Loading

Πώς να σκυροδέψετε το δάπεδο στο γκαράζ

Το γκαράζ είναι το "σπίτι" του αυτοκινήτου και το δεύτερο σπίτι για τον ιδιοκτήτη του. Οι τοίχοι και η οροφή του γκαράζ προστατεύουν το αυτοκίνητο από τη βροχή και τον άνεμο, αλλά στο πάτωμα ο ιδιοκτήτης έχει πάντα υψηλές απαιτήσεις σχετικά με:

  • με τη δύναμη της επίστρωσης, λόγω της μηχανικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου, την παρουσία στο γκαράζ των βαρέων αντικειμένων, κοντέινερ, τροχούς?
  • αδράνεια σε χημικές ενώσεις, μερικές φορές διαρροή υγρού φρένων ή αντιψυκτικά, κατά την πλήρωση ή την αντικατάσταση έλαια επαναπλήρωση καυσίμου από το ένα κάνιστρο σε ένα άλλο?
  • με αντοχή στην υγρασία - οδήγηση στο γκαράζ κατά τη διάρκεια της βροχής, το αυτοκίνητο φέρνει πολύ νερό, επιπλέον, το συμπύκνωμα από το αυτοκίνητο φτάνει στο πάτωμα.

Σκυρόδεμα στο γκαράζ

Πλεονεκτήματα της σκυροδέτησης

Όπως όλα τα υλικά, το δάπεδο από σκυρόδεμα έχει τα μειονεκτήματά του. Το κύριο πρόβλημα είναι η τριβή του άνω στρώματος κάτω από τη μηχανική πρόσκρουση των τροχών του αυτοκινήτου ή των ποδιών του ιδιοκτήτη του. Ως αποτέλεσμα, δημιουργείται μια δυσάρεστη γκρίζα σκόνη, η οποία στηρίζεται καλά στην επιφάνεια του σώματος, των εργαλείων και των επιφανειών του αυτοκινήτου που υπάρχουν στο γκαράζ. Το σκυρόδεμα έχει την ιδιότητα να απορροφά καλά διάφορα υγρά και αν η σύνθεση έχει δυσάρεστη οσμή, αυτό γίνεται επίσης πρόβλημα. Και μπορείτε επίσης να σημειώσετε τη δυσκολία της διαδικασίας σκυροδέτησης. Αλλά αυτή η επίστρωση έχει 3 πλεονεκτήματα, εξαιτίας των οποίων το σκυρόδεμα θα είναι πάντα η καλύτερη επιλογή για ένα γκαράζ:

Είναι δυνατόν να καταπολεμηθούν οι αδυναμίες του τσιμεντένιου δαπέδου, και γι 'αυτό υπάρχουν αποτελεσματικά μέσα, τα οποία θα συζητηθούν παρακάτω.

Βίντεο - Χύστε το δάπεδο στο γκαράζ

Προετοιμασία υποστρώματος

Ανασκαφή - προετοιμασία για την έκχυση δαπέδων από σκυρόδεμα

Οι εργασίες για την κατασκευή του δαπέδου αρχίζουν με την προετοιμασία του θεμελίου για το χύσιμο. Κρατώντας την όλη διαδικασία και να μην παραμελεί τη βάση κατάρτισης, μπορεί κανείς να χτίσει ένα τσιμεντένιο πάτωμα, η οποία θα έχει καλή θερμική μόνωση. Ένα τέτοιο πάτωμα δεν θα επηρεαστεί από τις εποχιακές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Πρώτα απ 'όλα, ολόκληρη η περίμετρος του γκαράζ διεξάγεται ανασκαφή σε βάθος από 0,6 έως 1 μ. Στο κάτω μέρος του στρώματος χαλάσματα χύνεται μέχρι μισό μέτρο, το οποίο είναι προσεκτικά συμπιέζεται. Απαιτείται θρυμματισμένη πέτρα για την απομάκρυνση της υγρασίας από το κάλυμμα σκυροδέματος.

Στο συμπαγές τούβλο βρίσκεται ένα στρώμα άμμου σε ύψος 15-20 cm Για να συμπιέσετε το στρώμα της άμμου και του χαλικιού, προσεκτικά και χωρίς πίεση, το νερό.

Συμπλήρωση και συμπύκνωση άμμου

Το στρώμα της άμμου επιτυγχάνει απόλυτη οριζόντια θέση του δαπέδου και δίνει την απαραίτητη προκατάληψη. Ένα μαλακό στρώμα άμμου επιτρέπει την ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου στο στήριγμα, ταυτόχρονα με ελάχιστη συρρίκνωση. Σύμφωνα με τα πρότυπα κατασκευής, το επίπεδο δαπέδου μπορεί να μην είναι ομοιόμορφο, επιτρέπονται αποκλίσεις μέχρι 20 mm. Ωστόσο, κατά τη φάση προετοιμασίας, είναι καλύτερο να επιτευχθεί μέγιστη ακρίβεια, η οποία ελαχιστοποιεί το σφάλμα στο τελικό στάδιο. Ευθυγραμμίστε την επιφάνεια της άμμου με τη βοήθεια οδηγών του ίδιου ύψους.

