο - το υλικό που απαιτεί προσεκτική στάση. Το πάτωμα πρέπει να καλύπτεται με λιναρόσπορο και βαμμένο, επειδή μόνο με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατό να προστατευθεί το δάπεδο από πετρέλαιο και βενζίνη κηλίδες, οι οποίες δεν μπορούν να αφαιρεθούν.

    Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Τοποθέτηση, μέρος 1

    Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Τοποθέτηση, μέρος 2

    Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Τοποθέτηση, μέρος 3

    Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Τοποθέτηση, μέρος 4

    Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Τοποθέτηση, μέρος 5

    Παρτίδα και κόντρα πλακέ στο γκαράζ

    Υπάρχει ένας άλλος τρόπος να δημιουργηθεί ένα ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ, το οποίο περιλαμβάνει τη χρήση κόντρα πλακέ ή μοριοσανίδων. Αυτά τα υλικά θα χρησιμεύσουν ως βάση για το επίπεδο επίστρωσης, όσο πιο χοντρή θα αποδειχθεί, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η καθυστέρηση. Αφού ολοκληρώσετε την εγκατάσταση των φάρων, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση του κορμού, στερεώνοντάς τα στη βάση με κόλλα ή βίδες.

    Στρώση κόντρα πλακέ πάνω σε κούτσουρα

    Σε σημεία στερέωσης, τοποθετούνται κομμάτια κόντρα πλακέ. Ένα φύλλο υλικού τοποθετείται στην κορυφή του προκύπτοντος πλέγματος, το οποίο ευθυγραμμίζει το δάπεδο. Είναι προσαρτημένο στις καθυστερήσεις με βίδες αυτοεπιπεδώματος, περίπου 9 φύλλα σε 1 φύλλο. Στο στρώμα επίστρωσης τοποθετείται μια μεμβράνη ανθεκτική στην υγρασία, και στη συνέχεια οι πλάκες του θερμαντήρα. Όλα αυτά καλύπτονται με σανίδες δαπέδου. Έτσι, το δάπεδο στο γκαράζ γίνεται τέλεια και ανθεκτικό.

    Κοιτάξτε στο γκαράζ με ξύλινο πάτωμα

    Κοιτάξτε στο γκαράζ με ξύλινο πάτωμα

    Η απόφαση να δημιουργηθεί ξύλινη επένδυση δαπέδου στο κιβώτιο του αυτοκινήτου δεν αποτελεί εμπόδιο στη ρύθμιση του λάκκου επιθεώρησης. Μπορείτε να το οργανώσετε σε διάφορα στάδια:

    1. Δημιουργείται ένα λάκκο θεμελίωσης του απαιτούμενου βάθους, το κάτω μέρος του οποίου είναι τοποθετημένο σε ένα επίπεδο τούβλο που βρίσκεται κάθετα στις επιφάνειες τοίχων.

    Η διαδικασία της εκσκαφής του λάκκου. Είναι σημαντικό οι τοίχοι να παραμένουν αυστηρά κάθετοι

    Η διαδικασία τοποθέτησης τοίχων

    Τα τείχη του κοιλώματος επιθεώρησης είναι σχεδόν έτοιμα

    Μεταλλική γωνία, που τοποθετείται στους τοίχους του κοιλώματος επιθεώρησης

    Για να εξοπλίσετε το λάκκο παρατήρησης σε ένα γκαράζ με ξύλινο πάτωμα είναι αρκετά απλό, απλά πρέπει να κάνετε κάποια προσπάθεια και να ακολουθήσετε τις συστάσεις.

    Βίντεο - Έλεγχος λάκκο στο γκαράζ με ξύλινο πάτωμα

    Χαρακτηριστικά του ξύλινου δαπέδου στο γκαράζ

    Το ξύλινο δάπεδο στο γκαράζ είναι μια φιλική προς το περιβάλλον επίστρωση η οποία, με σωστή εγκατάσταση και συντήρηση, θα ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του μποξ για περισσότερο από ένα χρόνο. Ωστόσο, η απόφαση να δημιουργηθεί δάπεδο από ξύλο στο γκαράζ δεν μπορεί να ονομαστεί σαφώς σωστή, ούτως ή άλλως, όπως πιστεύουν μερικοί αυτοκινητιστές που κατηγορούν κατηγορηματικά τη χρήση αυτού του υλικού. Η λήψη της σωστής απόφασης θα βοηθήσει στην ανάλυση των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων αυτής της κάλυψης.

    Σε ένα ξύλινο πάτωμα, δεν είναι δύσκολο να εξοπλιστεί κανείς μια κάβα κελάρι

    Τα οφέλη από την επιλογή ξύλου για το σχεδιασμό του δαπέδου σε ένα γκαράζ περιλαμβάνουν τους ακόλουθους παράγοντες:

