Loading

Πώς να φτιάξετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα σε ένα γκαράζ: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, τρόποι πλήρωσης

Κάθε οδηγός αργά ή γρήγορα πρέπει να σκεφτεί να αγοράσει ή να κατασκευάσει ένα γκαράζ σύμφωνα με συγκεκριμένα αιτήματα. Σε αυτό, μπορείτε να βάλετε το όχημα και, εάν είναι απαραίτητο, να κάνετε μικρές επισκευές. Ο χώρος αποθήκευσης της μηχανής πρέπει να είναι εξοπλισμένος σύμφωνα με όλους τους κανόνες, ένας από τους οποίους αφορά την κατασκευή δαπέδου από σκυρόδεμα.

Απαιτήσεις για το πάτωμα στο γκαράζ

Η κάλυψη δαπέδου στο γκαράζ είναι ένα σημαντικό οικοδομικό στοιχείο, στο οποίο απαιτούνται ορισμένες απαιτήσεις:

  • αντοχή και ανθεκτικότητα - η επιφάνεια χρησιμοποιείται ενεργά και εκτίθεται συνεχώς σε φορτία σοκ και λείανσης.
  • αντοχή στην υγρασία - δεν αποκλείονται διαρροές υγρών από το αυτοκίνητο και εμφάνιση συμπύκνωσης.
  • χημική αδράνεια σε λάδια κινητήρων, βενζίνες, χημικές ουσίες αυτοκινήτων.
  • πυρασφάλεια.

Προκειμένου η βάση του κτιρίου να διαρκέσει πολύ καιρό, πρέπει να εξοπλιστεί σύμφωνα με τους γενικά αποδεκτούς κανόνες, με τήρηση της τεχνολογίας κατασκευής. Πολλοί ιδιοκτήτες επιλέγουν τη συσκευή ενός τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ - απλά μια τέτοια επίστρωση όπως στη φωτογραφία έχει πολλά πλεονεκτήματα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της επίστρωσης σκυροδέματος

Πριν από την τοποθέτηση ενός δαπέδου που καλύπτει τον εαυτό σας, πρέπει να μελετήσετε πληροφορίες για το πώς να φτιάξετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ, λαμβάνοντας υπόψη τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.

Το σκυρόδεμα ως υλικό χαρακτηρίζεται από:

  • μακροζωία;
  • δύναμη;
  • οικονομικό κόστος.

Μεταξύ των ελλείψεων, πρέπει να σημειωθεί ότι:

  • σε χαμηλές θερμοκρασίες, μια τέτοια επίστρωση μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα, ως εκ τούτου, υποχρεωτική στεγάνωση των δαπέδων από σκυρόδεμα στο γκαράζ?
  • αμμοβολή γρήγορα και αρχίζει να εκπέμπει γκρίζα σκόνη, η οποία μπορεί να προκαλέσει αλλεργίες, και στην επιφάνεια του υπάρχουν λεκέδες ακαθαρσιών?
  • το υλικό έχει την ιδιότητα να απορροφά διάφορα μίγματα, με αποτέλεσμα να εμφανίζεται μια δυσάρεστη και ελαφρώς αφαιρούμενη οσμή στο δωμάτιο.
  • Η κάλυψη για δάπεδα από σκυρόδεμα στο γκαράζ πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την τεχνολογία, διαφορετικά η επιφάνεια της θα αρχίσει να σπάει.

Προπαρασκευαστικές δραστηριότητες

Υπάρχει ένας γρήγορος τρόπος για να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ - αυτό είναι να τοποθετήσετε το εργοστάσιο σε προϊόντα από σκυρόδεμα (πλάκες), αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να εκτελέσετε μια λεπτομερή ισοπέδωση του εδάφους και να το επεξεργαστείτε με ειδικά μέσα. Η παραμικρή τραχύτητα του υποστρώματος μπορεί να οδηγήσει σε μετατόπιση της επίστρωσης.

Για το λόγο αυτό, η βέλτιστη λύση μεταξύ των ειδικών είναι ο συγκεκριμένος πάτωμα στο έδαφος στο γκαράζ.

Για να εκτελέσουμε σωστά αυτό το έργο, χρειαζόμαστε τέτοια δομικά υλικά:

  • ενισχυμένο πλέγμα;
  • τσιμέντο ·
  • θρυμματισμένη πέτρα.
  • άμμος χωρίς ακαθαρσίες.
  • ασφάλτου ·
  • το τσιμεντόλιθου ή το υλικό κατασκευής σκεπής ή το φιλμ που απορροφά το νερό (πολυαιθυλένιο), ή γυαλί-ρουμπλερό, ή υδροϊσοόλη.
  • θερμομονωτικό υλικό.

Για να επιταχύνετε την εργασία για την προετοιμασία μιας λύσης, είναι καλύτερο να έχετε στη διάθεσή σας ένα μπετονιέρα. Εάν μια τέτοια μηχανή κατασκευής δεν είναι διαθέσιμη και δεν μπορεί να ενοικιαστεί, είναι δυνατόν να αναμειχθεί όλα τα συστατικά σε ένα δοχείο μεγάλου όγκου με την επιθυμητή συνοχή χρησιμοποιώντας ένα φτυάρι.

Προετοιμασία της βάσης

Οι εργασίες για την προετοιμασία του δαπέδου για σκυρόδεμα πραγματοποιούνται σε μια ορισμένη σειρά.

  1. Τρυπήστε το λάκκο του επιθυμητού μεγέθους με βάθος περίπου 0,5 μέτρων. Στον πυθμένα της τοποθετείται μια θρυμματισμένη πέτρα, η οποία τυλίγεται με οποιοδήποτε προσβάσιμο τρόπο.
  2. Η επόμενη στρώση (άμμος) πρέπει να είναι 15 εκατοστά. Εάν είναι απαραίτητο, εξοπλίστε κλίση. Στη συνέχεια καθορίζονται με το επίπεδο του δαπέδου σε σχέση με την οριζόντια γραμμή.
  3. Εάν το σκυρόδεμα πρόκειται να χυθεί σε παλιό υπόστρωμα, συνιστάται η αφαίρεση της επικάλυψης και η πλήρωση του διαλύματος ξανά. Οι ρωγμές και οι ρωγμές που υπάρχουν σε αυτή τη βάση εξαλείφονται με ένα μίγμα τσιμέντου και άμμου.
  4. Τα στρώματα του στεγανοποιητικού υλικού επικαλύπτονται με ένα επίχρισμα 10-15 εκατοστών. Εάν η στεγανοποίηση του υποστρώματος γίνει σωστά, τότε η επίστρωση θα διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, διότι θα είναι ανθεκτική.
  5. Κονιάματα από σκυρόδεμα για το πάτωμα πρέπει να χύνεται στην άμμο ομαλά, αποφεύγοντας το σχηματισμό ρυτίδων, έτσι ώστε να μην εμφανίζονται ρωγμές στην επιφάνεια. Τοποθετήστε την βάση με μια ειδική ταινία ανθεκτική στην υγρασία. Η ποσότητα του χρησιμοποιούμενου μείγματος εξαρτάται από το πάχος του σκυροδέματος στο γκαράζ που έχει σχεδιαστεί.

Ενίσχυση σκυροδέματος

Μετά την ολοκλήρωση της στεγάνωσης του σκληρού δαπέδου, αρχίζουν να ενισχύονται. Είναι απαραίτητο λόγω του μεγάλου βάρους του αυτοκινήτου - η βάση δεν μπορεί να αντέξει ένα τέτοιο φορτίο.

Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό πλέγμα με διάμετρο 10x10 ή 15x15 εκατοστόμετρα και ένα νεύρο όχι μεγαλύτερο από 5 χιλιοστά. Τοποθετείται με ειδικά στερεωτικά.

Παρασκευή μίγματος σκυροδέματος

Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα συγκεκριμένο μίγμα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να γνωρίζετε την αναλογία σκυροδέματος για το δάπεδο στο γκαράζ, καθώς και πόσο απαιτείται για μια λύση άμμου και νερού. Εάν δεν υπάρχει βεβαιότητα ότι το μείγμα θα ταιριάζει σωστά, μπορείτε να αγοράσετε έτοιμα ξηρά συστατικά στο κατάστημα δομικών υλικών. Στη σύνθεσή τους, υπάρχουν πρόσθετα που βελτιώνουν την ποιότητα της επένδυσης δαπέδων από σκυρόδεμα. Στη συσκευασία με τα τελικά εξαρτήματα, υπάρχει μια λεπτομερής οδηγία.

Κατά την προετοιμασία του κονιάματος ανεξάρτητα, παίρνετε συνήθως τσιμέντο, άμμο και νερό στην ακόλουθη αναλογία: 1: 4: 1/2. Επομένως, τίθεται το ερώτημα: "Τι είδους σκυρόδεμα χρειάζεται για το πάτωμα στο γκαράζ;" Το M150 συνιστάται για χρήση στη διαρρύθμιση των χώρων στάθμευσης, επομένως είναι κατάλληλο για την επιφάνεια δαπέδου σε τέτοια κτίρια, αλλά υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν αυξημένα φορτία.

Τα υλικά μεσαίας αντοχής περιλαμβάνουν τα προϊόντα M200 - η ζωή του δαπέδου διαρκεί αρκετές δεκαετίες. Ο ηγέτης στην απόφαση για το τι συγκεκριμένο υλικό χρειάζεται για το πάτωμα στο γκαράζ είναι το υλικό του εμπορικού σήματος M300, γιατί καταλαμβάνει γρήγορα, χαρακτηρίζεται από αντοχή στη φθορά και αυξημένη υγρασία και αντοχή στον παγετό.

Ο μπετονιέρα χύνεται με νερό, στη συνέχεια καλύπτεται το τσιμέντο και, τέλος, η άμμος. Κατά την εφαρμογή μιας χειροκίνητης μεθόδου, το τσιμέντο αναμιγνύεται με άμμο, αποτρέποντας το σχηματισμό σβώλων και μόνο τότε προστίθεται νερό.

Γεμίζοντας το πάτωμα στο γκαράζ

Αφού παρασκευαστεί το μίγμα, χύστε το σκυρόδεμα. Ως αποτέλεσμα μάλλον επιμετρικής διαδικασίας, θα πρέπει να έχετε μια επίπεδη επιφάνεια (διαβάστε: "Πώς να ισιώσετε το πάτωμα στις επιλογές γκαράζ - ευθυγράμμιση"). Για να ρυθμίσετε το σκυρόδεμα κατά μήκος των ανώτερων άκρων σε σχέση με τους προηγουμένως εγκατεστημένους φάρους, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ξύλινη ράγα. Υπάρχουν ορισμένοι κανόνες για τον τρόπο τοποθέτησης του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ - πρέπει να κινηθείτε μόνο σε παλινδρομική κατεύθυνση.

