Loading

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας

Το πάτωμα στο γκαράζ τείνει περισσότερο συχνά λόγω της δύναμης, της καλής απόδοσης και της δημοκρατικής αξίας του υλικού. Το σκυρόδεμα μπορεί να αντέξει ακόμη και ένα πολύ βαρύ αυτοκίνητο.

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας

Υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα του υλικού:

  • η επιφάνεια μολύνεται γρήγορα.
  • Το σκυρόδεμα σβήνεται γρήγορα, μέρος της επιφάνειας μετατρέπεται σε γκρίζα σκόνη.
  • Στην επικάλυψη γρήγορα τρώγονται διαφορετικές ουσίες που μπορεί να μυρίσει δυσάρεστη.

Τα μειονεκτήματα εξαλείφονται με την επεξεργασία και την ενίσχυση του ανώτερου στρώματος με ειδικές ουσίες κατά την έκχυση. Πρέπει επίσης να ακολουθήσετε αυστηρά την τεχνολογία. Εάν δεν το κάνετε αυτό, το πάτωμα θα σπάσει.

Βίντεο - Πώς να σκυροδέψετε το δάπεδο στο γκαράζ τον εαυτό σας

Απαιτούμενα υλικά

  1. Μίξερ σκυροδέματος (η χειροκίνητη ανάμιξη είναι επίσης επιτρεπτή, αλλά είναι λιγότερο βολική).
  2. Άσφαλτος.
  3. Ενισχυμένο πλέγμα.
  4. Τσιμέντο.
  5. Θερμαντήρας.
  6. Θρυμματισμένη πέτρα.
  7. Άμμος.
  8. Στεγάνωση.
  9. Πίνακας για ξυλότυπους.

Στάδια εργασίας

Σχέδιο σκυροδέματος στο γκαράζ

Σχέδιο σκυροδέματος στο γκαράζ

1. Η βάση

  1. Εκσκαφείτε την ανασκαφή σύμφωνα με την περιοχή του γκαράζ, εκεί, ρίξτε τη θρυμματισμένη πέτρα σε ένα επίπεδο 30-50 cm. Χρησιμοποιώντας ένα rammer, συμπιέζεται η θρυμματισμένη πέτρα. Έτσι, από το σκυρόδεμα του σκυροδέματος είναι δυνατόν να αφαιρεθεί η υγρασία και να βελτιωθεί η αντοχή του υποστρώματος.
  2. Προσδιορίστε τη γραμμή του ορίζοντα ή αρχικά ρυθμίστε τη γωνία κλίσης για το δάπεδο. Υπολογίζεται στην κατεύθυνση της σχάρας ή της πύλης. Βέλτιστος υπολογισμός - 1,5-2 εκ. Στη θρυμματισμένη πέτρα, χύστε την άμμο γύρω από ένα στρώμα περίπου 10-15 εκ.
  3. Σε περίπτωση που η βάση τοποθετηθεί στο έδαφος, πριν τη σκυροδέτηση, συμπαγή, έτσι ώστε αργότερα δεν υπάρχουν ρωγμές. Μετά από αυτό, βάλτε ένα μαξιλάρι άμμου. Το βέλτιστο πάχος είναι 50-100 cm.
    Εάν η προηγούμενη επικάλυψη χυθεί με σκυρόδεμα, πρέπει να προετοιμαστεί το θεμέλιο: χύστε τις ρωγμές με ένα μίγμα άμμου και τσιμέντου ή πολυμερούς.
    Εάν ένα μέρος της επιφάνειας δεν μπορεί να αποκατασταθεί, πρέπει να τα αφαιρέσετε και να γεμίσετε με ένα νέο στρώμα του μίγματος. Χρησιμοποιώντας μια φρέζα, αφαιρέστε μικρές ανωμαλίες στο ύψος της βάσης. Οι μεγάλες ανομοιότητες πρέπει να αφαιρεθούν από τη βάση.
  4. Το επόμενο στάδιο είναι η στεγανοποίηση. Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα ως υλικά είναι το πολυαιθυλένιο, το υαλοπίνακα και το χειροποίητο. Δεν έχει σημασία ποιο είδος στεγάνωσης επιλέγεται, απαιτείται η τοποθέτηση του καμβά που επικαλύπτεται, παρέχοντας περίπου 10-15 cm. Οι αρμοί σφραγίζονται με ταινία κτιρίου, αλλά μπορούν επίσης να κολληθούν με ταινία PVC.
    Το υλικό πρέπει να είναι επίπεδο πάνω στην άμμο, δεν επιτρέπονται ανωμαλίες και πτυχές. Το πανί πρέπει να βρίσκεται στο πάτωμα γύρω από τους τοίχους και να φτάνει στο αναμενόμενο ύψος της έκχυσης. Η ταινία δεν είναι απαραίτητη για κοπή, είναι διπλωμένη προσεκτικά στις γωνίες.
  5. Θερμομόνωση. Ένα στρώμα θερμικής μόνωσης θα βοηθήσει στην αποφυγή περιττών σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας, που προκύπτει από το γεγονός ότι τα περισσότερα γκαράζ θερμαίνονται εποχιακά. Μέση εξοικονόμηση - 20% της ενέργειας θέρμανσης. Το στρώμα της θερμικής μόνωσης τοποθετείται πριν από το χύσιμο με σκυρόδεμα, η τοποθέτηση της μόνωσης είναι πυκνή - την ένωση με την ένωση. Με ταινία κατασκευής, τα ράμματα σφραγίζονται. Μια μεμβράνη πολυαιθυλενίου τοποθετείται στην κορυφή της θερμικά μονωτικής στρώσης. Μόνο μετά από αυτό πάει να δουλέψει με σκυρόδεμα.
  6. Ενίσχυση σκυροδέματος. Είναι απαραίτητο να αυξηθεί η ακαμψία του. Τα πιο δημοφιλή υλικά για το μεταλλικό πλαίσιο είναι σύρμα, συγκολλημένα συρματόπλεγμα και ξύλινες σχάρες. Πιο συχνά, χρησιμοποιείται πλέγμα οδού με μέγεθος κελιών 100x100 ή 150x150 mm και διάμετρο νεύρου 5 mm. Από τα τοιχώματα είναι απαραίτητο να υποχωρήσουμε 30-40 mm έτσι ώστε, σε θερμοκρασιακές μεταβολές, το σκυρόδεμα να μην σπάσει και να αποκολληθεί.
    Χρησιμοποιώντας τους σφιγκτήρες, ο οπλισμός πρέπει να τοποθετηθεί στη μέση του ύψους του σκυροδέματος. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το επίπεδο για να τοποθετήσετε τους φάρους και να τις ευθυγραμμίσετε σύμφωνα με την απαραίτητη προκατάληψη.

2. Χύσιμο σκυροδέματος

  1. Υπολογισμός του όγκου του διαλύματος. Πρέπει να γνωρίζετε το μήκος, το πλάτος και το πάχος της επιθυμητής βάσης. Όλοι οι αριθμοί πολλαπλασιάζονται και λαμβάνετε την επιθυμητή τιμή του όγκου. Υπάρχουν ακόμη και πίνακες του λόγου της μάρκας σκυροδέματος και της μαζικής σύνθεσης του διαλύματος. Το καλύτερο για το δάπεδο στο γκαράζ είναι κατάλληλο για μπετό M-300.
  2. Κάνοντας ένα μείγμα. Υπάρχει ένα έτοιμο ξηρό μίγμα. Επίσης, το μείγμα μπορεί να γίνει ανεξάρτητα από την άμμο και το τσιμέντο, το οποίο είναι πιο δύσκολο. Εάν αποφασίσετε να κάνετε μια λύση μόνοι σας, χρησιμοποιήστε τσιμέντο και άμμο κτιρίου, ο λόγος είναι 1: 4 συν ½ μέρος νερού. Όταν ανακατεύετε χειροκίνητα, είναι απαραίτητο να μεταφέρετε τη μάζα σε ομοιογενή κατάσταση και να γεμίσετε με νερό, όταν χρησιμοποιείτε μπετονιέρα, ρίξτε πρώτα το νερό, στη συνέχεια, καλύψτε το τσιμέντο και στη συνέχεια ψήστε.
    Η έτοιμη ξηρή σκόνη είναι πιο βολική, επειδή χρειάζεται μόνο να προσθέσετε νερό και να την ανακινήσετε. Το κύριο πράγμα είναι να κάνουμε τα πάντα σύμφωνα με τις οδηγίες.
  3. Χύσιμο σκυροδέματος. Ο χώρος εργασίας έχει ήδη επισημανθεί με φάρους. Μπορεί να είναι οποιεσδήποτε αντικείμενα: ταινίες από σκυρόδεμα, κομμάτια ενίσχυσης, ξύλινες τσόπες. 1 τοποθετείται στο κέντρο, το υπόλοιπο - κατά μήκος της περιμέτρου του τοίχου. Λίγο πάνω από τους φάρους ρίχνουμε το προκύπτον μείγμα και το επίπεδο με τα ανώτερα άκρα τους.
    Η ομαλότητα της επιφάνειας επαληθεύεται από τις παλινδρομικές κινήσεις των πτερυγίων. Εάν σχηματίζονται αυλάκια, πρέπει να τα γεμίσετε αμέσως με ένα μείγμα και να τα εξομαλύνετε. Είναι καλύτερο να συμπληρώσετε τα πάντα σε 1 κλήση, τότε το έδαφος θα είναι όσο το δυνατόν σκληρότερο. Στη συνέχεια, έχετε μια σταθερή μονολιθική επίστρωση, χωρίς ρωγμές και κούνιες.
    Κάποιος δεν λειτουργεί καλά - η λύση γρήγορα καταλαμβάνει. Είναι καλύτερα να συνεργαστούμε μαζί - τρία μαζί και πολύ γρήγορα. Αφήστε ένα άτομο να κάνει το μίγμα, το υπόλοιπο - βάλτε και το επίπεδο. Αν δεν υπάρχει ειδικός εξοπλισμός - αρκετά φτυάρια και κάδοι. Αλλά είναι καλύτερο - ένας μίξερ, που στέκεται δεξιά όπου λαμβάνει χώρα η χύση.

Ισορροπία του τσιμεντένιου δαπέδου με τον κανόνα

Για σκλήρυνση σκυροδέματος χρειάζεται ένα μήνα. Μετά από αυτό το διάστημα μπορεί να καλυφθεί με κεραμίδια κλίνκερ ή βαμμένο. Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν τη θεραπεία με μια ένωση πολυουρεθάνης, μερικές φορές εποξική. Σε κάθε περίπτωση, το κύριο πράγμα - μια τραχιά επιφάνεια για την πρόσφυση στους τροχούς από καουτσούκ, αν και προς τα έξω θα είναι ομαλή

Απαιτήσεις για δάπεδα από σκυρόδεμα

  1. Αντοχή σε λειαντικά φορτία, αλλαγές θερμοκρασίας και κραδασμούς. Το σκυρόδεμα πρέπει να αντέχει ακόμη και πολύ βαριά αυτοκίνητα.
  2. Αντοχή στην φθορά. Λόγω της συχνής λειτουργίας στο πάτωμα, υπάρχουν πάντα διαφορετικά αποτελέσματα. Αν το βάλετε ποιοτικά, θα διαρκέσει πολύ και δεν παραμορφώνεται.
  3. Αντοχή στην υγρασία. Στο γκαράζ, διαρρέουν και διαχέονται διάφορα υγρά: από νερό σε λάδια και βενζίνη. Η υγρασία δεν πρέπει να καταστρέψει την επικάλυψη. Στην αρχή του άρθρου, είπαμε ότι θα παραμείνουν οι λεκέδες που εκπέμπουν μια μυρωδιά και ότι αυτό το ελάττωμα μπορεί να ελαχιστοποιηθεί με τη θεραπεία του σκυροδέματος.
  4. Αντοχή στη χημεία. Το σκυρόδεμα δεν πρέπει να καταστρέφεται από τις επιπτώσεις χημικών που είναι συνήθως γεμάτα στο γκαράζ.

Επισκευή αρμών διαστολής

Λόγω διαφόρων λόγων, οι ραφές του τσιμεντένιου δαπέδου μπορεί να καταρρεύσουν, να χάσουν την ακεραιότητά τους. Αυτό οφείλεται σε ακατάλληλα αρχικά χαρακτηριστικά τοποθέτησης ή λειτουργίας.