    • Το ξύλο έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, ιδιαίτερα μετά από εμποτισμό με προστατευτικούς παράγοντες. Τα ξύλινα πατώματα μπορούν να λειτουργήσουν για περίπου 10 χρόνια χωρίς να παραμορφωθούν ή να σπάσουν.
    • εάν ένα τμήμα της επίστρωσης έχει υποστεί ζημιά, τότε μπορεί να αντικατασταθεί σχετικά εύκολα χωρίς να αποσυναρμολογηθεί ολόκληρο το δάπεδο.
    • Το ξύλο είναι υγροσκοπικό, δηλαδή απορροφά την υγρασία από τον αέρα, γεγονός που συμβάλλει στη διατήρηση της βέλτιστης υγρασίας στο γκαράζ και αυτό έχει ευνοϊκή επίδραση στην κατάσταση του οχήματος.
    • Το ξύλινο δάπεδο, σε αντίθεση με το κάλυμμα από σκυρόδεμα, κρατάει θερμότητα, επομένως η εργασία σε αυτό είναι πιο ασφαλής για την υγεία. Το ξύλο ως επένδυση δαπέδου επιλέγεται συχνά από ανθρώπους που επισκευάζουν τα αυτοκίνητά τους μόνοι τους.
    • η δύναμη της παχιάς σανίδας δαπέδου δεν είναι κατώτερη από τη στρώση του σκυροδέματος, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και σε μικρά κιβώτια φορτηγών.
    • πάνω στο τσιμεντένιο δάπεδο σχηματίζεται σκόνη, με μια ξύλινη επικάλυψη ένα τέτοιο πρόβλημα δεν προκύπτει.

    Υπάρχουν ξύλινα δάπεδα στο γκαράζ και οι αδυναμίες τους, που περιλαμβάνουν την ικανότητα απορρόφησης οσμών, έκθεση σε διεργασίες σαθρότητας, καθώς και χαμηλή ανθεκτικότητα. Ωστόσο, όλα αυτά τα μειονεκτήματα μπορούν εύκολα να ισοπεδωθούν με την εφαρμογή ειδικών εμποτισμών που κάνουν την απόδοση του ξύλου πολύ καλύτερη.

    Ξύλινο πάτωμα μετά από χρώση

    Συνοψίζοντας, πρέπει να σημειωθεί ότι το ξύλινο δάπεδο στο γκαράζ είναι μια μάλλον αμφιλεγόμενη απόφαση, η οποία έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της. Το να προτιμάτε ή όχι εξαρτάται από τις ανάγκες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αν πρέπει να εργάζεται συχνά στην πυγμαχία, είναι προτιμότερο να επιλέξετε το ξύλο αντί να διακινδυνεύσετε την υγεία του, που βρίσκεται σε μια κρύα σκυρόδεμα. Και για να διατηρήσετε την εμφάνιση της επίστρωσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά ελαστικά πηχάκια ή ταινίες στεγών, σύμφωνα με τα οποία το αυτοκίνητο θα φύγει και θα καλέσει.

    Νικολάι Στρουκόφσκι Διευθύνων Σύμβουλος

    Ο συγγραφέας της δημοσίευσης 06/07/2015

    Σας αρέσει το άρθρο;
    Αποθηκεύστε για να μην χάσετε!

    Εγκατάσταση ξύλινου δαπέδου στο γκαράζ, τεχνολογία εγκατάστασης, ποια υλικά θα επιλέξουν

    Η συσκευή ενός δαπέδου στο γκαράζ μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη χρήση διαφόρων υλικών. Ωστόσο, πολλοί προτιμούν ένα δέντρο με μοναδικές ιδιότητες. Με τη βοήθειά του, είναι δυνατό να σχηματιστεί μια ανθεκτική επίστρωση ικανή να αντέξει ένα αρκετά υψηλό φορτίο λειτουργίας. Έχει πολλά αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα. Ταυτόχρονα, όλοι μπορούν εύκολα να μάθουν να κάνουν το σεξ μόνο για να κάνουν τα σχέδιά τους πραγματικότητα. Απλά πρέπει να εξοικειωθείτε με τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά των στοίβων.

    Ξύλινα δάπεδα

    Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

    Οι διαφωνίες σχετικά με το ποιο δάπεδο είναι καλύτερο και γιατί είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί ένα τσιμεντένιο ή ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ δεν υποχωρεί. Όπως κάθε άλλο υλικό, το ξύλο έχει όχι μόνο πλεονεκτήματα αλλά και μειονεκτήματα, τα οποία πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή της κατάλληλης επιλογής.

    Οφέλη

    Τα κύρια πλεονεκτήματα ενός ξύλινου δαπέδου περιλαμβάνουν:

    • Μεγάλη διάρκεια ζωής. Επιλέγοντας μια κατάλληλη προστατευτική σύνθεση, είναι δυνατόν να αυξηθεί σημαντικά η διάρκεια ζωής της επικάλυψης. Επιπλέον, πόσο καιρό θα διαρκέσει - θα εξαρτηθεί από το πόσο εντατικά θα χρησιμοποιηθεί το γκαράζ.
    • Επισκευή. Εάν είναι απαραίτητο, τα μεμονωμένα πατώματα μπορούν να αντικατασταθούν με καινούργια.
    • Υψηλή αντοχή. Αν πάρετε σανίδες με αρκετό πάχος, το δέντρο δεν θα είναι κατώτερο από το σκυρόδεμα.
    • Δυνατότητα κατασκευής της συσκευασίας από δικές της δυνάμεις. Για αυτό, δεν χρειάζεστε καν ειδική εκπαίδευση και γνώσεις.