Εάν η χυτή επιφάνεια είναι επίπεδη, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κοιλότητες. Όταν είναι διαθέσιμα, γεμίζουν με σκυρόδεμα. Τουλάχιστον 2 φορές την ημέρα, η επιφάνεια του επιχρίσματος ποτίζεται με νερό από το δοχείο ποτίσματος. Για μια καλή σκλήρυνση θα διαρκέσει περίπου ένα μήνα. Διαβάστε επίσης: "Χύνοντας το δάπεδο με σκυρόδεμα στο γκαράζ - πώς να το κάνετε σωστά με τα χέρια σας".

Το τελικό στάδιο της τοποθέτησης του δαπέδου στο γκαράζ

Μετά την έκχυση της επιφάνειας δαπέδου στα κτίρια του γκαράζ, πολλοί ιδιοκτήτες χρησιμοποιούν διαφορετικούς τρόπους φινιρίσματος και επένδυσης για να ενισχύσουν την επικάλυψη. Επιλέγοντας τι να επεξεργαστείτε το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ, μπορείτε να προτιμήσετε την επικάλυψή του με διάφορα στρώματα βαφής ή να τοποθετήσετε ένα πλακίδιο πλακιδίου κλίνκερ (διαβάστε: "Όχι για να επεξεργαστείτε το δάπεδο του σκυροδέματος από τη σκόνη - απλές επιλογές").

Εάν μετά την ολοκλήρωση της εργασίας για το χύσιμο του δαπέδου, υπάρχει μια λύση από σκυρόδεμα, μπορεί να τοποθετηθεί πριν από την είσοδο. Το δάπεδο θα κάνει πιο βολικό να οδηγείτε στο κτίριο του γκαράζ στο αυτοκίνητο.

Μόλις περάσει ο μήνας, προχωρήστε για να ελέγξετε την επιφάνεια του δαπέδου στο γκαράζ για ελαττώματα. Εάν υπάρχουν ελλείψεις, εξαλείφονται - ρωγμές χύνεται με σκυρόδεμα. Η ποιοτική εκτέλεση των εργασιών σύμφωνα με την τεχνολογία σας επιτρέπει να εκμεταλλευτείτε το δάπεδο για δεκαετίες. Διαβάστε επίσης: "Πώς να κάνετε δάπεδα από μπετόν στο γκαράζ με τα χέρια σας".

Επισκευή δαπέδων από μπετόν

Κάνετε την επισκευή του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ σε περίπτωση που τα υπάρχοντα κατάγματα συναντώνται εν μέρει. Το γεγονός είναι ότι τα ελαττώματα σε αυτό δεν φαίνεται τυχαία. Προκύπτουν λόγω της παραδοχής παρατυπιών στη διαδικασία τοποθέτησης της επένδυσης δαπέδου. Διαβάστε επίσης: "Η συσκευή και η επισκευή του δαπέδου στο γκαράζ με τα δικά τους χέρια."

Ανάμεσα στα ελαττώματα μπορεί να βρεθούν τσιπς, ρωγμές, αποκόλληση του καλύμματος, διαφορές ύψους, επιφάνεια σκόνης, λακκούβες κλπ. Τα πιο συνηθισμένα από αυτά είναι ρωγμές. Θα είναι αρκετό να εξαλειφθεί το ελάττωμα και να αντιμετωπιστεί η επιφάνεια με ειδικές ενώσεις που θα ενισχύσουν το πάτωμα. Όταν οι ελλείψεις είναι ευρέως διαδεδομένες, οι ειδικοί συμβουλεύουν την αποσυναρμολόγηση της παλιάς επίστρωσης και την πραγματοποίηση σημαντικών επισκευών στο δάπεδο στο γκαράζ.

Πώς να σκυροδέψετε το δάπεδο στο γκαράζ

Το γκαράζ είναι το "σπίτι" του αυτοκινήτου και το δεύτερο σπίτι για τον ιδιοκτήτη του. Οι τοίχοι και η οροφή του γκαράζ προστατεύουν το αυτοκίνητο από τη βροχή και τον άνεμο, αλλά στο πάτωμα ο ιδιοκτήτης έχει πάντα υψηλές απαιτήσεις σχετικά με:

  • με τη δύναμη της επίστρωσης, λόγω της μηχανικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου, την παρουσία στο γκαράζ των βαρέων αντικειμένων, κοντέινερ, τροχούς?
  • αδράνεια σε χημικές ενώσεις, μερικές φορές διαρροή υγρού φρένων ή αντιψυκτικά, κατά την πλήρωση ή την αντικατάσταση έλαια επαναπλήρωση καυσίμου από το ένα κάνιστρο σε ένα άλλο?
  • με αντοχή στην υγρασία - οδήγηση στο γκαράζ κατά τη διάρκεια της βροχής, το αυτοκίνητο φέρνει πολύ νερό, επιπλέον, το συμπύκνωμα από το αυτοκίνητο φτάνει στο πάτωμα.

Σκυρόδεμα στο γκαράζ

Πλεονεκτήματα της σκυροδέτησης

Όπως όλα τα υλικά, το δάπεδο από σκυρόδεμα έχει τα μειονεκτήματά του. Το κύριο πρόβλημα είναι η τριβή του άνω στρώματος κάτω από τη μηχανική πρόσκρουση των τροχών του αυτοκινήτου ή των ποδιών του ιδιοκτήτη του. Ως αποτέλεσμα, δημιουργείται μια δυσάρεστη γκρίζα σκόνη, η οποία στηρίζεται καλά στην επιφάνεια του σώματος, των εργαλείων και των επιφανειών του αυτοκινήτου που υπάρχουν στο γκαράζ. Το σκυρόδεμα έχει την ιδιότητα να απορροφά καλά διάφορα υγρά και αν η σύνθεση έχει δυσάρεστη οσμή, αυτό γίνεται επίσης πρόβλημα. Και μπορείτε επίσης να σημειώσετε τη δυσκολία της διαδικασίας σκυροδέτησης. Αλλά αυτή η επίστρωση έχει 3 πλεονεκτήματα, εξαιτίας των οποίων το σκυρόδεμα θα είναι πάντα η καλύτερη επιλογή για ένα γκαράζ:

Είναι δυνατόν να καταπολεμηθούν οι αδυναμίες του τσιμεντένιου δαπέδου, και γι 'αυτό υπάρχουν αποτελεσματικά μέσα, τα οποία θα συζητηθούν παρακάτω.

Βίντεο - Χύστε το δάπεδο στο γκαράζ

Προετοιμασία υποστρώματος

Ανασκαφή - προετοιμασία για την έκχυση δαπέδων από σκυρόδεμα

Οι εργασίες για την κατασκευή του δαπέδου αρχίζουν με την προετοιμασία του θεμελίου για το χύσιμο. Κρατώντας την όλη διαδικασία και να μην παραμελεί τη βάση κατάρτισης, μπορεί κανείς να χτίσει ένα τσιμεντένιο πάτωμα, η οποία θα έχει καλή θερμική μόνωση. Ένα τέτοιο πάτωμα δεν θα επηρεαστεί από τις εποχιακές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Πρώτα απ 'όλα, ολόκληρη η περίμετρος του γκαράζ διεξάγεται ανασκαφή σε βάθος από 0,6 έως 1 μ. Στο κάτω μέρος του στρώματος χαλάσματα χύνεται μέχρι μισό μέτρο, το οποίο είναι προσεκτικά συμπιέζεται. Απαιτείται θρυμματισμένη πέτρα για την απομάκρυνση της υγρασίας από το κάλυμμα σκυροδέματος.

Στο συμπαγές τούβλο βρίσκεται ένα στρώμα άμμου σε ύψος 15-20 cm Για να συμπιέσετε το στρώμα της άμμου και του χαλικιού, προσεκτικά και χωρίς πίεση, το νερό.

Συμπλήρωση και συμπύκνωση άμμου

Το στρώμα της άμμου επιτυγχάνει απόλυτη οριζόντια θέση του δαπέδου και δίνει την απαραίτητη προκατάληψη. Ένα μαλακό στρώμα άμμου επιτρέπει την ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου στο στήριγμα, ταυτόχρονα με ελάχιστη συρρίκνωση. Σύμφωνα με τα πρότυπα κατασκευής, το επίπεδο δαπέδου μπορεί να μην είναι ομοιόμορφο, επιτρέπονται αποκλίσεις μέχρι 20 mm. Ωστόσο, κατά τη φάση προετοιμασίας, είναι καλύτερο να επιτευχθεί μέγιστη ακρίβεια, η οποία ελαχιστοποιεί το σφάλμα στο τελικό στάδιο. Ευθυγραμμίστε την επιφάνεια της άμμου με τη βοήθεια οδηγών του ίδιου ύψους.

Στεγάνωση

Στεγάνωση του δαπέδου πριν από την επίστρωση

Όλοι γνωρίζουν για την ικανότητα του νερού να κατεβαίνει, αλλά το νερό μπορεί να αυξηθεί και να αυξηθεί λόγω της τριχοειδούς ανόδου. Ο μονωτής μπορεί να είναι υαλοβάμβακας, κασσίτερος, φύλλο-ισόλιο, στεγανοποίηση ή μεμβράνη πολυαιθυλενίου πάχους 250-300 μικρών. Οι λωρίδες της στεγάνωσης τοποθετούνται σε ένα στρώμα επικάλυψης άμμου, με μια επικάλυψη περίπου 100-150 mm.

Οι αρθρώσεις των καμβάδων πρέπει να κολληθούν μαζί με την ταινία Scotch.

Η τοποθέτηση του υλικού γίνεται τακτοποιημένα, ομοιόμορφα, έτσι ώστε να μην υπάρχουν χτυπήματα και ρυτίδες. Η άκρη του καμβά πρέπει να τρέξει στον τοίχο, λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μελλοντικού ορόφου. Για να βεβαιωθείτε ότι κατά την τοποθέτηση και την έκχυση του δαπέδου, το άκρο του στεγανοποιητικού υλικού δεν παρεμβαίνει και δεν είναι κατεστραμμένο κατά λάθος, είναι καλύτερο να το στερεώσετε στον τοίχο του γκαράζ. Μην κόβετε το στεγανοποιητικό υλικό.

Θερμομόνωση

Το γκαράζ δεν ανήκει σε θερμαινόμενα κτίρια και πολλοί θα αποφασίσουν ότι η θερμομόνωση είναι κάτι που μπορεί να σωθεί. Ωστόσο, υπάρχει ένας παράγοντας υπέρ της θερμομόνωσης. Στο αυτοκίνητο, οι βλάβες συμβαίνουν ανά πάσα στιγμή του χρόνου, και για να ζεσταθεί το παγωμένο γκαράζ το χειμώνα θα είναι πιο ακριβό από το να κάνει επισκευές. Η θερμομόνωση παρέχει έως και 20% εξοικονόμηση ενέργειας για θέρμανση. Για τη μόνωση του δαπέδου χρησιμοποιήθηκε ένα ειδικό υλικό - αφρός πολυστερίνης. Οι πλάκες, το πάχος των οποίων είναι περίπου 20 mm, τοποθετούνται πυκνά στο στρώμα στεγάνωσης. Το στρώμα καλύπτεται με ένα φιλμ στην κορυφή.