Στεγάνωση

Στεγάνωση του δαπέδου πριν από την επίστρωση

Όλοι γνωρίζουν για την ικανότητα του νερού να κατεβαίνει, αλλά το νερό μπορεί να αυξηθεί και να αυξηθεί λόγω της τριχοειδούς ανόδου. Ο μονωτής μπορεί να είναι υαλοβάμβακας, κασσίτερος, φύλλο-ισόλιο, στεγανοποίηση ή μεμβράνη πολυαιθυλενίου πάχους 250-300 μικρών. Οι λωρίδες της στεγάνωσης τοποθετούνται σε ένα στρώμα επικάλυψης άμμου, με μια επικάλυψη περίπου 100-150 mm.

Οι αρθρώσεις των καμβάδων πρέπει να κολληθούν μαζί με την ταινία Scotch.

Η τοποθέτηση του υλικού γίνεται τακτοποιημένα, ομοιόμορφα, έτσι ώστε να μην υπάρχουν χτυπήματα και ρυτίδες. Η άκρη του καμβά πρέπει να τρέξει στον τοίχο, λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μελλοντικού ορόφου. Για να βεβαιωθείτε ότι κατά την τοποθέτηση και την έκχυση του δαπέδου, το άκρο του στεγανοποιητικού υλικού δεν παρεμβαίνει και δεν είναι κατεστραμμένο κατά λάθος, είναι καλύτερο να το στερεώσετε στον τοίχο του γκαράζ. Μην κόβετε το στεγανοποιητικό υλικό.

Θερμομόνωση

Το γκαράζ δεν ανήκει σε θερμαινόμενα κτίρια και πολλοί θα αποφασίσουν ότι η θερμομόνωση είναι κάτι που μπορεί να σωθεί. Ωστόσο, υπάρχει ένας παράγοντας υπέρ της θερμομόνωσης. Στο αυτοκίνητο, οι βλάβες συμβαίνουν ανά πάσα στιγμή του χρόνου, και για να ζεσταθεί το παγωμένο γκαράζ το χειμώνα θα είναι πιο ακριβό από το να κάνει επισκευές. Η θερμομόνωση παρέχει έως και 20% εξοικονόμηση ενέργειας για θέρμανση. Για τη μόνωση του δαπέδου χρησιμοποιήθηκε ένα ειδικό υλικό - αφρός πολυστερίνης. Οι πλάκες, το πάχος των οποίων είναι περίπου 20 mm, τοποθετούνται πυκνά στο στρώμα στεγάνωσης. Το στρώμα καλύπτεται με ένα φιλμ στην κορυφή.

Απαιτείται θερμική μόνωση για τη μείωση της απώλειας θερμότητας και της κατανάλωσης ενέργειας κατά την αναγκαστική και ταχεία θέρμανση του χώρου του γκαράζ κατά την κρύα εποχή.

Ενίσχυση

Ενισχυμένα μάτια και εγκατεστημένοι φάρους

Λαμβάνοντας υπόψη ότι το αυτοκίνητο έχει σημαντικό βάρος, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί το σκυρόδεμα πριν χυθεί. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό δομικό πλέγμα με ένα κελί των 100 x 100 mm ή 150 x 150 mm ή ένα καλώδιο. Για την ενίσχυση, είναι κατάλληλο ένα σύρμα B-1 με διάμετρο διατομής 6 mm. Πρέπει να τοποθετηθούν και να συνδεθούν μεταξύ τους έτσι ώστε να σχηματιστούν τα κύτταρα. Οι ενισχύσεις θα πρέπει να βρίσκονται στη μέση του σκυροδέματος. Η υπερβολικά χαμηλή θέση του ενισχυτικού στρώματος δεν θα δώσει την απαραίτητη ακαμψία στο σκυρόδεμα, πολύ υψηλή μπορεί να οδηγήσει στην εμφάνιση ενισχυτικού σύρματος στην επιφάνεια. Το απαιτούμενο ύψος μπορεί να επιτευχθεί με τη βοήθεια ειδικών στερεωτικών. Εάν η εργασία γίνεται με μέγιστη οικονομία, χρησιμοποιήστε σκυρόδεμα ή υποστηρίγματα από τούβλα. Σε απόσταση μισού μέτρου η μία από την άλλη, κατασκευάζονται μικρές μπετόν από σκυρόδεμα πάνω στις οποίες τοποθετείται το ενισχυτικό πλέγμα κατά μήκος του ορίζοντα.

