Loading

Πώς να γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ

Κατά την κατασκευή μιας κατασκευής γκαράζ, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο πάτωμα, καθώς το κύριο φορτίο από τους τροχούς του βαρύ εξοπλισμού πέφτει επάνω του. Για να εξασφαλιστεί ότι δεν αποτύχει, δεν πήγε ραγισμένα και, τελικά, δεν κατέρρευσε, πρέπει να ξέρετε πώς να γεμίσετε το πάτωμα στο γκαράζ σωστά.

Πώς να γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ

πολύ περισσότερο από ό, τι το φορτίο στα δάπεδα σε χώρους όπου ζουν - Κατ 'αρχάς, όλες οι απαιτήσεις που τοποθετούνται στο δάπεδο της συσκευής δωμάτιο, όπως το βάρος που θα πρέπει να μεριμνήσει ώστε να αντέχει χωρίς παραμόρφωση πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά.

Απαιτήσεις δαπέδου γκαράζ

Το δάπεδο στο γκαράζ πρέπει να έχει τις ακόλουθες ιδιότητες:

- αντοχή, αξιοπιστία (αντέχει σε μεγάλα μηχανικά φορτία).

- πυροπροστασία, καθώς υπάρχουν πάντα καύσιμες ουσίες στο γκαράζ.

- αντοχή στην επίδραση των χημικών ουσιών - δεν είναι μυστικό ότι οι λεκέδες από πετρέλαιο, βενζίνη, τεχνικά υγρά, χρώματα ή διαλύτες δεν μπορούν να αποφευχθούν.

- ανθεκτικότητα τόσο στην αυξημένη υγρασία όσο και στην ανεπάρκεια της.

- τη δυνατότητα τακτικού καθαρισμού.

Εκτός καθιστώντας το πάτωμα καθαρό χρήσης, πολλοί ιδιοκτήτες, για τα οποία, όπως γνωρίζουμε, το γκαράζ συχνά σημαίνει περισσότερες εβδομάδες ακόμη διαμέρισμα, προτιμούν να μετατρέψουν τα θεμέλια γκαράζ διακοσμητικό επίχρισμα, γι 'αυτό χρησιμοποιείται συχνά για αυτό το ειδικό πλακάκια δαπέδου που έχουν υψηλή αντοχή. Αυτή η επίστρωση όχι μόνο θα κάνει το γκαράζ περισσότερο αισθητικά, αλλά και συμβάλλουν στην ενίσχυση της επικάλυψης και επίσης να διευκολύνει τον καθαρισμό του γκαράζ, καθώς και ένα κεραμίδι μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα με μια ποικιλία από λεκέδες πετρελαίου.

Αλλά, βασικά, οι περισσότεροι οδηγοί προτιμούν την απλούστερη έκδοση της συσκευής δαπέδου - αυτή είναι μια ποιοτική σκυρόδεμα. Ακόμα και αν αργότερα θα αποφασιστεί να μετατραπεί το γκαράζ με τη βοήθεια της τοποθέτησης του κεραμιδιού, εξακολουθεί να μην μπορεί να κάνει χωρίς μια αξιόπιστη επίστρωση.

Υλικά για εργασία

Αν το πάτωμα του τσιμεντένιου σκυροδέματος τοποθετηθεί στο έδαφος, τότε στην περίπτωση αυτή θα χρειαστούν τα εξής υλικά και εργαλεία για την εργασία:

- τα αποκόμματα είναι λεπτόκοκκα ή, εάν υπάρχει κάποια μόνωση των πατωμάτων στα σχέδια, είναι προτιμότερο να επιλέξετε διαστελλόμενα βότσαλα - αυτά τα υλικά είναι απαραίτητα για την πλήρωση του εδάφους κάτω από την επίστρωση.

- ενισχυτικό πλέγμα για την ενίσχυση της επίστρωσης (οπλισμού) και των εξαρτημάτων ή ειδικά προφίλ γαλβανισμένου χάλυβα για φάρους.

- αδιάβροχο υλικό - αυτό μπορεί να είναι ένα χοντρό φιλμ πολυαιθυλενίου, στεγανοποίηση ή συνηθισμένο χαρτί στέγης?

- τσιμέντο, χαλίκι και άμμο για επίστρωση.

- γεμίστε το δάπεδο για το τελειωτικό παλτό - εάν αυτό είναι προγραμματισμένο.

- φτυάρι, κανόνας, επίπεδο;

- μεταλλική γωνία για την ολοκλήρωση των άκρων της κοιλότητας επιθεώρησης, εάν πρόκειται να ρυθμιστεί.

- τούβλο, για τοποθέτηση τοιχωμάτων.

Δοχείο επιθεώρησης

Αρχικά - σχετικά με το λάκκο ελέγχου, το οποίο είναι πολύ χρήσιμο στο γκαράζ για επισκευή ή συντήρηση του αυτοκινήτου. Πρέπει να το οργανώσετε σωστά και να δημιουργήσετε μια υψηλής ποιότητας πλήρωση.

Ένα τέτοιο λάκκο θα είναι μια καλή βοήθεια για τον λάτρη του αυτοκινήτου

  • Το λάκκο για την κοιλότητα επιθεώρησης μερικές φορές σκάβεται κατά την εγκατάσταση του υπογείου του γκαράζ. Αυτό έχει το πλεονέκτημά της, το οποίο έγκειται στο γεγονός ότι η ανοιχτή επιφάνεια επιτρέπει τη χρήση μηχανημάτων εδάφους. Φυσικά, οι εκσκαφές που έχουν ανασκαφεί με τη βοήθεια ενός εκσκαφέα, για παράδειγμα, θα πρέπει να βελτιωθούν, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο να γίνει αυτό από το να σκάβουμε ολόκληρο το λάκκο χειροκίνητα.
  • Τα τοιχώματα του ισοπεδωμένου λάκκου θεμελίωσης πρέπει να ενισχύονται μόνιμα, και αυτό μπορεί να γίνει με τη βοήθεια τούβλων ή ξυλοτύπων και τσιμεντοκονίαμα. Στο κάτω μέρος του κοιλώματος επιθεώρησης, ο ένας ή ο άλλος τρόπος, είναι απαραίτητο να χύσει σκυρόδεμα.
  • Κατ 'αρχάς, ο πυθμένας ισοπεδώνεται και συμπιέζεται, και εκεί βάζουν και χτυπάνε ένα μαξιλάρι χαλικιών, ένα στρώμα από 3 έως 4 εκατοστά. Για να μην συγχέονται με το πάχος του στρώματος, στήλες με ένα σήμα τοποθετούνται κατά μήκος ολόκληρης της περιμέτρου του λάκκου. Τοποθετούνται σε απόσταση 80 έως 100 εκατοστά μεταξύ τους.
  • Στη συνέχεια, η στρώση άμμου καλύπτεται με 10 εκατοστά και επίσης συμπαγής.
  • Στη συνέχεια, πριν καλύψετε τους τοίχους του λάκκου, πρέπει να κάνετε στεγάνωση. Αν η υγρασία επηρεάσει δυσμενώς το υλικό του τοίχου, θα καταρρεύσει γρήγορα και η στεγανοποίηση μπορεί να προσφέρει αξιόπιστη προστασία στους τοίχους. Για τους σκοπούς αυτούς, είναι κατάλληλο οποιοδήποτε υλικό ανθεκτικό στην υγρασία, για παράδειγμα ένα παχύ φιλμ πολυαιθυλενίου. Πρέπει να διανέμεται σε όλο το λάκκο, τόσο κατά μήκος του πυθμένα όσο και κατά μήκος των τοίχων. Εάν η μεμβράνη πηγαίνει σε χωριστά τεμάχια, πρέπει να σφραγίζονται μεταξύ τους με ειδική κολλητική ταινία.
  • Το επόμενο στάδιο είναι η τοποθέτηση ενισχυτικού πλέγματος κατά μήκος των τοίχων του λάκκου σε δύο στρώματα - το ένα κοντά στη στεγανοποίηση, το άλλο σε πάχος τοιχώματος περίπου 8 έως 10 εκατοστών. Στη συνέχεια, το πλέγμα είναι σταθερό και στο πάτωμα.
  • Στη συνέχεια, το δάπεδο του λάκκου επιθεώρησης πλημμυρίζεται. Για τους σκοπούς αυτούς, είναι καλύτερο να γίνει μια χονδροειδής λύση, η οποία θα αποτελείται από άμμο, χαλίκι και τσιμέντο. Το πάχος του διαλύματος πλήρωσης πρέπει να είναι 8 - 10 εκατοστά. Ο κόλπος προετοιμάζεται από ένα κονίαμα κονιάματος, ισοπέδωσε. Αυτό μπορεί να γίνει "από την όραση" - δεν είναι απαραίτητη μια ιδανική ομαλότητα στο πάτωμα του λάκκου.
  • Αφού στερεοποιηθεί το πάτωμα, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση του ξυλότυπου για το χύσιμο τοίχου. Εγκαθίσταται μερικώς, περίπου σε ύψος 40 έως 50 εκατοστά, κατά μήκος ολόκληρης της περιμέτρου του λάκκου και γεμίζεται με διάλυμα. Για να διατηρηθεί ο ξυλότυπος, τοποθετούνται αποστάτες. Όταν γεμίσει αυτό το πάχος, μπορείτε να ανυψώσετε το ξυλότυποι ακόμα και στο ίδιο ύψος, χωρίς να αφαιρέσετε τον πυθμένα και έτσι στην κορυφή. Ο πάγκος ανυψώνεται πάνω από την επιφάνεια του δαπέδου του γκαράζ, που δεν έχει πλημμυρίσει, στο ύψος που σχεδιάζεται για την ανύψωση των δαπέδων με τη βοήθεια της επίστρωσης και του σκυροδέματος.

Γεμίζοντας τους τοίχους και το παραπέτα του κοιλώματος παρατήρησης

  • Όταν το πάχος του τοιχώματος πλημμυρίσει στην κορυφή του εδάφους, εγκαθίσταται ο εξωτερικός τοίχος του ξυλότυπου, έτσι ώστε η κορυφή του λάκκου να είναι πλήρης και να γεμίζει με διάλυμα. Όταν το σκυρόδεμα αιχμαλωτίζεται από το εσωτερικό του λάκκου, έχει ενσωματωθεί μια μεταλλική γωνία μεγέθους 50 × 50 mm. Στις γωνίες, είναι καλύτερο να συγκολλήσετε τη γωνία με συγκόλληση.
  • Το λάκκο αφήνεται να παγώσει, και αυτή τη στιγμή είναι ήδη δυνατή η προετοιμασία του δαπέδου του γκαράζ για τη συσκευή διάστρωσης.

Προετοιμασία της περιοχής βάσης

Η τοποθέτηση της επίστρωσης απευθείας στο έδαφος δεν συνιστάται, οπότε ο χώρος πρέπει να είναι καλά προετοιμασμένος - μόνο στην περίπτωση αυτή, το δάπεδο του γκαράζ θα ικανοποιεί όλες τις παραπάνω απαιτήσεις.

  • Πρώτον, το πάτωμα του δαπέδου του γκαράζ πρέπει να αφαιρεθεί σε βάθος 30 - 35 cm για να δημιουργηθεί χώρος για το μαξιλάρι, το οποίο θα αποτελέσει τη βάση της μελλοντικής επίστρωσης. Η υπερβολική γη από το γκαράζ αφαιρείται. Το ύψος της μελλοντικής στρώσης πρέπει να υπολογιστεί, εστιάζοντας στο ύψος του πεζοδρομίου, το οποίο ήταν διατεταγμένο γύρω από την κοιλότητα επιθεώρησης. Περαιτέρω, το έδαφος είναι συμπαγές συμπαγές σε ολόκληρη την περιοχή.
  • Στη συνέχεια, σε ολόκληρη την περιοχή, ένα μίγμα αμμοχάλικου κατανέμεται ομοιόμορφα. Αυτό το στρώμα θα πρέπει να είναι περίπου οκτώ έως δέκα εκατοστά. Θα πρέπει να συμπιεστεί στο μέγιστο, και ένα στρώμα χαλικιών ακολουθεί το ίδιο πάχος. Αν τα δάπεδα πρόκειται να μονωθούν, αντί για χαλίκι, τοποθετείται πηλός, το οποίο επίσης ισοπεδώνεται.
  • Περαιτέρω στεγανοποίηση είναι τοποθετημένη - μπορεί να είναι μια μεμβράνη από πολυαιθυλένιο ή υλικό στέγης. Μεταξύ τους, τα φύλλα στεγάνωσης πρέπει να συνδέονται σφικτά και επομένως είναι επικαλυμμένα, τα οποία πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 εκατοστά. Η στεγανοποίηση πρέπει να φτάσει στους τοίχους του γκαράζ για 15-20 εκατοστά.
  • Πάνω από τη στεγανοποίηση τοποθετείται το ενισχυτικό δίχτυ, το οποίο είναι στερεωμένο με βραχίονες, πάνω του, ανάλογα με το επίπεδο των φάρων από το οπλισμό ή το ειδικό περίγραμμα. Μπορούν να στερεωθούν με συγκόλληση ή με τη χρήση ενός ταχείας στερεοποίησης κονιάματος.