Απαιτείται θερμική μόνωση για τη μείωση της απώλειας θερμότητας και της κατανάλωσης ενέργειας κατά την αναγκαστική και ταχεία θέρμανση του χώρου του γκαράζ κατά την κρύα εποχή.

Ενίσχυση

Ενισχυμένα μάτια και εγκατεστημένοι φάρους

Λαμβάνοντας υπόψη ότι το αυτοκίνητο έχει σημαντικό βάρος, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί το σκυρόδεμα πριν χυθεί. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό δομικό πλέγμα με ένα κελί των 100 x 100 mm ή 150 x 150 mm ή ένα καλώδιο. Για την ενίσχυση, είναι κατάλληλο ένα σύρμα B-1 με διάμετρο διατομής 6 mm. Πρέπει να τοποθετηθούν και να συνδεθούν μεταξύ τους έτσι ώστε να σχηματιστούν τα κύτταρα. Οι ενισχύσεις θα πρέπει να βρίσκονται στη μέση του σκυροδέματος. Η υπερβολικά χαμηλή θέση του ενισχυτικού στρώματος δεν θα δώσει την απαραίτητη ακαμψία στο σκυρόδεμα, πολύ υψηλή μπορεί να οδηγήσει στην εμφάνιση ενισχυτικού σύρματος στην επιφάνεια. Το απαιτούμενο ύψος μπορεί να επιτευχθεί με τη βοήθεια ειδικών στερεωτικών. Εάν η εργασία γίνεται με μέγιστη οικονομία, χρησιμοποιήστε σκυρόδεμα ή υποστηρίγματα από τούβλα. Σε απόσταση μισού μέτρου η μία από την άλλη, κατασκευάζονται μικρές μπετόν από σκυρόδεμα πάνω στις οποίες τοποθετείται το ενισχυτικό πλέγμα κατά μήκος του ορίζοντα.

Οι φωτογραφίες δείχνουν τα υποστηρίγματα για την ενίσχυση των ματιών

Μείγμα σκυροδέματος

Παρασκευή μίγματος σκυροδέματος

Η προετοιμασία ενός μίγματος σκυροδέματος δεν είναι εύκολη υπόθεση, αλλά πρέπει να κάνετε τους σωστούς υπολογισμούς. Αν το μείγμα σκυροδέματος παρασκευάζεται επί τόπου, τότε εμπλέκονται μόνο τρία συστατικά: άμμος, νερό και τσιμέντο. Όλα τα συστατικά αναμειγνύονται με ορισμένες αναλογίες, ανάλογα με το εμπορικό σήμα του τσιμέντου. Δεν υπάρχει κανένας τρόπος προσέγγισης, κάθε δάσκαλος, όπως ο μάγειρας στην κουζίνα, στηριζόμενος στη δική του εμπειρία, κάνει τη λύση "σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας". Η βάση ενός μίγματος σκυροδέματος είναι το τσιμέντο. Εάν, για παράδειγμα, χρησιμοποιείται τσιμέντο M400 ή M500, τότε η αναλογία με την άμμο θα είναι 1: 3. Υπάρχουν επίσης επιλογές για αναλογία άμμου 1: 4 και 1: 5, με χρήση τσιμέντου βαθμού M300.
Λόγω της ευρείας επιλογής των ειδικών μιγμάτων ξηρής κατασκευής στην αγορά, η εφαρμογή τους είναι πλέον πολύ δημοφιλής. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να γίνουν υπολογισμοί, αρκεί να ακολουθήσετε τις οδηγίες που είναι τυπωμένες στη συσκευασία για χρήση, να ανακατεύετε με νερό και όλα - η λύση είναι έτοιμη.

Οι ειδικοί τείνουν να επιλέγουν ένα ποιοτικό ξηρό μίγμα, αντί να αναμιγνύουν άμμο και τσιμέντο. Η επιλογή ενός ξηρού έτοιμου μίγματος οφείλεται στην ήδη αποδεδειγμένη συνταγή, καθώς και στην παρουσία στη σύνθεση του ινών ινών και πλαστικοποιητών. Αυτά τα πρόσθετα αυξάνουν την αντοχή της επιφάνειας του σκυροδέματος και την ομαλότητα του.

Προκειμένου το μείγμα σκυροδέματος να απορροφήσει πρόσθετα πολυμερή, είναι απαραίτητο να δοθεί στο διάλυμα η ώρα να "βγει".

Πώς να φτιάξετε σκυρόδεμα

Θερμοκρασία νερού και μπετόν

Βίντεο - Χύσιμο σκυροδέματος

Απόσταση και γωνία κλίσης

Ο οδηγός (για να γεμίσει το δάπεδο στο γκαράζ λαμβάνοντας υπόψη την προκατάληψη) πρέπει να βρίσκεται προς την πύλη εξόδου ή να βυθίζεται καλά. Κλίση κλίση θα πρέπει να είναι 1,5 - 2% επί ανά 1 m στην οδηγός μπορεί να χρησιμοποιηθεί εφ 'λεία ξύλινα δοκάρια ή μεταλλικό σωλήνα ορθογωνικής διατομής, το οποίο, μετά τη σκλήρυνση του σκυροδέματος τραβιέται, γεμίζοντας τις αύλακες που σχηματίζονται κονίαμα τσιμέντου.. Μερικές φορές οι οδηγοί απλώνονται με μια λύση, δίνοντάς τους το απαραίτητο ύψος και γωνία κλίσης της μελλοντικής επιφάνειας. Με αυτή τη μέθοδο είναι απαραίτητο να αντισταθεί ο χρόνος της σκλήρυνσης τους, αλλά μετά την έκχυση θα παραμείνουν στο εσωτερικό και το πάτωμα θα φαίνεται μονολιθικό.

Είναι απαραίτητο να αφήσετε κενά αποζημίωσης πριν από την έναρξη της σκυροδέτησης κοντά στους τοίχους γκαράζ, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό με μια μικρή περιοχή κάλυψης. Γι 'αυτό, χρησιμοποιούνται ταινίες πολυστυρενίου. Το πάχος της λωρίδας στα 50 mm θα είναι αρκετό.

Σκυροδέτηση

Η αρχή της ισοπέδωσης του μίγματος σκυροδέματος

Οι εργασίες σκυροδέματος διεξάγονται με σαφήνεια, με ταχείς ρυθμούς, καθώς το διάλυμα παγώνει για δύο ώρες. Κατά τη διάρκεια της σκυροδέτησης, το παρασκευασμένο διάλυμα χύνεται απαλά πάνω στο προετοιμασμένο υπόστρωμα. Για να αφαιρέσετε τον περιττό αέρα από το σκυρόδεμα, χρησιμοποιήστε έναν βαθύ δονητή, χαμηλώστε τον σε διαφορετικά σημεία, σύμφωνα με την αρχή του σκάκι, μέχρι να εμφανιστεί "γάλα τσιμέντου" στην επιφάνεια της λύσης. Εάν δεν υπάρχει βαθύς δονητής, το τσιμεντοκονία ισοπεδώνεται με ένα φτυάρι, οι μπαγιονέτες θα βοηθήσουν τον αέρα να φτάσει πιο γρήγορα στην επιφάνεια. Ανάλογα με το βάρος και τη φύση των αντικειμένων που θα βρίσκονται στο γκαράζ, το στρώμα από σκυρόδεμα μπορεί να είναι από 40 έως 80 mm.

Το σκυρόδεμα πρέπει να ισοπεδωθεί στα επάνω άκρα των εγκατεστημένων οδηγών.

Το εργαλείο για την ισοπέδωση μπορεί να είναι μακρύς, για να στέκεται σταθερά και στους δύο οδηγούς, σε μια επίπεδη ξύλινη σχάρα. Οι προοδευτικές κινήσεις προς την κατεύθυνση της μεροληψίας θα πρέπει να δημιουργούν μια τέλεια ομοιόμορφη επίστρωση. Κατά τη διάρκεια της ευθυγράμμισης, θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την εμφάνιση κοιλωμάτων ή ατελειών της λύσης, εάν εμφανιστούν, προσθέστε μια λύση και ευθυγραμμίστε ξανά την επιφάνεια. Για να αποφύγετε τυχόν βούρλα, είναι καλύτερο να κάνετε όλη τη δουλειά με μια προσέγγιση, επιπλέον, μια μονολιθική βάση θα δώσει πρόσθετη σκληρότητα στην επικάλυψη. Το διάλυμα θα στερεοποιηθεί μέσα σε 5 ώρες.

Το πλαίσιο ενίσχυσης θα βοηθήσει στην αποφυγή ρωγμών

Η επίστρωση σκλήρυνσης θα πρέπει να υγραίνεται κάθε 10 ώρες.

Αυτό πρέπει να γίνει, επειδή με τη στερεοποίηση του σκυροδέματος από την επιφάνεια του, εμφανίζεται ταχεία εξάτμιση νερού. Η υπερβολική εξάτμιση κατά τη συρρίκνωση του σκυροδέματος οδηγεί στο σχηματισμό ρωγμών. Ο φωτεινός ήλιος και τα ρεύματα θα αυξήσουν τον ρυθμό εξάτμισης της υγρασίας. Για να επιβραδύνει αυτή τη διαδικασία και να κορεστεί με την υγρασία, η επικάλυψη πρέπει να ποτίζεται κάθε 10 ώρες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό φτυάρι για να το κάνετε αυτό.

Αν δεν υπάρχει δυνατότητα μόνιμης διατήρησης της υγρασίας του σκυροδέματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό υλικό που συγκρατεί το νερό. Η σύνθεση σχηματίζει μια μεμβράνη πάνω στην επιφάνεια του σκυροδέματος, η οποία σφραγίζει τους πόρους και αποτρέπει την γρήγορη εξάτμιση του νερού. Βέλτιστος χρόνος για την εφαρμογή του υλικού από 2 έως 5 ώρες μετά την έκχυση, αυτή τη στιγμή συμβαίνει η μέγιστη εκροή νερού. Το υλικό εφαρμόζεται σε ένα λεπτό, ομοιόμορφο στρώμα με ρολό ή ψεκαστήρα, σύμφωνα με τον συνιστώμενο ρυθμό ροής.

Όταν το πάτωμα σκυροδέματος στεγνώνει, οι ακτίνες του ήλιου και τα ρεύματα πρέπει να αποφεύγονται.

Όταν το προστατευτικό στρώμα στεγνώνει, ολόκληρη η επιφάνεια πρέπει να καλύπτεται με μεμβράνη πολυαιθυλενίου. Η μεμβράνη θα προστατεύεται από τη σκόνη, θα προλαμβάνει τυχαία χρώση και ζημιά στην επιφάνεια. Προστατεύστε την επιφάνεια του σκυροδέματος για 7 ημέρες. Η συνολική διάρκεια της χύνοντας μπορεί να κυμαίνεται από 6-7 έως 30 ημέρες.