Οι φωτογραφίες δείχνουν τα υποστηρίγματα για την ενίσχυση των ματιών

Μείγμα σκυροδέματος

Παρασκευή μίγματος σκυροδέματος

Η προετοιμασία ενός μίγματος σκυροδέματος δεν είναι εύκολη υπόθεση, αλλά πρέπει να κάνετε τους σωστούς υπολογισμούς. Αν το μείγμα σκυροδέματος παρασκευάζεται επί τόπου, τότε εμπλέκονται μόνο τρία συστατικά: άμμος, νερό και τσιμέντο. Όλα τα συστατικά αναμειγνύονται με ορισμένες αναλογίες, ανάλογα με το εμπορικό σήμα του τσιμέντου. Δεν υπάρχει κανένας τρόπος προσέγγισης, κάθε δάσκαλος, όπως ο μάγειρας στην κουζίνα, στηριζόμενος στη δική του εμπειρία, κάνει τη λύση "σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας". Η βάση ενός μίγματος σκυροδέματος είναι το τσιμέντο. Εάν, για παράδειγμα, χρησιμοποιείται τσιμέντο M400 ή M500, τότε η αναλογία με την άμμο θα είναι 1: 3. Υπάρχουν επίσης επιλογές για αναλογία άμμου 1: 4 και 1: 5, με χρήση τσιμέντου βαθμού M300.
Λόγω της ευρείας επιλογής των ειδικών μιγμάτων ξηρής κατασκευής στην αγορά, η εφαρμογή τους είναι πλέον πολύ δημοφιλής. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να γίνουν υπολογισμοί, αρκεί να ακολουθήσετε τις οδηγίες που είναι τυπωμένες στη συσκευασία για χρήση, να ανακατεύετε με νερό και όλα - η λύση είναι έτοιμη.

Οι ειδικοί τείνουν να επιλέγουν ένα ποιοτικό ξηρό μίγμα, αντί να αναμιγνύουν άμμο και τσιμέντο. Η επιλογή ενός ξηρού έτοιμου μίγματος οφείλεται στην ήδη αποδεδειγμένη συνταγή, καθώς και στην παρουσία στη σύνθεση του ινών ινών και πλαστικοποιητών. Αυτά τα πρόσθετα αυξάνουν την αντοχή της επιφάνειας του σκυροδέματος και την ομαλότητα του.

Προκειμένου το μείγμα σκυροδέματος να απορροφήσει πρόσθετα πολυμερή, είναι απαραίτητο να δοθεί στο διάλυμα η ώρα να "βγει".

Πώς να φτιάξετε σκυρόδεμα

Θερμοκρασία νερού και μπετόν

Βίντεο - Χύσιμο σκυροδέματος

Απόσταση και γωνία κλίσης

Ο οδηγός (για να γεμίσει το δάπεδο στο γκαράζ λαμβάνοντας υπόψη την προκατάληψη) πρέπει να βρίσκεται προς την πύλη εξόδου ή να βυθίζεται καλά. Κλίση κλίση θα πρέπει να είναι 1,5 - 2% επί ανά 1 m στην οδηγός μπορεί να χρησιμοποιηθεί εφ 'λεία ξύλινα δοκάρια ή μεταλλικό σωλήνα ορθογωνικής διατομής, το οποίο, μετά τη σκλήρυνση του σκυροδέματος τραβιέται, γεμίζοντας τις αύλακες που σχηματίζονται κονίαμα τσιμέντου.. Μερικές φορές οι οδηγοί απλώνονται με μια λύση, δίνοντάς τους το απαραίτητο ύψος και γωνία κλίσης της μελλοντικής επιφάνειας. Με αυτή τη μέθοδο είναι απαραίτητο να αντισταθεί ο χρόνος της σκλήρυνσης τους, αλλά μετά την έκχυση θα παραμείνουν στο εσωτερικό και το πάτωμα θα φαίνεται μονολιθικό.

Είναι απαραίτητο να αφήσετε κενά αποζημίωσης πριν από την έναρξη της σκυροδέτησης κοντά στους τοίχους γκαράζ, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό με μια μικρή περιοχή κάλυψης. Γι 'αυτό, χρησιμοποιούνται ταινίες πολυστυρενίου. Το πάχος της λωρίδας στα 50 mm θα είναι αρκετό.

Σκυροδέτηση

Η αρχή της ισοπέδωσης του μίγματος σκυροδέματος

Οι εργασίες σκυροδέματος διεξάγονται με σαφήνεια, με ταχείς ρυθμούς, καθώς το διάλυμα παγώνει για δύο ώρες. Κατά τη διάρκεια της σκυροδέτησης, το παρασκευασμένο διάλυμα χύνεται απαλά πάνω στο προετοιμασμένο υπόστρωμα. Για να αφαιρέσετε τον περιττό αέρα από το σκυρόδεμα, χρησιμοποιήστε έναν βαθύ δονητή, χαμηλώστε τον σε διαφορετικά σημεία, σύμφωνα με την αρχή του σκάκι, μέχρι να εμφανιστεί "γάλα τσιμέντου" στην επιφάνεια της λύσης. Εάν δεν υπάρχει βαθύς δονητής, το τσιμεντοκονία ισοπεδώνεται με ένα φτυάρι, οι μπαγιονέτες θα βοηθήσουν τον αέρα να φτάσει πιο γρήγορα στην επιφάνεια. Ανάλογα με το βάρος και τη φύση των αντικειμένων που θα βρίσκονται στο γκαράζ, το στρώμα από σκυρόδεμα μπορεί να είναι από 40 έως 80 mm.