Ο καθορισμός φάρων είναι μια επιλογή

Αυτό συμπληρώνει τις προπαρασκευαστικές εργασίες και αφήνεται το πάτωμα μέχρι το κονίαμα να κατακρατείται στους φάρους (εάν αυτή η επιλογή επιλέχθηκε για τον καθορισμό τους). Η ανώτερη άκρη του παραπέτου της κοιλότητας επιθεώρησης θα χρησιμεύσει επίσης ως ένας από τους φάρους, έτσι εκθέτοντας τις πρόσθετες οπές, πρέπει να συγκριθούν με το ύψος των πορτών. Όλοι οι φάρους ρυθμίζονται για να επιτευχθεί το απαιτούμενο επίπεδο. Μερικές φορές οι ιδιοκτήτες του γκαράζ κάνουν σκόπιμα μια μικρή απόκλιση 1 ÷ 2º από τις πύλες του γκαράζ - αυτό σε κάποιο βαθμό διευκολύνει τη διαδικασία καθαρισμού στο δωμάτιο.

Ρίχνουν το πάτωμα

Το επόμενο στάδιο της εργασίας είναι υπεύθυνο για το γεγονός ότι η απόδοση του δαπέδου γκαράζ θα εξαρτηθεί από τον τρόπο με τον οποίο εκτελείται. Πρόκειται για χύσιμο σκυροδέματος. Για ένα δάπεδο γκαράζ, χρησιμοποιείται συνήθως ένα μάλλον χονδροειδές διάλυμα που περιέχει μεγάλη ποσότητα χαλικιού.

Το δάπεδο θα έχει καλή αντοχή, εάν το σκυρόδεμα κορεστεί με χαλίκι

1. Εάν είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί το έτοιμο διάλυμα σκυροδέματος, το οποίο θα παραδοθεί και θα χυθεί στην προετοιμασμένη και προ-ενισχυμένη περιοχή, αυτό θα απλοποιήσει σημαντικά την εργασία. Επί του παρόντος, πολλές επιχειρήσεις κατασκευής και εργοστάσια προϊόντων σκυροδέματος ασχολούνται με αυτό, οι οποίες λαμβάνουν παραγγελίες για την παραγωγή συγκεκριμένου μείγματος σκυροδέματος.

Γεμίζοντας το πάτωμα με ένα έτοιμο κονίαμα

Συμπληρωμένο στο διάλυμα οπλισμού οπλισμού διανεμηθεί γρήγορα και, στο μέτρο του δυνατού, επίπεδο με ένα φτυάρι. Περαιτέρω, πολύ προσεκτικά, οδηγώντας έναν κανόνα στους φάρους, η λύση είναι ισορροπημένη.

Ευθυγράμμιση επιφανειών με φάρους

Αλλά, ακόμα και αν χρησιμοποιείτε έτοιμη λύση, δεν είναι πάντα δυνατόν να γεμίσει αμέσως ολόκληρο το δάπεδο του γκαράζ εντελώς, οπότε η διαδικασία θα πρέπει να χωριστεί σε δύο ή τρία στάδια, ανάλογα με το μέγεθος των χώρων στάθμευσης, που περιγράφει ορισμένους τομείς (κάρτα) συμπληρώστε.

2. Εάν δεν είναι δυνατό να παραγγείλετε την απαιτούμενη ποσότητα σκυροδέματος με την παράδοση, τότε θα πρέπει να το κατασκευάσετε ανεξάρτητα, χρησιμοποιώντας μπετονιέρες.

  • Λύση για γκαράζ πρέπει να αποτελείται από τρία μέρη άμμου, αφενός τσιμέντου και τρία μέρη του αμμοχάλικου - αυτά τα συστατικά αναμιγνύονται σε ένα μίξερ όπου το νερό προστίθεται βαθμιαία, μέχρις ότου, έως ότου το μίγμα αποκτήσει τη συνοχή του παχιά κρέμα.

Δεν υπάρχει δυνατότητα να παραγγείλετε ένα έτοιμο κονίαμα - στη συνέχεια παίρνουμε ένα μπετονιέρα και ένα καροτσάκι

  • Αν χρειαστεί να χύσετε το δάπεδο με το χέρι, είναι καλύτερο να διαιρέσετε ολόκληρη την επιφάνεια δαπέδου σε τετράγωνα με το ξυλότυπο και να γεμίσετε το καθένα ξεχωριστά. Για την παράδοση σκυροδέματος στο χώρο της χύτευσης, θα χρειαστείτε ένα μεταλλικό καροτσάκι ή φορείο.
  • Τα δάπεδα της συσκευής με αυτόν τον τρόπο θα απαιτούν πολύ περισσότερο χρόνο και, φυσικά, δυνάμεις, δεδομένου ότι το πάχος του σφραγίσματος πρέπει να είναι τουλάχιστον 60 και καλύτερα - 100 χιλιοστά.
  • Κατά την ισοπέδωση του κονιάματος, πρέπει να τρυπηθεί περιοδικά με ένα φτυάρι μπαγιονέτας, ώστε να μην παραμείνουν κενά γεμάτα με αέρα, τα οποία μπορούν να οδηγήσουν γρήγορα την επίστρωση σε παραμόρφωση και καταστροφή.
  • Γεμίζονται με σκυρόδεμα και ισοπεδωθούν στους φάρους αφήνουν να στεγνώσουν για περίπου επτά έως δέκα ημέρες. Μετά τη στερεοποίηση, και όπως προκύπτει από την κίνηση στην επιφάνειά του, εάν είναι αναγκαίο, ή η παρουσία των δαπέδων επιθυμία μπορεί τελικά να ευθυγραμμίσει υγρή πολυμερής σύνθεση ή αραιά κονίαμα τσιμέντου και άμμου με προστιθέμενη συγκολλητικό κατασκευής.
  • Στην περίπτωση εφαρμογής αυτής της τελευταίας στρώσης οριοθέτησης, είναι απαραίτητο να περπατήσετε μερικές φορές με ειδικό ρολό βελόνας. Αυτό θα αφαιρέσει τις φυσαλίδες αέρα από την επίστρωση και θα κατανείμει ομοιόμορφα τη σύνθεση σε όλη την επιφάνεια.
  • Το κάλυμμα από σκυρόδεμα του δαπέδου του γκαράζ θα θεωρείται έτοιμο για λειτουργία σε 30 ÷ 35 ημέρες από την ημερομηνία έκχυσης του πρώτου ορόφου.

Βίντεο - Συμβουλές για το χύσιμο σκυροδέματος στο γκαράζ

Ορισμένες χρήσιμες συστάσεις

Υπάρχουν πολλά σημεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την προετοιμασία, την πλήρωση και τη λειτουργία του δαπέδου στο γκαράζ:

  • Για να βγείτε από το γκαράζ ήταν βολικό, μαζί με την έκχυση του δαπέδου, θα ήταν λογικό να τοποθετήσετε αμέσως ένα μαξιλάρι γύρω από την πύλη του, επίσης, να εκτελέσετε μια ενισχυμένη επίστρωση.
  • Κατά τη λειτουργία του γκαράζ, το κάλυμμα από σκυρόδεμα υφίσταται λειαντική φθορά, σβήνει, σχηματίζοντας σκόνη τσιμέντου. Για να αποφύγετε αυτές τις δυσάρεστες στιγμές, επάνω από τις επιφάνειες ή τοποθετήστε το δάπεδο κεραμικό πλακίδιο ή βαφή. Μια τέτοια προστασία δεν θα ενισχύσει μόνο τα δάπεδα, αλλά θα διευκολύνει επίσης τον καθαρισμό των χώρων. Για να διασφαλιστεί ότι η βαφή κρατιέται σταθερά στην επιφάνεια, η επιφάνεια του δαπέδου μπορεί να προετοιμαστεί με ειδικό παράγοντα και μετά την ξήρανση του αστάρι, εφαρμόστε το χρώμα.
  • Θα είναι ακόμα καλύτερο εάν το πάτωμα επεξεργαστεί με μια ειδική πυριτική σύνθεση σκλήρυνσης - μια σύριγγα. Διαπερνώντας τους πόρους της επιφάνειας του σκυροδέματος, προκαλεί χημικές αντιδράσεις που εξουδετερώνουν τις χημικά δραστικές ουσίες και δημιουργούν νέους πυριτικούς κρυσταλλικούς δεσμούς. Μια τέτοια επεξεργασία δεν θα καταστρέψει μόνο το δάπεδο, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις παραμέτρους αντοχής του σκυροδέματος σε ενάμισι έως δύο φορές, και επιπλέον θα του δώσει εξαιρετικές αδιάβροχες ιδιότητες.

Με την πρώτη ματιά, η συσκευή του δαπέδου στο γκαράζ - είναι πολύ δύσκολο, απαιτώντας κάποιες ειδικές κτιριακές δεξιότητες. Ωστόσο, εάν προσεγγίσετε αυτή τη διαδικασία με πλήρη κατανόηση των ενεργειών που εκτελούνται, με την ύψιστη ευθύνη και την τήρηση όλων των συνιστώμενων τεχνολογικών λειτουργιών, είναι απολύτως εφικτό να κάνετε αυτό το έργο μόνοι σας.

Πώς να γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ με τα δικά σας χέρια - οδηγίες

Η αντοχή και η ανθεκτικότητα της επένδυσης δαπέδου στη δομή του γκαράζ επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες και θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τη διευθέτηση του δαπέδου. Πρέπει να γνωρίζετε την τεχνολογία της εργασίας για να κατανοήσετε πώς να γεμίσετε σωστά την επιφάνεια και πόσο καλύτερο είναι να γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ.

Απαιτήσεις για την κάλυψη δαπέδων στα συνεργεία

Πρώτα απ 'όλα, ένα ισχυρό και αξιόπιστο κάλυμμα δαπέδου στο κτίριο του γκαράζ, που απεικονίζεται στη φωτογραφία, πρέπει να αντέχει το βάρος του βαρέος οχήματος που θα βρίσκεται μέσα του και να μην παραμορφώνεται.

Ποιότητα γκαράζ για γκαράζ:

  • διατηρεί την αρχική του αντοχή υπό μηχανικές καταπονήσεις - κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το βάρος της μηχανής, το οποίο πάντοτε απλώνεται άνιση και αυτό οδηγεί σε παραμόρφωση της επιφάνειας του δαπέδου.
  • πυροπροστασία - αυτή η στιγμή είναι εξαιρετικά σημαντική, αφού τα καύσιμα αποθηκεύονται συνήθως σε γκαράζ. Η επικάλυψη δεν πρέπει να υποστηρίζει τις διεργασίες καύσης και να ανταποκρίνεται σε σημαντική αύξηση της θερμοκρασίας στο δωμάτιο.
  • ανθεκτικό στην υγρασία - χωρίς πρόβλημα αντιμετωπίζει υψηλή υγρασία.
  • Ανθεκτικό - έχει χρησιμοποιηθεί για δεκαετίες χωρίς ρωγμές ή φθορά επιφάνειας.
  • εύκολο να κρατήσει καθαρό?
  • ανθεκτικές στις επιπτώσεις χημικών και καυσίμων, οι οποίες συχνά πέφτουν στο πάτωμα.

Μερικοί ιδιοκτήτες των κτιρίων γκαράζ εκτός από την παροχή των απαιτούμενων χαρακτηριστικών απόδοσης τείνουν να δώσουν στο δωμάτιο μια αισθητική εμφάνιση με τη βοήθεια της τοποθέτησης μια διακοσμητική επένδυση δαπέδου, με τη χρήση υψηλής αντοχής κεραμικά πλακάκια ή γρανίτη.

Αλλά τέτοια δάπεδα είναι ακριβά και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι περισσότεροι οδηγοί σταματούν την επιλογή τους σε ποιοτικά κατασκευασμένο σκυρόδεμα. Ακόμη και αν ο ιδιοκτήτης αποφασίσει να εγκαταστήσει ένα κεραμίδι στο γκαράζ στο μέλλον, δεν μπορεί να το κάνει χωρίς αξιόπιστο υπόβαθρο από σκυρόδεμα.

Επιλογή υλικών δαπέδων

Εάν το δάπεδο στο γκαράζ περιλαμβάνει την τοποθέτηση σκυροδέματος απευθείας στο έδαφος, πρέπει να προετοιμάσετε τα παρακάτω υλικά:

  1. Για την επίστρωση στο έδαφος κάτω από την επίστρωση - λεπτόκοκκο θρυμματισμένο πέτρωμα ή βότσαλα με εκτεταμένη αργίλου.
  2. Για να εξοπλίσει τους φάρους και να ενισχύσει τα βασικά γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα και το πλέγμα οπλισμού.
  3. Για να δημιουργήσετε ένα αδιάβροχο στρώμα - ένα παχύ φιλμ από πολυαιθυλένιο, ή ruberoid σε ρολά, ή στεγανοποίηση από τις πλημμύρες.
  4. Για να ζυμώσετε μια ειδική λύση για το χύσιμο δαπέδων στο γκαράζ - χαλίκι (θρυμματισμένη πέτρα), άμμος, τσιμέντο.
  5. Για το φινίρισμα, όταν προγραμματίζεται - εξαρτήματα για το χοντρό πάτωμα.
  6. Για να εκτελέσετε το σχεδιασμό του άκρου στην κοιλότητα επιθεώρησης - μια μεταλλική γωνία.
  7. Για τοποθέτηση τοίχων στο υπόγειο - τούβλα. Διαβάστε επίσης: "Από τι να κάνετε ένα πάτωμα για ένα κέντρο φροντίδας αυτοκινήτων".

Τα εργαλεία θα απαιτούν:

Διάταξη του λάκκου επιθεώρησης

Για να δημιουργήσετε συνθήκες στο κιβώτιο γκαράζ για βολική συντήρηση και επισκευή των οχημάτων θα χρειαστεί να εξοπλίσετε την κοιλότητα παρατήρησης. Αυτό το έργο πρέπει να γίνει ποιοτικά.