Επισκευή σκυροδέματος

Αλγόριθμος για την εξάλειψη των ρωγμών

  1. Οι κατεστραμμένες άκρες πρέπει να αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας δίσκο διαμαντιού, οι αρμοί διευρύνθηκαν ελαφρώς.
  2. Καθαρίστε την επιφάνεια από τη σκόνη, τα υπολείμματα και τα σκυρόδεμα.
  3. Χύστε την ραφή εποξειδικού αστάρι από μέσα.
  4. Ρίξτε το τσιμέντο και το διάλυμα πολυμερούς μέσα στην άρθρωση.
  5. Με τη βοήθεια των χαλύβδινων ράβδων κάνουν τους δείκτες σημάνσεων, οι οποίοι πρέπει να τοποθετούνται στις διασταυρώσεις.
  6. Όταν το υλικό σκληραίνει, πρέπει να ισοπεδωθεί, όπως η επιφάνεια του δαπέδου γύρω.
  7. Αφαιρέστε τους δείκτες.
  8. Κάντε μια νέα ραφή κατά μήκος της επισημασμένης επιφάνειας.
  9. Επεξεργαστείτε τη διατομή με μία βιομηχανική ηλεκτρική σκούπα και γεμίστε την με "καλώδιο Vilotherm".
  10. Σφραγίστε την άρθρωση με μια ένωση με βάση τη σιλικόνη.
  11. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα στρώμα ενδιάμεσης στεγανοποίησης εάν το πάτωμα του σκυροδέματος έχει επισκευαστεί πριν τοποθετηθεί το επάνω διακοσμητικό κάλυμμα.

Εξάλειψη μεγάλων ρωγμών

Επισκευή δαπέδων από μπετόν

  1. Μια υποδοχή γίνεται με δίσκο διαμαντιού περίπου 0,5 εκ. Βαθύ.
  2. Τα παραμορφωμένα τμήματα του σκυροδέματος απομακρύνονται μέσω των τάφρων που κόβονται και από τις δύο πλευρές κοντά στο σημείο πυρόλυσης.
  3. Μια αυλάκωση γίνεται στη θέση κοπής, η επιφάνεια ξεθωριάζεται και αρχίζει με ένα μίγμα πολυουρεθάνης με βάση διαλύτη ή διαλύτη. Η χρήση εποξειδικής σύνθεσης επιτρέπεται.
  4. Το υλικό αποκατάστασης χύνεται στην κοιλότητα: αυτή η εργασία γίνεται σε 2 βήματα, που διακόπτονται από συρρίκνωση.
  5. Στο τέλος του έργου, το δάπεδο είναι γυαλισμένο.

Για να διατηρηθεί η επίδραση της επιδιόρθωσης διαρκούν περισσότερο, η ρωγμή επεκτείνεται με μια ειδική μηχανή γωνιακής λείανσης. Στη συνέχεια, κάντε εγκάρσιες τομές με ένα διάστημα 2 cm, σκουπίστε και προετοιμάστε το σημείο. Μετά από αυτό, τοποθετούνται μεταλλικά κλιπ στο κενό που είναι μερικώς γεμάτο με το μείγμα αποκατάστασης και το κενό τελικά κλείνει.

Όταν η σύνθεση στεγνώνει, ξαναγεμίζεται. Αυτό γίνεται για επιπλέον ενίσχυση του δαπέδου.

Απορρίμματα

Το ξεσκόνισμα της επικάλυψης οφείλεται σε εντατική εκμετάλλευση. Απαιτείται κανονικός υγρός καθαρισμός. Για να εξαγάγετε λιγότερα σωματίδια σκόνης απαιτείται επιπλέον βαφή ή επεξεργασία. Η απομάκρυνση γίνεται πάντοτε πριν από την επισκευή της επίστρωσης.

Βίντεο - Στρώμα από σκυρόδεμα

Απαιτήσεις για την απόρριψη:

  • Επιφανειακή λείανση με ειδική μηχανή για αποτελεσματική προσκόλληση επικάλυψης σκυροδέματος.
  • αφαίρεση σκόνης από τη βιομηχανική ηλεκτρική σκούπα?
  • εφαρμογή προστατευτικής σύνθεσης σε 2 στρώματα.
  • εφαρμόζοντας ένα στρώμα χαλαζιακής άμμου με λεπτά κλάσματα, έτσι ώστε το δάπεδο να μην είναι ολισθηρό.

Πώς να σκυροδέψετε το δάπεδο στο γκαράζ

Νικολάι Στρουκόφσκι Διευθύνων Σύμβουλος

Ο συγγραφέας της δημοσίευσης 01/17/2015

Σας αρέσει το άρθρο;
Αποθηκεύστε για να μην χάσετε!

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ: χύνοντας σκυρόδεμα, ζωγραφίζοντας με τα χέρια σας

Ακόμη και στο στάδιο του σχεδιασμού ενός γκαράζ, σκεφτείτε ποιο πάτωμα θα υπάρξει. Μερικές φορές το ψίχουλο ασφάλτου παραμένει από το έδαφος ή συμπιέζεται. Αλλά πιο συχνά είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα. Σε αυτή την περίπτωση, το δάπεδο είναι ανθεκτικό, ανθεκτικό και ανθεκτικό στην υγρασία. Αλλά όλες αυτές οι παράμετροι θα ισχύουν μόνο στην περίπτωση της σωστής τεχνολογίας χύτευσης. Το άρθρο θα ασχοληθεί με το πώς να γεμίσει σωστά το δάπεδο στο γκαράζ και να το επεξεργαστεί για να αυξήσει την περίοδο λειτουργίας.

Περιεχόμενα:

Στο πάτωμα του γκαράζ υπάρχουν πάντα υψηλές απαιτήσεις, όπως:

  • υψηλή αντοχή. Στο πάτωμα θα είναι πάντα τα υψηλά φορτία - το βάρος του ίδιου του αυτοκινήτου, τα ράφια με ανταλλακτικά, εργαλεία κλπ.
  • ανοσία στα χημικά παρασκευάσματα. Κατά την επισκευή ενός αυτοκινήτου, υπάρχουν συχνά καταστάσεις που σχετίζονται με τη διαρροή υγρού φρένων, πετρελαίου ή βενζίνης.
  • αντοχή στην υγρασία. Το καλοκαίρι μετά τη βροχή, πολύ νερό πηγαίνει από το αυτοκίνητο, αλλά θα υπάρχει πολύ υγρασία στο γκαράζ το χειμώνα, όταν το χιόνι κολλάει στα κατώφλια του αυτοκινήτου και αρχίζει να κρύβεται στο γκαράζ.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των δαπέδων από σκυρόδεμα στο γκαράζ

Τα κύρια πλεονεκτήματα είναι η αντοχή, η ανθεκτικότητα και η λογική τιμή. Αυτοί οι τρεις παράγοντες παίζουν καθοριστικό ρόλο στην επιλογή της βάσης του δαπέδου στο γκαράζ. Έχει πολλά μειονεκτήματα.

  • Το δάπεδο στο γκαράζ υπόκειται σε έντονη τριβή, ειδικά εάν το αυτοκίνητο παραδίδεται σε αυτό καθημερινά. Λόγω του τι συμβαίνει τριβή και το σχηματισμό της γκρίζας σκόνης τσιμέντου, η οποία εγκαθίσταται σε αντικείμενα για μεγάλο χρονικό διάστημα στο γκαράζ.
  • Το μη επεξεργασμένο δάπεδο από σκυρόδεμα έχει μια πορώδη δομή. Εάν χυθείτε υγρό με μια αιχμηρή μυρωδιά σε αυτό, θα απορροφήσει γρήγορα και το δωμάτιο δεν θα είναι σε θέση να αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
  • Η ίδια η διαδικασία σκυροδέματος του δαπέδου είναι πολύ χρονοβόρα και χρονοβόρα. Είναι αδύνατο να το κάνουμε αυτό ποιοτικά σε ένα άτομο. Όμως, όλες αυτές οι αδυναμίες είναι διορθωτικές, αρκεί απλώς να βρούμε έναν βοηθό και να διαθέτουμε ειδικά μέσα.

Σκυρόδεμα δάπεδο με τα χέρια σας βήμα προς βήμα οδηγό

Τα έργα θα χωριστούν σε:

  • το προπαρασκευαστικό στάδιο ·
  • ενίσχυση;
  • σκυροδέτηση;
  • Τελειώνοντας.

Για κάθε στάδιο εργασίας, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε μόνο υψηλής ποιότητας υλικά και ειδικό εξοπλισμό που μπορεί να ενοικιαστεί.

Επιδιώκοντας τη φτηνότητα, τα χαρακτηριστικά αντοχής της βάσης μπορούν να υποφέρουν σημαντικά, πράγμα που θα οδηγήσει σε ρωγμές, τριβή και θα απαιτήσει επισκευή μπροστά από το χρόνο.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Συμβουλή: συνιστάται η άμεση παροχή θερμομονωτικής στρώσης του δαπέδου. Ακόμα κι αν το γκαράζ σήμερα δεν θερμαίνεται, ανά πάσα στιγμή μπορεί να υπάρχει ανάγκη, και η μόνωση του δαπέδου δεν θα είναι πλέον δυνατή. Επιπλέον, το μονωμένο δάπεδο δεν υπόκειται σε εποχιακές υπερβολικές θερμοκρασίες, πράγμα που σημαίνει ότι η επίστρωση θα διαρκέσει περισσότερο.

  • Το πρώτο πράγμα που κάνουν είναι να σκάψουν ένα λάκκο σε όλο το γκαράζ για βάθος 0,5-1 m. Χύνεται μπάζα, το οποίο χρησιμεύει ως αποστράγγιση, και ισοπέδωσε. Η στρώση πρέπει να είναι τουλάχιστον 40 cm.
  • Πάνω από αυτό υπάρχει ένα μαξιλάρι άμμου από στρώμα άμμου ποταμού ή λατομείου μήκους 20 εκ. Πρέπει να είναι καλά ισοπεδωμένο και συμπαγές. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε νερό από έναν εύκαμπτο σωλήνα με ένα σπρέι, αλλά είναι καλύτερο να εφαρμόσετε μια πλάκα δόνησης. Στη συνέχεια, στην άμμο, μπορείτε να περπατήσετε σε μια σκληρή επιφάνεια, χωρίς να πέσετε.
  • Η άμμος δεν πρέπει μόνο να συμπιεστεί, αλλά και να ευθυγραμμιστεί οριζόντια με τη βοήθεια ενός μεγάλου κανόνα. Εάν είναι απαραίτητο, στην επιφάνεια δίνεται η επιθυμητή γωνία κλίσης. Πρέπει όμως να προσπαθήσουμε να διασφαλίσουμε ότι η διαφορά ύψους δεν θα υπερβαίνει τα 2 cm σε όλο το μήκος του δαπέδου.
  • Υπάρχει κάτι τέτοιο όπως η τριχοειδής άνοδος του νερού. Δηλαδή, μια μη προστατευμένη βάση από σκυρόδεμα μπορεί να υποστεί βλάβη από το νερό από το κάτω μέρος. Ως εκ τούτου, πριν το ρίχνετε είναι απαραίτητο να δημιουργήσετε ένα στρώμα στεγανοποίησης. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε μια μεμβράνη πολυαιθυλενίου, ruberoid ή οποιοδήποτε άλλο υλικό ρολού με απόλυτη αντοχή στην υγρασία. Τοποθετείται σε ολόκληρη την επιφάνεια της βάσης με αλληλεπικαλύψεις που επικαλύπτονται μεταξύ τους στα 15 cm και με την ίδια αποζημίωση στους τοίχους.
  • Το στεγανοποιητικό υλικό τοποθετείται τακτοποιημένα, πρέπει να είναι επίπεδο, να μην σχηματίζει ρυτίδες ή βαθουλώματα. Η αποζημίωση που απομένει στην άκρη πρέπει να είναι υψηλότερη από το ύψος τερματισμού του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ. Για να μην παρεμβαίνει στη σκυροδέτηση, συνιστάται να το στερεώσετε στον τοίχο.

Συμβουλή: Πολλοί δεν δίνουν σημασία στη μόνωση του γκαράζ, καθώς δεν σχεδιάζουν να το θερμαίνουν. Αλλά υπάρχουν στιγμές που οι επισκευές αυτοκινήτων πρέπει να γίνουν στην κρύα εποχή, τότε θα είναι πολύ δύσκολο και ακριβό να ζεσταθεί το κτίριο. Οι τοίχοι, η οροφή και το πάτωμα, το γκαράζ μπορεί να θερμανθεί ανά πάσα στιγμή και άνετα να εργαστεί μέσα. Επιπλέον, ακόμη και χωρίς θέρμανση, το αυτοκίνητο το χειμώνα στο μονωμένο γκαράζ δεν παγώνει όπως είναι στο δρόμο και είναι πάντα εύκολο να ξεκινήσει.

  • Στην κορυφή της στεγάνωσης βάλτε θερμομονωτικό υλικό. Το φθηνότερο είναι το πολυστυρένιο, αλλά μπορεί να μυρίζει από ποντίκια. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε αφρό πολυστερίνης εξωθημένου τύπου, για παράδειγμα, penoplex με ένα σύστημα ακίδων / αυλακώσεων. Πλάκες πάχους 2,5-5 cm τοποθετούνται σφιχτά μεταξύ τους, αλλά με διάκενο 2 cm με τοίχους.