    Προσοχή παρακαλώ! Το ξύλινο κάλυμμα είναι θερμότερο από το σκυρόδεμα και επομένως η επισκευή του αυτοκινήτου στο γκαράζ θα είναι πολύ πιο άνετη.

    Το ξύλο έχει μια ειδική δομή

    Μειονεκτήματα

    Τα μειονεκτήματα του ξύλου περιλαμβάνουν την απορροφητικότητα του. Μια ειδική δομή επιτρέπει στο υλικό να απορροφά αρκετά καλά τις διάφορες οσμές. Κατά συνέπεια, αν κάποια ουσία που χρησιμοποιείται για την επισκευή του αυτοκινήτου πιέζει κατά λάθος, το δάπεδο θα είναι πολύ δύσκολο να καθαριστεί. Αυτά τα σημεία δεν μπορούν να αφαιρεθούν πρακτικά. Επιπλέον, υπάρχει έντονη αύξηση του κινδύνου πυρκαγιάς λόγω τυχαίων σπινθήρων.

    Δεδομένου ότι το ξύλο είναι φυσικό υλικό, η αγορά του θα πρέπει να δαπανήσει πολλά χρήματα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί άνθρωποι προτιμούν να χρησιμοποιούν ένα κεραμίδι αντί για μια ξύλινη κάλυψη, η εγκατάσταση της οποίας θα είναι πολύ φθηνότερη.

    Αξίζει επίσης να σημειωθεί η ευαισθησία του ξύλου στην υγρασία. Χωρίς σωστή επεξεργασία, μπορεί γρήγορα να αρχίσει να σαπίζει και στη συνέχεια να χάσει εντελώς τα χαρακτηριστικά απόδοσής του. Λόγω της χαμηλής βιολογικής σταθερότητας στο ξύλο, τα έντομα φυτεύονται συχνά και υποφέρουν από τρωκτικά.

    Προσοχή παρακαλώ! Αυτές οι αδυναμίες δεν μπορούν να χαρακτηριστούν κρίσιμες. Όταν επεξεργάζεται μια ξύλινη επιφάνεια με ειδικούς προστατευτικούς παράγοντες, μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αντοχή της σε εξωτερικές επιδράσεις.

    Μέθοδοι προστασίας ξύλου

    Για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του ξύλινου δαπέδου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε την κατάλληλη σύνθεση. Αρχικά πρέπει να αποφασίσουμε τι να βάψουμε το πάτωμα. Ευτυχώς, οι κατασκευαστές προσφέρουν μια ποικιλία προστατευτικών υλικών που θα αυξήσουν την αντοχή στην υγρασία και την αντοχή στη φθορά της τοποθετημένης επίστρωσης, θα αποτρέψουν τη σήψη και θα κάνουν το υλικό πιο πυράντοχο. Προτίμηση μπορεί να δοθεί:

    • Βερνίκια ξύλου. Μετά την εφαρμογή της σύνθεσης σε ξύλινη επιφάνεια, σχηματίζεται μια ειδική μεμβράνη, η οποία προστατεύει το δάπεδο από την τριβή και αυξάνει την αντοχή του σε περίπτωση προσκρούσεως των καταστρεπτικών παραγόντων.
    • Αντισηπτικά. Τέτοιες ενώσεις είναι σε θέση να διεισδύσουν αρκετά βαθιά στο εσωτερικό του ξύλου, προστατεύοντας τα δάπεδα όχι μόνο από το εξωτερικό αλλά και από το εσωτερικό.
    • Χρώματα. Τέτοιες ουσίες χρησιμοποιούνται όχι μόνο για την προστασία, αλλά και για τη διακόσμηση της επιφάνειας. Χρησιμοποιώντας το δάπεδο μπογιάς μπορείτε να δώσετε οποιοδήποτε επιθυμητό χρώμα.

    Προσοχή παρακαλώ! Η εφαρμογή χρωμάτων και βερνικιών είναι δυνατή μόνο για ξηρό ξύλο, που έχει υποβληθεί σε αντισηπτική επεξεργασία. Μια τέτοια συνδυασμένη έκδοση επιτρέπει την επίτευξη των καλύτερων αποτελεσμάτων.

    Τεχνολογία στοίβαξης

    Πριν προχωρήσετε στην τοποθέτηση της επικάλυψης, είναι απαραίτητο να εξοικειωθείτε με την ακολουθία εργασιών και να αγοράσετε όλα τα απαραίτητα υλικά. Οι σανίδες πρέπει να είναι επαρκείς για μια συσκευή δαπέδου μιας συγκεκριμένης περιοχής. Οι εργασίες τοποθέτησης σε αυτή την περίπτωση εκτελούνται με την ακόλουθη σειρά:

    • Η συσκευή τσιμεντοκονίαμα, αν δεν είχε γίνει κατά την κατασκευή του γκαράζ. Ταυτόχρονα, η ενίσχυση της επίστρωσης γίνεται απαραίτητα, καθώς κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της θα υποβληθεί σε σημαντικό φορτίο λειτουργίας.
    • Τοποθέτηση του στρώματος στεγάνωσης. Για το σκοπό αυτό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια μεγάλη ποικιλία υλικών.
    • Θέρμανση του δαπέδου. Μπορείτε να παραλείψετε αυτό το βήμα, αν θέλετε. Ειδικά αν το γκαράζ το χειμώνα δεν θα χρησιμοποιηθεί. Ωστόσο, η παρουσία θερμομονωτικής στρώσης θα βελτιστοποιήσει τη θερμοκρασία μέσα στο γκαράζ και θα δημιουργήσει πιο άνετες συνθήκες εργασίας εκτός εποχής.
    • Εγκατάσταση του αρχείου καταγραφής.
    • Πίνακες τοποθέτησης.
    • Εφαρμογή χρωμάτων και βερνικιών για την παροχή της απαραίτητης προστασίας. Θα πρέπει να προτιμάτε το ιδιαίτερο χρώμα.