Προστατευτική επικάλυψη

Στη φωτογραφία - βαφή σκυροδέματος

Εφαρμογή βαφής σε βάση σκυροδέματος

Όταν το σκυρόδεμα είναι εντελώς στεγνό και έτοιμο για χρήση, το δάπεδο μπορεί να βαφτεί για να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του. Το χρώμα δεν προστατεύει μόνο το ανώτερο στρώμα από επιθετικές ενώσεις και λειαντικά, αλλά θα εγγυάται την καθαρότητα του γκαράζ και την υπερηφάνεια του ιδιοκτήτη του. Για τη βαφή του τσιμεντένιου δαπέδου του γκαράζ χρησιμοποιούνται οι παρακάτω τύποι χρωμάτων και σμάλτων:

Εποξειδική βαφή είναι δύο συστατικών. Πριν χρησιμοποιήσετε το εποξειδικό χρώμα, πρέπει να το προετοιμάσετε: με ιδιαίτερη προσοχή να αναμίξετε ένα συστατικό και στη συνέχεια να προσθέσετε ένα δευτερόλεπτο. Το χρώμα έχει ιδιότητες στεγανοποίησης, δεν είναι ευαίσθητο σε χημικές ενώσεις και μέσα, δεν λερώνει. Το κύριο μειονέκτημα είναι δύσκολο να επαναπροσδιοριστεί σε διαφορετικό χρώμα. Οι αλκυδικές ενώσεις πωλούνται έτοιμες, αλλά η επιφάνεια του δαπέδου θα πρέπει να προετοιμαστεί. Η επικάλυψη μετά την ξήρανση είναι πολύ αξιόπιστη, ανθεκτική στην υγρασία. Κατά τη χρήση, το εποξειδικό χρώμα είναι απλό και στεγνώνει τελείως σε 12-14 ώρες.

Εποξειδικές διμερείς ενώσεις

Το σμάλτο πολυουρεθάνης είναι επίσης δύο συστατικών. Τα πλεονεκτήματα του σμάλτου περιλαμβάνουν: φιλικότητα προς το περιβάλλον, υψηλά επίπεδα χημικής σταθερότητας και μηχανική αντοχή, μετά τη βαφή σχηματίζεται μια ομαλή γυαλιστερή επιφάνεια. Το κύριο μειονέκτημα του σμάλτου είναι μια μακρά περίοδος ξήρανσης, σχεδόν 2 εβδομάδες. Ο χρόνος στεγνώματος προσδιορίζεται από τα ακόλουθα: 2 ημέρες μετά την εφαρμογή, η επιφάνεια στεγνώνει και μπορεί να περπατήσει επάνω, μετά από 7 ημέρες η επίστρωση παίρνει τη μέγιστη μηχανική αντοχή, για 14 ημέρες - χημική αντίσταση.

Μια από τις επιλογές κάλυψης στο γκαράζ. Το κεραμίδι τοποθετείται στο δάπεδο του σκυροδέματος

Εκτός από τη ζωγραφική, το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ μπορεί να καλυφθεί με κεραμικό, κλίνκερ, κεραμικό γρανίτη ή άλλα πλακάκια. Η επίστρωση θα είναι αξιόπιστη, ανθεκτική στην αποτριβή, ανθεκτική στον παγετό και θα έχει μια αρκετά εμφανή εμφάνιση. Τα πλεονεκτήματα μιας τέτοιας επικάλυψης περιλαμβάνουν: ευκολία συντήρησης, αντοχή στην υγρασία, αξιοπιστία. Εάν η επιφάνεια σκυροδέματος είναι ανομοιογενής ή έχει ατέλειες, μπορεί να επισκευαστεί με κεραμίδια. Σε περίπτωση βλάβης της επίστρωσης, τα μεμονωμένα στοιχεία μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν.

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας

Η τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Είναι αυτός που θα αντέξει καθημερινά φορτία βάρους, η κατάστασή του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ο αφθώδης δακτύλιος προκαλεί το σχηματισμό συμπυκνωμάτων στον πυθμένα της μηχανής, πράγμα που οδηγεί στην ανάπτυξη της διάβρωσης. Παρά την φαινομενική απλότητα της τοποθέτησης δαπέδων από σκυρόδεμα στο γκαράζ με τα δικά τους χέρια, υπάρχουν κανόνες και λεπτές αποχρώσεις σε αυτήν την επιχείρηση που δεν πρέπει να αγνοηθούν.

Χαρακτηριστικά σκυροδέματος

Σκυρόδεμα δάπεδο - μια παραδοσιακή επίστρωση για το γκαράζ. Στην καθαρή του μορφή, δεν είναι πολύ ελκυστική και έχει κάποιες δυσκολίες στη λειτουργία. Για την εξάλειψή τους, έχουν αναπτυχθεί αρκετές επιλογές για την αφαίρεση σκόνης και την επίστρωση σκυροδέματος:

  • σιδέρωμα;
  • τελειώνει με κεραμικό γρανίτη.
  • τη συσκευή ενός δαπέδου γεμίσματος με ανόργανη, πολυμερική ή εποξική βάση.
  • χρωματισμό.

Τα χαρακτηριστικά αντοχής της επίστρωσης εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το εμπορικό σήμα του σκυροδέματος και τη συμμόρφωση με την τεχνολογία της χύτευσης του. Όχι λιγότερο σημαντικό, ποια είναι η βάση, η «πίτα», πάνω στην οποία χύνεται η σόδα.

Όταν η συσκευή της τσιμεντένιο πάτωμα σε μη θερμαινόμενο γκαράζ πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για να διασφαλίσει ότι, όταν την άνοιξη morzly σκυροδέματος θα αρχίσει να αποψυχθεί, και η υγρασία στην αύξηση του δωματίου. Κατά συνέπεια, η υγρασία θα συμπυκνώνεται στο ψυχρό μέταλλο. Βοηθήσει στην εξάλειψη της έλλειψης υψηλής ποιότητας εξαερισμού γκαράζ και σωστή ρύθμιση του άνω αδιαπέραστη σε υγρά στρώση επιχρίσματος.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα κύρια πλεονεκτήματα του σκυροδέματος είναι η αντοχή και η ανθεκτικότητα. Αυτό είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα, διασφαλίζοντας την ευρεία χρήση αυτού του οικοδομικού υλικού. Στο γκαράζ, ένα τέτοιο πάτωμα είναι άνετο με την αντοχή του σε διάφορα είδη λαδιών, διαλυτών και εύφλεκτων υγρών. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων:

  • πυρασφάλεια ·
  • εύκολη επιφάνεια που πλένεται;
  • ικανότητα αντοχής σε σημαντικά, περιλαμβανομένων άνιση, φορτία βάρους.

Τα μειονεκτήματα της κάλυψης σκυροδέματος περιλαμβάνουν:

  • ζημιές από επιπτώσεις από αιχμηρά βαριά αντικείμενα.
  • μια μακρά περίοδο ενός συνόλου vintage δύναμης (όχι λιγότερο από 28 ημέρες)?
  • πολυπλοκότητα της αποσυναρμολόγησης.

Απαιτήσεις για τη συσκευή

Προκειμένου να προσανατολιστεί η αναλογία της αντοχής του σκυροδέματος και του πάχους του στρώματος του, συνιστάται να δοθεί προσοχή στην απαίτηση για μια συγκεκριμένη διάταξη δαπέδου σε υπόστεγα για το Eurofur. Η τυπική "πίτα" της βάσης σε αυτούς τους χώρους έχει ως εξής:

  • άμμος - 10 cm.
  • θρυμματισμένη πέτρα - 10 εκ.
  • ενισχυμένη επίστρωση - 10 cm.

Πρέπει να σημειωθεί ότι για να επιτευχθεί μια ομαλή επιφάνεια του δαπέδου, δεν είναι αρκετό να τοποθετηθεί το σκυρόδεμα πάνω στους φάρους κατά τη διάρκεια της πλήρωσης. Η λεία επιφάνεια επιτυγχάνεται με λείανση με τη χρήση ειδικών μηχανών ή συσκευής σε επίπεδο δαπέδου. Επίσης, για αυτό το σκοπό, στον τοίχο τοποθετείται κεραμικός γρανίτης.

Προσοχή παρακαλώ! Πριν χύσετε το πάτωμα, είναι απαραίτητο να φροντίσετε για την παρουσία ενός λάκκου, αν προβλέπεται στο έργο του γκαράζ.

Απαιτήσεις για τη συσκευή σκυροδέματος που έχει καθοριστεί στο SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Δάπεδα":

  1. Το ελάχιστο πάχος της στρώσης σκυροδέματος είναι 20 mm.
  2. Εάν υπάρχει τοποθέτηση υαλοστασίων ή θερμομονωτικών υλικών, το ελάχιστο πάχος της επίστρωσης είναι 40 mm.
  3. Κατά την εγκατάσταση των επικοινωνιών κατά μήκος του επιπέδου του κάτω ορόφου, το συνιστώμενο πάχος του σκυροδέματος είναι 10-15 mm μεγαλύτερο από την διατομή των σωλήνων.
  4. Οι ακραίες επιφάνειες πρέπει να καλύπτονται με αδιάβροχη επίστρωση (αδιάβροχο αστάρι ή βαφή).
  5. Οι ραφές εργασίας μετά την ευθυγράμμιση στους φάρους γεμίζουν με τσιμεντοκονίαμα και λεία.
  6. Για τη συσκευή διάστρωσης που χρησιμοποιείται κοσκίνισμα άμμο, χαλίκι ή θραυσμένο κλάσμα πέτρα 5-15 mm, τσιμέντο M150 για βιομηχανικούς χώρους και M300-M400 - για κατοικίες.
  7. Για να ενισχυθεί η επίστρωση, απαιτούνται μεταλλικά πλέγματα με κυψελίδα 100x100 mm ή 150x15 mm.
  8. Η ενίσχυση πραγματοποιείται σε πάχος στρώματος σκυροδέματος 40 cm.

Ποια μάρκα σκυροδέματος είναι καλύτερο να επιλέξει

Για την τοποθέτηση δαπέδου στο γκαράζ, μπορείτε να παραγγείλετε σκυρόδεμα στο εργοστάσιο ή να το ετοιμάσετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας ένα μπετονιέρα. Κατά την επιλογή μάρκας σκυροδέματος καθοδηγούνται από τις απαιτήσεις του SNiP:

Ποια μάρκα σκυροδέματος να χρησιμοποιήσετε για το πάτωμα στο γκαράζ;

Το όνειρο οποιουδήποτε ιδιοκτήτη οχήματος που κατοικεί σε πολυώροφο κτίριο ή ιδιωτική κατοικία είναι η διαθεσιμότητα του δικού του γκαράζ, το οποίο μπορεί να αγοραστεί ή να κατασκευαστεί ανεξάρτητα από ένα ειδικό έργο. Σκεπτόμενοι για την κατασκευή ενός χώρου για το δικό σας αυτοκίνητο, παρέχετε την απαραίτητη ποιότητα δαπέδου γκαράζ.