Το πρώτο στάδιο. Κατά την οικοδόμηση ενός ιδρύματος σε ένα γκαράζ, σε ορισμένες περιπτώσεις, το θεμέλιο λάκκο σκάβεται κάτω από το λάκκο, επειδή ο ανοικτός χώρος επιτρέπει τη χρήση του εξοπλισμού εκσκαφής. Το ψάρι που ανασκάπτεται από τον εκσκαφέα δεν έχει ακόμη εξελιχθεί, αλλά είναι ευκολότερο να το κάνουμε από το να σκάβουμε το έδαφος χειροκίνητα.

Το δεύτερο στάδιο. Τα τοιχώματα του προετοιμασμένου λάκκου ενισχύονται με την επένδυση με τούβλα ή με τη χρήση ενός ξυλότυπου και ενός μίγματος που περιέχει τσιμέντο. Στο κάτω μέρος του λάκκου πριν γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ, πρέπει να τοποθετήσετε μια τσιμεντοκονία (για λεπτομέρειες: "Πώς να φτιάξετε το δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας"). Για αυτό, η βάση είναι ισοπέδωσε και στη συνέχεια συμπιέστηκε. Στη συνέχεια, ένα μαξιλάρι από χαλίκι ύψους 3-4 εκατοστών τοποθετείται στο κάτω μέρος και πάλι ξετυλίγεται. Προκειμένου να αποφευχθεί ένα σφάλμα σε σχέση με το ύψος αυτού του στρώματος γύρω από την περίμετρο, οι στήλες με σημάνσεις τοποθετούνται, παρατηρώντας ένα κενό 80-100 εκατοστών.

Το τρίτο στάδιο. Ρίξτε ένα στρώμα άμμου 10 εκατοστών και γεμίστε καλά. Πριν αρχίσετε να περιστρέψετε τους τοίχους του υπόγειου, για την αξιόπιστη προστασία τους από την υγρασία, κάντε μια στεγανοποίηση. Για το σκοπό αυτό, είναι κατάλληλο οποιοδήποτε υλικό με ιδιότητες υγρασίας. Μπορεί να είναι ένα παχύ φιλμ πολυαιθυλενίου. Τοποθετείται στην επιφάνεια των τοίχων και των βάσεων, για τη σύνδεση μεμονωμένων τεμαχίων χρησιμοποιώντας μια ταινία κτιρίου.

Στάδιο τέσσερα. Στους τοίχους σε δύο στρώματα δημιουργείται ενισχυτικό πλέγμα. Η πρώτη σειρά είναι τοποθετημένη κοντά στο υλικό στεγάνωσης, η δεύτερη - σε απόσταση περίπου 10 εκατοστών. Στη συνέχεια το πλέγμα στερεώνεται στη βάση.

Στάδιο πέντε. Πριν από το χύσιμο πυθμένα του λάκκου, μεικτό διάλυμα τραχύ ζύμωμα, που αποτελείται από τσιμέντο, χαλίκι και άμμο. Το ύψος του σφραγίσματος σε αυτή την περίπτωση πρέπει να είναι 8-10 εκατοστά. Μετά το διάλυμα χύνεται σε μια πρόχειρη βάση, θα πρέπει να σταθεροποιηθεί, και απόλυτα λεία επιφάνεια, δεν απαιτείται στο υπόγειο (πάνω: «Πώς να ευθυγραμμίσει το δάπεδο του γκαράζ - επιλογές στοίχισης»).

Στάδιο έξι. Όταν το πάτωμα είναι κατεψυγμένο, προχωρήστε στην εγκατάσταση του ξυλότυπου που απαιτείται για το χύσιμο των τοίχων. Ο σχεδιασμός είναι σταθερός κατά μήκος της περιμέτρου σε ύψος 40-50 εκατοστών, μετά από τον οποίο γεμίζει με υγρό διάλυμα. Για τη σταθερότητα του ξυλότυπου, χρησιμοποιούνται τεμάχια διαχωριστικών σανίδων. Όταν γεμίσει ο χώρος, η κατασκευή ανυψώνεται σε παρόμοιο ύψος, χωρίς να αφαιρείται το κάτω μέρος. Συνεχίστε να κάνετε μέχρι το υψηλότερο σημείο. Ο ξυλότυπος πρέπει να ανυψωθεί πάνω από την επιφάνεια του δαπέδου και να μην έχει πλημμυρίσει με πάτωμα σε ύψος ίσο με το πάχος της απορροής μαζί με το δάπεδο.

Στάδιο επτά. Για να ολοκληρώσετε το φινίρισμα της κορυφής του υπογείου, μετά το χύσιμο του τοίχου στην κορυφή του εδάφους, τοποθετήστε το εξωτερικό τμήμα του κιβωτίου και ρίξτε τη λύση. Όταν το σκυρόδεμα έχει ήδη καταλάβει από το εσωτερικό του λάκκου, αρχίζουν να εισάγουν μια γωνία από μέταλλο, οι διαστάσεις των οποίων είναι 50x50 mm. Στις γωνίες συγκολλάται μαζί. Στη συνέχεια, το υπόγειο παραμένει στην επιφάνεια για να στερεοποιηθεί και προχωρήστε στην προετοιμασία της βάσης για να γεμίσει το δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια του. Διαβάστε επίσης: "Πώς να φτιάξετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα στο υπόγειο του γκαράζ με τα χέρια σας".

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Οι επαγγελματίες δεν συμβουλεύουν να εξοπλίσουν την επίστρωση απευθείας στο έδαφος. Το γεγονός ότι μόνο το δάπεδο του γκαράζ θα ικανοποιεί τις απαιτήσεις, όπως περιγράφεται παραπάνω, όταν το πάτωμα για το δάπεδο θα προετοιμαστεί ποιοτικά.

Η ακολουθία των ενεργειών κατά την εκτέλεση αυτής της εργασίας θα είναι η εξής:

  1. Το έδαφος για το πάτωμα της κατασκευής γκαράζ αφαιρείται περίπου σε βάθος από 30 έως 35 εκατοστά. Έτσι, ο χώρος για το μαξιλάρι - το θεμέλιο της μελλοντικής επίστρωσης - ελευθερώνεται. Προσδιορίζοντας με ποιο πάχος για να γεμίσει το δάπεδο στο γκαράζ, εστιάστε στο ύψος του πορτώματος, που είναι διατεταγμένα γύρω από το υπόγειο.
  2. Το έδαφος χτυπάει πάνω από τον υπόλοιπο χώρο του γκαράζ και ένα μίγμα άμμου και χαλικιού τοποθετείται στην επιφάνεια του με ένα στρώμα 8-10 cm. Θα πρέπει να συμπιέζεται όσο το δυνατόν περισσότερο. Ένα στρώμα χαλίκου παρόμοιου πάχους τοποθετείται στην κορυφή. Εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε τη μόνωση, αντί για χαλίκι, παίρνουν τον εκτεταμένο πηλό και το επίπεδο.
  3. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την εγκατάσταση της στεγάνωσης χρησιμοποιώντας ένα χαρτί στέγης ή ένα πυκνό φιλμ πολυαιθυλενίου. Τα κομμάτια του υλικού πρέπει να σφραγιστούν, για τα οποία επικαλύπτονται κατά 20 εκατοστά. Είναι απαραίτητο το στρώμα στεγανοποίησης να καλύπτει τους τοίχους του κτιρίου κατά περίπου 15-20 εκατοστά.
  4. Πάνω από το πλέγμα οπλισμού, στερέωσης με συρραπτικά. Εκτίθεται σύμφωνα με το επίπεδο του φάρου, χρησιμοποιώντας γαλβανισμένα προφίλ ή ενίσχυση. Στερεώστε αυτά τα στοιχεία με τη βοήθεια συγκόλλησης ή ταχείας ρύθμισης τσιμεντοκονίας.

Μετά την ολοκλήρωση της προετοιμασίας, η επιφάνεια δαπέδου αφήνεται να παγώσει τη λύση στους φάρους (στην περίπτωση που επιλέγεται αυτή η μέθοδος στερέωσης). Ένα από τα ορόσημα θα χρησιμεύσει επίσης ως η κορυφή του παραπέτου κοιλάδων επιθεώρησης.

Όλοι οι φάροι εκτίθενται σύμφωνα με το επίπεδο, επιτυγχάνοντας μέγιστη οριζόντια θέση. Μπορείτε να κάνετε μια μικρή κλίση 1-2 βαθμούς σε σχέση με την είσοδο στο γκαράζ και έτσι να απλοποιήσετε τη διαδικασία καθαρισμού του δωματίου.

Γεμίζοντας το πάτωμα

Πριν ξεκινήσετε αυτό το στάδιο της εργασίας, πρέπει να ξέρετε πώς να γεμίσετε σωστά το δάπεδο στο γκαράζ, διότι αυτό εξαρτάται άμεσα από το τελικό αποτέλεσμα. Συνήθως, μια ακατέργαστη λύση που περιέχει μια αυξημένη ποσότητα χαλικιού χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει ένα δάπεδο στο χώρο του γκαράζ, λόγω του οποίου το δάπεδο θα είναι πιο ανθεκτικό.

Μπορείτε να απλοποιήσετε τη διαδικασία πλήρωσης, εάν παραγγείλετε έτοιμο σκυρόδεμα για το δάπεδο στο γκαράζ. Θα παραδοθεί με ειδική μεταφορά στον ετοιμοπαράδοτο χώρο. Τέτοια μίγματα παράγονται τώρα σε κατασκευαστικές επιχειρήσεις και σε μονάδες παραγωγής προϊόντων από σκυρόδεμα. Το διάλυμα χύνεται πάνω στο ενισχυτικό πλέγμα και απλώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο και ισοπέδωσε με φτυάρια. Επιπλέον, με τη βοήθεια του κανόνα, το μείγμα σκυροδέματος τελικά ισοπεδώνεται, καθοδηγούμενο από τους φάρους. Διαβάστε επίσης: "Πώς να κάνετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ: τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, τους τρόπους χύνοντας."

Δεν είναι πάντα δυνατό να ρίχνουμε ολόκληρο το πάτωμα του γκαράζ εντελώς με ένα πάτημα. Με την παρουσία μιας μεγάλης περιοχής του δωματίου, η διαδικασία αυτή πρέπει να χωριστεί σε διάφορα στάδια, υποδεικνύοντας εκ των προτέρων την ακολουθία εγγραφής των μεμονωμένων τοποθεσιών.

Όταν δεν υπάρχει δυνατότητα να παραγγελθεί η παράδοση του έτοιμου διαλύματος σκυροδέματος, τότε το μείγμα πρέπει να γίνει ανεξάρτητα με τη χρήση μίξερ σκυροδέματος. Για να γίνει αυτό, πάρτε 3 μέρη άμμου και χαλικιών και 1 μέρος τσιμέντου. Και τα τρία εξαρτήματα τοποθετούνται σε μπετονιέρα και αναμιγνύονται. Το νερό χύνεται σταδιακά μέχρις ότου ληφθεί μια ομοιογενής σύσταση με την παχιά ξινή κρέμα.

Πριν γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ με το χέρι, οι ειδικοί συμβουλεύουν να διαιρέσετε την επιφάνεια σε τετράγωνα ρυθμίζοντας τον ξυλοδαρμό και γεμίζοντας τα ξεχωριστά. Για να παραδώσετε το παρασκευασμένο μείγμα στη σωστή θέση, χρειάζεστε ένα ειδικό φορείο ή ένα μεταλλικό καροτσάκι. Η αυτοετοιμασία της λύσης και η μετέπειτα χύση της απαιτεί πολύ περισσότερο χρόνο. Αυτό το έργο ξοδεύει πολλή σωματική προσπάθεια. Μετά την ολοκλήρωση της έκχυσης και σκλήρυνσης του κονιάματος θα πρέπει να είναι ένα πάχος σκυροδέματος δαπέδου τουλάχιστον 60 mm και όχι περισσότερο από 100 mm.

Κατά την ισοπέδωση του κονιάματος, πρέπει να τρυπείται από καιρό σε καιρό με ένα φτυάρι μπαγιονέτας και έτσι να ελέγχεται για κενά γεμάτα με αέρα και να τα εξαλείφουμε. Διαφορετικά, η στρώση θα αρχίσει να παραμορφώνεται και τελικά να συρρικνώνεται.

Το πάτωμα μετά το ρίψιμο και την ισοπέδωση σύμφωνα με τους εγκατεστημένους φάρους αφήνεται να στεγνώσει. Αυτή η διαδικασία διαρκεί από 7 έως 10 ημέρες. Όταν το σκυρόδεμα τελικά στερεοποιηθεί και είναι δυνατόν να κινηθεί κατά μήκος της επιφανείας του, το δάπεδο, εάν είναι επιθυμητό, ​​τελειώνει με τελική επικάλυψη, χρησιμοποιώντας μείγματα υγρού πολυμερούς όγκου.

Ως εναλλακτική λύση μπορεί κάποιος να παρασκευασθεί ένα διάλυμα μάλλον λεπτή συνοχή της άμμου, τσιμέντου και κόλλες. Κατά τη χρήση τέτοιων στρώμα ευθυγράμμισης, μετά την επιφάνεια εφαρμογής της πρέπει να επανειλημμένα αιχμηρός κύλινδρος αφαιρείται από τον συζεύκτη επιτρέποντας φυσαλίδες αέρα που περιέχεται σε αυτό, και επίσης πιο ομοιόμορφα Γεμίζουμε το μίγμα σε ολόκληρη περιοχή κάλυψης του.