Τσιμεντοκονίαμα για την επίστρωση και την προετοιμασία

  • Ακόμα και ένα αυτοκίνητο έχει πολύ βάρος, έτσι ώστε το δάπεδο από σκυρόδεμα πρέπει να ενισχυθεί με την ποιότητα. Αν το τσιμεντένιο δάπεδο είναι κατασκευασμένο με το χέρι, τότε είναι προτιμότερο να τραβήξετε το έτοιμο ενισχυτικό πλέγμα με τα κελιά. Εάν υπάρχει ένας αγώνας πλέξιμο, τότε μπορείτε να αγοράσετε fiberglass και δεσμεύστε τον εαυτό σας.
  • Τα κύτταρα του έτοιμου πλέγματος πρέπει να είναι 10 x 10 cm ή 15 x 15 και μια διάμετρο καλωδίου τουλάχιστον 6 mm. Πρέπει να είναι τοποθετημένο έτσι ώστε όταν το ρίχνει να βρίσκεται στη μέση του στρώματος σκυροδέματος. Εάν πέσει κάτω, τότε η δύναμη της βάσης θα υποφέρει και υπάρχει πιθανότητα ρωγμών. Και αν είναι υψηλότερο, μπορεί σύντομα να είναι γυμνό και να φαίνεται έξω. Για να γίνει αυτό, πωλούνται ειδικά στηρίγματα στήριξης, μπορούν να αντικατασταθούν με τούβλα ή κομμάτια σκυροδέματος. Ο οπλισμός πρέπει να στηρίζεται σταθερά πάνω στα στηρίγματα και να μην πέφτει κατά τη διάρκεια της έκχυσης. Αυτή η απαίτηση είναι καθολική και παρουσιάζεται επίσης κατά την οικοδόμηση ενός συγκεκριμένου δαπέδου σε ένα ιδιωτικό σπίτι με τα χέρια του.
  • Για την προετοιμασία του σκυροδέματος σε ποσότητες απαραίτητες για την πλήρωση του δαπέδου στο γκαράζ, χρειάζεστε ένα μπετονιέρα. Η διαδικασία είναι απλή, το κυριότερο είναι να επιλέξετε τις σωστές αναλογίες. Για να αποκτήσετε ένα μίγμα καλής ποιότητας, θα πρέπει να αγοράσετε M400 τσιμέντου και ακόμα καλύτερα M500 και να αναμείξετε με PGS σε αναλογία 1: 3. Κατ 'αρχάς, το τσιμέντο και το PGS χύνεται στον μπετονιέρα και αναμιγνύεται, προστίθεται σταδιακά νερό. Ο όγκος του προστίθεται μεμονωμένα και μπορεί να διαφέρει ανάλογα με κάθε παρτίδα. Το διάλυμα αναδεύεται για αρκετά λεπτά, εάν είναι απαραίτητο προσθήκη νερού.
  • Μπορείτε να κάνετε πιο εύκολα και να αγοράσετε ένα έτοιμο μείγμα, η συσκευασία δείχνει ήδη την ακριβή ποσότητα νερού που θα χρειαστεί να προσθέσετε. Αυτό εξασφαλίζει λύση υψηλής ποιότητας και μεγάλη διάρκεια ζωής του υποστρώματος. Αυτό οφείλεται όχι μόνο στην προσεκτικά επαληθευμένη αναλογία των συστατικών, αλλά και στην προσθήκη πλαστικοποιητών και ινωδών ινών.

Βιδώστε τσιμεντένιο δάπεδο με τα χέρια σας

  • Στη συνέχεια, εγκαταστήστε τους οδηγούς για να χύσετε τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ. Για να γίνει αυτό, θα κάνουν ομαλές ξύλινες ράβδοι ή μεταλλικοί ορθογώνιοι σωλήνες. Συνιστάται να βρίσκονται προς την κατεύθυνση της έξοδος του γκαράζ. Για να αποστραγγίσετε την περίσσεια νερού από το δάπεδο, πρέπει να κάνετε μια μικρή γωνία περίπου 1-2 μοίρες ανά 1 μ.
  • Εάν η βάση έχει προετοιμαστεί σωστά, έχει μια επίπεδη επιφάνεια και το επιθυμητό ύψος, τότε οι οδηγοί απλά στοιβάζονται. Στο μέλλον, αφαιρούνται από την επίστρωση και οι αυλακώσεις που προκύπτουν γεμίζονται με κονίαμα και ισοπεδωθούν.
  • Εάν η βάση είναι ανομοιογενής ή πολύ χαμηλή, οι οδηγοί θα πρέπει να ρυθμιστούν επιπρόσθετα. Για να αυξήσετε το ύψος κάτω από αυτά βάλτε τη σωστή ποσότητα κονιάματος τσιμέντου και περιμένετε να σκληρύνει πλήρως. Σε αυτή την περίπτωση, οι οδηγοί βρίσκονται ήδη στο στρώμα και δεν αφαιρούνται όταν τελειώνουν.

Συμβουλή: Στο στάδιο των οδηγών bookmarking, πρέπει να ληφθεί μέριμνα και για κενά αποζημίωσης γύρω από την περίμετρο του δαπέδου. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα αφρώδες πλακίδιο πάχους 5 cm, κομμένο σε λωρίδες, το πλάτος του οποίου είναι ίσο με το ύψος της επίστρωσης.

  • Η εργασία με έτοιμο σκυρόδεμα γίνεται γρήγορα, καθώς το κονίαμα προσκολλάται πολύ γρήγορα. Το γέμισμα ξεκινάει από μία από τις απομακρυσμένες γωνίες. Το διάλυμα χύνεται αμέσως στο επιθυμητό ύψος (το οποίο εξαρτάται από τα αναμενόμενα φορτία και μπορεί να κυμαίνεται από 30 έως 80 cm). Για μεγαλύτερη αντοχή είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλες τις φυσαλίδες αέρα, είναι πολύ βολικό να χρησιμοποιήσετε το φτυάρι από τα αυτοσχέδια μέσα, τα οποία είναι κολλημένα σε ένα πρόσφατα αναμεμιγμένο διάλυμα με γρήγορες κινήσεις μπαγιονέτ.

Ευθυγράμμιση σκυροδέματος

  • Πριν να ισιώσετε το τσιμεντένιο δάπεδο με τα χέρια σας, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι οδηγοί είναι πλήρως καλυμμένοι με κονίαμα.
  • Για να ευθυγραμμιστεί, χρειάζεστε έναν μακρύ κανόνα, ο οποίος θα βρεθεί αμέσως σε 2 ή 3 οδηγούς. Αυτό μπορεί να είναι μια συνηθισμένη ξύλινη σχάρα, το κύριο πράγμα είναι ότι πρέπει να είναι επίπεδο. Με τη βοήθειά του, ξεκινώντας από το υψηλότερο σημείο, πραγματοποιείτε κινήσεις προς τα εμπρός προς την κατεύθυνση της κλίσης.
  • Συχνά υπάρχουν κοιλότητες στη διαδικασία, πρέπει να γεμίζονται αμέσως με μια λύση και να ευθυγραμμίζονται ξανά. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να επιτευχθεί απόλυτη μονολιθική κάλυψη χωρίς χαλάρωση. Αυτό θα είναι δυνατό μόνο με την ολοκλήρωση όλων των εργασιών κάθε φορά. Εδώ πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μέσα σε 4-5 ώρες η λύση θα καταλάβει και η περαιτέρω ευθυγράμμιση θα είναι αδύνατη. Με ένα μεγάλο χώρο δαπέδου στο γκαράζ θα είναι πιο βολικό να παραγγείλετε ένα μπετονιέρα με τσιμέντο παρά να ζυμώσετε τον εαυτό σας

Για μέγιστη αντοχή σε σκυρόδεμα

  • Βρέξτε δύο φορές την ημέρα. Όταν το μίγμα σκυροδέματος σκληραίνει, η υγρασία εξατμίζεται πολύ γρήγορα από την επιφάνεια, πράγμα που οδηγεί στην εμφάνιση ρωγμών. Ιδιαίτερα γρήγορο νερό θα εξατμιστεί εάν το γκαράζ δεν έχει ακόμη κατασκευαστεί και ο ήλιος λάμπει στο πάτωμα ή από τον άνεμο που συμβαίνει κατά τη διάρκεια των βυθισμάτων. Αρκεί να υγρανθεί η επιφάνεια της επίστρωσης με νερό από ένα μάνικα ή δοχείο ποτίσματος το πρωί και το βράδυ για να αποφευχθεί η περαιτέρω πυρόλυση.

Σκυρόδεμα με τα δικά σας χέρια βίντεο

Συμβουλή: δεν είναι πάντα δυνατό να υγρανθεί τόσο συχνά το πάτωμα, σε αυτή την περίπτωση συνιστάται η χρήση ειδικών μεμβρανών. Όταν εφαρμόζεται στην επιφάνεια με ρολό ή ψεκασμό, δημιουργείται μια λεπτή επίστρωση, η οποία εμποδίζει την έντονη εξάτμιση της υγρασίας. Χρησιμοποιήστε το μερικές ώρες μετά το χύσιμο.

  • Προστατεύστε από το άμεσο ηλιακό φως και τον άνεμο. Όταν το επάνω στρώμα κατασχεθεί, συνιστάται να καλυφθεί ολόκληρη η περιοχή με μια μεμβράνη. Δεν θα σώσει μόνο το τσιμεντένιο πάτωμα από τον ήλιο και τα ρεύματα, αλλά επίσης θα προστατεύσει από τυχαία βρωμιά. Μπορείτε να το αφαιρέσετε σε μια εβδομάδα.

Πώς να γυαλίσετε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα με τα χέρια σας

Grind όχι μόνο το παλιό τσιμεντένιο δάπεδο, αλλά και ένα νέο στρώμα. Η ευθυγράμμιση της επιφάνειας σας επιτρέπει να την προετοιμάσετε για περαιτέρω φινίρισμα.

  • Shlifovkoy επίτευξη ισότητας, έτσι είναι λιγότερο πιθανό να σχηματίσει μάρκες. Αποκτώντας πρόσθετη αντοχή, το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι πιο οικονομικό σε λειτουργία, πάνω του δημιουργούνται ρωγμές λιγότερο συχνά. Επιπλέον, η αντίσταση στην υγρασία του τσιμεντένιου δαπέδου αυξάνεται, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για το γκαράζ.

Συμβουλή: αν το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ έχει χυθεί πολύ καιρό και η υγρασία που έχει πέσει στους πόρους του έχει σπάσει και αρχίσει να καταρρέει, πρέπει να επισκευαστεί. Σε αυτή την περίπτωση, η άλεση αφαιρεί το κατεστραμμένο ανώτερο στρώμα, θα είναι αρκετό να εφαρμοστεί προστατευτική επικάλυψη επάνω του.

  • Ιδιαίτερα κατάλληλο για λείανση σκυροδέματος, που περιέχει λεπτόκοκκο θρυμματισμένο πέτρωμα. Όταν χρησιμοποιείτε άμμο ή PGS, η πυκνότητα μπορεί να είναι πολύ μεγάλη ή πολύ χαμηλή. Στην πρώτη περίπτωση, θα είναι δύσκολο να αλέσει, και στη δεύτερη περίπτωση, η δύναμη θα μειωθεί.

Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν δύο μέθοδοι λείανσης δαπέδων από σκυρόδεμα - υγρό και στεγνό. Τα εργαλεία χρησιμοποιούνται τα ίδια, αλλά η πολυπλοκότητα και το κόστος είναι διαφορετικά.

  • Ο υγρός τρόπος. Συχνά χρησιμοποιείται σε δημόσιους χώρους, όταν στο μπετόν προστίθεται μάρμαρο ή γρανίτη. Αυτός είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να δημιουργήσετε ένα όμορφο ψηφιδωτό δάπεδο. Αλλά στη δουλειά σχηματίζεται πολλή βρωμιά, γεγονός που καθιστά δύσκολο τον οπτικό έλεγχο της ποιότητας της επιφάνειας που αποκτήθηκε.
  • Ξηρός τρόπος. Είναι πιο βολικό αν σκοπεύετε να αλέσετε το δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας σχηματίζεται πολλή σκόνη τσιμέντου, οπότε συμπληρώνεται ειδικός εξοπλισμός άλεσης με ηλεκτρική σκούπα. Σε αυτήν την περίπτωση, όλες οι πιθανές παρατυπίες είναι άμεσα ορατές.

Συμβουλή: σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν είναι πρακτικό να εργάζεστε σε γκαράζ για να αγοράσετε ακριβό εξοπλισμό. Εάν δεν υπάρχει δυνατότητα ενοικίασης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα συνηθισμένο βουλγαρικό με ένα ποτήρι διαμαντένιο ψεκασμό. Ο δίσκος λείανσης πρέπει να είναι μικρός σε μέγεθος, αυτό δεν θα επιβαρύνει τον μειωτήρα.