Μπορείτε, φυσικά, να προσπαθήσετε να αγοράσετε μια πλάκα από οπλισμένο σκυρόδεμα και να το εγκαταστήσετε με γερανό αυτοκινήτου. Ένα τέτοιο τελικό προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δάπεδα γκαράζ. Ωστόσο, αυτό είναι μια δαπανηρή άσκηση. Σας συνιστούμε να γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ με σκυρόδεμα, σύμφωνα με τις συστάσεις που δίνονται στο άρθρο.

Τα δάπεδα από σκυρόδεμα διατίθενται σε χώρους διαφόρων χρήσεων: από γκαράζ μέχρι εμπορικές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις

Πλεονεκτήματα βάσης σκυροδέματος

Σκυρόδεμα - το καλύτερο υλικό για την πλήρωση της βάσης του γκαράζ. Ξεπερνά από πολλές απόψεις το ξύλινο κάλυμμα, τη συμπαγή γη, το συμπαγές χαλίκι και έχει τα ακόλουθα θετικά χαρακτηριστικά:

  • σημαντική αντοχή.
  • αντοχή σε επιθετικές ενώσεις, βενζίνη, πετρέλαιο, χημικά ·
  • παρατεταμένη περίοδο λειτουργίας.
  • ευκολία διατήρησης καθαρότητας.
  • αντοχή στους παράγοντες εκτριβής ·
  • ανθεκτικό στην υγρασία.

Γνωρίζοντας ποια μάρκα σκυροδέματος για να γεμίσετε το πάτωμα στην αποθήκη για το όχημα, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα ποιοτικό υπόβαθρο στο κτίριο για να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας.

Επιλέγοντας σκυρόδεμα

Το σκυρόδεμα είναι μια γενική σύνθεση που προορίζεται για την πλήρωση του δαπέδου στο γκαράζ. Ο προσδιορισμός της μάρκας σκυροδέματος που ταιριάζει καλύτερα για αυτούς τους σκοπούς, καθοδηγείται από το δείκτη αντοχής, ο οποίος καθορίζεται ανεξάρτητα από το σήμα και την ταξινόμηση του σκυροδέματος.

Το σκυρόδεμα θεωρείται το πιο ευπροσάρμοστο υλικό στην κατασκευή

Η βέλτιστη επιλογή για την εκχύλιση δαπέδων είναι η χρήση σκυροδέματος με σήμανση M100, M150 ή M200, τα οποία έχουν την απαραίτητη αντοχή.

Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα συγκεκριμένες συνθέσεις διαφορετικών εμπορικών σημάτων:

  • Το μείγμα M100 έχει καθιερωθεί ως μια καλή προκαταρκτική βάση για την εγκατάσταση του θεμελίου, την εκτέλεση των εργασιών ενίσχυσης. Χρησιμοποιείται επίσης για το χύσιμο ενός θερμαινόμενου θεμελίου, το σχηματισμό της επιφάνειας των πεζοδρομίων, καθώς επίσης και για το σχηματισμό πορτών.
  • Το Σκυρόδεμα Μ150 είναι κατάλληλο για το χύσιμο στάθμευσης αυτοκινήτων και χρησιμοποιείται για την κατασκευή περιφράξεων. Η λύση είναι δημοφιλής, διότι διακρίνεται από τη χαμηλή τιμή της και επιτρέπει τη διεξαγωγή των βάσεων στα γκαράζ, όπου αποθηκεύονται αυτοκίνητα που δεν δημιουργούν σημαντικά φορτία στα πατώματα.
  • Η λύση M200, η ​​οποία έχει μεσαία αντοχή, είναι η καλύτερη επιλογή για το χύσιμο του δαπέδου στο γκαράζ. Μια τέτοια βάση χαρακτηρίζεται από μακρά περίοδο λειτουργίας, ικανή να αντέχει φορτία από τα περισσότερα οχήματα.
  • Η σύνθεση της μάρκας M250 έχει υψηλή αυξημένη αντίσταση στους ατμοσφαιρικούς παράγοντες, δεν επηρεάζεται από τις βροχοπτώσεις, τους στενούς υδροφόρους ορίζοντες. Χρησιμοποιείται στο σχηματισμό θέσεων για βαρέα οχήματα, είναι σε θέση να καταβάλει σημαντικές προσπάθειες.
  • Η λύση M300, η ​​οποία δεν είναι επιρρεπής σε αλλαγές θερμοκρασίας και υψηλή υγρασία, έχει βελτιωμένη απόδοση. Η αντοχή στην τριβή, η ικανότητα να αντιλαμβάνονται σημαντικά φορτία επιτρέπει να χρησιμοποιείται για την κάλυψη των δρόμων και, με οικονομικούς πόρους, για την κατασκευή χώρων στάθμευσης βαρέως εξοπλισμού.

Το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι το είδος του θεμελίου που μπορεί να αντέξει τα υψηλά φορτία και είναι ιδανικά κατάλληλο για την κατασκευή ενός γκαράζ

  • Μείγμα σκυροδέματος M350, M400 από οικονομική άποψη, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιηθεί κατά τη διαμόρφωση του δαπέδου γκαράζ. Έχουν υπερβολική αντοχή, η οποία με μεγάλο περιθώριο υπερβαίνει τη μάζα του οχήματος.

Αποφασίστε τι σύνθεση χρειάζεται για να εκτελέσετε συγκεκριμένη εργασία, είναι απαραίτητο, λαμβάνοντας υπόψη τη μάζα του οχήματος και το βάρος του πρόσθετου εξοπλισμού που θα τοποθετηθεί στο δωμάτιο.

Διαδικασία πλήρωσης

Η τεχνολογική διαδικασία της έκχυσης δαπέδων σε ένα χώρο γκαράζ περιλαμβάνει τα ακόλουθα στάδια εργασίας:

  • προπαρασκευαστικά μέτρα που θα αποτελέσουν τη βάση για το δάπεδο.
  • συναρμολόγηση και τοποθέτηση του ενισχυτικού κλωβού ·
  • προετοιμασία του μείγματος που χρησιμοποιείται για το φύλο ·
  • εγκατάσταση φάρων ·
  • χύτευση σκυροδέματος ·
  • βασικός προγραμματισμός;
  • φροντίδα για την επιφάνεια.

Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα όλα τα στάδια της εργασίας, θα κατανοήσουμε πώς χύνεται η ποιότητα των χώρων που προορίζονται για την αποθήκευση των οχημάτων.

Πριν γεμίσει το δάπεδο στο γκαράζ με σκυρόδεμα, είναι απαραίτητο να εξοπλιστεί μια ποιοτική βάση, για την οποία θα πρέπει να γίνουν ορισμένες προπαρασκευαστικές εργασίες

Εργασίες για την προετοιμασία του πλαισίου

Η ποιοτικά προετοιμασμένη βάση επηρεάζει το τελικό αποτέλεσμα των έργων σκυροδέματος. Η προετοιμασία του περιλαμβάνει μια σειρά εργασιών προετοιμασίας εδάφους. Παραγωγή τους με την ακόλουθη σειρά:

  • Αφαιρέστε τα υπολείμματα του καλύμματος δαπέδου.
  • Εκτελέστε μια αυλάκωση στο έδαφος για 25-30 εκατοστά, που αντιστοιχεί στο μέγεθος του ξιφολόγχη.
  • Γεμίστε την κοιλότητα με αμμοχάλικο ή μείγμα χαλικιών πάχους έως και 10 εκατοστών.
  • Compact, σχεδιάστε τη συστοιχία, η οποία θα την αποτρέψει από τη συρρίκνωση.
  • Τοποθετήστε την επικάλυψη στεγανοποίησης με στρώματα υλικού στέγης, υαλοβάμβακα ή μεμβράνης πολυαιθυλενίου πάχους 0,2 mm, τοποθετημένα με επικάλυψη 10 cm.
  • Ζεσταίνετε τη βάση τοποθετώντας στο υλικό στεγάνωσης έναν θερμαντήρα τύπου πλάκας, που έχει πάχος έως και 10 εκατοστά. Για τους σκοπούς αυτούς, ένας αφρός πολυστυρολίου που λαμβάνεται με εξώθηση είναι μια καλή επιλογή.

Κατασκευή και εγκατάσταση ενισχυτικών κλωβών

Η ενίσχυση της επιφάνειας είναι απαραίτητη για την αποφυγή ρωγμών, ενισχύοντας την κατασκευή του υποστρώματος σκυροδέματος. Για την κατασκευή της συγκόλλησης πλαισίου, χρησιμοποιώντας μια χαλύβδινη ράβδο με διάμετρο έως 10 χιλιοστά, ένα συμπαγές πλέγμα. Οι διαστάσεις του πρέπει να αντιστοιχούν στην περιοχή της βάσης και να μην φθάνουν στους τοίχους σε απόσταση 10 εκατοστών. Το μέγεθος κελιών 150x150 ή 200x200 mm θα εξασφαλίσει την αντοχή του πλαισίου, θα αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του δαπέδου του γκαράζ. Κατά την εγκατάσταση του πλαισίου, βεβαιωθείτε ότι η απόσταση από την επιφάνεια του εδάφους στο μέταλλο του πλέγματος είναι περίπου 5 εκατοστά, τοποθετώντας κάτω από το πλέγμα τούβλων.

Η επένδυση δαπέδου θα λαμβάνει σταθερά φορτία από το όχημα. Για να το κάνετε όσο το δυνατόν πιο σφιχτό, συνιστάται η ενίσχυση

Παρασκευή της τυποποίησης

Η παρασκευή του διαλύματος σκυροδέματος γίνεται με βάση τα πρότυπα συστατικά:

  • Τσιμέντο Portland M400;
  • κοσκίνισμα άμμου?
  • μικρό χαλίκι ή θρυμματισμένη πέτρα.
  • τεχνικό νερό.

Παρατηρήστε το κλάσμα όγκου θρυμματισμένης πέτρας, η οποία θα πρέπει να είναι διπλάσια στο μείγμα με την άμμο. Δεν υπάρχουν σκληρές συμβουλές σχετικά με την αναλογία των συστατικών. Η ζύμωση τσιμέντου διεξάγεται πειραματικά με την προσθήκη της απαιτούμενης ποσότητας νερού για να εξασφαλιστεί η απαιτούμενη συνοχή.

Αν είναι απαραίτητο να αυξηθεί η αντοχή του τσιμεντένιου δαπέδου, αυξήστε τη συγκέντρωση του τσιμέντου. Επιτρέπεται, αντί για τα ερείπια, η εφαρμογή εκτεταμένης αργίλου, θρυμματισμένου γρανίτη ή ασβεστόλιθου.