Το σκυρόδεμα πρέπει να ισοπεδωθεί στα επάνω άκρα των εγκατεστημένων οδηγών.

Το εργαλείο για την ισοπέδωση μπορεί να είναι μακρύς, για να στέκεται σταθερά και στους δύο οδηγούς, σε μια επίπεδη ξύλινη σχάρα. Οι προοδευτικές κινήσεις προς την κατεύθυνση της μεροληψίας θα πρέπει να δημιουργούν μια τέλεια ομοιόμορφη επίστρωση. Κατά τη διάρκεια της ευθυγράμμισης, θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την εμφάνιση κοιλωμάτων ή ατελειών της λύσης, εάν εμφανιστούν, προσθέστε μια λύση και ευθυγραμμίστε ξανά την επιφάνεια. Για να αποφύγετε τυχόν βούρλα, είναι καλύτερο να κάνετε όλη τη δουλειά με μια προσέγγιση, επιπλέον, μια μονολιθική βάση θα δώσει πρόσθετη σκληρότητα στην επικάλυψη. Το διάλυμα θα στερεοποιηθεί μέσα σε 5 ώρες.

Το πλαίσιο ενίσχυσης θα βοηθήσει στην αποφυγή ρωγμών

Η επίστρωση σκλήρυνσης θα πρέπει να υγραίνεται κάθε 10 ώρες.

Αυτό πρέπει να γίνει, επειδή με τη στερεοποίηση του σκυροδέματος από την επιφάνεια του, εμφανίζεται ταχεία εξάτμιση νερού. Η υπερβολική εξάτμιση κατά τη συρρίκνωση του σκυροδέματος οδηγεί στο σχηματισμό ρωγμών. Ο φωτεινός ήλιος και τα ρεύματα θα αυξήσουν τον ρυθμό εξάτμισης της υγρασίας. Για να επιβραδύνει αυτή τη διαδικασία και να κορεστεί με την υγρασία, η επικάλυψη πρέπει να ποτίζεται κάθε 10 ώρες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό φτυάρι για να το κάνετε αυτό.

Αν δεν υπάρχει δυνατότητα μόνιμης διατήρησης της υγρασίας του σκυροδέματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό υλικό που συγκρατεί το νερό. Η σύνθεση σχηματίζει μια μεμβράνη πάνω στην επιφάνεια του σκυροδέματος, η οποία σφραγίζει τους πόρους και αποτρέπει την γρήγορη εξάτμιση του νερού. Βέλτιστος χρόνος για την εφαρμογή του υλικού από 2 έως 5 ώρες μετά την έκχυση, αυτή τη στιγμή συμβαίνει η μέγιστη εκροή νερού. Το υλικό εφαρμόζεται σε ένα λεπτό, ομοιόμορφο στρώμα με ρολό ή ψεκαστήρα, σύμφωνα με τον συνιστώμενο ρυθμό ροής.

Όταν το πάτωμα σκυροδέματος στεγνώνει, οι ακτίνες του ήλιου και τα ρεύματα πρέπει να αποφεύγονται.

Όταν το προστατευτικό στρώμα στεγνώνει, ολόκληρη η επιφάνεια πρέπει να καλύπτεται με μεμβράνη πολυαιθυλενίου. Η μεμβράνη θα προστατεύεται από τη σκόνη, θα προλαμβάνει τυχαία χρώση και ζημιά στην επιφάνεια. Προστατεύστε την επιφάνεια του σκυροδέματος για 7 ημέρες. Η συνολική διάρκεια της χύνοντας μπορεί να κυμαίνεται από 6-7 έως 30 ημέρες.

Προστατευτική επικάλυψη

Στη φωτογραφία - βαφή σκυροδέματος

Εφαρμογή βαφής σε βάση σκυροδέματος

Όταν το σκυρόδεμα είναι εντελώς στεγνό και έτοιμο για χρήση, το δάπεδο μπορεί να βαφτεί για να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του. Το χρώμα δεν προστατεύει μόνο το ανώτερο στρώμα από επιθετικές ενώσεις και λειαντικά, αλλά θα εγγυάται την καθαρότητα του γκαράζ και την υπερηφάνεια του ιδιοκτήτη του. Για τη βαφή του τσιμεντένιου δαπέδου του γκαράζ χρησιμοποιούνται οι παρακάτω τύποι χρωμάτων και σμάλτων:

Εποξειδική βαφή είναι δύο συστατικών. Πριν χρησιμοποιήσετε το εποξειδικό χρώμα, πρέπει να το προετοιμάσετε: με ιδιαίτερη προσοχή να αναμίξετε ένα συστατικό και στη συνέχεια να προσθέσετε ένα δευτερόλεπτο. Το χρώμα έχει ιδιότητες στεγανοποίησης, δεν είναι ευαίσθητο σε χημικές ενώσεις και μέσα, δεν λερώνει. Το κύριο μειονέκτημα είναι δύσκολο να επαναπροσδιοριστεί σε διαφορετικό χρώμα. Οι αλκυδικές ενώσεις πωλούνται έτοιμες, αλλά η επιφάνεια του δαπέδου θα πρέπει να προετοιμαστεί. Η επικάλυψη μετά την ξήρανση είναι πολύ αξιόπιστη, ανθεκτική στην υγρασία. Κατά τη χρήση, το εποξειδικό χρώμα είναι απλό και στεγνώνει τελείως σε 12-14 ώρες.