    Συμβουλές! Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση, πρέπει να προετοιμάσετε το απαραίτητο υλικό και εργαλείο. Αυτό θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο εγκατάστασης.

    Ετοιμάζουμε το υλικό και τα εργαλεία

    Για τη συσκευή ενός στρώματος είναι απαραίτητο να πάρετε τα ερείπια ενός διαφορετικού κλάσματος. Απαιτείται άμμος ποταμού για την παρασκευή ιλύος τσιμέντου και τη δημιουργία μαξιλαριού. Το τσιμέντο πρέπει να επιλέγεται με ένα σήμα όχι χαμηλότερο από το M400. Για να ενισχύσετε την επίστρωση, θα χρειαστεί να τοποθετήσετε σύρμα και μεταλλικές ράβδους, η διάμετρος των οποίων είναι 6-8 mm.

    Ως υλικό στεγανοποίησης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια μεγάλη ποικιλία υλικών, αλλά είναι προτιμότερο να επιλέξετε μια δομική μεμβράνη επαρκούς πάχους και ruberoid. Τα εγκάρσια κούτσουρα είναι κατασκευασμένα από ξύλινη δοκό μήκους 20 cm έως 20 cm. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως θερμαντήρας, αργίλιο ή ορυκτό μαλλί.

    Για να διατηρηθεί το ξύλινο πάτωμα όσο το δυνατόν περισσότερο, το πάχος των σανίδων πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 3 εκατοστά. Πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή στο ξύλο από το οποίο κατασκευάζονται. Από το καρύδι και το μαόνι, θα πρέπει αμέσως να τα παρατήσετε. Κωνοφόρα - μια καλή επιλογή λόγω της υψηλής αντοχής και της αυξημένης αντοχής στην τριβή. Ωστόσο, εάν υπάρχει μια επιλογή, είναι προτιμότερο να δίνετε προτίμηση στη δρυς. Αυτή η κάλυψη στο γκαράζ θα διαρκέσει όσο το δυνατόν περισσότερο. Ταυτόχρονα, το υλικό για το δάπεδο πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις κατά την τοποθέτηση:

    • Να είναι ξηρό, αλλά όχι πάνω από το στέγνωμα. Η υπερβολική υγρασία μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση του δαπέδου.
    • Η λάθος πλευρά των σανίδων θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με αντισηπτική ένωση. Προτίμηση μπορεί να δοθεί στο φθοριούχο νάτριο.
    • Στην επιφάνεια τους, δεν πρέπει να υπάρχουν ρωγμές και άλλα ελαττώματα, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν μείωση της αντοχής της τοποθετημένης επικάλυψης.
    • Η σανίδα πρέπει να είναι επαρκής. Ο απαιτούμενος όγκος που προκύπτει από τον υπολογισμό θα πρέπει να αυξηθεί κατά τουλάχιστον 15%.

    Προσοχή παρακαλώ! Στις σανίδες θα πρέπει επίσης να εφαρμοστεί antiperene, η οποία θα αυξήσει την αντοχή στη φωτιά του υλικού, καθώς και μια σύνθεση που θα αποτρέψει την αποσύνθεση του ξύλου.

    Συσκευή βιδώματος

    Πρώτον, το σκυρόδεμα θα πρέπει να σκυροδετηθεί. Για να γίνει αυτό, αφαιρείται ένα στρώμα χώματος σε βάθος 40 εκ. Την ίδια στιγμή, η επιφάνεια είναι ευθυγραμμισμένη σε οριζόντιο επίπεδο χωρίς αποτυχία. Στο συμπαγές έδαφος, χύνεται στην κορυφή ένα στρώμα άμμου πάχους 5-6 cm και έπειτα χαλίκι του ίδιου πάχους. Μετά από αυτό, όλα είναι και πάλι προσεκτικά συσκευασμένα.

    Πρώτα ένα στρώμα άμμου

    Για την προετοιμασία της βάσης ήταν σε θέση να αντέξει το φορτίο λειτουργίας, να τοποθετήσετε ένα μεταλλικό κλουβί με τα κύτταρα 15-20 cm για την κατασκευή του χρησιμοποιώντας μεταλλικές ράβδους, οι οποίες συνδέονται μεταξύ τους με σύρμα. Το χείλος τοποθετείται σε τούβλα, εξασφαλίζοντας ότι υπάρχει ένα κενό μεταξύ του και των ερειπίων. Μετά από αυτό, το διάλυμα του τσιμέντου χύνεται και προσεγγίζεται προσεκτικά. Το πάχος του προς σχηματισμό στρώματος πρέπει να είναι 10-12 cm.