Η ποσότητα τσιμέντου μπορεί να είναι 3 έως 5 φορές μεγαλύτερη από το κλάσμα όγκου άμμου, ανάλογα με το εμπορικό σήμα. Όταν χρησιμοποιείται τσιμέντο ποιότητας M300, η ​​αναλογία τσιμέντου άμμου είναι 1: 3. Επιτρέπεται η χρήση αυτοεπιπεδούμενων ενώσεων που προσφέρονται στο εμπορικό δίκτυο υπό τη μορφή ξηρών μειγμάτων. Παρέχουν ένα υψηλό επίπεδο βάσης, έχουν περιθώριο ασφάλειας. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε αυτοεπιπεδούμενες ενώσεις ως τελική επίστρωση.

Πριν γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ με σκυρόδεμα, θα πρέπει να προετοιμάσετε σωστά τη λύση

Η παρασκευή διαλύματος σκυροδέματος στον απαιτούμενο όγκο πραγματοποιείται εύκολα με τη χρήση μίξερ σκυροδέματος. Μπορεί να αγοραστεί ή να ενοικιαστεί. Ο σχεδιασμός του μίκτη παρέχει βολική φόρτωση των εξαρτημάτων, αποτελεσματική ανάμειξη, γρήγορη εκφόρτωση του μπολ. Αν το επιτρέψουν οι οικονομικές δυνατότητες, μπορείτε να αγοράσετε το έτοιμο μείγμα σκυροδέματος και να το ξεφορτώσετε απευθείας στον τόπο εργασίας. Με την ευθυγράμμιση και την ομοιόμορφη κατανομή της έτοιμης δομής αγοράς, θα μπορείτε να μειώσετε σημαντικά το χρόνο εκτέλεσης της εργασίας.

Τοποθέτηση φάρων

Πριν γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε φάρους που να διασφαλίζουν την επίπεδη επιφάνεια της βάσης. Η χρήση αγορασθέντων φάρων από αλουμίνιο επιτρέπει την εγγύηση της ποιότητας της διαμορφωμένης επιφάνειας. Η εγκατάσταση και η στερέωση των ράβδων ελέγχου παράγονται ως εξής:

  • Κάντε τη διάταξη της βάσης του δωματίου, παρατηρώντας το βήμα των 0,5 μ.
  • Τοποθετήστε σύμφωνα με τα σημάδια ένα πυκνό κονίαμα ή αλάβαστρο.
  • Βεβαιωθείτε ότι τα προφίλ είναι επίπεδο με το επίπεδο κατασκευής, πιέζοντας τα πτερύγια στη συστοιχία.
  • Εξασφαλίστε τη δυνατότητα τσιμεντοκονίας ή αλαβάστρου να αποκτήσει αντοχή, επαρκή για το χύσιμο.

Η εγκατάσταση φάρων θα επιτρέψει να σχηματιστεί μια επίπεδη επιφάνεια

Σκυροδέτηση και φροντίδα

Η διαδικασία πλήρωσης του δαπέδου πραγματοποιείται σύμφωνα με τις ακόλουθες συστάσεις:

  • γεμίστε τον ελάχιστο όγκο σκυροδέματος στο μηδενικό σημείο.
  • Εκτελέστε εργασίες σε θετική θερμοκρασία, παρέχοντας υψηλής ποιότητας ενυδάτωση της σύνθεσης του σκυροδέματος.
  • όταν πραγματοποιούν σκυροδέτηση, παρέχουν πάχος δαπέδου τουλάχιστον 12 εκατοστών για να αποφευχθεί η ρωγμή της επιφάνειας από τη μάζα του αυτοκινήτου και τις διαδικασίες φυσικής μετατόπισης του εδάφους κάτω από την επίστρωση.
  • τραβήξτε το σκυρόδεμα πάνω από την επιφάνεια και το επίπεδο με τη χρήση ράβδου δόνησης ή κανόνα.
  • Κάντε τον προγραμματισμό έτσι ώστε οι άκρες των ράβδων να προβληθούν στη συστοιχία.
  • τοποθετήστε και τραβήξτε το στρώμα διαλύματος σκυροδέματος σε στρώμα, μέχρι να εμφανιστεί το γάλα τσιμέντου. Αυτό θα αφαιρέσει τους πόρους αέρα και θα διπλασιάσει την ισχύ της επιφάνειας.
  • Τοποθετήστε το τρίφτη ή τη σπάτουλα της περιοχής όπου το δάπεδο έρχεται σε επαφή με τους τοίχους.
  • κόψτε τους αρμούς θερμοκρασίας που εμποδίζουν τη ρωγμή της συστοιχίας υπό την επίδραση εσωτερικών τάσεων.
  • εφαρμόστε ένα κονίαμα τσιμέντου ύψους δύο εκατοστών, εξασφαλίζοντας μια κλίση στην κατεύθυνση της αποστράγγισης σε επίπεδο 2%.
  • εκτελέστε την έγχυση του δαπέδου με ένα τρίφτη ή, με μια μεγάλη περιοχή γκαράζ, υψηλής απόδοσης εξοπλισμό trowelling?
  • να υγρανθεί η επιφάνεια κατά τη διάρκεια της σκλήρυνσης, να διαβρέχεται τακτικά με νερό πάνω από πριονίδι ή λινάτσα.

Η συμμόρφωση με την τεχνολογία εκτέλεσης εργασιών για την πλήρωση του δαπέδου του γκαράζ θα επιτρέψει την επίτευξη μιας υψηλής ποιότητας επιφάνειας με υψηλό συντελεστή ασφαλείας και με μεγάλη διάρκεια ζωής. Μετά από τουλάχιστον τρεις εβδομάδες, μετά τη σκυροδέτηση, ξεκινήστε τη λειτουργία του δωματίου.

Αύξηση της αντοχής ενός μασίφ μπετόν

Η χρήση ειδικών πολυμερικών ενώσεων, χρωμάτων και εμποτισμών υψηλής πρόσφυσης μπορεί να αφαιρέσει τις μικροσκοπικές ρωγμές και να βελτιώσει την ποιότητα της επιφάνειας του δαπέδου. Για ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση του έργου σκυροδέματος, επεξεργαστείτε την επιφάνεια με ενώσεις για σκλήρυνση. Επιτρέπουν:

  • Εξασφαλίστε τη σφράγιση των πόρων.
  • Προστατεύστε με ασφάλεια την επιφάνεια από τη μηχανική καταπόνηση.
  • Δύσκολο να διεισδύσουν υγρά στη βάση του γκαράζ.

Συμπέρασμα

Σωστά επέλεξε ποιότητα του σκυροδέματος για να σχηματίσουν το δάπεδο των εγκαταστάσεων του γκαράζ, καθώς και την τήρηση της τεχνολογίας σκυροδέτησης, παρέχει την ποιότητα των αποτελεσμάτων και αφήστε το γκαράζ για να λειτουργούν για δεκαετίες, απολαμβάνοντας τα αποτελέσματα των δικών τους εργασιών.

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ: λεπτότητα της έκχυσης της επικάλυψης

Ενώ ασχολείταιτε με την κατασκευή ενός γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίσετε όλες τις αποχρώσεις και τις σημαντικές λεπτομέρειες. Εκτός από τους ισχυρούς τοίχους και την αξιόπιστη οροφή, το πιο σημαντικό στοιχείο του γκαράζ είναι το δάπεδο. Εάν είναι πάρα πολύ λεπτό και εύθραυστο, στη συνέχεια, με το βάρος του οχήματος να παραμορφώνεται και να χάσει την ποιότητα του πολύ γρήγορα, γιατί είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζουμε πώς να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο πάτωμα σε αυτό το δωμάτιο.

Χαρακτηριστικά

Προκειμένου να δημιουργηθεί ένα αξιόπιστο και ανθεκτικό δάπεδο στο γκαράζ, είναι σημαντικό να επιλέξετε το υλικό που θα ικανοποιεί όλες τις αναφερόμενες απαιτήσεις, επιπλέον, πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικό στην υγρασία. Η πιο επιτυχημένη επιλογή γι 'αυτό είναι συγκεκριμένη. Είναι το πιο συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ που χρησιμοποιείται πιο συχνά, επειδή είναι εύκολο να το δουλέψετε και το αποτέλεσμα υπερβαίνει όλες τις προσδοκίες.

Για να γεμίσετε μια τέτοια επικάλυψη, είναι σημαντικό να προετοιμάσετε την επιφάνεια, για την οποία είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε ολόκληρο το ανώτερο στρώμα του εδάφους. Αυτό γίνεται προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι καθιζήσεις του εδάφους, να απαλλαγούμε από την περίσσεια μικροοργανισμών, επειδή είναι σε αυτό το σχηματισμό κατοικεί πάρα πολύ, και καθαρό έδαφος περιέχει σχεδόν καθόλου τους. Η εργασία για τη δημιουργία ενός δαπέδου για ένα γκαράζ θα αποτελείται από διάφορα στάδια:

  • προετοιμασία της βάσης για τα έργα ·
  • προσδιορισμός του μηδενικού επιπέδου.
  • Προσδιορισμός του βέλτιστου πάχους του στρώματος σκυροδέματος.
  • μαξιλάρια για σκυρόδεμα.
  • συσκευασία ταινία αποσβεστήρα?
  • υδρομασάζ και θερμομόνωση του δαπέδου στο γκαράζ?
  • Επιφανειακή ενίσχυση.
  • φάρους κάτω από την επίστρωση.
  • χύνοντας ένα στρώμα από σκυρόδεμα.

Η επιλογή του σκυροδέματος για την κάλυψη του δαπέδου στο γκαράζ δεν είναι τυχαία, αφού αυτή η επίστρωση πρέπει να αντέχει σε πολλές δοκιμές.

Το φρούριο είναι να διασφαλιστεί η ακεραιότητα της επιφάνειας, ακόμα και κάτω από την επίδραση μιας μεγάλης μάζας των αυτοκινήτων, για να σπάσει και να σπάσει την αντίσταση, όταν το πάτωμα έπεσε κάτι βαρύ ή μέταλλο, αντοχή στις χημικές ουσίες των διαφόρων ειδών, σε ακραίες θερμοκρασίες, σε περίπτωση πυρασφάλειας. Το δάπεδο από σκυρόδεμα σας επιτρέπει να εισέλθετε γρήγορα στο γκαράζ και μια μεγάλη διάρκεια ζωής δεν θα ανησυχείτε για την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου του γκαράζ.