Εποξειδικές διμερείς ενώσεις

Το σμάλτο πολυουρεθάνης είναι επίσης δύο συστατικών. Τα πλεονεκτήματα του σμάλτου περιλαμβάνουν: φιλικότητα προς το περιβάλλον, υψηλά επίπεδα χημικής σταθερότητας και μηχανική αντοχή, μετά τη βαφή σχηματίζεται μια ομαλή γυαλιστερή επιφάνεια. Το κύριο μειονέκτημα του σμάλτου είναι μια μακρά περίοδος ξήρανσης, σχεδόν 2 εβδομάδες. Ο χρόνος στεγνώματος προσδιορίζεται από τα ακόλουθα: 2 ημέρες μετά την εφαρμογή, η επιφάνεια στεγνώνει και μπορεί να περπατήσει επάνω, μετά από 7 ημέρες η επίστρωση παίρνει τη μέγιστη μηχανική αντοχή, για 14 ημέρες - χημική αντίσταση.

Μια από τις επιλογές κάλυψης στο γκαράζ. Το κεραμίδι τοποθετείται στο δάπεδο του σκυροδέματος

Εκτός από τη ζωγραφική, το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ μπορεί να καλυφθεί με κεραμικό, κλίνκερ, κεραμικό γρανίτη ή άλλα πλακάκια. Η επίστρωση θα είναι αξιόπιστη, ανθεκτική στην αποτριβή, ανθεκτική στον παγετό και θα έχει μια αρκετά εμφανή εμφάνιση. Τα πλεονεκτήματα μιας τέτοιας επικάλυψης περιλαμβάνουν: ευκολία συντήρησης, αντοχή στην υγρασία, αξιοπιστία. Εάν η επιφάνεια σκυροδέματος είναι ανομοιογενής ή έχει ατέλειες, μπορεί να επισκευαστεί με κεραμίδια. Σε περίπτωση βλάβης της επίστρωσης, τα μεμονωμένα στοιχεία μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν.

Πώς να φτιάξετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα σε ένα γκαράζ: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, τρόποι πλήρωσης

Κάθε οδηγός αργά ή γρήγορα πρέπει να σκεφτεί να αγοράσει ή να κατασκευάσει ένα γκαράζ σύμφωνα με συγκεκριμένα αιτήματα. Σε αυτό, μπορείτε να βάλετε το όχημα και, εάν είναι απαραίτητο, να κάνετε μικρές επισκευές. Ο χώρος αποθήκευσης της μηχανής πρέπει να είναι εξοπλισμένος σύμφωνα με όλους τους κανόνες, ένας από τους οποίους αφορά την κατασκευή δαπέδου από σκυρόδεμα.

Απαιτήσεις για το πάτωμα στο γκαράζ

Η κάλυψη δαπέδου στο γκαράζ είναι ένα σημαντικό οικοδομικό στοιχείο, στο οποίο απαιτούνται ορισμένες απαιτήσεις:

  • αντοχή και ανθεκτικότητα - η επιφάνεια χρησιμοποιείται ενεργά και εκτίθεται συνεχώς σε φορτία σοκ και λείανσης.
  • αντοχή στην υγρασία - δεν αποκλείονται διαρροές υγρών από το αυτοκίνητο και εμφάνιση συμπύκνωσης.
  • χημική αδράνεια σε λάδια κινητήρων, βενζίνες, χημικές ουσίες αυτοκινήτων.
  • πυρασφάλεια.

Προκειμένου η βάση του κτιρίου να διαρκέσει πολύ καιρό, πρέπει να εξοπλιστεί σύμφωνα με τους γενικά αποδεκτούς κανόνες, με τήρηση της τεχνολογίας κατασκευής. Πολλοί ιδιοκτήτες επιλέγουν τη συσκευή ενός τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ - απλά μια τέτοια επίστρωση όπως στη φωτογραφία έχει πολλά πλεονεκτήματα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της επίστρωσης σκυροδέματος

Πριν από την τοποθέτηση ενός δαπέδου που καλύπτει τον εαυτό σας, πρέπει να μελετήσετε πληροφορίες για το πώς να φτιάξετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ, λαμβάνοντας υπόψη τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.

Το σκυρόδεμα ως υλικό χαρακτηρίζεται από:

  • μακροζωία;
  • δύναμη;
  • οικονομικό κόστος.