Στάδια εργασίας για την άλεση του τσιμεντένιου δαπέδου

  • Η άλεση του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ μπορεί να ξεκινήσει μια εβδομάδα μετά τη χύση του. Αρχικά, μπορεί να γίνει μόνο μία δίοδος, κατά την οποία αφαιρείται το ανώτερο στρώμα, στο οποίο αφαιρείται η μεγαλύτερη ποσότητα γάλακτος τσιμέντου. Αφού αφαιρεθεί, παραμένουν τα πιο ανθεκτικά στρώματα. Και το τελείωμα γυάλισμα γίνεται μόνο μετά από πλήρη ωρίμανση του σκυροδέματος - μετά από 30 ημέρες.
  • Εάν το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ είχε πλημμυρίσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και σχηματίστηκαν περιοχές με διαβρωμένα στοιχεία, θα ήταν απαραίτητο να το αλέσετε μέχρι να εξαφανιστούν τελείως. Για αυτό, είναι πιο βολικό να χρησιμοποιήσετε ένα λειαντικό για 40 μύλους.
  • Μετά την αρχική άλεση, συνιστάται να γεμίσετε ολόκληρη την επιφάνεια δαπέδου με ειδικό εμποτισμό σκλήρυνσης. Uni αυξάνουν την ανθεκτικότητα του τσιμεντένιου δαπέδου, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για το γκαράζ. Η σύνθεση έχει υγρή σύσταση, επομένως είναι βολικό να χυθεί και να τοποθετηθεί πάνω από την επιφάνεια με έναν κύλινδρο με μεγάλη λαβή. Η πορώδης δομή του σκυροδέματος θα την απορροφήσει αρκετά ενεργά, οπότε θα χρειαστεί να επαναλάβετε τη διαδικασία αρκετές φορές έως ότου η σύνθεση σχηματίσει μια μεμβράνη στην επιφάνεια. Ολόκληρος ο όροφος πρέπει να είναι εμποτισμένος έτσι ώστε να μην υπάρχουν στεγνοί χώροι. Αφέθηκε να παγώσει.
  • Στο τέλος, η τελική λείανση γίνεται, χρησιμοποιώντας λειαντική κοκκοποίηση μέχρι 300 μονάδες. Το προκύπτον πάτωμα θα είναι ομαλό και ανθεκτικό.
  • Τις περισσότερες φορές στα δάπεδα των γκαράζ δεν καλύπτονται με υλικά φινιρίσματος, έτσι μπορείτε να προστατεύσετε επιπλέον το πάτωμα με γυάλισμα. Γι 'αυτό, χρησιμοποιείται η ίδια μηχανή λείανσης, μόνο το λειαντικό ρυθμίζεται από 1500 έως 3000 μονάδες. Πρόκειται για μια αρκετά μεγάλη εργασία, αλλά αποδεικνύεται ότι είναι μια απόλυτα ομαλή, σχεδόν γυαλιστερή επιφάνεια, η οποία έχει υψηλές ιδιότητες υγρασίας.
  • Συνήθως, αυτό το τρόπο γυαλίστε το τσιμεντένιο δάπεδο στο σπίτι με τα χέρια σας. Δεδομένου ότι γίνεται ανοσοποιητικό σε χημικά αντιδραστήρια και είναι εύκολο να καθαριστεί.

Επισκευή σκυροδέματος με λείανση

Η πλήρωση ενός νέου ζεύκτη σε ένα παλιό γκαράζ είναι συχνά πολύ δύσκολη. Είναι ήδη γεμάτο με πολλά πράγματα, ντουλάπια, κλπ. Χρειάζεται πάρα πολύ χρόνο και προσπάθεια. Ως εκ τούτου, μπορείτε μόνο να κάνετε επισκευές στο τμήμα του δαπέδου που παραμένει ανοιχτό και απαιτεί αντικατάσταση.

  • Τις περισσότερες φορές με παρατεταμένη χρήση βαρέως εξοπλισμού, ρωγμές επικάλυψης σκυροδέματος, γυμνή ενίσχυση ή εμφανίζονται λακκούβες.
  • Στα άκρα της λακκούβας, οι τομές γίνονται από το βούλγαρο σε βάθος 2-3 cm με ειδικό δίσκο με διαμάντια σχεδιασμένο για κοπή φυσικής πέτρας. Το λάκκο καθαρίζεται με ένα διάτρητο εργαλείο, αφαιρώντας όλο το παλιό σκυρόδεμα στο σημείο κοπής.
  • Στη συνέχεια, αφαιρέστε προσεκτικά όλα τα υπολείμματα και σχηματίστε σκόνη με ένα υγρό πανί. Μετά την ξήρανση, η επιφάνεια επεξεργάζεται με ένα διεισδυτικό αστάρι. Κατόπιν αραιώστε το διάλυμα σκυροδέματος. Εάν ο όγκος εργασίας είναι μικρός, είναι βολικό να αγοράσετε ένα προσυσκευασμένο μείγμα για επισκευή, στο οποίο χρειάζεται μόνο να προσθέσετε νερό. Γεμίζει την προετοιμασμένη περιοχή και το επίπεδο με μια σπάτουλα.
  • Η σύνθεση Polka δεν αρπάζεται, ένας μακρύς κανόνας, το επισκευασμένο οικόπεδο ισοπεδώνεται με το πάτωμα, έτσι ώστε να μην προεξέχει και δεν έχει κατάθλιψη. Και αφήστε να παγώσει.
  • Για μια τέτοια μικρή εργασία, δεν έχει νόημα η χρήση ειδικής μηχανής λείανσης. Αρκεί να αλλάξετε τον δίσκο σε ένα βούλγαρο με το σωστό μέγεθος του λειαντικού και να τον σκουπίσετε με το χέρι.
  • Εν κατακλείδι, θα πρέπει να καλύπτεται με το ίδιο προστατευτικό υλικό ή σύνθεση, το οποίο επεξεργάστηκε ολόκληρο το δάπεδο στο γκαράζ.

Συμβουλή: Ακόμα κι αν υπάρχει μια μικρή ρωγμή στο πάτωμα, είναι σημαντικό να το επισκευάσετε εγκαίρως. Για να γίνει αυτό, επεκτείνεται με ένα βουλγαρικό με πλάτος δίσκου διαμαντιών 8-10 cm, καθαρίζεται επίσης από σκυρόδεμα και προετοιμάζεται με την απαραίτητη λύση. Ως μίγμα επισκευής είναι απαραίτητο να επιλέξουμε τη σύνθεση στην οποία εισέρχεται η χαλαζιακή άμμος και όχι η ποτάμι. Αλλά με το λείανση δεν είναι απαραίτητο να βιαστούμε, κατά κανόνα, το μείγμα διευθετείται ελαφρά σε τέτοιες περιπτώσεις και μετά από λίγο είναι απαραίτητο να το προσθέσετε στο επίπεδο του δαπέδου. Στο τέλος της εργασίας, πραγματοποιείται λείανση και η επίστρωση καλύπτεται με προστατευτική ένωση.

Πώς να ζωγραφίσει ένα συγκεκριμένο πάτωμα

Η βαφή του τσιμεντένιου δαπέδου πραγματοποιείται με ένα σκοπό - αύξηση της περιόδου λειτουργίας. Αν και αυτό επηρεάζει και την εμφάνιση. Θα είναι ωραίο να βρίσκεστε σε ένα όμορφο και μοντέρνο γκαράζ στον ιδιοκτήτη και, κατά συνέπεια, να παρακολουθείτε την κατάστασή του επίσης. Η σύγχρονη προστατευτική βαφή για επιφάνειες από σκυρόδεμα προστατεύει τους από χημικούς παράγοντες και από μηχανική φθορά. Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα είναι πολυουρεθάνη, εποξειδικά και αλκυδικά σμάλτα και χρώματα.

  • Εποξειδική βαφή για δάπεδα από σκυρόδεμα στο γκαράζ είναι προτιμότερη. Έχει σύνθεση δύο συστατικών, επομένως απαιτεί προετοιμασία πριν από την εφαρμογή. Μετά την ξήρανση σχηματίζει ένα πολύ ισχυρό λεπτό στρώμα, το οποίο έχει υψηλή αντοχή σε επιθετικές συνθέσεις, χαρακτηριστικά στεγανοποίησης και υψηλή αντοχή στη φθορά.
  • Αλκυδικά χρώματα αν και είναι έτοιμα για χρήση και δεν απαιτούν ανάμειξη, αλλά πριν από τη βαφή είναι απαραίτητο να βάλετε ένα ζευγάρι αστάρι. Το δάπεδο από σκυρόδεμα με αλκυδική επίστρωση θα είναι αδιάβροχο και ανθεκτικό.
  • Το σμάλτο πολυουρεθάνης δημιουργεί μια ανθεκτική γυαλιστερή επιφάνεια, η οποία είναι εύκολο να καθαριστεί. Διατίθεται επίσης ως σκεύασμα δύο συστατικών, το οποίο αναμειγνύεται πριν από τη χρήση. Το κύριο μειονέκτημα του είναι μια πολύ μεγάλη περίοδο πλήρους ξήρανσης, η οποία είναι σχεδόν 2 εβδομάδες. Είναι αλήθεια ότι μπορείτε να περπατήσετε σε αυτό σε λίγες μέρες, αλλά η οδήγηση σε αυτοκίνητα δεν συνιστάται.

Τι είδους δάπεδο να επιλέξετε για ένα γκαράζ

Το υλικό που χρησιμοποιείται για να τελειώσει το δάπεδο στο γκαράζ πρέπει να είναι αδιάβροχο, ανθεκτικό στη φθορά και να μην αντιδρά με χημικές ενώσεις.

  • Εάν υπάρχει η επιθυμία να γίνει το γκαράζ όμορφο και να κλείσει το γκρίζο τσιμεντένιο πάτωμα, τότε είναι καλύτερο να επιλέξετε κεραμίδια κλίνκερ ή γρανίτη. Κατά την αγορά, πρέπει να δώσετε προσοχή στην επιφάνειά του, πρέπει να είναι τραχιά και αντιολισθητική. Είναι απολύτως ανθεκτικό στον παγετό υλικό που δεν φοβάται την υγρασία. Σε περίπτωση ρωγμών μεμονωμένων στοιχείων, μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς περίπλοκη επισκευή ολόκληρου του καλύμματος δαπέδου. Επιπλέον, αν η βάση είναι ανομοιογενής, είναι εύκολο να το επίπεδο με κεραμίδι και κόλλα με βάση το τσιμέντο. Τα μειονεκτήματα είναι μόνο μια υψηλή τιμή.
  • Μερικοί ιδιοκτήτες προτιμούν να τοποθετούν λινέλαιο με τα χέρια τους στο τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ. Κάντε το εύκολο και γρήγορο ακόμα και για ένα άτομο. Αυτό το υλικό, βέβαια, έχει υψηλές ιδιότητες υγρασίας και είναι εύκολο να καθαριστεί, ενώ τα σύγχρονα εμπορικά είδη έχουν υψηλή αντοχή στη φθορά.
  • Αλλά τότε πρέπει να είστε προσεκτικοί και να συμβουλευτείτε τους πωλητές. Το γεγονός είναι ότι ακόμη και οι βιομηχανικές κατηγορίες λινοτάπητες, όπως το 41 ή το 43, μπορούν να σκληρυνθούν και να σπάσουν σε αρνητικές θερμοκρασίες. Μια εναλλακτική λύση μπορεί να είναι ένα υλικό, με βάση το καουτσούκ, για παράδειγμα, ένα καρούλι.
  • Ένα άλλο χαρακτηριστικό του linoleum - είναι ολισθηρό. Κατά τη διάρκεια της επισκευής του μηχανήματος, μπορεί να ολισθήσει, γι 'αυτό συνιστάται σε χώρους όπου οι τροχοί του αυτοκινήτου υποτίθεται ότι είναι τοποθετημένοι, για να στερεώσετε το αντιολισθητικό υλικό.

Εάν το παλιό γκαράζ θέλετε να μετατραπεί σε δωμάτια ανάπαυσης, τότε είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το έλασμα στο τσιμεντένιο δάπεδο με τα χέρια σας. Δεν είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό, το κύριο πράγμα είναι ότι η επιφάνεια είναι απολύτως ομαλή. Για το σκοπό αυτό είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε ένα στρώμα αυτοεπιπεδούμενου δαπέδου, το οποίο δεν απαιτεί την εγκατάσταση οδηγών και οπλισμού.

  • Το υπόστρωμα τοποθετείται στην κορυφή. Λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες των χώρων και την έλλειψη ενός πλήρους υπογείου με ένα υπόγειο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το προστατευμένο από το φύλλο ισόλιο για αυτό. Τοποθετείται σε όλο το εμβαδόν του δαπέδου με μικρές οδοντώσεις από τους τοίχους, με την πλευρά του φύλλου επάνω.
  • Δεδομένου ότι το γκαράζ, κατά πάσα πιθανότητα, δεν ήταν θερμαινόμενο, είναι ευκολότερο να τοποθετηθεί μια ηλεκτρική θέρμανση δαπέδου σε ρολό παρά να λειτουργεί κεντρική θέρμανση.
  • Εάν υπάρχει βεβαιότητα ότι η βέλτιστη θερμοκρασία και υγρασία θα διατηρούνται πάντοτε στο γκαράζ, μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ 31,32 ή 33 ποιότητες laminate. Σε περίπτωση αμφιβολίας, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα ειδικό ανθεκτικό στην υγρασία πολυστρωματικό υλικό που προορίζεται για δωμάτια με υψηλή υγρασία.
  • Αφήνεται επίσης στο πάτωμα, με μια εσοχή από τους τοίχους των 2 cm και στερεώνουν τις σανίδες μεταξύ τους, εισάγοντας σφιχτά την ακίδα στην αυλάκωση. Στο τέλος των έργων, είναι εγκατεστημένο ένα πέλμα κατά μήκος της περιμέτρου.