Πλήρως η επιφάνεια του δαπέδου γκαράζ από σκυρόδεμα θα είναι έτοιμη σε 30-35 ημέρες από την αρχή της εργασίας.

Χρήσιμες συστάσεις

Κατά τη διαδικασία προετοιμασίας, έκχυσης, τερματισμού και λειτουργίας του γκαράζ, θα είναι χρήσιμες οι ακόλουθες συστάσεις από ειδικούς:

  1. Με την τακτική χρήση κατασκευής γκαράζ, η επικάλυψη δαπέδου του σκυροδέματος υφίσταται λειαντική φθορά και ως αποτέλεσμα της τριβής, η σκόνη τσιμέντου θα αρχίσει αναπόφευκτα να εμφανίζεται στην επιφάνεια του. Για να ξεπεραστεί αυτό το μειονέκτημα, ένα κεραμικό πλακίδιο μπορεί να τοποθετηθεί επάνω από το δάπεδο ή βαμμένο με χρώμα. Τέτοια μέτρα δεν θα δώσουν μόνο το πάτωμα που καλύπτει επιπλέον δύναμη, αλλά επίσης θα απλοποιήσει σημαντικά τον καθαρισμό των χώρων.
  2. Πριν από τη βαφή, η επιφάνεια του δαπέδου στη δομή του γκαράζ πρέπει να προετοιμαστεί με ένα ειδικό εργαλείο. Αφού είναι εντελώς στεγνό, προχωρήστε στην εφαρμογή του χρώματος.
  3. Υπάρχει ένας άλλος τρόπος να ολοκληρωθεί η επίστρωση, η οποία συνίσταται στην επεξεργασία της με μια σιλικόνη, η οποία είναι μια πυριτική σκλήρυνση ένωση. Αυτό σημαίνει ότι εισχωρεί στους πόρους της επιφάνειας του στρώματος σκυροδέματος, μετά από τις οποίες ξεκινούν χημικές αντιδράσεις, οι οποίες εξουδετερώνουν τις δραστικές ουσίες και δημιουργούν νέους κρυσταλλικούς δεσμούς. Η επεξεργασία από τον αντιπρόσωπο εκτός από την αφαίρεση σκόνης στην επιφάνεια του δαπέδου αυξάνει την αντοχή του σκυροδέματος κατά 1,5-2 φορές και δίνει στην επιφάνεια καλά αδιάβροχα χαρακτηριστικά.
  4. Για να εξασφαλίσετε μια βολική έξοδο από το γκαράζ ταυτόχρονα με την έκπλυση του δαπέδου, συνιστάται να εξοπλίσετε ένα οπλισμένο σκυρόδεμα κοντά στην πύλη.

Πώς να φτιάξετε ένα πάτωμα σε ένα γκαράζ

Κατά την επιλογή μιας συσκευής δαπέδου γκαράζ, είναι απαραίτητο να λαμβάνεται υπόψη η παρουσία ενός κοιλώματος προβολής και να επιλέγεται η βέλτιστη παραλλαγή καλύμματος, που αντιστοιχεί στο κλίμα και την κατασκευή του γκαράζ. Πριν κάνετε ένα πάτωμα στο γκαράζ, θα πρέπει να αποφασίσετε για τον τύπο της κάλυψης.

Τι είδους δάπεδο να κάνουμε στο γκαράζ

Η επιλογή του τύπου της συσκευής ενός δαπέδου στο γκαράζ εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά ενός εδάφους σε μια πλατφόρμα και από ένα κλίμα της περιοχής. Ποιοι τύποι δαπέδων είναι δυνατοί, ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε παραλλαγής της βάσης και σε ποιες περιπτώσεις είναι δυνατόν να κατασκευαστεί ένα τέτοιο δάπεδο:

  • το απλούστερο έδαφος - η περιοχή είναι ισοπεδωμένη και συμπιεσμένη. Το δωμάτιο σε αυτή την περίπτωση δεν προστατεύεται ούτε από την υγρασία ούτε από το κρύο. Ως παραλλαγή της προστασίας του χώρου από την υγρασία - εφαρμόστε ένα στρώμα αργιλώδους κονιάματος πάνω από τη χτυπημένη γη. Αυτό θα αυξήσει την αντοχή και την αντοχή στον παγετό του δαπέδου του γκαράζ.
  • ένα μαξιλάρι από χαλίκι για τη συσκευή ενός δαπέδου - σε ένα συμπαγές πήλινο δάπεδο το χαλίκι ενός μέσου κλάσματος χύνεται και συμπιέζεται με υγρασία. Η επιλογή είναι φθηνή, δεν διαφέρει ως προς την πρακτικότητα και την ανθεκτικότητα. Αλλά το μαξιλάρι χαλικιών προστατεύει το γκαράζ από υψηλή υγρασία.
  • σκυρόδεμα σκυρόδεμα - η πιο κοινή παραλλαγή του δαπέδου στο πρωτεύον γκαράζ. Σας επιτρέπει να εξοπλίσετε ένα βολικό λάκκο, και με ένα θαμμένο θεμέλιο μπορείτε να κάνετε ένα ευρύχωρο υπόγειο. Ανθεκτική και αξιόπιστη επιλογή, αλλά απαιτεί κόστος.
  • Ξύλινα δάπεδα σε κούτσουρα είναι μια απλή και βολική βάση. Αυτή η επιλογή είναι πολύ φθηνότερη από το σκυρόδεμα. Λιγότερο είναι ο κίνδυνος πυρκαγιάς, αλλά εάν επεξεργαστείτε ξύλινα δάπεδα με εδάφη επιβραδυντικά πυρκαγιάς, τότε ένας τέτοιος πάτωμα θα διαρκέσει για δεκάδες χρόνια.
  • κεραμίδι και πέτρα - η πιο ακριβή και επίπονη επιλογή του δαπέδου. Απαιτεί μεγάλο οικονομικό κόστος.

Δεν είναι απαραίτητο να εκτελέσετε όλες τις εργασίες στη συσκευή του δαπέδου ταυτόχρονα - αυτό απαιτεί μεγάλη επένδυση. Μπορείτε να ενεργήσετε σταδιακά. Πρώτα δημιουργούμε ένα απλό πήλινο δάπεδο με ένα μαξιλάρι χαλικιών και ένα κοιτάζοντας θέα.

Με την πάροδο του χρόνου, θα είναι δυνατό να κατασκευαστεί σκυρόδεμα από οπλισμένο σκυρόδεμα και να τοποθετηθεί κεραμικός γρανίτης ή άλλη ισχυρή και αξιόπιστη επένδυση.

Η συσκευή ενός απλού πήλινου και χαλικιού δαπέδου στο γκαράζ

Αν δεν υπάρχει ανάγκη να οργανώσετε ένα ακριβό πάτωμα στο γκαράζ, τότε μπορείτε να κάνετε μερικές απλές παραλλαγές του πήλινου δαπέδου και να μειώσετε την υγρασία:

  • Πρώτον, πρέπει να αφαιρέσουμε το εύφορο στρώμα, τουλάχιστον 15 cm και έως 60 cm, ανάλογα με το είδος του εδάφους στο χώρο.
  • τότε, ρίχνει νερό, προσεκτικά συμπιέζει την επιφάνεια?
  • Για να μειώσετε την υγρασία που προκαλείται από τα υψηλά υπόγεια ύδατα, μπορείτε να καλύψετε το δάπεδο με ένα στρώμα υγρού πηλού. Βάζουμε δύο ή τρία στρώματα αργίλου, περιμένοντας μέχρι να στεγνώσει τελείως το προηγούμενο στρώμα.
  • αν οι υγροί τοίχοι, τότε δεν συνιστάται στρώμα πηλού στο πάτωμα. Ως επιλογή - ένα στρώμα κοσκίνισμα άμμου (χωρίς σωματίδια αργίλου που κρατούν την υγρασία), και στη συνέχεια μπορείτε να υποχωρήσει κάτω από το πάτωμα με μια μάχη από κόκκινο ψημένο τούβλο ή δαπανηθεί σκωρία?
  • μια άλλη επιλογή για τη μείωση της υγρασίας - στις γωνίες του γκαράζ για να αφαιρέσετε τις οπές εξαερισμού?
  • είναι δυνατόν να τοποθετήσετε ένα παλιό λινέλαιο σε ένα συμπαγές στρώμα γης για ένα ζεστό δάπεδο, η τοποθέτηση λωρίδων με μια μικρή επικάλυψη θα γίνει πολύ ξηρότερη και θερμότερη. Το μόνο αρνητικό - γλιστράει. Για τη σταθερότητα, μπορείτε να ρίξετε μερικές ξύλινες σανίδες κάτω από το παλιό λινέλαιο και να τις εισάγετε.
  • ως επιλογή - να βρείτε παλιό διαφημιστικό banner από βινύλιο.

Μπορείτε να τοποθετήσετε ένα στρώμα χαλικιού στα πλακάκια του πεζοδρομίου. Μειονεκτήματα πλακιδίων πεζοδρομίων στο έδαφος που καλύπτουν - η υγρασία θα παραμείνει εκεί, θα χρειαστεί καλό εξαναγκασμό ή εξαερισμός.

Πεζοδρόμιο πλακάκια στο πάτωμα στο γκαράζ

Σφίξτε όλα τα στρώματα του υποστρώματος πρέπει να είναι πολύ προσεκτικά. Η καλύτερη επιλογή είναι να νοικιάσετε ένα δονούμενο δοχείο για να αποφύγετε την τάνυση με ένα απλό βραχίονα. Τραμίστε κάθε 5 εκατοστά της πλάκας. Πιστεύεται ότι είναι συμπιεσμένο καλά - δεν υπάρχουν ίχνη στο πάτωμα, αν περπατήσετε κατά μήκος του.

Ακολουθία στρωμάτων για την τοποθέτηση πλακών οδοστρώματος:

  • άμμος - 5 εκ.
  • στρώμα χαλίκι (μεσαίο κλάσμα), τουλάχιστον 10 εκατοστά.
  • ένα μαξιλάρι άμμου-10 εκατοστά?
  • μίγμα τσιμέντου για πλακόστρωτες πλάκες ή ένα στρώμα καθαρού άμμου (5 cm).
  • τελειώστε το παλτό.

Μεταξύ των στρωμάτων άμμου και χαλικιού είναι επιθυμητό να τοποθετηθεί ένα στρώμα στεγανοποίησης, κατά προτίμηση δύο. Γι 'αυτό, είναι κατάλληλο ένα ruberoid, ένα πυκνό φιλμ πολυαιθυλενίου (300 μικρά). Τα γεωυφάσματα - η πιο αξιόπιστη λύση για στεγανοποίηση, τοποθετούνται σε ένα στρώμα άμμου σε ένα μίγμα σκυροδέματος.

Τα στρώματα του κυλίνδρου της στεγάνωσης κόλλα ή διπλής όψεως κολλητική ταινία συγκόλλησης, επικαλυπτόμενα ελάσματα - 5 cm και περαιτέρω οι αρθρώσεις στεγάνωσης ασφαλτική μαστίχη.

Για να πάρουμε λιγότερη ακαθαρσία στις ρωγμές, το άμμο και το μίγμα τσιμέντου μεταξύ των ραφών (λόγος 3 προς 1), σκουπίζουμε την περίσσεια. Στη συνέχεια, ψεκάστε τις ραφές και αφήστε τις να στεγνώσουν. Όλο το τσιμέντο που έπεσε στο κεραμίδι - καθαρίστηκε αμέσως με ένα πανί.

Χρησιμοποιώντας έναν εύκαμπτο σωλήνα, δεν μπορείτε να ρουφήξετε τις ρωγμές - μόνο από τον ψεκαστήρα, η πίεση του νερού από τον εύκαμπτο σωλήνα ξεπλένει τη λύση.

Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ

Η βέλτιστη έκδοση προϋπολογισμού του θερμού δαπέδου, που θα διαρκέσει μέχρι 20 χρόνια, και με τη σωστή επεξεργασία του ξύλου και περισσότερο.

Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια τους, η ακολουθία της διαδικασίας κατασκευής:

  • αφαιρούμε το εύφορο στρώμα του εδάφους.
  • ράβουμε την επιφάνεια με ένα δονούμενο κρατήρα με υγρασία.
  • να τοποθετήσετε ένα στρώμα στεγανοποίησης - κατάλληλη ρομβοειδή, ταινία, γεωυφάσματα ή στεγανοποίηση μεμβράνη?
  • κοιμηθείτε σε ένα στρώμα άμμου ή χαλικιού - 10 cm.

Είναι σημαντικό. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την στάθμη νερού του μαξιλαριού σε όλα τα στάδια. Για ένα μεγάλο γκαράζ είναι προτιμότερο να νοικιάσετε ένα επίπεδο λέιζερ, είναι εύκολο να καθορίσετε τα στρώματα χωρίς να συνδέσετε και να σηκώσετε.