Μεταξύ των ελλείψεων, πρέπει να σημειωθεί ότι:

  • σε χαμηλές θερμοκρασίες, μια τέτοια επίστρωση μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα, ως εκ τούτου, υποχρεωτική στεγάνωση των δαπέδων από σκυρόδεμα στο γκαράζ?
  • αμμοβολή γρήγορα και αρχίζει να εκπέμπει γκρίζα σκόνη, η οποία μπορεί να προκαλέσει αλλεργίες, και στην επιφάνεια του υπάρχουν λεκέδες ακαθαρσιών?
  • το υλικό έχει την ιδιότητα να απορροφά διάφορα μίγματα, με αποτέλεσμα να εμφανίζεται μια δυσάρεστη και ελαφρώς αφαιρούμενη οσμή στο δωμάτιο.
  • Η κάλυψη για δάπεδα από σκυρόδεμα στο γκαράζ πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την τεχνολογία, διαφορετικά η επιφάνεια της θα αρχίσει να σπάει.

Προπαρασκευαστικές δραστηριότητες

Υπάρχει ένας γρήγορος τρόπος για να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ - αυτό είναι να τοποθετήσετε το εργοστάσιο σε προϊόντα από σκυρόδεμα (πλάκες), αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να εκτελέσετε μια λεπτομερή ισοπέδωση του εδάφους και να το επεξεργαστείτε με ειδικά μέσα. Η παραμικρή τραχύτητα του υποστρώματος μπορεί να οδηγήσει σε μετατόπιση της επίστρωσης.

Για το λόγο αυτό, η βέλτιστη λύση μεταξύ των ειδικών είναι ο συγκεκριμένος πάτωμα στο έδαφος στο γκαράζ.

Για να εκτελέσουμε σωστά αυτό το έργο, χρειαζόμαστε τέτοια δομικά υλικά:

  • ενισχυμένο πλέγμα;
  • τσιμέντο ·
  • θρυμματισμένη πέτρα.
  • άμμος χωρίς ακαθαρσίες.
  • ασφάλτου ·
  • το τσιμεντόλιθου ή το υλικό κατασκευής σκεπής ή το φιλμ που απορροφά το νερό (πολυαιθυλένιο), ή γυαλί-ρουμπλερό, ή υδροϊσοόλη.
  • θερμομονωτικό υλικό.

Για να επιταχύνετε την εργασία για την προετοιμασία μιας λύσης, είναι καλύτερο να έχετε στη διάθεσή σας ένα μπετονιέρα. Εάν μια τέτοια μηχανή κατασκευής δεν είναι διαθέσιμη και δεν μπορεί να ενοικιαστεί, είναι δυνατόν να αναμειχθεί όλα τα συστατικά σε ένα δοχείο μεγάλου όγκου με την επιθυμητή συνοχή χρησιμοποιώντας ένα φτυάρι.

Προετοιμασία της βάσης

Οι εργασίες για την προετοιμασία του δαπέδου για σκυρόδεμα πραγματοποιούνται σε μια ορισμένη σειρά.

  1. Τρυπήστε το λάκκο του επιθυμητού μεγέθους με βάθος περίπου 0,5 μέτρων. Στον πυθμένα της τοποθετείται μια θρυμματισμένη πέτρα, η οποία τυλίγεται με οποιοδήποτε προσβάσιμο τρόπο.
  2. Η επόμενη στρώση (άμμος) πρέπει να είναι 15 εκατοστά. Εάν είναι απαραίτητο, εξοπλίστε κλίση. Στη συνέχεια καθορίζονται με το επίπεδο του δαπέδου σε σχέση με την οριζόντια γραμμή.
  3. Εάν το σκυρόδεμα πρόκειται να χυθεί σε παλιό υπόστρωμα, συνιστάται η αφαίρεση της επικάλυψης και η πλήρωση του διαλύματος ξανά. Οι ρωγμές και οι ρωγμές που υπάρχουν σε αυτή τη βάση εξαλείφονται με ένα μίγμα τσιμέντου και άμμου.
  4. Τα στρώματα του στεγανοποιητικού υλικού επικαλύπτονται με ένα επίχρισμα 10-15 εκατοστών. Εάν η στεγανοποίηση του υποστρώματος γίνει σωστά, τότε η επίστρωση θα διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, διότι θα είναι ανθεκτική.
  5. Κονιάματα από σκυρόδεμα για το πάτωμα πρέπει να χύνεται στην άμμο ομαλά, αποφεύγοντας το σχηματισμό ρυτίδων, έτσι ώστε να μην εμφανίζονται ρωγμές στην επιφάνεια. Τοποθετήστε την βάση με μια ειδική ταινία ανθεκτική στην υγρασία. Η ποσότητα του χρησιμοποιούμενου μείγματος εξαρτάται από το πάχος του σκυροδέματος στο γκαράζ που έχει σχεδιαστεί.

Ενίσχυση σκυροδέματος

Μετά την ολοκλήρωση της στεγάνωσης του σκληρού δαπέδου, αρχίζουν να ενισχύονται. Είναι απαραίτητο λόγω του μεγάλου βάρους του αυτοκινήτου - η βάση δεν μπορεί να αντέξει ένα τέτοιο φορτίο.

Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό πλέγμα με διάμετρο 10x10 ή 15x15 εκατοστόμετρα και ένα νεύρο όχι μεγαλύτερο από 5 χιλιοστά. Τοποθετείται με ειδικά στερεωτικά.