    Βάση οπλισμού αναγκαστικά

    Αφού η τσιμεντοκονία είναι εντελώς στεγνή, τοποθετήστε ένα υλικό στέγης ή άλλο υλικό στεγανοποίησης. Είναι υποχρεωτικό να επιτρέπεται η σάρωση των τοίχων σε ολόκληρη την περίμετρο του γκαράζ. Για να εξασφαλιστεί επαρκής στεγανότητα, η περιοχή σύνδεσης είναι προσεκτικά κολλημένη με κολλητική ταινία. Εάν όλες οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν με αρκετή ακρίβεια, η προετοιμασμένη βάση μπορεί να αντέξει ένα αρκετά υψηλό λειτουργικό φορτίο.

    Τοποθέτηση κορμών και θερμομόνωση

    Για τα εγκάρσια κορμούς, χρησιμοποιήστε μια δοκό μικρότερης διατομής και όχι μόνο 20x20 εκ. Αν προτιμάτε μια μπάρα μεγέθους 15x20 εκ., Η τοποθέτησή της θα πρέπει να γίνει στην άκρη. Αυτό θα αυξήσει την ακαμψία της βάσης. Δεδομένου ότι οι εγκάρσιες υστερήσεις θα λάβουν το κύριο φορτίο, θα πρέπει να τοποθετούνται κάθε 30-50 εκ. Το βήμα θα εξαρτηθεί από το μέγεθος της ράβδου, το βάρος του αυτοκινήτου και το πάχος του σκάφους. Η τοποθέτηση πραγματοποιείται κάθετα στα κούτσουρα.

    Για να εξασφαλιστεί ότι τα αρχεία καταγραφής θα διαρκέσουν όσο το δυνατόν περισσότερο, θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες συστάσεις κατά την εγκατάστασή τους:

    • Μεταξύ του τοίχου και το τέλος της υστέρησης παρέχουν ένα κενό 2-3 cm, το οποίο θα βοηθήσει στην αντιστάθμιση της εποχικής παραμόρφωσης του ξύλου. Αυτό το φαινόμενο συμβαίνει υπό την επίδραση της υγρασίας και της θερμοκρασίας.
    • Οι αρμοί των κορμών μεταξύ τους ή με την επίστρωση υποβάλλονται σε προσεκτική επεξεργασία με μαστίχα ασφάλτου.
    • Για να δημιουργήσετε μια τέλεια επίπεδη επιφάνεια, χρησιμοποιήστε ξύλινα μαξιλάρια. Επιτρέπουν επίσης την παροχή ενός μικρού διακένου, το ύψος του οποίου θα είναι επαρκές για την ελεύθερη κυκλοφορία αέρα μεταξύ των τοποθετημένων σανίδων και υστερήσεων.

    Η τοποθέτηση της θερμομόνωσης πραγματοποιείται στο διάστημα μεταξύ των υστερήσεων. Αν προτιμάται το ορυκτό μαλλί, τα χαλιά τοποθετούνται όσο το δυνατόν πλησιέστερα στην ξυλεία. Το Claydite αρχικά χύνεται, γεμίζοντας προσεκτικά όλο τον ελεύθερο χώρο. Κατόπιν επίπεδο και ταμπόν.

    Χρήση ορυκτού μαλλιού ως θερμαντήρα

    Συμβουλές! Για να εξασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή επίδραση από τη χρήση της θερμομονωτικής στρώσης, τοποθετείται ένα διαφανές φιλμ στην κορυφή του θερμαντήρα και στερεώνεται στις υστερήσεις. Η χρήση μιας τέτοιας μεμβράνης είναι υποχρεωτική όταν επιλέγετε μη διάτρητες σανίδες.

    Επιτραπέζια στοίβαξη και πίνακες ζωγραφικής

    Οι πλάκες τοποθέτησης ξεκινούν από τη μακρινή γωνία. Ταυτόχρονα, εξασφαλίζουν ότι η ακραία άρθρωση των σανίδων κάθε διαδοχικής σειράς δεν συμπίπτει με τις αρθρώσεις του προηγούμενου. Σε αυτή την περίπτωση, το παλτό τελειώματος θα έχει τη μέγιστη δύναμη.

    Προσοχή παρακαλώ! Είναι πολύ σημαντικό να παρατηρήσετε τη στεγανότητα των ραφών και να τα σφραγίσετε με σιλικόνη.

    Δεδομένου ότι το βαμμένο δάπεδο μπορεί να διαρκέσει πολύ περισσότερο, μετά την τοποθέτηση της επίστρωσης στην επιφάνεια του, εφαρμόστε ένα κατάλληλο στρώμα βαφής. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι οποιαδήποτε σύνθεση χρωματισμού θα πρέπει να εφαρμόζεται σε μια προσεκτικά προετοιμασμένη επικάλυψη. Ως εκ τούτου, όλη η σκόνη και η βρωμιά αφαιρούνται προσεκτικά από την ξύλινη επιφάνεια πρώτα.

    Συμβουλές! Για να εξασφαλίσετε ότι η σχηματισμένη επίστρωση έχει λειτουργήσει όσο το δυνατόν περισσότερο, τοποθετήστε τις επίστρωση με καουτσούκ στα σημεία της επαφής της με τους τροχούς. Αυτό θα κρατήσει το γκαράζ στην αρχική του μορφή όσο το δυνατόν περισσότερο.