  • Τοποθετούμε ξύλινα κορμούς (50x50 ή 40x50 mm), τα οποία πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με αντισηπτικό αστάρι ή ρητίνη και επιβραδυντικό φλόγας από τη φωτιά. Εάν μπορείτε να πάρετε τους σιδηροδρομικούς στρωτήρες για κορμούς - ιδανικά, αντιμετωπίζονται με εργοστασιακούς εμποτισμούς και ανθεκτικοί στο νερό και τους μύκητες.
  • τοποθετούμε τα κούτσουρα στις αυλακώσεις, ελέγξουμε το επίπεδο γωνίας και το επίπεδο με ξύλινες σφήνες λερωμένες με ασφαλτικές μαστίχες. Διορθώνουμε τα κούτσουρα στον τοίχο με άγκυρες ή το τοποθετούμε σε ένα μείγμα γύψου, έτσι είναι πιο εύκολο και γρηγορότερο.
  • Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τις καθυστερήσεις έτσι ώστε οι τροχοί του αυτοκινήτου να βρίσκονται στην υστέρηση ή κοντά στην είσοδο του γκαράζ. Το βήμα μεταξύ των καθυστερήσεων είναι 50-100 cm, όσο μικρότερη είναι η απόσταση μεταξύ των υστερήσεων, τόσο μικρότερη θα είναι η "βόλτα" του καλύμματος.
  • για την μόνωση του δαπέδου μπορεί να είναι εξωθημένο αφρώδες πολυστυρένιο, αυτή είναι μια επιλογή δύο σε ένα και στεγανοποίηση και τη μόνωση. Ένα στρώμα όχι μικρότερο από πέντε εκατοστά.
  • καλή μόνωση και στεγάνωση - κοκκώδες αφρώδες γυαλί.
  • μόνωση του προϋπολογισμού - σπασμένα τούβλα, γυαλί και διογκωμένη άργιλο, αλλά αυτά τα υλικά θα περάσουν υγρασία.

Είναι σημαντικό. Μην καλύπτετε ολόκληρο το χώρο με θερμαντήρα. Να είστε βέβαιος να ζεσταθεί δίπλα στις καθυστερήσεις αφήστε ένα κενό για εξαερισμό, αρκετό για πέντε εκατοστά.

Από τα κούτσουρα καλύπτουμε το πάτωμα με μια σανίδα, μια κανονική σανίδα 40 ή 50 είναι κατάλληλη. Κατά την εγκατάσταση μεταξύ των σανίδων αφήνετε ένα μικρό κενό (έως 5 mm). Το δέντρο διαστέλλεται και συρρικνώνεται από την υγρασία και την πτώση της θερμοκρασίας, οπότε χρειάζεστε ένα κενό ανάμεσα στις σανίδες έτσι ώστε τα δάπεδα να μην σηκωθούν.

Επιλογή προϋπολογισμού - ξύλινο πάτωμα στις κολόνες

Εάν κάνετε το πάτωμα χωρίς μόνωση, μπορείτε να αποθηκεύσετε και να ρίξετε το ξύλινο δάπεδο στις θέσεις:

  • επίπεδο και συμπαγή το έδαφος γης?
  • στο κολόβωμα δημιουργήσαμε στήλες για κούτσουρα από τούβλα. Το μέγεθος της στήλης - πλάτος δύο τούβλα, ύψος - δύο τούβλα?
  • το βήμα μεταξύ των πυλώνων είναι ένα μέτρο.
  • Βάζουμε τα τούβλα σε κονίαμα τσιμέντου και περιμένουμε μέχρι να στερεοποιηθεί πλήρως το τσιμέντο (περίπου δύο εβδομάδες).
  • Η κορυφή των κολώνων καλύπτεται από δύο στρώματα ρουμπιστερά ή επικαλυμμένα με πίσσα.
  • Εκθέτουμε την υστέρηση και το πάτωμα του ξύλινου δαπέδου.

Εάν το επίπεδο των κολώνων αποδείχθηκε ότι δεν είναι το ίδιο, τότε μπορείτε να ισιώσετε το ξύλινο πάτωμα τοποθετώντας ξύλινα chopiki ή κόντρα πλακέ.

Σκυρόδεμα

Σκυρόδεμα δαπέδου στο γκαράζ με τα δικά σας χέρια - ο σχεδιασμός και το πάχος του σφραγίσματος εξαρτάται από τον τύπο του θεμελίου γκαράζ. Για μια βάση πλάκας, αρκεί ένας λεπτός δεσμός φινιρίσματος πάνω στο ενισχυτικό πλέγμα. Εάν το πάτωμα είναι γήινο και ανομοιογενές, τότε η διαδικασία είναι πολύπλοκη. Πρώτα χρειάζεστε ένα χονδροειδές διάστρωμα στο πλέγμα, και στη συνέχεια ένα παλτό.

Πώς να υπολογίσετε μια τσιμεντοκονία

Το τζάμι κάτω από το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ προβλέπει την τοποθέτηση πολλών στρώσεων:

  • ένα μαξιλάρι από άμμο και χαλίκι, ένα στρώμα 10 cm?
  • σκυροδέματος βυθίσματος ·
  • εγκατάσταση ατμού και θερμομόνωσης.
  • εγκατάσταση στεγάνωσης?
  • ενίσχυση.

Πώς να υπολογίσετε το πλάτος κάθε στρώματος:

  • επιλέγουμε το σημάδι του ύψους ολόκληρου του καλύμματος σκυροδέματος, από κάτω προς τα κάτω και υπολογίζουμε το βάθος της ανασκαφής.
  • Τουλάχιστον 20 εκ. Είναι σκυρόδεμα οπλισμένου σκυροδέματος.
  • μονωτικά στρώματα - πέντε εκατοστά.
  • τραχύ στρώμα σκυροδέματος - 15 cm?
  • ένα μαξιλάρι από άμμο και ερείπια - 10 εκατοστά.

Το μέσο πάχος του σκυροδέματος για το γκαράζ είναι 50 - 60 cm, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το είδος του εδάφους. Σε υγρά αμμώδη εδάφη το πλάτος του πρώτου στρώματος αμμοχάλικου πρέπει να αυξηθεί.

Τώρα από το μηδενικό σημάδι είναι απαραίτητο να σκάβουμε ένα λάκκο για το θεμέλιο στο απαιτούμενο βάθος. Εάν σχεδιάζεται η εγκατάσταση ενός λάκκου, οι διαστάσεις του πρέπει επίσης να υπολογίζονται αμέσως. Ο χώρος ελέγχου είναι εξοπλισμένος πριν από την έκχυση σκυροδέματος στο στάδιο εκσκαφής της εκσκαφής.

Δίσκος εκσκαφής

Αφαιρούμε το εύφορο στρώμα και το σμήνος της εκσκαφής στο υπολογισμένο βάθος. Στη συνέχεια, τοποθετώντας προσεκτικά κάθε ένα, γεμίστε τα στρώματα ενός μαξιλαριού από άμμο και χαλίκι σε 5 cm έκαστο. Είναι σημαντικό να παρέχετε μια μικρή κλίση για τη ροή του νερού - μέχρι 2 εκατοστά.

Σκυροδέτηση

Το σκυρόδεμα μπορεί να παρασκευαστεί ανεξάρτητα σε ένα μπετονιέρα ή να αγοραστεί άμεσα έτοιμο με πρόσθετα αντιψυκτικού και στεγανοποίησης. Αν αποφασιστεί να γίνει ανεξάρτητο το σκυρόδεμα, οι αναλογίες για το πάτωμα είναι:

  • τσιμέντο M150, άμμος, χαλίκι - 1k 3.5 έως 5.5;
  • τσιμέντο M200 - 1 έως 2,8 έως 4,8.

Αλλά είναι πιο βολικό να παραγγείλετε ένα φορτηγό σκυροδέματος αμέσως στον ξυλότυπο, η εξοικονόμηση για την αυτοπαραλαβή είναι μικρή και η ποιότητα της λύσης είναι χαμηλή.

Ετοιμάζουμε το λάκκο θεμελίωσης για την έκχυση σκυροδέματος:

  • Βυθίζουμε τη γη, πρέπει να ελέγξουμε το επίπεδο του δαπέδου σύμφωνα με το επίπεδο, η κλίση είναι 2 cm.
  • στο κάτω μέρος βάζουμε ένα στρώμα πηλού, καλύτερα από λιπαρό.
  • ρίξτε ένα χαλίκι και μαξιλάρι άμμου?
  • στεγανοποίηση (πολυαιθυλένιο ή ενισχυμένη μεμβράνη). Η ταινία πρέπει να πάει στα τείχη της ανασκαφής τουλάχιστον 10 cm?
  • βάζουμε φάρους για το επίπεδο της τραχιάς επίστρωσης.
  • γεμίστε το ακατέργαστο σκυρόδεμα, επίπεδο με τον κανόνα. Θα είναι άρρωστος για δύο ημέρες.
  • βάλαμε μια μαύρη επίστρωση και βάζαμε ένα υλικό κατασκευής σκεπής.
  • Τώρα εκθέτουμε ενισχυτικό πλέγμα σε φάρους (διάμετρος σύρματος για οπλισμό 12 mm).
  • ρίξτε ένα μίγμα σκυροδέματος - αναλογίες - σε 1 μέρος τσιμέντου 3,5 άμμο?
  • έτσι ώστε η επίστρωση να στεγνώσει ομοιόμορφα, και δεν υπήρχαν ρωγμές, μετά από κάθε 12 ώρες υγρό το σκυρόδεμα με νερό?
  • τότε για άλλη μια φορά αλέθεται και καλύπτεται η επίστρωση με ένα λεπτό στρώμα τσιμέντου (περίπου 0,5 cm).

Γεμίστε το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ από το υψηλότερο σημείο σε μία στροφή, επίπεδο από τον απώτερο τοίχο, κινούμενο προς την πύλη του γκαράζ. Για να σφίξετε τη σόλα, καλύψτε την με πολυαιθυλένιο. Μισή ώρα μετά το ρίψιμο, μπορείτε να τρίψετε απαλά όλες τις παρατυπίες και τις σχισμές στο πάτωμα με ένα ξύλινο μάλκο.

Εάν υπάρχει η εγκατάσταση ενός θερμαινόμενου με νερό δαπέδου, οι σωλήνες τοποθετούνται σε ενισχυμένη επίστρωση.

Τελειώστε την οροφή του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ

Ευθυγραμμίστε το δάπεδο του τσιμέντου με διάφορους τρόπους:

  • πολυμερές στόκος με χαλαζιακή άμμο?
  • λείανση;
  • άλεση;
  • (15 mm στρώμα), κατάλληλο για τοποθέτηση ηλεκτρικού θερμού δαπέδου στο γκαράζ.

Είναι φθηνότερο σε επίπεδο με σκυρόδεμα, και όχι ένα έτοιμο μείγμα χύδην δαπέδου. Προετοιμάζουμε το μείγμα για ευθυγράμμιση σε μέρη, στο μέτρο του δυνατού.

Αφαίρεση τσιμεντοκονίας

Ειδικοί ενισχυτικοί μεταλλικοί και πολυμερείς εμποτισμοί για σκυρόδεμα σχηματίζουν μια διαφανή στερεά μεμβράνη στην επιφάνεια και εγγυώνται την αντοχή και την ανθεκτικότητα του τσιμεντοκονιάματος.

Αν δεν σχεδιάζεται για το φινίρισμα του κεραμικού πλακιδίου ή άλλης επίστρωσης, τότε πρέπει να εφαρμοστεί αναγκαστικά ένας τέτοιος εμποτισμός στην επίστρωση.

Οργανικός εμποτισμός σκυροδέματος:

  • με βάση το ακρυλικό - τις πιο προσιτές και πρακτικές επιστρώσεις?
  • εμποτισμός πολυουρεθάνης - εξαιρετική αντίσταση στην υγρασία και αντοχή.
  • εποξειδικό εμποτισμό - ανθεκτικό και φθηνό.

Ο εμποτισμός εφαρμόζεται πάνω στην επιφάνεια και απορροφάται για περίπου μία ώρα, θα πρέπει να εξετάσετε τις οδηγίες για κάθε τέτοιο υλικό.

Τελειώστε την επίστρωση τσιμεντοκονίας στο γκαράζ

Ως επίστρωση φινιρίσματος μπορούν να χρησιμοποιηθούν κεραμικά πλακίδια, πέτρες, γρανίτες και υδατοαπωθητικά χρώματα. Η επιλογή του φινιρίσματος εξαρτάται μόνο από τις υλικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη του γκαράζ.

Κατασκευή ενός λάκκου

Είναι καλύτερα να υπολογίσετε πρώτα τις διαστάσεις στο σχέδιο, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι το λάκκο βρίσκεται σε βολική θέση και δεν παρεμβαίνει στην είσοδο. Πώς να υπολογίσετε το μέγεθος του λάκκου επιθεώρησης:

  • πλάτος - λιγότερο κατά 20 cm από την απόσταση μεταξύ των τροχών. Άνετο πλάτος - 80 cm.
  • μήκος - το ελάχιστο μήκος του αυτοκινήτου συν 1 μέτρο. Λιγότερο από δύο μέτρα από το λάκκο επιθεώρησης δεν έχουν νόημα. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ο χώρος για να τεθεί η σκάλα.
  • βάθος - λαμβάνετε υπόψη κατά τον υπολογισμό της ανάπτυξης σας - στο λάκκο θα πρέπει να στέκεστε ευθεία, χωρίς κάμψη. Ως εκ τούτου, το βάθος - συν 20 cm στην ανάπτυξη του ιδιοκτήτη του γκαράζ.

Ο λάκκος θα χρειαστεί να σκυροδετηθεί ή να απλωθεί στους τοίχους του τούβλου, έτσι σε όλες τις πλευρές προσθέτουμε στο επίδομα μεγέθους για το πλάτος των τοίχων. Για πλινθοδομή - 12 cm, σκυροδέτηση - 20 cm πάχος καλύμματα δαπέδου -.. Έχουμε λάβει υπόψη τουλάχιστον 20 cm στεγάνωση και μόνωση στρώμα - είναι συν πέντε εκατοστά σε κάθε πλευρά.