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας

Η τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Είναι αυτός που θα αντέξει καθημερινά φορτία βάρους, η κατάστασή του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ο αφθώδης δακτύλιος προκαλεί το σχηματισμό συμπυκνωμάτων στον πυθμένα της μηχανής, πράγμα που οδηγεί στην ανάπτυξη της διάβρωσης. Παρά την φαινομενική απλότητα της τοποθέτησης δαπέδων από σκυρόδεμα στο γκαράζ με τα δικά τους χέρια, υπάρχουν κανόνες και λεπτές αποχρώσεις σε αυτήν την επιχείρηση που δεν πρέπει να αγνοηθούν.

Χαρακτηριστικά σκυροδέματος

Σκυρόδεμα δάπεδο - μια παραδοσιακή επίστρωση για το γκαράζ. Στην καθαρή του μορφή, δεν είναι πολύ ελκυστική και έχει κάποιες δυσκολίες στη λειτουργία. Για την εξάλειψή τους, έχουν αναπτυχθεί αρκετές επιλογές για την αφαίρεση σκόνης και την επίστρωση σκυροδέματος:

  • σιδέρωμα;
  • τελειώνει με κεραμικό γρανίτη.
  • τη συσκευή ενός δαπέδου γεμίσματος με ανόργανη, πολυμερική ή εποξική βάση.
  • χρωματισμό.

Τα χαρακτηριστικά αντοχής της επίστρωσης εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το εμπορικό σήμα του σκυροδέματος και τη συμμόρφωση με την τεχνολογία της χύτευσης του. Όχι λιγότερο σημαντικό, ποια είναι η βάση, η «πίτα», πάνω στην οποία χύνεται η σόδα.

Όταν η συσκευή της τσιμεντένιο πάτωμα σε μη θερμαινόμενο γκαράζ πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για να διασφαλίσει ότι, όταν την άνοιξη morzly σκυροδέματος θα αρχίσει να αποψυχθεί, και η υγρασία στην αύξηση του δωματίου. Κατά συνέπεια, η υγρασία θα συμπυκνώνεται στο ψυχρό μέταλλο. Βοηθήσει στην εξάλειψη της έλλειψης υψηλής ποιότητας εξαερισμού γκαράζ και σωστή ρύθμιση του άνω αδιαπέραστη σε υγρά στρώση επιχρίσματος.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα κύρια πλεονεκτήματα του σκυροδέματος είναι η αντοχή και η ανθεκτικότητα. Αυτό είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα, διασφαλίζοντας την ευρεία χρήση αυτού του οικοδομικού υλικού. Στο γκαράζ, ένα τέτοιο πάτωμα είναι άνετο με την αντοχή του σε διάφορα είδη λαδιών, διαλυτών και εύφλεκτων υγρών. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων:

  • πυρασφάλεια ·
  • εύκολη επιφάνεια που πλένεται;
  • ικανότητα αντοχής σε σημαντικά, περιλαμβανομένων άνιση, φορτία βάρους.

Τα μειονεκτήματα της κάλυψης σκυροδέματος περιλαμβάνουν:

  • ζημιές από επιπτώσεις από αιχμηρά βαριά αντικείμενα.
  • μια μακρά περίοδο ενός συνόλου vintage δύναμης (όχι λιγότερο από 28 ημέρες)?
  • πολυπλοκότητα της αποσυναρμολόγησης.

Απαιτήσεις για τη συσκευή

Προκειμένου να προσανατολιστεί η αναλογία της αντοχής του σκυροδέματος και του πάχους του στρώματος του, συνιστάται να δοθεί προσοχή στην απαίτηση για μια συγκεκριμένη διάταξη δαπέδου σε υπόστεγα για το Eurofur. Η τυπική "πίτα" της βάσης σε αυτούς τους χώρους έχει ως εξής:

  • άμμος - 10 cm.
  • θρυμματισμένη πέτρα - 10 εκ.
  • ενισχυμένη επίστρωση - 10 cm.

Πρέπει να σημειωθεί ότι για να επιτευχθεί μια ομαλή επιφάνεια του δαπέδου, δεν είναι αρκετό να τοποθετηθεί το σκυρόδεμα πάνω στους φάρους κατά τη διάρκεια της πλήρωσης. Η λεία επιφάνεια επιτυγχάνεται με λείανση με τη χρήση ειδικών μηχανών ή συσκευής σε επίπεδο δαπέδου. Επίσης, για αυτό το σκοπό, στον τοίχο τοποθετείται κεραμικός γρανίτης.

Προσοχή παρακαλώ! Πριν χύσετε το πάτωμα, είναι απαραίτητο να φροντίσετε για την παρουσία ενός λάκκου, αν προβλέπεται στο έργο του γκαράζ.

Απαιτήσεις για τη συσκευή σκυροδέματος που έχει καθοριστεί στο SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Δάπεδα":

  1. Το ελάχιστο πάχος της στρώσης σκυροδέματος είναι 20 mm.
  2. Εάν υπάρχει τοποθέτηση υαλοστασίων ή θερμομονωτικών υλικών, το ελάχιστο πάχος της επίστρωσης είναι 40 mm.
  3. Κατά την εγκατάσταση των επικοινωνιών κατά μήκος του επιπέδου του κάτω ορόφου, το συνιστώμενο πάχος του σκυροδέματος είναι 10-15 mm μεγαλύτερο από την διατομή των σωλήνων.
  4. Οι ακραίες επιφάνειες πρέπει να καλύπτονται με αδιάβροχη επίστρωση (αδιάβροχο αστάρι ή βαφή).
  5. Οι ραφές εργασίας μετά την ευθυγράμμιση στους φάρους γεμίζουν με τσιμεντοκονίαμα και λεία.
  6. Για τη συσκευή διάστρωσης που χρησιμοποιείται κοσκίνισμα άμμο, χαλίκι ή θραυσμένο κλάσμα πέτρα 5-15 mm, τσιμέντο M150 για βιομηχανικούς χώρους και M300-M400 - για κατοικίες.
  7. Για να ενισχυθεί η επίστρωση, απαιτούνται μεταλλικά πλέγματα με κυψελίδα 100x100 mm ή 150x15 mm.
  8. Η ενίσχυση πραγματοποιείται σε πάχος στρώματος σκυροδέματος 40 cm.

Ποια μάρκα σκυροδέματος είναι καλύτερο να επιλέξει

Για την τοποθέτηση δαπέδου στο γκαράζ, μπορείτε να παραγγείλετε σκυρόδεμα στο εργοστάσιο ή να το ετοιμάσετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας ένα μπετονιέρα. Κατά την επιλογή μάρκας σκυροδέματος καθοδηγούνται από τις απαιτήσεις του SNiP:

Πώς να κάνετε δάπεδα σε ένα γκαράζ από σκυρόδεμα ή ξύλο

Μεταξύ των υπαρχουσών επιλογών για επίστρωση, το πιο πρακτικό και μακράς διάρκειας είναι το δάπεδο στο γκαράζ του σκυροδέματος. Από αυτή τη δημοσίευση θα μάθετε πώς να γεμίζετε σωστά μια τσιμεντοκονία με τα χέρια σας και να την αναπαύετε με πολλούς τρόπους. Θα εξετάσουμε επίσης μια εναλλακτική λύση για ένα εργαστήριο - ένα ισχυρό ξύλινο δάπεδο από σανίδες.

Πώς να Σκυροδέματος Γκαράζ Δάπεδα

Δεδομένου ότι τα περισσότερα συνεργεία έχουν σχεδιαστεί για την αποθήκευση αυτοκινήτων, το δάπεδο σε τέτοιους χώρους είναι υπό αυξημένο φορτίο. Στη βάση του σκυροδέματος έχει εξυπηρετήσει περισσότερο από μια ντουζίνα χρόνια, πρέπει να χυθεί στην τεχνολογία των βιομηχανικών δαπέδων - να κάνει μια μονολιθική πλάκα με ενίσχυση και στεγανοποίηση σε ένα μαξιλάρι άμμο.

Βοήθεια. Το πάχος των βιομηχανικών επιστρώσεων που αντέχουν σε φορτίο 500 kg / m² επιφάνειας είναι 150-250 mm. Το ελάχιστο πάχος της βάσης για ένα επιβατικό αυτοκίνητο είναι 10 cm, υπό την προϋπόθεση ότι επιτυγχάνεται καλή ενίσχυση. Για βαρύτερα αυτοκίνητα - μικρά λεωφορεία και φορτηγά, αυτός ο δείκτης αυξάνεται στα 150 και 200 ​​mm, αντίστοιχα.

Προμήθεια οικοδομικών υλικών

Για να γεμίσετε το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ στο έδαφος, ετοιμάστε τα παρακάτω υλικά:

  • σπασμένα τούβλα ή πέτρα, μεγάλα συντρίμματα κτιρίων - στη βάση,
  • άμμος;
  • θρυμματισμένη πέτρα κλάσματος μικρών διαστάσεων (5-20 mm).
  • Τσιμέντο Portland M400;
  • ενίσχυση - "κυματοειδής" με διάμετρο 8-12 mm.
  • πλέξιμο σύρμα από χάλυβα?
  • ταινία από ριμπερόειδο ή πολυαιθυλένιο.
  • αφρώδες πολυαιθυλένιο πάχους 5-6 mm - για την ταινία απόσβεσης της ιζηματογενούς ραφής.

Στον σύνδεσμο μεταξύ του τοιχώματος και του σφραγίσματος υπάρχει ένας αποσβεστήρας κατασκευασμένος από αφρώδες πολυαιθυλένιο

Εάν η κατασκευή ενός λάκκου προβλέπεται στο γκαράζ, θα απαιτήσει επιπλέον κόκκινο τούβλο για την ανέγερση των τοίχων, πλαστικούς σωλήνες για την τοποθέτηση ενός ηλεκτρικού καλωδίου και μια συσκευή εξαερισμού.

Για την τοποθέτηση αερισμού στο λάκκο χρησιμοποιώντας σωλήνες αποχέτευσης PVC

Ο υπολογισμός του αριθμού των δομικών υλικών έχει ως εξής:

  • ένα μαξιλάρι με άμμο ύψους 10 cm θεωρείται σε ολόκληρη την περιοχή του δωματίου.
  • για την παρασκευή 1 m³ μίγματος σκυροδέματος 6 σάκοι τσιμέντου (50 kg), 48 κουβάδες άμμου (χωρητικότητα - 10 λίτρα) και 74 κουβάδες ερειπίων.
  • αδιαβροχοποίηση - η περιοχή του γκαράζ συν την επικάλυψη των φύλλων μεταξύ τους και τα δικαιώματα για τοίχους 100 mm.
  • αφρώδες πολυαιθυλένιο - η περίμετρος του δωματίου πολλαπλασιασμένη με το ύψος της επίστρωσης.
  • το συνολικό μήκος του οπλισμού υπολογίζεται σε πλέγμα με κυψελίδες 15 x 15 cm.

Σημείωση: Η τσιμεντοκονία είναι κατασκευασμένη από μπετό M200 σε αναλογία 1: 3: 5 (τσιμέντο / άμμο / χαλίκι). Η αναλογία συστατικών κατά βάρος εμφανίζεται στον πίνακα.

Βάση συσκευής

Για τα χέρια τους για να κάνουν μια σταθερή βάση για το τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ, θα πρέπει να σκάψει σε βάθος λάκκο 30 cm (από το επίπεδο του έργου θεωρείται ότι είναι το μέλλον της επικάλυψης). Σε αυτό το στάδιο σκάψει επίσης ένα πλάτος λάκκο των 0,8 m συν 25 cm από το πλινθοδομή, μήκος και ύψος - αυθαίρετη, επιλέγονται ξεχωριστά ανάλογα με τον ξενιστή και την ανάπτυξη των διαστάσεων αυτοκινήτου.

Οι τοίχοι και τα δάπεδα του λάκκου πρέπει να καλύπτονται με υλικό στέγης και στη συνέχεια να προχωρούν στην τοιχοποιία

Συμβούλιο. Εάν σκοπεύετε να εκτελέσετε ζεστά δάπεδα στο γκαράζ, τότε το βάθος της εκσκαφής πρέπει να αυξηθεί κατά 50-100 mm (πάχος μόνωσης).