    Το βαμμένο δάπεδο στο γκαράζ

    Έτσι, ποιο δάπεδο στο γκαράζ είναι καλύτερο - ο καθένας αποφασίζει ανεξάρτητα. Ωστόσο, το ξύλο αξίζει ιδιαίτερη προσοχή. Η προσκόλληση στην τεχνολογία στοίβαξης και η επιλογή κατάλληλων προστατευτικών υλικών είναι δυνατό να επιτύχουν χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης της εφαρμοζόμενης επικάλυψης. Σε αυτή την περίπτωση, δεν μπορείτε να φοβάστε την εμφάνιση λεκέδων που είναι δύσκολο να απομακρυνθούν και μια σύντομη ζωή από το πάτωμα.

    Πώς να φτιάξετε ένα δάπεδο σε ένα γκαράζ σανίδων με τα χέρια σας

    Το δάπεδο στο γκαράζ μπορεί να είναι ξύλινη ή σκυρόδετη βάση. Το τελευταίο είναι αξιόπιστο, ανθεκτικό και δεν είναι δαπανηρό. Αλλά το ξύλο είναι ελαφρώς κατώτερο από σκυρόδεμα σε αντοχή και δύναμη, οπότε αν δεν υπήρχε η επιθυμία να εκπληρώσει το πάτωμα στο γκαράζ των διοικητικών συμβουλίων, η ιδέα είναι πολύ πιθανό να εφαρμόσει - το πιο σημαντικό ακριβώς ακολουθήσει όλες τις συστάσεις.

    Χαρακτηριστικά του δάπεδα από ξύλο

    Τα ξύλινα πατώματα στα γκαράζ είναι σπάνια, τα οποία συνδέονται με τα χαρακτηριστικά εγκατάστασης και την τάση του ξύλου σε παραμορφώσεις υπό την επίδραση ορισμένων παραγόντων (υψηλή υγρασία ή αντίστροφα, ξηρός αέρας). Επιπλέον, το δέντρο μπορεί εύκολα να αναφλεγεί και τα καύσιμα υλικά βρίσκονται στο γκαράζ. Αλλά, παρά το γεγονός αυτό, ένας σημαντικός αριθμός ανθρώπων θέλει να δημιουργήσει ξύλινα πατώματα στο γκαράζ.

    Πριν προχωρήσετε στις εργασίες κατασκευής, πρέπει να επιλέξετε τα είδη ξύλου, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην ποιότητά του. Οι σανίδες πρέπει να είναι στεγνές, καθώς η πρώτη ύλη είναι επιρρεπής σε παραμόρφωση. Στα προϊόντα δεν πρέπει να υπάρχουν ρωγμές, κόμβοι και άλλες ατέλειες, καθώς το δάπεδο στο κτίριο του γκαράζ υπόκειται σε σημαντικό φορτίο.

    Υπάρχουν βασικές προϋποθέσεις που πρέπει να τηρούνται, δημιουργώντας ένα πάτωμα των σανίδων στο γκαράζ με τα δικά τους χέρια:

    1. Είναι προτιμότερο να αγοράζετε αλεσμένα υλικά.
    2. Αγοράστε ξυλεία συνιστάται με περιθώριο.
    3. Οι σανίδες πρέπει να εμποτιστούν με αντισηπτικά, εμποδίζοντας την εμφάνιση μούχλας και μυκήτων, καθώς και ενώσεις που εμποδίζουν τη φωτιά.

    Για να δημιουργήσετε ένα δάπεδο από ξύλο, θα πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά τις διαστάσεις των προϊόντων, λαμβάνοντας υπόψη ορισμένες από τις αποχρώσεις. Πρώτα απ 'όλα, η επένδυση δαπέδου θα υποβληθεί σε ένα σημαντικό φορτίο - το αυτοκίνητο έχει ένα εντυπωσιακό βάρος. Ως εκ τούτου, το πάχος των σανίδων πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 50 χιλιοστά. Απαιτείται για να δημιουργήσουν καθυστερήσεις δαπέδου στο γκαράζ, το βέλτιστο μέγεθος τους - 100x100 χιλιοστά.

    Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης θα χρειαστείτε τα εξής εργαλεία:

    Πώς να επιλέξετε ένα ξύλινο κάλυμμα

    Υπάρχουν διάφοροι τύποι σανίδων. Η ποιότητα του υλικού δεν επηρεάζει σε μικρό βαθμό το κόστος τους, καθώς και την ανθεκτικότητα του δαπέδου.

    Οι πίνακες του υψηλότερου βαθμού δεν έχουν ελαττώματα - κόμβους, ρωγμές και άλλα. Στο γκαράζ, αυτό το ξύλο δεν έχει νόημα, επειδή είναι ακριβό, και αγοράζεται ως επί το πλείστον για να δημιουργήσει δάπεδα στα σαλόνια. Το ίδιο το δέντρο φαίνεται πολύ όμορφο και η ομορφιά του μπορεί να τονιστεί με τη βοήθεια βερνικιού ή κεριού με βάση το νερό.