Είναι σημαντικό. Ελέγξτε το επίπεδο των υπόγειων υδάτων πριν από το σκάψιμο του λάκκου. Εάν το νερό είναι πάνω από δύο μέτρα, τότε σε ένα γκαράζ που έχει ήδη κατασκευαστεί, είναι αδύνατο να σκάψει ένα λάκκο. Και σε ένα γκαράζ υπό κατασκευή, θα πρέπει να κάνετε αμέσως μια βρύση αποστράγγισης των υπόγειων υδάτων, έτσι ώστε το λάκκο δεν πλημμυρίζεται.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Στάδια προετοιμασίας για την κατασκευή του λάκκου επιθεώρησης:

  • βάζουμε σήμανση, όπου θα σκάψουμε ένα λάκκο για το λάκκο.

Είναι σημαντικό. Δεν μπορείτε να σκάψετε μια τρύπα σε απόσταση μικρότερη του 1 μέτρου από τους τοίχους του γκαράζ, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση της θεμελίωσης και καταστροφή των τοίχων.

  • σκάψιμο λάκκο θεμέλιο. Ξεκινάμε από την άκρη και κινούμαστε προς την πύλη. Για να μην καταρρεύσει το έδαφος, βάζουμε ξύλινα στηρίγματα.
  • από το εσωτερικό, στο εκσκαφένιο λάκκο, οι τοίχοι και τα δάπεδα παραβιάζονται με ένα χειροκίνητο έμβολο.
  • πάει για ύπνο στο βασικό στρώμα του χαλικιού (10 cm), εμβολισμό, κοιμάται 5 cm από άμμο (βρεγμένο έδαφος άμμος μπορεί να αντικατασταθεί με πηλό και χαλίκι στρώμα για να αναπληρώσει ακόμη 5 cm). Το επιβάλλουμε.
  • Τοποθετήστε ένα στρώμα στεγάνωσης (ruberoid, παχύ πολυαιθυλένιο)?
  • βάλτε το μεταλλικό πλέγμα.

Όταν ολοκληρωθούν όλες οι προπαρασκευαστικές εργασίες, μπορείτε να τσιμέντε το πάτωμα και να χτίσετε τους τοίχους.

Σκυροδέτηση του δαπέδου και των τοίχων από σκυρόδεμα

Πρώτον, το δάπεδο πρέπει να είναι σκυρόδεμα:

  • χύστε ένα στρώμα από σκυρόδεμα στο μεταλλικό πλέγμα (10 cm), πάγωμα για μεγάλο χρονικό διάστημα - περίπου πέντε ημέρες, ανάλογα με τον καιρό?
  • Όταν στερεωθεί το σκυρόδεμα στο πάτωμα, μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση του ξυλότυπου.
  • δημιουργούμε ένα κατακόρυφο ξυλότυπο αν χύσουμε σκυρόδεμα πάνω από τους τοίχους.
  • Ο ξυλότυπος είναι βολικό να κατασκευαστεί από το φύλλο OSB (1 cm), τότε είναι χρήσιμο για την κατασκευή ράφια στο γκαράζ.
  • Τοποθετούμε τα φύλλα σε στρώματα ύψους 40 cm, συνδέοντας τους αποστάτες.
  • Παράλληλα με την τοποθέτηση του ξυλότυπου, τοποθετούμε ένα μεταλλικό πλέγμα σε δύο στρώματα (κυψέλη 15, πάχος 4 cm) για την ενίσχυση των τοίχων.

Συμβούλιο. Όταν ρίχνετε σκυρόδεμα στους τοίχους, τοποθετήστε σε γυαλί μικρής γωνίας σωλήνα από πλαστικό, θα είναι βολικό να εγκαταστήσετε φωτιστικά.

  • οι κόγχες είναι καλύτερο να διατίθενται με μεταλλικές γωνίες, έτσι ώστε το σκυρόδεμα σε αυτά τα μέρη δεν ρωγμή?
  • χύστε σκυρόδεμα στο ξυλότυπο. Οι αναλογίες της λύσης για το κύβο - τσιμέντο M400 (370 kg) + κλάσμα θραυσμένου βράχου έως 2 cm (1100 kg) + νερό (200 l) + άμμο (650 kg). Το βάρος είναι ενδεικτικό, η ποσότητα εξαρτάται από την ποιότητα του τσιμέντου και της άμμου. Το διάλυμα πρέπει να έχει παχύ πλαστική σύσταση. Για τη σκυροδέτηση του δαπέδου τσιμέντου στη λύση, μπορείτε να λάβετε λιγότερη αναλογία.
  • Στην κορυφή της περιμέτρου του λάκκου, είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί μια μεταλλική γωνία στο σκυρόδεμα, το οποίο θα προεξέχει 10 cm πάνω από το δάπεδο. Στη γωνία, τότε είναι βολικό να τοποθετήσετε τις σανίδες για να κλείσετε το λάκκο.

Αφαιρέστε το ξυλότυπο πρέπει να είναι μετά τη ρύθμιση του σκυροδέματος - αυτό είναι δύο εβδομάδες. Στη συνέχεια το σκυρόδεμα θα πρέπει να παγώσει για τουλάχιστον ένα μήνα.

Μένει να γίνει μια επίστρωση του εδάφους στις ρωγμές που παρέμειναν. Σκιάζουμε το στρώμα από το στρώμα και το συμπαγοποιούμε προσεκτικά. Όλα, παραμένουν για να εκτελέσετε μόνωση, στεγανοποίηση και φινίρισμα.

Τα τείχη της κοιλάδας παρατήρησης είναι κατασκευασμένα από τούβλα

Χύστε το λάκκο με τον ίδιο τρόπο όπως όταν σκυροδέψετε τους τοίχους. Εάν λάβετε μόνωση βαθμού M150 και 200, με πάχος στρώσης 10 cm, τότε ο πυθμένας δεν μπορεί να ενισχυθεί. Τώρα η σειρά των τοίχων τούβλο:

  • οι τοίχοι είναι τοποθετημένοι σε ένα τούβλο κάτω από το περίβλημα, η τοιχοποιία στηρίζεται στο δάπεδο από σκυρόδεμα.
  • έχοντας τεθεί τέσσερις σειρές, αμέσως σοβάμε τους τοίχους?
  • μετά την ολοκλήρωση του τοιχοποιίας, είναι απαραίτητο να γίνει αδιαβροχοποίηση των τοίχων σε δύο στρώσεις.
  • μετά από την ξήρανση, κάνουμε μια απομίμηση του εδάφους με τη συμπύκνωση όλων των ρωγμών.

Συμβούλιο. Για το τούβλο είναι καλό να δημιουργηθεί μια πύλη με πηλό, θα προστατεύσει επιπλέον τους τοίχους από την υγρασία.

Μην ξεχάσετε τη ράμπα για να μπείτε στο γκαράζ.

Θέρμανση και στεγανοποίηση του λάκκου

Το πάτωμα στην κοιλότητα επιθεώρησης μπορεί να μονωθεί περαιτέρω και να προστατευθεί από την υγρασία με απλούς τρόπους:

  • πολυμερές μεμβράνης - αξιόπιστο και φθηνό.
  • διεισδυτική στεγανοποίηση - συνιστάται σε περιοχές με χαμηλές θερμοκρασίες.
  • υγρό ελαστικό - μπορεί να εφαρμοστεί μόνο σε επίπεδη επιφάνεια, χωρίς ρωγμές και τσιπς.
  • Penopolystyrene - η καλύτερη ανέξοδη μόνωση για το πάτωμα του PSB-S-35 και τα τοιχώματα του PSB-S-25.

Στρώματα στεγάνωσης και μόνωσης πρέπει να είναι χτισμένα στους τοίχους του λάκκου σε ύψος τουλάχιστον 15 cm.

Ο καθένας μπορεί να φτιάξει ένα πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια του. Το κυριότερο είναι να είστε υπομονετικοί και να προετοιμάζετε όλα τα απαραίτητα υλικά εκ των προτέρων.

Επίσης, σχετικά με αυτό το ζήτημα, δείτε ένα λεπτομερές βίντεο που δείχνει τη συσκευή και τη σειρά της εργασίας:

Προσπαθήσαμε να σας βοηθήσουμε να καταλάβετε το ζήτημα της συσκευής του δαπέδου για το γκαράζ.

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας

Η τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Είναι αυτός που θα αντέξει καθημερινά φορτία βάρους, η κατάστασή του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ο αφθώδης δακτύλιος προκαλεί το σχηματισμό συμπυκνωμάτων στον πυθμένα της μηχανής, πράγμα που οδηγεί στην ανάπτυξη της διάβρωσης. Παρά την φαινομενική απλότητα της τοποθέτησης δαπέδων από σκυρόδεμα στο γκαράζ με τα δικά τους χέρια, υπάρχουν κανόνες και λεπτές αποχρώσεις σε αυτήν την επιχείρηση που δεν πρέπει να αγνοηθούν.

Χαρακτηριστικά σκυροδέματος

Σκυρόδεμα δάπεδο - μια παραδοσιακή επίστρωση για το γκαράζ. Στην καθαρή του μορφή, δεν είναι πολύ ελκυστική και έχει κάποιες δυσκολίες στη λειτουργία. Για την εξάλειψή τους, έχουν αναπτυχθεί αρκετές επιλογές για την αφαίρεση σκόνης και την επίστρωση σκυροδέματος:

  • σιδέρωμα;
  • τελειώνει με κεραμικό γρανίτη.
  • τη συσκευή ενός δαπέδου γεμίσματος με ανόργανη, πολυμερική ή εποξική βάση.
  • χρωματισμό.

Τα χαρακτηριστικά αντοχής της επίστρωσης εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το εμπορικό σήμα του σκυροδέματος και τη συμμόρφωση με την τεχνολογία της χύτευσης του. Όχι λιγότερο σημαντικό, ποια είναι η βάση, η «πίτα», πάνω στην οποία χύνεται η σόδα.

Όταν η συσκευή της τσιμεντένιο πάτωμα σε μη θερμαινόμενο γκαράζ πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για να διασφαλίσει ότι, όταν την άνοιξη morzly σκυροδέματος θα αρχίσει να αποψυχθεί, και η υγρασία στην αύξηση του δωματίου. Κατά συνέπεια, η υγρασία θα συμπυκνώνεται στο ψυχρό μέταλλο. Βοηθήσει στην εξάλειψη της έλλειψης υψηλής ποιότητας εξαερισμού γκαράζ και σωστή ρύθμιση του άνω αδιαπέραστη σε υγρά στρώση επιχρίσματος.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα κύρια πλεονεκτήματα του σκυροδέματος είναι η αντοχή και η ανθεκτικότητα. Αυτό είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα, διασφαλίζοντας την ευρεία χρήση αυτού του οικοδομικού υλικού. Στο γκαράζ, ένα τέτοιο πάτωμα είναι άνετο με την αντοχή του σε διάφορα είδη λαδιών, διαλυτών και εύφλεκτων υγρών. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων:

  • πυρασφάλεια ·
  • εύκολη επιφάνεια που πλένεται;
  • ικανότητα αντοχής σε σημαντικά, περιλαμβανομένων άνιση, φορτία βάρους.

Τα μειονεκτήματα της κάλυψης σκυροδέματος περιλαμβάνουν:

  • ζημιές από επιπτώσεις από αιχμηρά βαριά αντικείμενα.
  • μια μακρά περίοδο ενός συνόλου vintage δύναμης (όχι λιγότερο από 28 ημέρες)?
  • πολυπλοκότητα της αποσυναρμολόγησης.

Απαιτήσεις για τη συσκευή

Προκειμένου να προσανατολιστεί η αναλογία της αντοχής του σκυροδέματος και του πάχους του στρώματος του, συνιστάται να δοθεί προσοχή στην απαίτηση για μια συγκεκριμένη διάταξη δαπέδου σε υπόστεγα για το Eurofur. Η τυπική "πίτα" της βάσης σε αυτούς τους χώρους έχει ως εξής:

  • άμμος - 10 cm.
  • θρυμματισμένη πέτρα - 10 εκ.
  • ενισχυμένη επίστρωση - 10 cm.

Πρέπει να σημειωθεί ότι για να επιτευχθεί μια ομαλή επιφάνεια του δαπέδου, δεν είναι αρκετό να τοποθετηθεί το σκυρόδεμα πάνω στους φάρους κατά τη διάρκεια της πλήρωσης. Η λεία επιφάνεια επιτυγχάνεται με λείανση με τη χρήση ειδικών μηχανών ή συσκευής σε επίπεδο δαπέδου. Επίσης, για αυτό το σκοπό, στον τοίχο τοποθετείται κεραμικός γρανίτης.

Προσοχή παρακαλώ! Πριν χύσετε το πάτωμα, είναι απαραίτητο να φροντίσετε για την παρουσία ενός λάκκου, αν προβλέπεται στο έργο του γκαράζ.