Παρασκευή μίγματος σκυροδέματος

Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα συγκεκριμένο μίγμα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να γνωρίζετε την αναλογία σκυροδέματος για το δάπεδο στο γκαράζ, καθώς και πόσο απαιτείται για μια λύση άμμου και νερού. Εάν δεν υπάρχει βεβαιότητα ότι το μείγμα θα ταιριάζει σωστά, μπορείτε να αγοράσετε έτοιμα ξηρά συστατικά στο κατάστημα δομικών υλικών. Στη σύνθεσή τους, υπάρχουν πρόσθετα που βελτιώνουν την ποιότητα της επένδυσης δαπέδων από σκυρόδεμα. Στη συσκευασία με τα τελικά εξαρτήματα, υπάρχει μια λεπτομερής οδηγία.

Κατά την προετοιμασία του κονιάματος ανεξάρτητα, παίρνετε συνήθως τσιμέντο, άμμο και νερό στην ακόλουθη αναλογία: 1: 4: 1/2. Επομένως, τίθεται το ερώτημα: "Τι είδους σκυρόδεμα χρειάζεται για το πάτωμα στο γκαράζ;" Το M150 συνιστάται για χρήση στη διαρρύθμιση των χώρων στάθμευσης, επομένως είναι κατάλληλο για την επιφάνεια δαπέδου σε τέτοια κτίρια, αλλά υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν αυξημένα φορτία.

Τα υλικά μεσαίας αντοχής περιλαμβάνουν τα προϊόντα M200 - η ζωή του δαπέδου διαρκεί αρκετές δεκαετίες. Ο ηγέτης στην απόφαση για το τι συγκεκριμένο υλικό χρειάζεται για το πάτωμα στο γκαράζ είναι το υλικό του εμπορικού σήματος M300, γιατί καταλαμβάνει γρήγορα, χαρακτηρίζεται από αντοχή στη φθορά και αυξημένη υγρασία και αντοχή στον παγετό.

Ο μπετονιέρα χύνεται με νερό, στη συνέχεια καλύπτεται το τσιμέντο και, τέλος, η άμμος. Κατά την εφαρμογή μιας χειροκίνητης μεθόδου, το τσιμέντο αναμιγνύεται με άμμο, αποτρέποντας το σχηματισμό σβώλων και μόνο τότε προστίθεται νερό.

Γεμίζοντας το πάτωμα στο γκαράζ

Αφού παρασκευαστεί το μίγμα, χύστε το σκυρόδεμα. Ως αποτέλεσμα μάλλον επιμετρικής διαδικασίας, θα πρέπει να έχετε μια επίπεδη επιφάνεια (διαβάστε: "Πώς να ισιώσετε το πάτωμα στις επιλογές γκαράζ - ευθυγράμμιση"). Για να ρυθμίσετε το σκυρόδεμα κατά μήκος των ανώτερων άκρων σε σχέση με τους προηγουμένως εγκατεστημένους φάρους, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ξύλινη ράγα. Υπάρχουν ορισμένοι κανόνες για τον τρόπο τοποθέτησης του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ - πρέπει να κινηθείτε μόνο σε παλινδρομική κατεύθυνση.

Εάν η χυτή επιφάνεια είναι επίπεδη, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κοιλότητες. Όταν είναι διαθέσιμα, γεμίζουν με σκυρόδεμα. Τουλάχιστον 2 φορές την ημέρα, η επιφάνεια του επιχρίσματος ποτίζεται με νερό από το δοχείο ποτίσματος. Για μια καλή σκλήρυνση θα διαρκέσει περίπου ένα μήνα. Διαβάστε επίσης: "Χύνοντας το δάπεδο με σκυρόδεμα στο γκαράζ - πώς να το κάνετε σωστά με τα χέρια σας".

Το τελικό στάδιο της τοποθέτησης του δαπέδου στο γκαράζ

Μετά την έκχυση της επιφάνειας δαπέδου στα κτίρια του γκαράζ, πολλοί ιδιοκτήτες χρησιμοποιούν διαφορετικούς τρόπους φινιρίσματος και επένδυσης για να ενισχύσουν την επικάλυψη. Επιλέγοντας τι να επεξεργαστείτε το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ, μπορείτε να προτιμήσετε την επικάλυψή του με διάφορα στρώματα βαφής ή να τοποθετήσετε ένα πλακίδιο πλακιδίου κλίνκερ (διαβάστε: "Όχι για να επεξεργαστείτε το δάπεδο του σκυροδέματος από τη σκόνη - απλές επιλογές").

Εάν μετά την ολοκλήρωση της εργασίας για το χύσιμο του δαπέδου, υπάρχει μια λύση από σκυρόδεμα, μπορεί να τοποθετηθεί πριν από την είσοδο. Το δάπεδο θα κάνει πιο βολικό να οδηγείτε στο κτίριο του γκαράζ στο αυτοκίνητο.

Μόλις περάσει ο μήνας, προχωρήστε για να ελέγξετε την επιφάνεια του δαπέδου στο γκαράζ για ελαττώματα. Εάν υπάρχουν ελλείψεις, εξαλείφονται - ρωγμές χύνεται με σκυρόδεμα. Η ποιοτική εκτέλεση των εργασιών σύμφωνα με την τεχνολογία σας επιτρέπει να εκμεταλλευτείτε το δάπεδο για δεκαετίες. Διαβάστε επίσης: "Πώς να κάνετε δάπεδα από μπετόν στο γκαράζ με τα χέρια σας".