    Το ξύλο της πρώτης τάξης μπορεί να έχει μικρά ελαττώματα - κόμβους, ρωγμές, ωστόσο δεν πρέπει να σπάσουν το γενικό τιμολόγιο. Αυτό είναι ένα ξύλο υψηλής ποιότητας, είναι ιδανικό για δάπεδα στο σπίτι. Επίσης, αυτό το ξύλο μπορεί να στοιβάζεται σε τεχνικούς χώρους, αλλά αυτό δεν είναι σκόπιμο λόγω της τιμής.

    Τα προϊόντα της πρώτης κατηγορίας μπορούν να έχουν στη σύνθεσή τους μικρούς κόμβους και ρωγμές, έχουν μια προσιτή τιμή. Είναι υπέροχα για τη δημιουργία ενός τραχιού δαπέδου σε ένα κτίριο διαμερισμάτων και την κύρια επένδυση δαπέδου στο γκαράζ. Ίσως, αυτός είναι ο βέλτιστος λόγος τιμής-ποιότητας.

    Το ξύλο της δεύτερης και τρίτης κατηγορίας δεν είναι υψηλής ποιότητας, έχει πολλά μικρά ελαττώματα. Αλλά αυτό το υλικό είναι αρκετά κατάλληλο για τη δημιουργία επένδυσης δαπέδου από ξύλο στο γκαράζ. Το κυριότερο είναι να αντιμετωπιστεί το υλικό με αντιπυρετικά και αντισηπτικά για να αποφευχθεί η εμφάνιση μούχλας, μύκητα και φλεγμονές.

    Όσο για το πώς να φτιάξετε ένα πάτωμα σε ένα γκαράζ των σανίδων, είναι απαραίτητο πρώτα απ 'όλα να ακολουθήσετε τις συστάσεις των ειδικών για να βεβαιωθείτε ότι η επικάλυψη έχει αποδειχθεί αξιόπιστη και ανθεκτική.

    Για την εφαρμογή του δαπέδου από ξύλο στο γκαράζ θα πρέπει να εξοπλίσει το ίδρυμα, με υστέρηση δομή. Κατά τη διάρκεια αυτής της εργασίας, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το ύψος του πλίνθου και οι διαστάσεις του θεμελίου. Η υστέρηση μπορεί να εγκατασταθεί με δύο τρόπους.

    Εάν το ύψος του σόμπα είναι σημαντικό, είναι δυνατό να τοποθετηθούν κορμούς σε αυτό - το ίδρυμα θα χρησιμεύσει ως στήριγμα για αυτούς. Βρίσκονται απέναντι στα τοιχώματα της δομής. Μια σημαντική προϋπόθεση είναι η εγκατάσταση πρόσθετων στηριγμάτων με τη μορφή μικρών στύλων.

    Για την τοποθέτηση τέτοιων στηριγμάτων, είναι κατάλληλες οι πέτρες και τα τούβλα, είναι εγκατεστημένο ένα κιγκλίδωμα για στηρίγματα τοποθέτησης. Λόγω του μήκους του κορμού, λαμβάνεται μια βάση για να δημιουργηθεί ένας ορισμένος αριθμός δομών στήριξης. Είναι σταθερά τοποθετημένα και πρέπει να ισοπεδωθούν.

    Εάν το τμήμα του υπογείου έχει μικρό ύψος, τα κούτσουρα μπορούν να εγκατασταθούν στο έδαφος, αλλά όχι σε γυμνό έδαφος. Προεπεξεργασία, η καλύτερη επιλογή - ισοπέδωση της επιφάνειας άμμου και χαλικιού. Ο επεκταμένος πηλός είναι ένα ανάλογο των ερειπίων. Ένα διάλυμα άμμου και τσιμέντου χύνεται πάνω από την κορυφή, με αποτέλεσμα μια ομαλή και αξιόπιστη επικάλυψη. Σε μια τέτοια βάση, οι καθυστερήσεις εγκαθίστανται γρήγορα και εύκολα.

    Κάτω από τη βάση της κατασκευής, συνιστάται η τοποθέτηση ενός υλικού που μπορεί να χρησιμεύσει ως αξιόπιστη στεγανοποίηση της βάσης - αυτό μπορεί να είναι, για παράδειγμα, η τήξη ασφάλτου πάνω σε μια στρώση ή υλικό κατασκευής σκεπής.

    Η πρώτη έκδοση της εγκατάστασης είναι σπάνια. Δεν έχει σημασία ποια είναι η απόσταση μεταξύ των δοκών στο γκαράζ, η παρουσία του στο έδαφος κάτω από αυτούς δεν μπορεί να είναι μια ισχυρή και αξιόπιστη βάση και δομή δεν θα στηρίξει σημαντικά το βάρος (δείτε περισσότερα: «Ποια είναι η απόσταση μεταξύ των δοκών πατωμάτων για να κάνει τη συσκευή σεξ»). Το σκυρόδεμα δεν βοηθά επίσης στην κατάσταση αυτή. Αυτή η παραλλαγή του ξύλινου δαπέδου μπορεί να διαρκέσει για λίγα μόνο χρόνια, έτσι ώστε πριν από την εγκατάσταση μιας τέτοιας δομής πρέπει να σταθμίσει προσεκτικά τα υπέρ και τα κατά (επίσης να διαβάσετε: «Πώς να κάνει ένα ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια του - οδηγίες βήμα προς βήμα»).