Απαιτήσεις για τη συσκευή σκυροδέματος που έχει καθοριστεί στο SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Δάπεδα":

  1. Το ελάχιστο πάχος της στρώσης σκυροδέματος είναι 20 mm.
  2. Εάν υπάρχει τοποθέτηση υαλοστασίων ή θερμομονωτικών υλικών, το ελάχιστο πάχος της επίστρωσης είναι 40 mm.
  3. Κατά την εγκατάσταση των επικοινωνιών κατά μήκος του επιπέδου του κάτω ορόφου, το συνιστώμενο πάχος του σκυροδέματος είναι 10-15 mm μεγαλύτερο από την διατομή των σωλήνων.
  4. Οι ακραίες επιφάνειες πρέπει να καλύπτονται με αδιάβροχη επίστρωση (αδιάβροχο αστάρι ή βαφή).
  5. Οι ραφές εργασίας μετά την ευθυγράμμιση στους φάρους γεμίζουν με τσιμεντοκονίαμα και λεία.
  6. Για τη συσκευή διάστρωσης που χρησιμοποιείται κοσκίνισμα άμμο, χαλίκι ή θραυσμένο κλάσμα πέτρα 5-15 mm, τσιμέντο M150 για βιομηχανικούς χώρους και M300-M400 - για κατοικίες.
  7. Για να ενισχυθεί η επίστρωση, απαιτούνται μεταλλικά πλέγματα με κυψελίδα 100x100 mm ή 150x15 mm.
  8. Η ενίσχυση πραγματοποιείται σε πάχος στρώματος σκυροδέματος 40 cm.

Ποια μάρκα σκυροδέματος είναι καλύτερο να επιλέξει

Για την τοποθέτηση δαπέδου στο γκαράζ, μπορείτε να παραγγείλετε σκυρόδεμα στο εργοστάσιο ή να το ετοιμάσετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας ένα μπετονιέρα. Κατά την επιλογή μάρκας σκυροδέματος καθοδηγούνται από τις απαιτήσεις του SNiP:

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ: λεπτότητα της έκχυσης της επικάλυψης

Ενώ ασχολείταιτε με την κατασκευή ενός γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίσετε όλες τις αποχρώσεις και τις σημαντικές λεπτομέρειες. Εκτός από τους ισχυρούς τοίχους και την αξιόπιστη οροφή, το πιο σημαντικό στοιχείο του γκαράζ είναι το δάπεδο. Εάν είναι πάρα πολύ λεπτό και εύθραυστο, στη συνέχεια, με το βάρος του οχήματος να παραμορφώνεται και να χάσει την ποιότητα του πολύ γρήγορα, γιατί είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζουμε πώς να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο πάτωμα σε αυτό το δωμάτιο.

Χαρακτηριστικά

Προκειμένου να δημιουργηθεί ένα αξιόπιστο και ανθεκτικό δάπεδο στο γκαράζ, είναι σημαντικό να επιλέξετε το υλικό που θα ικανοποιεί όλες τις αναφερόμενες απαιτήσεις, επιπλέον, πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικό στην υγρασία. Η πιο επιτυχημένη επιλογή γι 'αυτό είναι συγκεκριμένη. Είναι το πιο συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ που χρησιμοποιείται πιο συχνά, επειδή είναι εύκολο να το δουλέψετε και το αποτέλεσμα υπερβαίνει όλες τις προσδοκίες.

Για να γεμίσετε μια τέτοια επικάλυψη, είναι σημαντικό να προετοιμάσετε την επιφάνεια, για την οποία είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε ολόκληρο το ανώτερο στρώμα του εδάφους. Αυτό γίνεται προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι καθιζήσεις του εδάφους, να απαλλαγούμε από την περίσσεια μικροοργανισμών, επειδή είναι σε αυτό το σχηματισμό κατοικεί πάρα πολύ, και καθαρό έδαφος περιέχει σχεδόν καθόλου τους. Η εργασία για τη δημιουργία ενός δαπέδου για ένα γκαράζ θα αποτελείται από διάφορα στάδια:

  • προετοιμασία της βάσης για τα έργα ·
  • προσδιορισμός του μηδενικού επιπέδου.
  • Προσδιορισμός του βέλτιστου πάχους του στρώματος σκυροδέματος.
  • μαξιλάρια για σκυρόδεμα.
  • συσκευασία ταινία αποσβεστήρα?
  • υδρομασάζ και θερμομόνωση του δαπέδου στο γκαράζ?
  • Επιφανειακή ενίσχυση.
  • φάρους κάτω από την επίστρωση.
  • χύνοντας ένα στρώμα από σκυρόδεμα.

Η επιλογή του σκυροδέματος για την κάλυψη του δαπέδου στο γκαράζ δεν είναι τυχαία, αφού αυτή η επίστρωση πρέπει να αντέχει σε πολλές δοκιμές.

Το φρούριο είναι να διασφαλιστεί η ακεραιότητα της επιφάνειας, ακόμα και κάτω από την επίδραση μιας μεγάλης μάζας των αυτοκινήτων, για να σπάσει και να σπάσει την αντίσταση, όταν το πάτωμα έπεσε κάτι βαρύ ή μέταλλο, αντοχή στις χημικές ουσίες των διαφόρων ειδών, σε ακραίες θερμοκρασίες, σε περίπτωση πυρασφάλειας. Το δάπεδο από σκυρόδεμα σας επιτρέπει να εισέλθετε γρήγορα στο γκαράζ και μια μεγάλη διάρκεια ζωής δεν θα ανησυχείτε για την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου του γκαράζ.

Ποιο θα πρέπει να είναι το πάχος του γεμίσματος;

Για να δημιουργήσετε ένα ισχυρό πάτωμα από σκυρόδεμα, είναι σημαντικό να εκσκαφέρετε ένα κατάλληλο λάκκο βάθους και να τοποθετήσετε σωστά όλα τα στρώματα κάτω από το κύριο κάλυμμα. Το χαμηλότερο στρώμα πρέπει να είναι το έδαφος, το οποίο, λόγω της τοποθεσίας που βρίσκεται, θα είναι καλά σφραγισμένο, θα χυθεί πάνω του θρυμματισμένη πέτρα. Η τιμή αυτού του στρώματος μπορεί να κυμαίνεται από οκτώ έως είκοσι εκατοστά, εξαρτάται από την περιοχή του γκαράζ και από τις διαστάσεις και το βάρος του μηχανήματος. Μετά από αυτό, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο μπορεί να έχει πάχος 5-10 cm. Το τελευταίο χύνεται σκυρόδεμα.

Εάν το γκαράζ θα βρίσκεται ένα αυτοκίνητο, το βέλτιστο πάχος του σκυροδέματος - 10 cm, για τα βαρέα μηχανήματα ή έχοντας δύο αυτοκίνητα στην ίδια γκαράζ, είναι καλύτερα να αυξηθεί το πάχος έως 15 cm Συνεπώς, η οπή για την παρασκευή του δαπέδου πρέπει να σκάψει τουλάχιστον 25 βάθος εκατοστά.. Αν σχεδιάζεται πρόσθετη επικάλυψη πάνω από το σκυρόδεμα, τότε αυτό πρέπει να γίνει και κατά την τοποθέτηση του λάκκου.

Η πιο απλή έκδοση της επεξεργασίας σκυροδέματος για πιο άνετη χρήση, καθαρισμό και υψηλή αντοχή είναι οι εμποτισμοί.

Οι πολυμερείς συνθέσεις μπορούν να περιλαμβάνουν διάφορα συστατικά, επομένως είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τι και σε ποιες περιπτώσεις πρέπει να εφαρμοστεί. Λόγω αυτού του εμποτισμού, η αντοχή του σκυροδέματος αυξάνεται πολλές φορές, επιπλέον, συμβάλλει στην καλύτερη αντοχή σε μεγάλη πτώση της θερμοκρασίας και αντιστέκεται στην εμφάνιση σκόνης.

Υπάρχουν τρεις επιλογές για τέτοιους εμποτισμούς:

  • Ο εμποτισμός πολυουρεθάνης προάγει τη στεγανοποίηση. Επιπλέον, όταν αναμειγνύεται με άμμο, μπορεί να απαλλαγεί από ρωγμές και τσιπ.
  • Το μίγμα διασποράς νερού βοηθά στην ενίσχυση της επιφάνειας του σκυροδέματος και αποτρέπει την εμφάνιση σκόνης στην επιφάνεια.
  • Ο εποξειδικός εμποτισμός έχει δομή δύο συστατικών και εκτελεί έναν στεγανωτικό ρόλο. Προετοιμάστε αυτή την ένωση αμέσως πριν από την εφαρμογή.

Είναι δυνατό να ανοίξει σκυρόδεμα με βαφή, η επικάλυψη από καουτσούκ συμβάλλει στην ενίσχυση της στεγάνωσης, και προσθέτει ανθεκτικότητα. Το δάπεδο με ένα τέτοιο χρώμα είναι βολικό και εύκολο να καθαριστεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αλκαλικά απορρυπαντικά. Από τα μειονεκτήματα μπορεί να διαπιστωθεί πολύ ομαλή επίστρωση, η οποία το χειμώνα μπορεί να γίνει ολισθηρό, το οποίο είναι τραυματικό. Το μηχάνημα δεν χαλάσει το probuksovyvaya επίστρωση από καουτσούκ κατά την έναρξη του αγώνα ή, καλύτερα θέσει κάτω από τις ρόδες της λαστιχάκια, η οποία θα επιτρέψει για μεγάλο χρονικό διάστημα για να σώσει τα πατώματα.

Προετοιμασία υποστρώματος

Για να φτιάξετε ένα λάκκο κάτω από τον μελλοντικό όροφο, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα φτυάρι και ένα καλάθι για τη μεταφορά της γης από το εσωτερικό του γκαράζ πέρα ​​από τα όριά του. Εάν χρειάζεται να κάνετε μια γρήγορη αύξηση ή μεγιστοποίηση, τότε η καλύτερη λύση είναι να καλέσετε τον εκσκαφέα. Οποιοδήποτε στρώμα που θα αποτελέσει τη βάση για το πάτωμα θα πρέπει να τυλίγεται με ακρίβεια και ακρίβεια, για το οποίο είναι απαραίτητο να υπάρχει ένα χτύπημα χειροκίνητου ή μηχανικού τύπου.

Προετοιμάζοντας τη βάση για την επένδυση δαπέδου, πρέπει να έχετε ένα συμβατικό ή επίπεδο λέιζερ, ρουλέτα, μανταλάκια με νήμα και ένα μολύβι. Για τη σήμανση, το επίπεδο είναι μηδέν. Κάθε στρώμα αναλαμβάνει τη διαθεσιμότητα βοηθητικών εργαλείων, τα οποία πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων. Όταν όλα είναι έτοιμα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δουλειά.

Το πρώτο βήμα είναι να σκάβει την τρύπα, η οποία θα χρησιμεύσει ως βάση για ένα τσιμεντένιο πάτωμα, και αν έχει ήδη υπήρχε κάτι στο γκαράζ, το πρώτο βήμα θα είναι να διαλύσει την παλιά επίστρωση και την προετοιμασία του εδάφους για τη νέα. Εάν σχεδιάζεται μια τρύπα επιθεώρησης στο γκαράζ, σκάει μια σημαντική εσοχή στο κέντρο του δωματίου, όπου τοποθετείται ένα μεταλλικό κιβώτιο. Στη συνέχεια καλύπτεται με ένα δέντρο.

Η επιφάνεια του εδάφους μετά τη συμπύκνωση πρέπει να είναι θερμική και ηχομονωμένη, η οποία επιτυγχάνεται μέσω διογκωμένης πολυστερίνης. Είναι σημαντικό να γίνει ο ξυλότυπος έτσι ώστε το δάπεδο να μην έρχεται σε επαφή με τους τοίχους του γκαράζ, διαφορετικά θα επηρεάσει αρνητικά την αντοχή της δομής στο σύνολό της. Το ύψος της κορδέλας ρυθμίζεται έτσι ώστε να είναι ίσο με το ύψος του μελλοντικού δαπέδου ή ελαφρώς υψηλότερο, και μετά την ολοκλήρωση της εργασίας όλη η περίσσεια κόβεται με ένα μαχαίρι.

Κοντά στο φρεάτιο επιθεώρησης, είναι απαραίτητο να τοποθετούνται καλώδια για φωτισμό και πρίζες, τα οποία τοποθετούνται σε ειδικό σωλήνα. Δεν φοβάται εξωτερική επιρροή, επομένως ο ηλεκτρολόγος θα είναι ασφαλής.

Πριν χυθούν τα νέα στρώματα στο κάλυμμα του σκυροδέματος, πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά το θεμέλιο για να αποφευχθούν τα συντρίμμια, τα φυτά και οποιαδήποτε άλλα ξένα αντικείμενα. Μόνο μετά από αυτό, το κάτω μέρος του λάκκου συμπιέζεται. Όταν ολοκληρωθεί αυτό το στάδιο, γίνεται η σήμανση του μελλοντικού ορόφου, υπολογίζεται το ύψος κάθε στρώματος.

Κάθε στρώμα πρέπει να επισημαίνεται με ένα μαρκαδόρο ή μολύβι έτσι ώστε να μπορεί να φαίνεται ξεκάθαρα. Επιπλέον, είναι σημαντικό να τοποθετήσετε γάντζους σε κάθε γωνία και στη μέση ενός στενού τοίχου γκαράζ. Μια σειρά από ένα ορισμένο ύψος τεντώνεται επάνω τους, έτσι ώστε το ύψος του στρώματος επαληθεύεται με ακρίβεια.

Θρυμματισμένη πέτρα - η πρώτη στρώση, που χύνεται στο έδαφος - έχει πυκνή δομή και επιτρέπει να διατηρούνται σταθερά τα υπόλοιπα στοιχεία του δαπέδου. Όταν τα μπάζα συμπιέζονται, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο υπόκειται επίσης σε βούλωμα. Για να ελέγξετε πόσο καλά έγινε η εργασία, πρέπει να περπατήσετε στην άμμο. Εάν τα παπούτσια παραμένουν βαθιά ίχνη, τότε είναι απαραίτητη μια επαναλαμβανόμενη πρόσκρουση, εάν είναι ρηχή, τότε μπορούμε να συνεχίσουμε να δουλεύουμε.