Ποιο θα πρέπει να είναι το πάχος του γεμίσματος;

Για να δημιουργήσετε ένα ισχυρό πάτωμα από σκυρόδεμα, είναι σημαντικό να εκσκαφέρετε ένα κατάλληλο λάκκο βάθους και να τοποθετήσετε σωστά όλα τα στρώματα κάτω από το κύριο κάλυμμα. Το χαμηλότερο στρώμα πρέπει να είναι το έδαφος, το οποίο, λόγω της τοποθεσίας που βρίσκεται, θα είναι καλά σφραγισμένο, θα χυθεί πάνω του θρυμματισμένη πέτρα. Η τιμή αυτού του στρώματος μπορεί να κυμαίνεται από οκτώ έως είκοσι εκατοστά, εξαρτάται από την περιοχή του γκαράζ και από τις διαστάσεις και το βάρος του μηχανήματος. Μετά από αυτό, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο μπορεί να έχει πάχος 5-10 cm. Το τελευταίο χύνεται σκυρόδεμα.

Εάν το γκαράζ θα βρίσκεται ένα αυτοκίνητο, το βέλτιστο πάχος του σκυροδέματος - 10 cm, για τα βαρέα μηχανήματα ή έχοντας δύο αυτοκίνητα στην ίδια γκαράζ, είναι καλύτερα να αυξηθεί το πάχος έως 15 cm Συνεπώς, η οπή για την παρασκευή του δαπέδου πρέπει να σκάψει τουλάχιστον 25 βάθος εκατοστά.. Αν σχεδιάζεται πρόσθετη επικάλυψη πάνω από το σκυρόδεμα, τότε αυτό πρέπει να γίνει και κατά την τοποθέτηση του λάκκου.

Η πιο απλή έκδοση της επεξεργασίας σκυροδέματος για πιο άνετη χρήση, καθαρισμό και υψηλή αντοχή είναι οι εμποτισμοί.

Οι πολυμερείς συνθέσεις μπορούν να περιλαμβάνουν διάφορα συστατικά, επομένως είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τι και σε ποιες περιπτώσεις πρέπει να εφαρμοστεί. Λόγω αυτού του εμποτισμού, η αντοχή του σκυροδέματος αυξάνεται πολλές φορές, επιπλέον, συμβάλλει στην καλύτερη αντοχή σε μεγάλη πτώση της θερμοκρασίας και αντιστέκεται στην εμφάνιση σκόνης.

Υπάρχουν τρεις επιλογές για τέτοιους εμποτισμούς:

  • Ο εμποτισμός πολυουρεθάνης προάγει τη στεγανοποίηση. Επιπλέον, όταν αναμειγνύεται με άμμο, μπορεί να απαλλαγεί από ρωγμές και τσιπ.
  • Το μίγμα διασποράς νερού βοηθά στην ενίσχυση της επιφάνειας του σκυροδέματος και αποτρέπει την εμφάνιση σκόνης στην επιφάνεια.
  • Ο εποξειδικός εμποτισμός έχει δομή δύο συστατικών και εκτελεί έναν στεγανωτικό ρόλο. Προετοιμάστε αυτή την ένωση αμέσως πριν από την εφαρμογή.

Είναι δυνατό να ανοίξει σκυρόδεμα με βαφή, η επικάλυψη από καουτσούκ συμβάλλει στην ενίσχυση της στεγάνωσης, και προσθέτει ανθεκτικότητα. Το δάπεδο με ένα τέτοιο χρώμα είναι βολικό και εύκολο να καθαριστεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αλκαλικά απορρυπαντικά. Από τα μειονεκτήματα μπορεί να διαπιστωθεί πολύ ομαλή επίστρωση, η οποία το χειμώνα μπορεί να γίνει ολισθηρό, το οποίο είναι τραυματικό. Το μηχάνημα δεν χαλάσει το probuksovyvaya επίστρωση από καουτσούκ κατά την έναρξη του αγώνα ή, καλύτερα θέσει κάτω από τις ρόδες της λαστιχάκια, η οποία θα επιτρέψει για μεγάλο χρονικό διάστημα για να σώσει τα πατώματα.

Προετοιμασία υποστρώματος

Για να φτιάξετε ένα λάκκο κάτω από τον μελλοντικό όροφο, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα φτυάρι και ένα καλάθι για τη μεταφορά της γης από το εσωτερικό του γκαράζ πέρα ​​από τα όριά του. Εάν χρειάζεται να κάνετε μια γρήγορη αύξηση ή μεγιστοποίηση, τότε η καλύτερη λύση είναι να καλέσετε τον εκσκαφέα. Οποιοδήποτε στρώμα που θα αποτελέσει τη βάση για το πάτωμα θα πρέπει να τυλίγεται με ακρίβεια και ακρίβεια, για το οποίο είναι απαραίτητο να υπάρχει ένα χτύπημα χειροκίνητου ή μηχανικού τύπου.

Προετοιμάζοντας τη βάση για την επένδυση δαπέδου, πρέπει να έχετε ένα συμβατικό ή επίπεδο λέιζερ, ρουλέτα, μανταλάκια με νήμα και ένα μολύβι. Για τη σήμανση, το επίπεδο είναι μηδέν. Κάθε στρώμα αναλαμβάνει τη διαθεσιμότητα βοηθητικών εργαλείων, τα οποία πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων. Όταν όλα είναι έτοιμα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δουλειά.

Το πρώτο βήμα είναι να σκάβει την τρύπα, η οποία θα χρησιμεύσει ως βάση για ένα τσιμεντένιο πάτωμα, και αν έχει ήδη υπήρχε κάτι στο γκαράζ, το πρώτο βήμα θα είναι να διαλύσει την παλιά επίστρωση και την προετοιμασία του εδάφους για τη νέα. Εάν σχεδιάζεται μια τρύπα επιθεώρησης στο γκαράζ, σκάει μια σημαντική εσοχή στο κέντρο του δωματίου, όπου τοποθετείται ένα μεταλλικό κιβώτιο. Στη συνέχεια καλύπτεται με ένα δέντρο.

Η επιφάνεια του εδάφους μετά τη συμπύκνωση πρέπει να είναι θερμική και ηχομονωμένη, η οποία επιτυγχάνεται μέσω διογκωμένης πολυστερίνης. Είναι σημαντικό να γίνει ο ξυλότυπος έτσι ώστε το δάπεδο να μην έρχεται σε επαφή με τους τοίχους του γκαράζ, διαφορετικά θα επηρεάσει αρνητικά την αντοχή της δομής στο σύνολό της. Το ύψος της κορδέλας ρυθμίζεται έτσι ώστε να είναι ίσο με το ύψος του μελλοντικού δαπέδου ή ελαφρώς υψηλότερο, και μετά την ολοκλήρωση της εργασίας όλη η περίσσεια κόβεται με ένα μαχαίρι.

Κοντά στο φρεάτιο επιθεώρησης, είναι απαραίτητο να τοποθετούνται καλώδια για φωτισμό και πρίζες, τα οποία τοποθετούνται σε ειδικό σωλήνα. Δεν φοβάται εξωτερική επιρροή, επομένως ο ηλεκτρολόγος θα είναι ασφαλής.

Πριν χυθούν τα νέα στρώματα στο κάλυμμα του σκυροδέματος, πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά το θεμέλιο για να αποφευχθούν τα συντρίμμια, τα φυτά και οποιαδήποτε άλλα ξένα αντικείμενα. Μόνο μετά από αυτό, το κάτω μέρος του λάκκου συμπιέζεται. Όταν ολοκληρωθεί αυτό το στάδιο, γίνεται η σήμανση του μελλοντικού ορόφου, υπολογίζεται το ύψος κάθε στρώματος.

Κάθε στρώμα πρέπει να επισημαίνεται με ένα μαρκαδόρο ή μολύβι έτσι ώστε να μπορεί να φαίνεται ξεκάθαρα. Επιπλέον, είναι σημαντικό να τοποθετήσετε γάντζους σε κάθε γωνία και στη μέση ενός στενού τοίχου γκαράζ. Μια σειρά από ένα ορισμένο ύψος τεντώνεται επάνω τους, έτσι ώστε το ύψος του στρώματος επαληθεύεται με ακρίβεια.

Θρυμματισμένη πέτρα - η πρώτη στρώση, που χύνεται στο έδαφος - έχει πυκνή δομή και επιτρέπει να διατηρούνται σταθερά τα υπόλοιπα στοιχεία του δαπέδου. Όταν τα μπάζα συμπιέζονται, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο υπόκειται επίσης σε βούλωμα. Για να ελέγξετε πόσο καλά έγινε η εργασία, πρέπει να περπατήσετε στην άμμο. Εάν τα παπούτσια παραμένουν βαθιά ίχνη, τότε είναι απαραίτητη μια επαναλαμβανόμενη πρόσκρουση, εάν είναι ρηχή, τότε μπορούμε να συνεχίσουμε να δουλεύουμε.

Το επόμενο στάδιο θα είναι η θερμομόνωση και η στεγανοποίηση, για τα οποία η ειδική μόνωση τοποθετείται στο πάτωμα και τοποθετείται σε τοίχους με μεγάλο περιθώριο. Από το παραπάνω σκυρόδεμα θα χυθεί, και όταν στεγνώσει, τα περιττά στοιχεία πρέπει να αποκόπτονται. Πριν από τη χύτευση του σκυροδέματος, είναι καλύτερο να γίνει η ενίσχυση του δαπέδου, έτσι ώστε η δομή να είναι ισχυρότερη. Για το σκοπό αυτό, είναι κατάλληλο ένα ειδικό καλώδιο, από το οποίο τοποθετείται ένα πλέγμα με ένα κλουβί 15 cm.

Είναι πολύ σημαντικό να ανυψωθεί αυτή η δομή πάνω από την επιφάνεια του στρώματος στεγάνωσης κατά τουλάχιστον 5 mm, έτσι ώστε το μέταλλο να βρίσκεται στη μέση του σκυροδέματος και όχι κάτω από αυτό. Μόνο αυτό είναι σε θέση να δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Το τελευταίο βήμα της επισκευής θα χυθεί σκυρόδεμα, το οποίο εκτελείται από φάρους, που αγοράζονται ή προετοιμάζονται εκ των προτέρων. Το πάτωμα ισοπεδώνεται από ένα μακρύ και επίπεδη σανίδα, το οποίο έχει το όνομα "κανόνας". Μετά από μια μέρα βγαίνουν οι φάρες, τα απομεινάρια του διαλύματος χύνεται στη θέση τους και ευθυγραμμίζονται. Μετά από αυτό, ολόκληρο το δάπεδο πρέπει να ποτίζεται για μια ολόκληρη εβδομάδα, ώστε να παραμένει καταψυγμένο σωστά. Οι πόρτες κρατούνται καλύτερα μόνιμα κλειστές, και σε μια επίστρωση σκυροδέματος που στεγνώνει, πρέπει να απλώσετε σάκο ή ταινία.