    Πίνακες στοίβαξης

    Αφού εγκατασταθούν και ασφαλιστούν καλά τα κούτσουρα, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση του καλύμματος δαπέδου. Παρά το γεγονός ότι το δωμάτιο είναι τεχνικό, πρέπει να δοθεί προσοχή στην ποιότητα του δαπέδου.

    Κατά τη δημιουργία ενός ξύλινου καλύμματος δαπέδου στο γκαράζ χρησιμοποιείται η ίδια τεχνολογία σε ένα συμβατικό κτίριο κατοικιών. Οι σανίδες τοποθέτησης πρέπει να είναι έτσι ώστε να βρίσκονται κατά τη διαμήκη κατεύθυνση του δωματίου (για περισσότερες λεπτομέρειες: "Πώς να τοποθετήσετε πατώματα από τις σανίδες - οδηγίες βήμα προς βήμα").

    Συστάσεις για τη συναρμολόγηση

    Τοποθετήστε το δάπεδο στο γκαράζ από τις σανίδες ξεκινώντας από τη μακρινή γωνία. Στις προετοιμασμένες καθυστερήσεις, η πρώτη από τις σανίδες είναι σταθερή. Το δάπεδο πρέπει να είναι παράλληλο. Στερεώστε τα στοιχεία με βίδες με αυτοκόλλητη τομή και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε μια ξύλινη ράβδο παρόμοιου μήκους και συνδέστε τα κορμούς σε απόσταση ελαφρώς μεγαλύτερη από το πλάτος της πρώτης σανίδας.

    Στη συνέχεια, στο διάστημα μεταξύ της πρώτης σανίδας και της ράβδου τοποθετείται μια δεύτερη σανίδα, και στο διάστημα εισάγετε σφήνες από ξύλο. Μπορούν να χρησιμεύσουν ως υπολείμματα του απορριφθέντος υλικού. Αυτές οι σφήνες σφυγίζονται με σφυρί ή σφυρί σε όλο το μήκος της σανίδας δαπέδου. Ο δεύτερος όροφος στερεώνεται με βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βίδες. Στη συνέχεια, η τσουγκράνα αφαιρείται, μετατοπίζεται στην απαιτούμενη απόσταση και ασφαλίζεται. Στο μέλλον, η τοποθέτηση της επικάλυψης συνεχίζεται σύμφωνα με την ανωτέρω περιγραφείσα τεχνολογία εγκατάστασης.

    Η εκτέλεση ενός δαπέδου από ένα δέντρο είναι αρκετά εύκολη. Με όλες τις συστάσεις, μπορείτε να δημιουργήσετε αβίαστα ένα αξιόπιστο και ισχυρό θεμέλιο. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το ξύλινο κάλυμμα δαπέδου σβήνεται γρήγορα λόγω του αυξημένου φορτίου σε αυτό. Για να αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα, το εξωτερικό μέρος των σανίδων αντιμετωπίζεται με σμάλτο ή λιναρόσπορο.

    Συνιστάται να μην αποθηκεύετε σε αυτή τη διαδικασία, επειδή όσο περισσότερο καλύπτεται η επιφάνεια, τόσο περισσότερο το πάτωμα θα διαρκέσει. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε όχι μόνο να βελτιώσετε την εμφάνιση του δαπέδου, αλλά και να επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής του.

    Ξεκινώντας να δημιουργήσετε ξύλινα δάπεδα, πρέπει να δείξετε προσοχή και ακρίβεια, καθώς και να προετοιμάσετε ένα σχέδιο εκ των προτέρων για την εργασία. Είναι επίσης απαραίτητο να εγκαταστήσετε σωστά τις γλωττίδες στο γκαράζ, η απόσταση μεταξύ των οποίων πρέπει να ελεγχθεί προσεκτικά (περισσότερες πληροφορίες: "Πώς να κάνετε το δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας σωστά"). Αντιμετώπιση της τοποθέτησης του δαπέδου από τις σανίδες μπορεί να γίνει ανεξάρτητα, χωρίς να εμπλέκονται ειδικοί σε αυτό το έργο.

    Μια σημαντική προϋπόθεση είναι να παρατηρήσετε ακριβώς την τεχνολογία εγκατάστασης και επίσης να επιλέξετε ένα υλικό κατάλληλης ποιότητας. Για να καταστήσετε το ξύλινο δάπεδο αξιόπιστο, πρέπει να ακολουθήσετε τους κανόνες τοποθέτησης και να στερεώσετε τις σανίδες σε καλά τοποθετημένα κορμούς.

    Απαιτείται μια στρώση στεγάνωσης - η κατάσταση του ξύλου δεν επηρεάζεται από την υψηλή υγρασία. Συχνά ως στεγάνωση είναι μια συνηθισμένη, φθηνή ταινία πολυαιθυλενίου - για το γκαράζ είναι αρκετό, αν και είναι δυνατόν, είναι απαραίτητο να καταφύγουμε στη δημιουργία μιας πιο αξιόπιστης προστασίας από την υγρασία. Αλλά σε κάθε περίπτωση, τουλάχιστον είναι απαραίτητη κάποια στεγανοποίηση για να αποφευχθεί η υποβάθμιση του ξύλου λόγω της υψηλής υγρασίας.

    • Κοινωνική Δικτύωση