Το επόμενο στάδιο θα είναι η θερμομόνωση και η στεγανοποίηση, για τα οποία η ειδική μόνωση τοποθετείται στο πάτωμα και τοποθετείται σε τοίχους με μεγάλο περιθώριο. Από το παραπάνω σκυρόδεμα θα χυθεί, και όταν στεγνώσει, τα περιττά στοιχεία πρέπει να αποκόπτονται. Πριν από τη χύτευση του σκυροδέματος, είναι καλύτερο να γίνει η ενίσχυση του δαπέδου, έτσι ώστε η δομή να είναι ισχυρότερη. Για το σκοπό αυτό, είναι κατάλληλο ένα ειδικό καλώδιο, από το οποίο τοποθετείται ένα πλέγμα με ένα κλουβί 15 cm.

Είναι πολύ σημαντικό να ανυψωθεί αυτή η δομή πάνω από την επιφάνεια του στρώματος στεγάνωσης κατά τουλάχιστον 5 mm, έτσι ώστε το μέταλλο να βρίσκεται στη μέση του σκυροδέματος και όχι κάτω από αυτό. Μόνο αυτό είναι σε θέση να δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Το τελευταίο βήμα της επισκευής θα χυθεί σκυρόδεμα, το οποίο εκτελείται από φάρους, που αγοράζονται ή προετοιμάζονται εκ των προτέρων. Το πάτωμα ισοπεδώνεται από ένα μακρύ και επίπεδη σανίδα, το οποίο έχει το όνομα "κανόνας". Μετά από μια μέρα βγαίνουν οι φάρες, τα απομεινάρια του διαλύματος χύνεται στη θέση τους και ευθυγραμμίζονται. Μετά από αυτό, ολόκληρο το δάπεδο πρέπει να ποτίζεται για μια ολόκληρη εβδομάδα, ώστε να παραμένει καταψυγμένο σωστά. Οι πόρτες κρατούνται καλύτερα μόνιμα κλειστές, και σε μια επίστρωση σκυροδέματος που στεγνώνει, πρέπει να απλώσετε σάκο ή ταινία.

Οι λεπτότητες της διαδικασίας

Κατά τη διαδικασία πλήρωσης του δαπέδου του γκαράζ με σκυρόδεμα, η απαραίτητη διαδικασία είναι η επιλογή της μάρκας αυτού του υλικού. Το καλύτερο για μια τέτοια εργασία είναι το M250, το οποίο έχει καλή αντοχή και δύναμη, καθώς και ανθεκτικότητα. Κάντε μια λύση με τα χέρια τους θα είναι δύσκολη, οπότε είναι καλύτερα να νοικιάσετε ένα μπετονιέρα. Η σκυροδέτηση είναι μια πολύπλοκη διαδικασία που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνη της, επομένως είναι σκόπιμο να έχετε αρκετούς βοηθούς. Το έργο τους θα είναι κυρίως η προσθήκη σκυροδέματος στο μηχάνημα, έτσι ώστε η ποσότητα της λύσης να είναι σε σταθερό επίπεδο και να εισέρχεται στην προετοιμασμένη βάση του γκαράζ.

Αν δεν μπορείτε να βρείτε βοηθούς, μπορείτε να εργαστείτε μόνοι σας, αλλά το δάπεδο δεν μπορεί να σκυροδετηθεί αμέσως, δεδομένου ότι η εργασία θα διεξαχθεί σε μέρη. Το μειονέκτημα αυτής της επιλογής μπορεί να είναι οι ρωγμές, οι οποίες θα εμφανιστούν λόγω της ετερογενούς επίστρωσης του δαπέδου.

Είναι σημαντικό να οριοθετήσετε την επιφάνεια μόνο με φάρους, γεμίζοντας το με ένα σύνολο ή μέρη. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε έτοιμα σχέδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλα όσα είναι στο χέρι, το πιο σημαντικό, ότι το αντικείμενο ήταν ομαλό και μακρύ. Εκτίθενται στο σημάδι στον τοίχο, το οποίο χρησιμεύει ως οδηγός για το μελλοντικό ύψος του δαπέδου από σκυρόδεμα.

Η τοποθέτηση φάρων πηγαίνει από τον τοίχο, μακριά από την είσοδο στο γκαράζ και στην ίδια την πύλη. Είναι σημαντικό να τους ρυθμίσουμε τόσο ευρύ ώστε ο κανόνας να είναι 30 cm μακρύτερος. Αυτό βοηθά στην αποφυγή παραλείψεων και ανωμαλιών κατά την ευθυγράμμιση. Η εγκατάσταση του πρώτου φάρου θα πρέπει να είναι 30 cm, όλα τα υπόλοιπα τοποθετούνται ήδη ανάλογα με το μήκος του κανόνα.

Αν χρησιμοποιείται μπετονιέρα και το τσιμεντένιο κανάλι εισέρχεται στο γκαράζ, τότε το χύστε όχι από την άκρη, αλλά στο μέσο του δωματίου, και από εκεί, το επίπεδο. Λόγω της παρουσίας της επίστρωσης, το πάτωμα σκυροδέματος θα είναι ανθεκτικό και θα αντέχει οποιοδήποτε βάρος.

Εκτός από την εσωτερική δύναμη και αξιοπιστία, μπορείτε να φροντίσετε το ανώτερο στρώμα, το οποίο μπορεί να έχει την εμφάνιση τσιμέντου ή να βαφτεί. Τα σωστά επιλεγμένα υλικά σε αυτή την περίπτωση θα σας βοηθήσουν να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Η εφαρμογή εμποτισμού πολυουρεθάνης θα συμβάλει στην ενίσχυση της στεγάνωσης δαπέδων. Ο εμποτισμός με τη διασπορά νερού βοηθά στην αποξήρανση του δαπέδου και την ενίσχυση του. Ενισχύστε τα δάπεδα στο γκαράζ μόνο αφού είναι εντελώς στεγνά, αλλιώς δεν θα υπάρξει καμία επίδραση.

Είναι σημαντικό να κατανοήσετε με σαφήνεια τι ακριβώς είναι απαραίτητο να προσθέσετε στο πάτωμα από σκυρόδεμα για ευκολία χρήσης.

Αυτό θα σας επιτρέψει να επιλέξετε την επιθυμητή επιλογή εμποτισμού και ένα μείγμα για τη βαφή του νέου δαπέδου. Η ζωγραφική του δαπέδου φέρει ένα διακοσμητικό φορτίο, επειδή η επίστρωση είναι ομαλή και ελκυστική και όχι μόνο χρησιμεύει ως σκληρυντής επιφάνειας.

Για να έχετε ένα αξιόπιστο και όμορφο γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίζετε για μια καλή βάση για το πάτωμα, να γεμίζετε όλα τα απαραίτητα στρώματα και, στη συνέχεια, να χρησιμοποιείτε το κύριο υλικό. Σκυροδέψτε το πάτωμα στο γκαράζ επιμελώς, διότι είναι πάνω του θα καθορίσει την ευκολία χρήσης του δωματίου, την ασφάλεια του αυτοκινήτου και όσοι θα πάνε σε αυτό.

Υδροηλεκτρική και θερμική μόνωση

Κατά τη διάρκεια των εργασιών για την κάλυψη του δαπέδου για ένα γκαράζ, μια πολύ σημαντική πτυχή της καλής υδροηλεκτρική και θερμική μόνωση, λόγω των δυσμενών επιδράσεων της υγρασίας στο αυτοκίνητο και άλλα αντικείμενα που θα είναι σε αυτό το δωμάτιο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν δεν χρησιμοποιείτε το μονωτικό στρώμα, η υγρασία έξω από σκυρόδεμα άμμου, μετά την ξήρανση, η άνω στρώση γίνεται λιγότερο ανθεκτικό και μετά από κάποιο χρόνο υπό φορτίο αρχίζει να καταρρέει. Υπόγεια ύδατα, αυξάνοντας προς τα πάνω, επηρεάζουν αρνητικά το μικροκλίμα στο γκαράζ, το οποίο δεν θα πρέπει να επιτρέπεται.

Για τη στεγανοποίηση σε ένα στρώμα άμμου είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί ένα πυκνό φιλμ στα 250 μικρά ή περισσότερο, μπορεί να ενισχυθεί. Για συνθήκες με υψηλά υπόγεια ύδατα, είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε τη μέγιστη πυκνή στεγανοποίηση. Τα πανιά υπερτίθενται μεταξύ τους με επικάλυψη όχι μικρότερη από δεκαπέντε εκατοστά και σφραγίζονται με ταινία διπλής όψεως. Είναι σημαντικό να κάνετε στεγανοποίηση στον τοίχο πάνω από το επίπεδο του ιμάντα αποσβεστήρα.

Η θερμομόνωση μπορεί να εγκατασταθεί τόσο κατά την εργασία με το δάπεδο όσο και μετά την ολοκλήρωσή τους. Είναι καλύτερο να κάνετε τα πάντα ταυτόχρονα, τοποθετώντας το σε κομμάτια στο στρώμα στεγανοποίησης, και από πάνω θα τοποθετήσετε το πλέγμα οπλισμού και το χύτευση του σκυροδέματος.

Συνιστάται η χρήση αφρώδους πολυστυρενίου για μόνωση. Η πυκνότητα του πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 35 kg / m3, είναι ανθεκτική στα φορτία, δεν περνάει νερό και ατμός.

Εάν αρνηθείτε να χρησιμοποιήσετε τη θερμομόνωση, τότε πολύ σύντομα θα είναι σαφές ότι δεν θα υπάρχει καμία άνεση από το να είναι στο κρύο πάτωμα, επιπλέον, θα επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση του αυτοκινήτου. Προγραμματίζοντας τη ρύθμιση του γκαράζ, είναι απαραίτητο να φροντίσει την πλήρη άνεση στο δωμάτιο, έτσι ώστε για πολλά χρόνια να μην έχουν κανένα πρόβλημα με αυτό. Είναι σημαντικό να εξετάσετε το βάθος της βάσης, εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί η μόνωση.

Συμβουλές και κόλπα

Για να καλύψετε το δάπεδο στο γκαράζ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικά υλικά, αλλά μόνο το τσιμέντο έχει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες που χρειάζονται για ένα τέτοιο δωμάτιο. Η ευκολία είναι ότι οι εργασίες για τη ρύθμιση του δαπέδου μπορούν να γίνουν μόνοι τους, χωρίς να καταφύγουν σε κλήση ειδικής ταξιαρχίας.

Αγοράζοντας σκυρόδεμα, είναι σημαντικό να μην κάνετε λάθος με την επιλογή. Είναι καλύτερο να αγοράσετε σκυρόδεμα M 250, το οποίο είναι ιδανικό για εργασίες στην κατασκευή δαπέδων γκαράζ. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να αγοράσετε αρκετή θρυμματισμένη πέτρα και άμμο. Η άμμος πρέπει να είναι καθαρή, να μην περιέχει αφύσικα στοιχεία, σωματίδια αργίλου ή άλλα συντρίμμια. Η ποσότητα θρυμματισμένης πέτρας για τέτοια έργα συνιστάται μέτρια ή ρηχή.

Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης του ξυλότυπου είναι προτιμότερο να χρησιμοποιηθούν αποστάτες, διαφορετικά κάτω από το βάρος της λύσης, το μίγμα σκυροδέματος επενεργεί επί των σανίδων και στεγνώνει λανθασμένα, έχοντας ένα ανομοιόμορφο σχήμα.

Αν το δάπεδο στεγνώσει έντονα μετά την αποξήρανση του σκυροδέματος, τότε είναι καλύτερο να το βάψετε, έτσι ώστε τα μόρια να είναι συνδεδεμένα και να μην διασκορπιστούν, θα σας εξοικονομήσουν από την υπερβολική βρωμιά και θα κάνουν το δάπεδο πιο ισχυρό. Υπάρχουν πολλές επιλογές για τέτοιες επικαλύψεις και το καθένα είναι σχεδιασμένο για το σκοπό του. Επιλέγοντας το σωστό, μπορείτε να πάρετε ένα καλό τελικό αποτέλεσμα. Κάνοντας αυτό το χρώμα δεν είναι απαραίτητο, αν και τα δάπεδα με αυτό εξυπηρετούν πολύ περισσότερο, αλλά το κόστος μιας τέτοιας επεξεργασίας είναι σχετικά υψηλό, και δεν μπορούν όλοι να το αντέξουν οικονομικά.

Είναι πολύ σημαντικό να έχετε στη διάθεσή σας όλα τα απαραίτητα υλικά και ένα έτοιμο πρόγραμμα εργασίας, ώστε να μην χρειάζεται να αγοράσετε κάτι στη διαδικασία σκυροδέματος. Η έλλειψη των απαραίτητων στοιχείων δεν θα επιβραδύνει μόνο τη διαδικασία, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει ανεπιθύμητα αποτελέσματα με τη μορφή ρωγμών ή λιγότερο ανθεκτικών επιφανειών δαπέδου. Η αποθήκευση στο πάτωμα της συσκευής δεν ακολουθεί, επειδή αυτή είναι η βάση πάνω στην οποία υπάρχει όλο το περιεχόμενο του γκαράζ.

  • Κοινωνική Δικτύωση