Προχωρήστε με την ακόλουθη σειρά:

  1. Ευθυγραμμίστε το έδαφος οριζόντια και σφίξτε καλά. Όσο πιο ομαλή είναι η επιφάνεια, τόσο πιο εύκολο είναι να τοποθετήσετε τα επόμενα στρώματα και να κάνετε σκυρόδεμα.
  2. Γεμίστε το λάκκο με μεγάλα ερείπια ή σπασμένα τούβλα σε ύψος 10 εκ. Συμπυκνώστε το στρώμα.
  3. Επαναλάβετε τον αριθμό λειτουργίας 2, γεμίζοντας το δωμάτιο με άμμο (επίσης 10 cm). Επανατοποθετήστε την επιφάνεια.
  4. Καλύψτε το μαξιλάρι άμμου με ρομπελό ή με μεμβράνη με άνοιγμα στα τοιχώματα των 100 mm.
  5. Στα τοιχώματα κατά μήκος της περιμέτρου του γκαράζ, στερεώστε τις ταινίες αφρώδους πολυαιθυλενίου με πλάτος 10 εκ. Θα ληφθεί μια ιζηματογενής ραφή που θα διαχωρίζει την μελλοντική μονολιθική πλάκα από άλλες κατασκευές.
  6. Από το συρματόσχοινο ενδυνάμωσης σύρετε το πλέγμα με τα κυτία 15 x 15 cm. Τοποθετήστε το σε αυθαίρετα στηρίγματα με ύψος 35-40 mm, έτσι ώστε η ενίσχυση να φτάσει στο πάχος του σφραγίσματος.

Σημείωση: Οι ίδιες εργασίες πρέπει να πραγματοποιούνται στο χαντάκι επιθεώρησης, εξαιρουμένης της τοποθέτησης του ενισχυτικού πλέγματος.

Πριν δάπεδα σκυροδέματος, θα πρέπει να οικοδομήσουμε ένα λάκκο για να επισκευάσει το αυτοκίνητο - για να εκτελέσει μια απλή ισοπαλία, την κατασκευή τοίχους από τούβλα και να πλαισιώνεται με μεταλλικές γωνίες με το μέγεθος από τα ράφια 35-50 mm. Κατά τη διαδικασία τοποθέτησης, τοποθετήστε μεταξύ των τούβλων ένα μεταλλικό σωλήνα για το καλώδιο φωτισμού και ένα σωλήνα αποχέτευσης για εξαερισμό. Για λεπτομέρειες σχετικά με τη συσκευή του τεχνολογικού χαντάκι, δείτε το βίντεο:

Μετά από 3 ημέρες, όταν το κονίαμα τοιχοποιίας συλλαμβάνει, τοποθετήστε ένα περίβλημα γύρω από το χαντάκι από τις σανίδες και τους φάρους. Το τελευταίο συνιστάται να είναι κατασκευασμένο από οπλισμό συγκολλημένο στις ράβδους που οδηγούνται στο έδαφος, όπως γίνεται στη φωτογραφία. Ο αριθμός των φάρων εξαρτάται από το πλάτος του γκαράζ και τους κανόνες για τέντωμα του μίγματος σκυροδέματος, αλλά συνήθως αρκούν 4 τεμάχια. - 2 κατά μήκος των τειχών και το ζευγάρι στη μέση.

Σύσταση. Τα δάπεδα γκαράζ είναι καλύτερα μονωμένα με πολυμερή υλικά υψηλής πυκνότητας - πολυστυρένιο 35 kg / m³ ή αφρός εξώθησης. Οι μονωτικές πλάκες τοποθετούνται πάνω από τη στεγανοποίηση, αλλά κάτω από το ενισχυτικό πλέγμα.

Τοποθέτηση αφρώδους αφρώδους πολυστυρολίου σε στεγανοποίηση

Οδηγίες για τη σκυροδέτηση

Στην ιδανική περίπτωση, το δάπεδο γεμίζει στο γκαράζ με εισαγόμενο σκυρόδεμα από τον αναμικτήρα αυτοκινήτων (σε μινιμαλιστική μηχανή). Από εσάς θα σας ζητηθεί: να υπολογίσετε την ποσότητα του μείγματος σκυροδέματος, να διατάξετε την προετοιμασία του στην πλησιέστερη επιχείρηση και να πάρετε το μηχάνημα την καθορισμένη ώρα. Για την ευκολία τοποθέτησης, είναι επιθυμητό να προετοιμαστεί ένα ξύλινο όρυγμα καλυμμένο με μεμβράνη πολυαιθυλενίου, διαφορετικά θα είναι απαραίτητο να απλωθεί το σκυρόδεμα με ένα φτυάρι.

Η χρήση μίξερ σκυροδέματος καθιστά τη διαδικασία φθηνότερη, αλλά προσθέτει περισσότερη εργασία. Για να μην σπάσει η επίστρωση, το διάστημα μεταξύ μιγμάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 40 λεπτά. Οι εργασίες εκτελούνται ως εξής:

  1. Προετοιμάστε ένα παχύ μίγμα σκυροδέματος στις παραπάνω αναλογίες και το βάζετε, ξεκινώντας από τη μακρινή γωνία.
  2. Σκυρόδεμα τεντώστε τον κανόνα, στηρίζοντάς τον στους φάρους. Στις παραμορφώσεις που προκύπτουν (ειδικά στις γωνίες), χύστε το διάλυμα με ένα φτυάρι και αφαιρέστε και πάλι την περίσσεια με μια ταινία.
  3. Κάντε την τελική ευθυγράμμιση μετακινώντας τον κανόνα προς τα αριστερά προς τα δεξιά και μετακινώντας ταυτόχρονα προς το μέρος σας.
  4. Αναμίξτε την επόμενη παρτίδα σκυροδέματος και επαναλάβετε τις πρώτες 3 λειτουργίες.

Στο τέλος της πλήρωσης, κλείστε το γκαράζ και μην διαταράξετε τη μονολιθική πλάκα για 7 ημέρες. Εάν η εργασία πραγματοποιείται κατά την καλοκαιρινή περίοδο, νερό το σκυρόδεμα καθημερινά με μικρή ποσότητα νερού. Μετά από μια εβδομάδα, αφαιρέστε το ξυλότυπο από το λάκκο και μετά από 7 ημέρες μπορείτε να ξεκινήσετε το φινίρισμα. Η κάλυψη φορτίου επιτρέπεται μετά από 4 εβδομάδες, όχι νωρίτερα. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ σας θα εξηγηθούν από τον πλοίαρχο σε βίντεο:

Από το να καλύψει μια επιφάνεια από σκυρόδεμα

Το απροστάτευτο κάλυμμα από σκυρόδεμα έχει τη δυνατότητα σκόνης για ολόκληρη τη ζωή. Ο απλούστερος τρόπος για να αποφευχθεί αυτό είναι να εμποτίσει τα νέα δάπεδα γκαράζ με ένα βαθύ διεισδυτικό αστάρι. Όμως, με την πάροδο του χρόνου, η επιφάνεια φθείρεται και ξαναγεμίζει, οπότε αξίζει τον κόπο να φινίρετε. Προσφέρουμε τις ακόλουθες επιλογές:

  • ο φθηνότερος τρόπος είναι να προετοιμάσετε και να χρωματίσετε.
  • Αγοράστε πλάκες από καουτσούκ (όπως χρησιμοποιούνται στα γήπεδα) ή μεταφορικό ιμάντα και κολλήστε στη βάση του σκυροδέματος.
  • να οργανώσετε ένα μεγάλο όγκο από πολυμερή υλικά.

Βοήθεια. Υπάρχουν πολλές επιλογές για επενδύσεις γκαράζ, μία από αυτές είναι πλακόστρωτες πλάκες. Όμως, κρίνοντας από τις απαντήσεις στα φόρουμ, μετά από 2-3 χρόνια λειτουργίας σε αυτό, σχηματίζεται μια τροχιά από τους τροχούς του αυτοκινήτου. Το φαινόμενο δεν μπορεί να αποφευχθεί: τα κεραμίδια τοποθετούνται σε ένα μαξιλάρι άμμου το οποίο πέφτει από ένα σταθερό φορτίο σε ένα μέρος.

Οδηγίες για τη ζωγραφική

Ο απλός χρωματισμός των δαπέδων γίνεται με ειδικές συνθέσεις, ανθεκτικές στην αποτριβή - ακρυλικό, πυριτικό ή σμάλτο πολυουρεθάνης. Τα πρώτα δύο εφαρμόζονται με μια μεγάλη βούρτσα ή κύλινδρο και η πολυουρεθάνη ψεκάζεται με ένα πιστόλι ψεκασμού. Η τεχνική εφαρμογής είναι η εξής:

  1. Αφαιρέστε τη σκόνη από την επιφάνεια όσο το δυνατόν περισσότερο.
  2. Αντιμετωπίστε τα δάπεδα με αστάρι για 2 φορές με ένα σπάσιμο για ξήρανση για 15 λεπτά (ή για το χρόνο που αναγράφεται στη συσκευασία).
  3. Μετά από πλήρη ξήρανση του εδάφους, εφαρμόστε 2 στρώσεις βαφής.

Ένα σημαντικό σημείο. Το αστάρι επιλέγεται για τον τύπο χρώματος. Εάν το τελευταίο είναι κατασκευασμένο σε ακρυλική βάση, το χώμα πρέπει να αγοράσει το αντίστοιχο.

Πώς να φτιάξετε ένα μαζικό δάπεδο

Αυτή η ανθεκτική στη φθορά επίστρωση αποτελείται από δύο στρώματα: ένα λεπτό αυτοεπιπεδούμενο κονιάματα, βάση τσιμέντο (π.χ., Cerezit CN-76) και δύο συστατικών εποξειδικό. Η προετοιμασία του σκυροδέματος για την εφαρμογή γίνεται με τον ίδιο τρόπο - με καθαρισμό σκόνης και προσεκτική προετοιμασία. Στη συνέχεια, ακολουθήστε τον ακόλουθο αλγόριθμο:

  1. Προετοιμάστε ένα αυτοεπιπεδούμενο μίγμα κτιρίου, ακολουθώντας τις οδηγίες της συσκευασίας, ανακατέψτε το με ένα τρυπάνι με ένα εξάρτημα ανάμιξης.
  2. Η προκύπτουσα σύνθεση χύνεται στο πάτωμα και επίπεδο με μια φαρδιά σπάτουλα. Χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο βελόνας, σφίξτε ελαφρά τη σόλα. Το επόμενο τμήμα χύνεται με εισροή 30-40 mm επάνω στην καθορισμένη στρώση.
  3. Μετά από 1-2 εβδομάδες (όπως υποδεικνύεται στη συσκευασία), επεξεργαστείτε τις προεξοχές και άλλα ελαττώματα χρησιμοποιώντας ένα σφουγγαράκι και αφαιρέστε ξανά τη σκόνη.
  4. Ανακατέψτε τη σύνθεση βαφής με σκληρυντικό και περιμένετε για το χρόνο (0,5 έως 1 ώρα).
  5. Εφαρμόστε το χρώμα με μια βούρτσα-makrovice ή ρολό σε 1 φορά, ξεκινώντας από τις γωνίες.

Σημείωση: Η επιφάνεια μπορεί να γίνει ακατέργαστη, ρίχνει πάνω στο φρέσκο ​​χρώμα λεγόμενα διακοσμητικά τσιπ, με τη μορφή χρωματιστά ψίχουλα.

Η πλήρης σκλήρυνση, ακριβέστερα, ο πολυμερισμός εποξειδικής επικάλυψης πραγματοποιείται εντός 7 ημερών. Στη συνέχεια επιτρέπεται η χρήση των δαπέδων.

Εγκατάσταση ξύλινων δαπέδων

Η κάλυψη από ένα δέντρο δεν είναι η καλύτερη λύση για ένα γκαράζ, αλλά σχετικά φθηνή. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από σανίδες πάχους 35-40 mm, που τοποθετούνται σε κορμούς ενός τμήματος δοκού 10 x 5 cm.

Η εγκατάσταση ξύλινων δαπέδων γίνεται σύμφωνα με την ακόλουθη τεχνολογία:

  1. Σημειώστε στους τοίχους το μελλοντικό επίπεδο του καθαρού δαπέδου. Παρέχετε μια μικρή κλίση προς την έξοδο, ώστε το νερό να μην συσσωρεύεται στην επιφάνεια.
  2. Κατασκευάστηκε από το τούβλο στήλες βάσεις με τη μορφή των αντίχειρων, που βρίσκεται σε βήματα όχι περισσότερο από 1 m. Πώς να τακτοποιήσει αυτές τις βάσεις, περιγράφεται στο σχετικό άρθρο.
  3. Κορεσμός ξυλείας ξυλεία με αντισηπτική ένωση.
  4. Τοποθετώντας σε κάθε κύβο τούβλο ένα ruberoid διπλωμένο στο μισό, ρυθμίστε τις υστερήσεις σύμφωνα με το επίπεδο και ασφαλίστε τις με βίδες αγκύρωσης στις γωνίες.
  5. Τοποθετήστε τις σανίδες με το 1 cm από το τοίχωμα και καρφώστε τους στα δοκάρια. Βεβαιωθείτε ότι τα καρφιά δεν βρίσκονται στην επόμενη διαδρομή από τους τροχούς του αυτοκινήτου.
  6. Κολλήστε τις σανίδες περιβλήματος και χρωματίστε τα δάπεδα 2 φορές στο επιθυμητό χρώμα, εφαρμόζοντας πρώτα μια επίστρωση αστάρι.

Συμβούλιο. Για να αερίσετε τον υπόγειο χώρο, κάντε μερικές κτυπήματα αέρα με ράβδους στις γωνίες.