Οι λεπτότητες της διαδικασίας

Κατά τη διαδικασία πλήρωσης του δαπέδου του γκαράζ με σκυρόδεμα, η απαραίτητη διαδικασία είναι η επιλογή της μάρκας αυτού του υλικού. Το καλύτερο για μια τέτοια εργασία είναι το M250, το οποίο έχει καλή αντοχή και δύναμη, καθώς και ανθεκτικότητα. Κάντε μια λύση με τα χέρια τους θα είναι δύσκολη, οπότε είναι καλύτερα να νοικιάσετε ένα μπετονιέρα. Η σκυροδέτηση είναι μια πολύπλοκη διαδικασία που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνη της, επομένως είναι σκόπιμο να έχετε αρκετούς βοηθούς. Το έργο τους θα είναι κυρίως η προσθήκη σκυροδέματος στο μηχάνημα, έτσι ώστε η ποσότητα της λύσης να είναι σε σταθερό επίπεδο και να εισέρχεται στην προετοιμασμένη βάση του γκαράζ.

Αν δεν μπορείτε να βρείτε βοηθούς, μπορείτε να εργαστείτε μόνοι σας, αλλά το δάπεδο δεν μπορεί να σκυροδετηθεί αμέσως, δεδομένου ότι η εργασία θα διεξαχθεί σε μέρη. Το μειονέκτημα αυτής της επιλογής μπορεί να είναι οι ρωγμές, οι οποίες θα εμφανιστούν λόγω της ετερογενούς επίστρωσης του δαπέδου.

Είναι σημαντικό να οριοθετήσετε την επιφάνεια μόνο με φάρους, γεμίζοντας το με ένα σύνολο ή μέρη. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε έτοιμα σχέδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλα όσα είναι στο χέρι, το πιο σημαντικό, ότι το αντικείμενο ήταν ομαλό και μακρύ. Εκτίθενται στο σημάδι στον τοίχο, το οποίο χρησιμεύει ως οδηγός για το μελλοντικό ύψος του δαπέδου από σκυρόδεμα.

Η τοποθέτηση φάρων πηγαίνει από τον τοίχο, μακριά από την είσοδο στο γκαράζ και στην ίδια την πύλη. Είναι σημαντικό να τους ρυθμίσουμε τόσο ευρύ ώστε ο κανόνας να είναι 30 cm μακρύτερος. Αυτό βοηθά στην αποφυγή παραλείψεων και ανωμαλιών κατά την ευθυγράμμιση. Η εγκατάσταση του πρώτου φάρου θα πρέπει να είναι 30 cm, όλα τα υπόλοιπα τοποθετούνται ήδη ανάλογα με το μήκος του κανόνα.

Αν χρησιμοποιείται μπετονιέρα και το τσιμεντένιο κανάλι εισέρχεται στο γκαράζ, τότε το χύστε όχι από την άκρη, αλλά στο μέσο του δωματίου, και από εκεί, το επίπεδο. Λόγω της παρουσίας της επίστρωσης, το πάτωμα σκυροδέματος θα είναι ανθεκτικό και θα αντέχει οποιοδήποτε βάρος.

Εκτός από την εσωτερική δύναμη και αξιοπιστία, μπορείτε να φροντίσετε το ανώτερο στρώμα, το οποίο μπορεί να έχει την εμφάνιση τσιμέντου ή να βαφτεί. Τα σωστά επιλεγμένα υλικά σε αυτή την περίπτωση θα σας βοηθήσουν να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Η εφαρμογή εμποτισμού πολυουρεθάνης θα συμβάλει στην ενίσχυση της στεγάνωσης δαπέδων. Ο εμποτισμός με τη διασπορά νερού βοηθά στην αποξήρανση του δαπέδου και την ενίσχυση του. Ενισχύστε τα δάπεδα στο γκαράζ μόνο αφού είναι εντελώς στεγνά, αλλιώς δεν θα υπάρξει καμία επίδραση.

Είναι σημαντικό να κατανοήσετε με σαφήνεια τι ακριβώς είναι απαραίτητο να προσθέσετε στο πάτωμα από σκυρόδεμα για ευκολία χρήσης.

Αυτό θα σας επιτρέψει να επιλέξετε την επιθυμητή επιλογή εμποτισμού και ένα μείγμα για τη βαφή του νέου δαπέδου. Η ζωγραφική του δαπέδου φέρει ένα διακοσμητικό φορτίο, επειδή η επίστρωση είναι ομαλή και ελκυστική και όχι μόνο χρησιμεύει ως σκληρυντής επιφάνειας.

Για να έχετε ένα αξιόπιστο και όμορφο γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίζετε για μια καλή βάση για το πάτωμα, να γεμίζετε όλα τα απαραίτητα στρώματα και, στη συνέχεια, να χρησιμοποιείτε το κύριο υλικό. Σκυροδέψτε το πάτωμα στο γκαράζ επιμελώς, διότι είναι πάνω του θα καθορίσει την ευκολία χρήσης του δωματίου, την ασφάλεια του αυτοκινήτου και όσοι θα πάνε σε αυτό.

Υδροηλεκτρική και θερμική μόνωση

Κατά τη διάρκεια των εργασιών για την κάλυψη του δαπέδου για ένα γκαράζ, μια πολύ σημαντική πτυχή της καλής υδροηλεκτρική και θερμική μόνωση, λόγω των δυσμενών επιδράσεων της υγρασίας στο αυτοκίνητο και άλλα αντικείμενα που θα είναι σε αυτό το δωμάτιο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν δεν χρησιμοποιείτε το μονωτικό στρώμα, η υγρασία έξω από σκυρόδεμα άμμου, μετά την ξήρανση, η άνω στρώση γίνεται λιγότερο ανθεκτικό και μετά από κάποιο χρόνο υπό φορτίο αρχίζει να καταρρέει. Υπόγεια ύδατα, αυξάνοντας προς τα πάνω, επηρεάζουν αρνητικά το μικροκλίμα στο γκαράζ, το οποίο δεν θα πρέπει να επιτρέπεται.

Για τη στεγανοποίηση σε ένα στρώμα άμμου είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί ένα πυκνό φιλμ στα 250 μικρά ή περισσότερο, μπορεί να ενισχυθεί. Για συνθήκες με υψηλά υπόγεια ύδατα, είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε τη μέγιστη πυκνή στεγανοποίηση. Τα πανιά υπερτίθενται μεταξύ τους με επικάλυψη όχι μικρότερη από δεκαπέντε εκατοστά και σφραγίζονται με ταινία διπλής όψεως. Είναι σημαντικό να κάνετε στεγανοποίηση στον τοίχο πάνω από το επίπεδο του ιμάντα αποσβεστήρα.

Η θερμομόνωση μπορεί να εγκατασταθεί τόσο κατά την εργασία με το δάπεδο όσο και μετά την ολοκλήρωσή τους. Είναι καλύτερο να κάνετε τα πάντα ταυτόχρονα, τοποθετώντας το σε κομμάτια στο στρώμα στεγανοποίησης, και από πάνω θα τοποθετήσετε το πλέγμα οπλισμού και το χύτευση του σκυροδέματος.

Συνιστάται η χρήση αφρώδους πολυστυρενίου για μόνωση. Η πυκνότητα του πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 35 kg / m3, είναι ανθεκτική στα φορτία, δεν περνάει νερό και ατμός.

Εάν αρνηθείτε να χρησιμοποιήσετε τη θερμομόνωση, τότε πολύ σύντομα θα είναι σαφές ότι δεν θα υπάρχει καμία άνεση από το να είναι στο κρύο πάτωμα, επιπλέον, θα επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση του αυτοκινήτου. Προγραμματίζοντας τη ρύθμιση του γκαράζ, είναι απαραίτητο να φροντίσει την πλήρη άνεση στο δωμάτιο, έτσι ώστε για πολλά χρόνια να μην έχουν κανένα πρόβλημα με αυτό. Είναι σημαντικό να εξετάσετε το βάθος της βάσης, εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί η μόνωση.

Συμβουλές και κόλπα

Για να καλύψετε το δάπεδο στο γκαράζ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικά υλικά, αλλά μόνο το τσιμέντο έχει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες που χρειάζονται για ένα τέτοιο δωμάτιο. Η ευκολία είναι ότι οι εργασίες για τη ρύθμιση του δαπέδου μπορούν να γίνουν μόνοι τους, χωρίς να καταφύγουν σε κλήση ειδικής ταξιαρχίας.

Αγοράζοντας σκυρόδεμα, είναι σημαντικό να μην κάνετε λάθος με την επιλογή. Είναι καλύτερο να αγοράσετε σκυρόδεμα M 250, το οποίο είναι ιδανικό για εργασίες στην κατασκευή δαπέδων γκαράζ. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να αγοράσετε αρκετή θρυμματισμένη πέτρα και άμμο. Η άμμος πρέπει να είναι καθαρή, να μην περιέχει αφύσικα στοιχεία, σωματίδια αργίλου ή άλλα συντρίμμια. Η ποσότητα θρυμματισμένης πέτρας για τέτοια έργα συνιστάται μέτρια ή ρηχή.

Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης του ξυλότυπου είναι προτιμότερο να χρησιμοποιηθούν αποστάτες, διαφορετικά κάτω από το βάρος της λύσης, το μίγμα σκυροδέματος επενεργεί επί των σανίδων και στεγνώνει λανθασμένα, έχοντας ένα ανομοιόμορφο σχήμα.

Αν το δάπεδο στεγνώσει έντονα μετά την αποξήρανση του σκυροδέματος, τότε είναι καλύτερο να το βάψετε, έτσι ώστε τα μόρια να είναι συνδεδεμένα και να μην διασκορπιστούν, θα σας εξοικονομήσουν από την υπερβολική βρωμιά και θα κάνουν το δάπεδο πιο ισχυρό. Υπάρχουν πολλές επιλογές για τέτοιες επικαλύψεις και το καθένα είναι σχεδιασμένο για το σκοπό του. Επιλέγοντας το σωστό, μπορείτε να πάρετε ένα καλό τελικό αποτέλεσμα. Κάνοντας αυτό το χρώμα δεν είναι απαραίτητο, αν και τα δάπεδα με αυτό εξυπηρετούν πολύ περισσότερο, αλλά το κόστος μιας τέτοιας επεξεργασίας είναι σχετικά υψηλό, και δεν μπορούν όλοι να το αντέξουν οικονομικά.

Είναι πολύ σημαντικό να έχετε στη διάθεσή σας όλα τα απαραίτητα υλικά και ένα έτοιμο πρόγραμμα εργασίας, ώστε να μην χρειάζεται να αγοράσετε κάτι στη διαδικασία σκυροδέματος. Η έλλειψη των απαραίτητων στοιχείων δεν θα επιβραδύνει μόνο τη διαδικασία, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει ανεπιθύμητα αποτελέσματα με τη μορφή ρωγμών ή λιγότερο ανθεκτικών επιφανειών δαπέδου. Η αποθήκευση στο πάτωμα της συσκευής δεν ακολουθεί, επειδή αυτή είναι η βάση πάνω στην οποία υπάρχει όλο το περιεχόμενο του γκαράζ.

  • Κοινωνική Δικτύωση