Συμπέρασμα

Χύνοντας τα πατώματα με σκυρόδεμα - η εκδήλωση δεν είναι φθηνή και χρειάζεται πολύ χρόνο. Θα πρέπει να σκεφτείτε πού να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο, το πάγκο εργασίας και άλλα έπιπλα γκαράζ για την περίοδο κατασκευής. Για να εκτελέσετε το έργο, αξίζει να προσελκύσετε έναν βοηθό - είναι πολύ πιο δύσκολο να το διαχειριστείτε.

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ: λεπτότητα της έκχυσης της επικάλυψης

Ενώ ασχολείταιτε με την κατασκευή ενός γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίσετε όλες τις αποχρώσεις και τις σημαντικές λεπτομέρειες. Εκτός από τους ισχυρούς τοίχους και την αξιόπιστη οροφή, το πιο σημαντικό στοιχείο του γκαράζ είναι το δάπεδο. Εάν είναι πάρα πολύ λεπτό και εύθραυστο, στη συνέχεια, με το βάρος του οχήματος να παραμορφώνεται και να χάσει την ποιότητα του πολύ γρήγορα, γιατί είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζουμε πώς να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο πάτωμα σε αυτό το δωμάτιο.

Χαρακτηριστικά

Προκειμένου να δημιουργηθεί ένα αξιόπιστο και ανθεκτικό δάπεδο στο γκαράζ, είναι σημαντικό να επιλέξετε το υλικό που θα ικανοποιεί όλες τις αναφερόμενες απαιτήσεις, επιπλέον, πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικό στην υγρασία. Η πιο επιτυχημένη επιλογή γι 'αυτό είναι συγκεκριμένη. Είναι το πιο συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ που χρησιμοποιείται πιο συχνά, επειδή είναι εύκολο να το δουλέψετε και το αποτέλεσμα υπερβαίνει όλες τις προσδοκίες.

Για να γεμίσετε μια τέτοια επικάλυψη, είναι σημαντικό να προετοιμάσετε την επιφάνεια, για την οποία είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε ολόκληρο το ανώτερο στρώμα του εδάφους. Αυτό γίνεται προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι καθιζήσεις του εδάφους, να απαλλαγούμε από την περίσσεια μικροοργανισμών, επειδή είναι σε αυτό το σχηματισμό κατοικεί πάρα πολύ, και καθαρό έδαφος περιέχει σχεδόν καθόλου τους. Η εργασία για τη δημιουργία ενός δαπέδου για ένα γκαράζ θα αποτελείται από διάφορα στάδια:

  • προετοιμασία της βάσης για τα έργα ·
  • προσδιορισμός του μηδενικού επιπέδου.
  • Προσδιορισμός του βέλτιστου πάχους του στρώματος σκυροδέματος.
  • μαξιλάρια για σκυρόδεμα.
  • συσκευασία ταινία αποσβεστήρα?
  • υδρομασάζ και θερμομόνωση του δαπέδου στο γκαράζ?
  • Επιφανειακή ενίσχυση.
  • φάρους κάτω από την επίστρωση.
  • χύνοντας ένα στρώμα από σκυρόδεμα.

Η επιλογή του σκυροδέματος για την κάλυψη του δαπέδου στο γκαράζ δεν είναι τυχαία, αφού αυτή η επίστρωση πρέπει να αντέχει σε πολλές δοκιμές.

Το φρούριο είναι να διασφαλιστεί η ακεραιότητα της επιφάνειας, ακόμα και κάτω από την επίδραση μιας μεγάλης μάζας των αυτοκινήτων, για να σπάσει και να σπάσει την αντίσταση, όταν το πάτωμα έπεσε κάτι βαρύ ή μέταλλο, αντοχή στις χημικές ουσίες των διαφόρων ειδών, σε ακραίες θερμοκρασίες, σε περίπτωση πυρασφάλειας. Το δάπεδο από σκυρόδεμα σας επιτρέπει να εισέλθετε γρήγορα στο γκαράζ και μια μεγάλη διάρκεια ζωής δεν θα ανησυχείτε για την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου του γκαράζ.

Ποιο θα πρέπει να είναι το πάχος του γεμίσματος;

Για να δημιουργήσετε ένα ισχυρό πάτωμα από σκυρόδεμα, είναι σημαντικό να εκσκαφέρετε ένα κατάλληλο λάκκο βάθους και να τοποθετήσετε σωστά όλα τα στρώματα κάτω από το κύριο κάλυμμα. Το χαμηλότερο στρώμα πρέπει να είναι το έδαφος, το οποίο, λόγω της τοποθεσίας που βρίσκεται, θα είναι καλά σφραγισμένο, θα χυθεί πάνω του θρυμματισμένη πέτρα. Η τιμή αυτού του στρώματος μπορεί να κυμαίνεται από οκτώ έως είκοσι εκατοστά, εξαρτάται από την περιοχή του γκαράζ και από τις διαστάσεις και το βάρος του μηχανήματος. Μετά από αυτό, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο μπορεί να έχει πάχος 5-10 cm. Το τελευταίο χύνεται σκυρόδεμα.

Εάν το γκαράζ θα βρίσκεται ένα αυτοκίνητο, το βέλτιστο πάχος του σκυροδέματος - 10 cm, για τα βαρέα μηχανήματα ή έχοντας δύο αυτοκίνητα στην ίδια γκαράζ, είναι καλύτερα να αυξηθεί το πάχος έως 15 cm Συνεπώς, η οπή για την παρασκευή του δαπέδου πρέπει να σκάψει τουλάχιστον 25 βάθος εκατοστά.. Αν σχεδιάζεται πρόσθετη επικάλυψη πάνω από το σκυρόδεμα, τότε αυτό πρέπει να γίνει και κατά την τοποθέτηση του λάκκου.

Η πιο απλή έκδοση της επεξεργασίας σκυροδέματος για πιο άνετη χρήση, καθαρισμό και υψηλή αντοχή είναι οι εμποτισμοί.

Οι πολυμερείς συνθέσεις μπορούν να περιλαμβάνουν διάφορα συστατικά, επομένως είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τι και σε ποιες περιπτώσεις πρέπει να εφαρμοστεί. Λόγω αυτού του εμποτισμού, η αντοχή του σκυροδέματος αυξάνεται πολλές φορές, επιπλέον, συμβάλλει στην καλύτερη αντοχή σε μεγάλη πτώση της θερμοκρασίας και αντιστέκεται στην εμφάνιση σκόνης.

Υπάρχουν τρεις επιλογές για τέτοιους εμποτισμούς:

  • Ο εμποτισμός πολυουρεθάνης προάγει τη στεγανοποίηση. Επιπλέον, όταν αναμειγνύεται με άμμο, μπορεί να απαλλαγεί από ρωγμές και τσιπ.
  • Το μίγμα διασποράς νερού βοηθά στην ενίσχυση της επιφάνειας του σκυροδέματος και αποτρέπει την εμφάνιση σκόνης στην επιφάνεια.
  • Ο εποξειδικός εμποτισμός έχει δομή δύο συστατικών και εκτελεί έναν στεγανωτικό ρόλο. Προετοιμάστε αυτή την ένωση αμέσως πριν από την εφαρμογή.

Είναι δυνατό να ανοίξει σκυρόδεμα με βαφή, η επικάλυψη από καουτσούκ συμβάλλει στην ενίσχυση της στεγάνωσης, και προσθέτει ανθεκτικότητα. Το δάπεδο με ένα τέτοιο χρώμα είναι βολικό και εύκολο να καθαριστεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αλκαλικά απορρυπαντικά. Από τα μειονεκτήματα μπορεί να διαπιστωθεί πολύ ομαλή επίστρωση, η οποία το χειμώνα μπορεί να γίνει ολισθηρό, το οποίο είναι τραυματικό. Το μηχάνημα δεν χαλάσει το probuksovyvaya επίστρωση από καουτσούκ κατά την έναρξη του αγώνα ή, καλύτερα θέσει κάτω από τις ρόδες της λαστιχάκια, η οποία θα επιτρέψει για μεγάλο χρονικό διάστημα για να σώσει τα πατώματα.

Προετοιμασία υποστρώματος

Για να φτιάξετε ένα λάκκο κάτω από τον μελλοντικό όροφο, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα φτυάρι και ένα καλάθι για τη μεταφορά της γης από το εσωτερικό του γκαράζ πέρα ​​από τα όριά του. Εάν χρειάζεται να κάνετε μια γρήγορη αύξηση ή μεγιστοποίηση, τότε η καλύτερη λύση είναι να καλέσετε τον εκσκαφέα. Οποιοδήποτε στρώμα που θα αποτελέσει τη βάση για το πάτωμα θα πρέπει να τυλίγεται με ακρίβεια και ακρίβεια, για το οποίο είναι απαραίτητο να υπάρχει ένα χτύπημα χειροκίνητου ή μηχανικού τύπου.

Προετοιμάζοντας τη βάση για την επένδυση δαπέδου, πρέπει να έχετε ένα συμβατικό ή επίπεδο λέιζερ, ρουλέτα, μανταλάκια με νήμα και ένα μολύβι. Για τη σήμανση, το επίπεδο είναι μηδέν. Κάθε στρώμα αναλαμβάνει τη διαθεσιμότητα βοηθητικών εργαλείων, τα οποία πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων. Όταν όλα είναι έτοιμα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δουλειά.

Το πρώτο βήμα είναι να σκάβει την τρύπα, η οποία θα χρησιμεύσει ως βάση για ένα τσιμεντένιο πάτωμα, και αν έχει ήδη υπήρχε κάτι στο γκαράζ, το πρώτο βήμα θα είναι να διαλύσει την παλιά επίστρωση και την προετοιμασία του εδάφους για τη νέα. Εάν σχεδιάζεται μια τρύπα επιθεώρησης στο γκαράζ, σκάει μια σημαντική εσοχή στο κέντρο του δωματίου, όπου τοποθετείται ένα μεταλλικό κιβώτιο. Στη συνέχεια καλύπτεται με ένα δέντρο.

Η επιφάνεια του εδάφους μετά τη συμπύκνωση πρέπει να είναι θερμική και ηχομονωμένη, η οποία επιτυγχάνεται μέσω διογκωμένης πολυστερίνης. Είναι σημαντικό να γίνει ο ξυλότυπος έτσι ώστε το δάπεδο να μην έρχεται σε επαφή με τους τοίχους του γκαράζ, διαφορετικά θα επηρεάσει αρνητικά την αντοχή της δομής στο σύνολό της. Το ύψος της κορδέλας ρυθμίζεται έτσι ώστε να είναι ίσο με το ύψος του μελλοντικού δαπέδου ή ελαφρώς υψηλότερο, και μετά την ολοκλήρωση της εργασίας όλη η περίσσεια κόβεται με ένα μαχαίρι.

Κοντά στο φρεάτιο επιθεώρησης, είναι απαραίτητο να τοποθετούνται καλώδια για φωτισμό και πρίζες, τα οποία τοποθετούνται σε ειδικό σωλήνα. Δεν φοβάται εξωτερική επιρροή, επομένως ο ηλεκτρολόγος θα είναι ασφαλής.

Πριν χυθούν τα νέα στρώματα στο κάλυμμα του σκυροδέματος, πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά το θεμέλιο για να αποφευχθούν τα συντρίμμια, τα φυτά και οποιαδήποτε άλλα ξένα αντικείμενα. Μόνο μετά από αυτό, το κάτω μέρος του λάκκου συμπιέζεται. Όταν ολοκληρωθεί αυτό το στάδιο, γίνεται η σήμανση του μελλοντικού ορόφου, υπολογίζεται το ύψος κάθε στρώματος.

Κάθε στρώμα πρέπει να επισημαίνεται με ένα μαρκαδόρο ή μολύβι έτσι ώστε να μπορεί να φαίνεται ξεκάθαρα. Επιπλέον, είναι σημαντικό να τοποθετήσετε γάντζους σε κάθε γωνία και στη μέση ενός στενού τοίχου γκαράζ. Μια σειρά από ένα ορισμένο ύψος τεντώνεται επάνω τους, έτσι ώστε το ύψος του στρώματος επαληθεύεται με ακρίβεια.

Θρυμματισμένη πέτρα - η πρώτη στρώση, που χύνεται στο έδαφος - έχει πυκνή δομή και επιτρέπει να διατηρούνται σταθερά τα υπόλοιπα στοιχεία του δαπέδου. Όταν τα μπάζα συμπιέζονται, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο υπόκειται επίσης σε βούλωμα. Για να ελέγξετε πόσο καλά έγινε η εργασία, πρέπει να περπατήσετε στην άμμο. Εάν τα παπούτσια παραμένουν βαθιά ίχνη, τότε είναι απαραίτητη μια επαναλαμβανόμενη πρόσκρουση, εάν είναι ρηχή, τότε μπορούμε να συνεχίσουμε να δουλεύουμε.

Το επόμενο στάδιο θα είναι η θερμομόνωση και η στεγανοποίηση, για τα οποία η ειδική μόνωση τοποθετείται στο πάτωμα και τοποθετείται σε τοίχους με μεγάλο περιθώριο. Από το παραπάνω σκυρόδεμα θα χυθεί, και όταν στεγνώσει, τα περιττά στοιχεία πρέπει να αποκόπτονται. Πριν από τη χύτευση του σκυροδέματος, είναι καλύτερο να γίνει η ενίσχυση του δαπέδου, έτσι ώστε η δομή να είναι ισχυρότερη. Για το σκοπό αυτό, είναι κατάλληλο ένα ειδικό καλώδιο, από το οποίο τοποθετείται ένα πλέγμα με ένα κλουβί 15 cm.

Είναι πολύ σημαντικό να ανυψωθεί αυτή η δομή πάνω από την επιφάνεια του στρώματος στεγάνωσης κατά τουλάχιστον 5 mm, έτσι ώστε το μέταλλο να βρίσκεται στη μέση του σκυροδέματος και όχι κάτω από αυτό. Μόνο αυτό είναι σε θέση να δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Το τελευταίο βήμα της επισκευής θα χυθεί σκυρόδεμα, το οποίο εκτελείται από φάρους, που αγοράζονται ή προετοιμάζονται εκ των προτέρων. Το πάτωμα ισοπεδώνεται από ένα μακρύ και επίπεδη σανίδα, το οποίο έχει το όνομα "κανόνας". Μετά από μια μέρα βγαίνουν οι φάρες, τα απομεινάρια του διαλύματος χύνεται στη θέση τους και ευθυγραμμίζονται. Μετά από αυτό, ολόκληρο το δάπεδο πρέπει να ποτίζεται για μια ολόκληρη εβδομάδα, ώστε να παραμένει καταψυγμένο σωστά. Οι πόρτες κρατούνται καλύτερα μόνιμα κλειστές, και σε μια επίστρωση σκυροδέματος που στεγνώνει, πρέπει να απλώσετε σάκο ή ταινία.

Οι λεπτότητες της διαδικασίας

Κατά τη διαδικασία πλήρωσης του δαπέδου του γκαράζ με σκυρόδεμα, η απαραίτητη διαδικασία είναι η επιλογή της μάρκας αυτού του υλικού. Το καλύτερο για μια τέτοια εργασία είναι το M250, το οποίο έχει καλή αντοχή και δύναμη, καθώς και ανθεκτικότητα. Κάντε μια λύση με τα χέρια τους θα είναι δύσκολη, οπότε είναι καλύτερα να νοικιάσετε ένα μπετονιέρα. Η σκυροδέτηση είναι μια πολύπλοκη διαδικασία που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνη της, επομένως είναι σκόπιμο να έχετε αρκετούς βοηθούς. Το έργο τους θα είναι κυρίως η προσθήκη σκυροδέματος στο μηχάνημα, έτσι ώστε η ποσότητα της λύσης να είναι σε σταθερό επίπεδο και να εισέρχεται στην προετοιμασμένη βάση του γκαράζ.

Αν δεν μπορείτε να βρείτε βοηθούς, μπορείτε να εργαστείτε μόνοι σας, αλλά το δάπεδο δεν μπορεί να σκυροδετηθεί αμέσως, δεδομένου ότι η εργασία θα διεξαχθεί σε μέρη. Το μειονέκτημα αυτής της επιλογής μπορεί να είναι οι ρωγμές, οι οποίες θα εμφανιστούν λόγω της ετερογενούς επίστρωσης του δαπέδου.

Είναι σημαντικό να οριοθετήσετε την επιφάνεια μόνο με φάρους, γεμίζοντας το με ένα σύνολο ή μέρη. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε έτοιμα σχέδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλα όσα είναι στο χέρι, το πιο σημαντικό, ότι το αντικείμενο ήταν ομαλό και μακρύ. Εκτίθενται στο σημάδι στον τοίχο, το οποίο χρησιμεύει ως οδηγός για το μελλοντικό ύψος του δαπέδου από σκυρόδεμα.

Η τοποθέτηση φάρων πηγαίνει από τον τοίχο, μακριά από την είσοδο στο γκαράζ και στην ίδια την πύλη. Είναι σημαντικό να τους ρυθμίσουμε τόσο ευρύ ώστε ο κανόνας να είναι 30 cm μακρύτερος. Αυτό βοηθά στην αποφυγή παραλείψεων και ανωμαλιών κατά την ευθυγράμμιση. Η εγκατάσταση του πρώτου φάρου θα πρέπει να είναι 30 cm, όλα τα υπόλοιπα τοποθετούνται ήδη ανάλογα με το μήκος του κανόνα.

Αν χρησιμοποιείται μπετονιέρα και το τσιμεντένιο κανάλι εισέρχεται στο γκαράζ, τότε το χύστε όχι από την άκρη, αλλά στο μέσο του δωματίου, και από εκεί, το επίπεδο. Λόγω της παρουσίας της επίστρωσης, το πάτωμα σκυροδέματος θα είναι ανθεκτικό και θα αντέχει οποιοδήποτε βάρος.

Εκτός από την εσωτερική δύναμη και αξιοπιστία, μπορείτε να φροντίσετε το ανώτερο στρώμα, το οποίο μπορεί να έχει την εμφάνιση τσιμέντου ή να βαφτεί. Τα σωστά επιλεγμένα υλικά σε αυτή την περίπτωση θα σας βοηθήσουν να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Η εφαρμογή εμποτισμού πολυουρεθάνης θα συμβάλει στην ενίσχυση της στεγάνωσης δαπέδων. Ο εμποτισμός με τη διασπορά νερού βοηθά στην αποξήρανση του δαπέδου και την ενίσχυση του. Ενισχύστε τα δάπεδα στο γκαράζ μόνο αφού είναι εντελώς στεγνά, αλλιώς δεν θα υπάρξει καμία επίδραση.

Είναι σημαντικό να κατανοήσετε με σαφήνεια τι ακριβώς είναι απαραίτητο να προσθέσετε στο πάτωμα από σκυρόδεμα για ευκολία χρήσης.

Αυτό θα σας επιτρέψει να επιλέξετε την επιθυμητή επιλογή εμποτισμού και ένα μείγμα για τη βαφή του νέου δαπέδου. Η ζωγραφική του δαπέδου φέρει ένα διακοσμητικό φορτίο, επειδή η επίστρωση είναι ομαλή και ελκυστική και όχι μόνο χρησιμεύει ως σκληρυντής επιφάνειας.

Για να έχετε ένα αξιόπιστο και όμορφο γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίζετε για μια καλή βάση για το πάτωμα, να γεμίζετε όλα τα απαραίτητα στρώματα και, στη συνέχεια, να χρησιμοποιείτε το κύριο υλικό. Σκυροδέψτε το πάτωμα στο γκαράζ επιμελώς, διότι είναι πάνω του θα καθορίσει την ευκολία χρήσης του δωματίου, την ασφάλεια του αυτοκινήτου και όσοι θα πάνε σε αυτό.

Υδροηλεκτρική και θερμική μόνωση

Κατά τη διάρκεια των εργασιών για την κάλυψη του δαπέδου για ένα γκαράζ, μια πολύ σημαντική πτυχή της καλής υδροηλεκτρική και θερμική μόνωση, λόγω των δυσμενών επιδράσεων της υγρασίας στο αυτοκίνητο και άλλα αντικείμενα που θα είναι σε αυτό το δωμάτιο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν δεν χρησιμοποιείτε το μονωτικό στρώμα, η υγρασία έξω από σκυρόδεμα άμμου, μετά την ξήρανση, η άνω στρώση γίνεται λιγότερο ανθεκτικό και μετά από κάποιο χρόνο υπό φορτίο αρχίζει να καταρρέει. Υπόγεια ύδατα, αυξάνοντας προς τα πάνω, επηρεάζουν αρνητικά το μικροκλίμα στο γκαράζ, το οποίο δεν θα πρέπει να επιτρέπεται.

Για τη στεγανοποίηση σε ένα στρώμα άμμου είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί ένα πυκνό φιλμ στα 250 μικρά ή περισσότερο, μπορεί να ενισχυθεί. Για συνθήκες με υψηλά υπόγεια ύδατα, είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε τη μέγιστη πυκνή στεγανοποίηση. Τα πανιά υπερτίθενται μεταξύ τους με επικάλυψη όχι μικρότερη από δεκαπέντε εκατοστά και σφραγίζονται με ταινία διπλής όψεως. Είναι σημαντικό να κάνετε στεγανοποίηση στον τοίχο πάνω από το επίπεδο του ιμάντα αποσβεστήρα.

Η θερμομόνωση μπορεί να εγκατασταθεί τόσο κατά την εργασία με το δάπεδο όσο και μετά την ολοκλήρωσή τους. Είναι καλύτερο να κάνετε τα πάντα ταυτόχρονα, τοποθετώντας το σε κομμάτια στο στρώμα στεγανοποίησης, και από πάνω θα τοποθετήσετε το πλέγμα οπλισμού και το χύτευση του σκυροδέματος.

Συνιστάται η χρήση αφρώδους πολυστυρενίου για μόνωση. Η πυκνότητα του πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 35 kg / m3, είναι ανθεκτική στα φορτία, δεν περνάει νερό και ατμός.

Εάν αρνηθείτε να χρησιμοποιήσετε τη θερμομόνωση, τότε πολύ σύντομα θα είναι σαφές ότι δεν θα υπάρχει καμία άνεση από το να είναι στο κρύο πάτωμα, επιπλέον, θα επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση του αυτοκινήτου. Προγραμματίζοντας τη ρύθμιση του γκαράζ, είναι απαραίτητο να φροντίσει την πλήρη άνεση στο δωμάτιο, έτσι ώστε για πολλά χρόνια να μην έχουν κανένα πρόβλημα με αυτό. Είναι σημαντικό να εξετάσετε το βάθος της βάσης, εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί η μόνωση.

Συμβουλές και κόλπα

Για να καλύψετε το δάπεδο στο γκαράζ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικά υλικά, αλλά μόνο το τσιμέντο έχει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες που χρειάζονται για ένα τέτοιο δωμάτιο. Η ευκολία είναι ότι οι εργασίες για τη ρύθμιση του δαπέδου μπορούν να γίνουν μόνοι τους, χωρίς να καταφύγουν σε κλήση ειδικής ταξιαρχίας.

Αγοράζοντας σκυρόδεμα, είναι σημαντικό να μην κάνετε λάθος με την επιλογή. Είναι καλύτερο να αγοράσετε σκυρόδεμα M 250, το οποίο είναι ιδανικό για εργασίες στην κατασκευή δαπέδων γκαράζ. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να αγοράσετε αρκετή θρυμματισμένη πέτρα και άμμο. Η άμμος πρέπει να είναι καθαρή, να μην περιέχει αφύσικα στοιχεία, σωματίδια αργίλου ή άλλα συντρίμμια. Η ποσότητα θρυμματισμένης πέτρας για τέτοια έργα συνιστάται μέτρια ή ρηχή.

Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης του ξυλότυπου είναι προτιμότερο να χρησιμοποιηθούν αποστάτες, διαφορετικά κάτω από το βάρος της λύσης, το μίγμα σκυροδέματος επενεργεί επί των σανίδων και στεγνώνει λανθασμένα, έχοντας ένα ανομοιόμορφο σχήμα.

Αν το δάπεδο στεγνώσει έντονα μετά την αποξήρανση του σκυροδέματος, τότε είναι καλύτερο να το βάψετε, έτσι ώστε τα μόρια να είναι συνδεδεμένα και να μην διασκορπιστούν, θα σας εξοικονομήσουν από την υπερβολική βρωμιά και θα κάνουν το δάπεδο πιο ισχυρό. Υπάρχουν πολλές επιλογές για τέτοιες επικαλύψεις και το καθένα είναι σχεδιασμένο για το σκοπό του. Επιλέγοντας το σωστό, μπορείτε να πάρετε ένα καλό τελικό αποτέλεσμα. Κάνοντας αυτό το χρώμα δεν είναι απαραίτητο, αν και τα δάπεδα με αυτό εξυπηρετούν πολύ περισσότερο, αλλά το κόστος μιας τέτοιας επεξεργασίας είναι σχετικά υψηλό, και δεν μπορούν όλοι να το αντέξουν οικονομικά.

Είναι πολύ σημαντικό να έχετε στη διάθεσή σας όλα τα απαραίτητα υλικά και ένα έτοιμο πρόγραμμα εργασίας, ώστε να μην χρειάζεται να αγοράσετε κάτι στη διαδικασία σκυροδέματος. Η έλλειψη των απαραίτητων στοιχείων δεν θα επιβραδύνει μόνο τη διαδικασία, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει ανεπιθύμητα αποτελέσματα με τη μορφή ρωγμών ή λιγότερο ανθεκτικών επιφανειών δαπέδου. Η αποθήκευση στο πάτωμα της συσκευής δεν ακολουθεί, επειδή αυτή είναι η βάση πάνω στην οποία υπάρχει όλο το περιεχόμενο του γκαράζ.

  • Κοινωνική Δικτύωση