Επισκευή δαπέδων από μπετόν

Κάνετε την επισκευή του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ σε περίπτωση που τα υπάρχοντα κατάγματα συναντώνται εν μέρει. Το γεγονός είναι ότι τα ελαττώματα σε αυτό δεν φαίνεται τυχαία. Προκύπτουν λόγω της παραδοχής παρατυπιών στη διαδικασία τοποθέτησης της επένδυσης δαπέδου. Διαβάστε επίσης: "Η συσκευή και η επισκευή του δαπέδου στο γκαράζ με τα δικά τους χέρια."

Ανάμεσα στα ελαττώματα μπορεί να βρεθούν τσιπς, ρωγμές, αποκόλληση του καλύμματος, διαφορές ύψους, επιφάνεια σκόνης, λακκούβες κλπ. Τα πιο συνηθισμένα από αυτά είναι ρωγμές. Θα είναι αρκετό να εξαλειφθεί το ελάττωμα και να αντιμετωπιστεί η επιφάνεια με ειδικές ενώσεις που θα ενισχύσουν το πάτωμα. Όταν οι ελλείψεις είναι ευρέως διαδεδομένες, οι ειδικοί συμβουλεύουν την αποσυναρμολόγηση της παλιάς επίστρωσης και την πραγματοποίηση σημαντικών επισκευών στο δάπεδο στο γκαράζ.

Πώς να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο δάπεδο σε ένα γκαράζ: απαιτήσεις και τεχνολογία πλήρωσης

Για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του γκαράζ, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα συμπαγές και αξιόπιστο δάπεδο στο οποίο θα ήταν δυνατή η βέλτιστη επισκευή ενός αυτοκινήτου ή οποιουδήποτε άλλου εξοπλισμού. Για τους σκοπούς αυτούς, τσιμεντένιο πάτωμα είναι το καλύτερο κατάλληλο, το οποίο είναι πρακτικό, βολικό και ανθεκτικό στη λειτουργία. Επιπλέον, είναι αρκετά φθηνό. Ως εκ τούτου, η σκυροδέτηση του δαπέδου γκαράζ είναι η απλούστερη εκδοχή της διάταξης του γκαράζ.

Απαιτήσεις για το δάπεδο του γκαράζ

Ο όρος "δάπεδο γκαράζ" ήδη από μόνη της υποδηλώνει ότι αυτό το τμήμα του γκαράζ πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν:

  • αντοχή (το δάπεδο στο γκαράζ υπόκειται συνεχώς σε σοκ και λειαντικά φορτία).
  • αντοχή στη φθορά (η επιφάνεια του δαπέδου χρησιμοποιείται εντατικά).
  • αντοχή στην υγρασία (υψηλή πιθανότητα διαρροής υγρών από το αυτοκίνητο, συμπύκνωση στο εσωτερικό του γκαράζ κ.λπ.).
  • χημική αδράνεια σε διάφορα είδη καυσίμων, λάδια κινητήρων και οχήματα.

Προετοιμασία υποστρώματος για σόλα

Το πρώτο στάδιο της κατασκευής του γκαράζ είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα πλάκα δαπέδου, η οποία στηρίζεται σε κάποια βάση, η οποία είναι ένα συμπιεσμένο στρώμα από χαλίκι ή άμμο, με ελάχιστο πάχος 15 cm Στη συνέχεια πρέπει να εκτελέσει στεγάνωσης -. Για ότι καλύπτουν το στρώμα δαπέδου των ασφαλτούχων επενδύσεων, πυκνό φιλμ πολυαιθυλενίου (κατά προτίμηση 2 στρώμα) ή υαλοπίνακα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι οι άκρες του στεγανοποιητικού υλικού επικαλύπτουν τους τοίχους. Στη συνέχεια τοποθετείται ένα στρώμα μόνωσης πάχους 7-10 cm πάνω στο στρώμα στεγανοποίησης.

Η μόνωση μπορεί να εξυπηρετεί, για παράδειγμα, διογκωμένη πολυστερίνη. Συνιστάται η χρήση ενός θερμαντήρα μόνο εάν θερμανθεί ο χώρος του γκαράζ. Στο τελικό στάδιο της προετοιμασίας του δαπέδου του γκαράζ κάτω από το δάπεδο, τοποθετείται ενισχυτικό μεταλλικό πλέγμα, το οποίο θα ενισχύει τη δομή του σκυροδέματος και θα προστατεύει το πάτωμα από τη δημιουργία ρωγμών.

Προετοιμασία του μείγματος για πλήρωση

Πριν χύσετε ένα τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ, πρέπει να προετοιμάσετε μια λύση. Για την παρασκευή του, η άμμος και το τσιμέντο χρησιμοποιούνται σε αναλογίες: 1: 3, 1: 4 ή 1: 5, ανάλογα με την επιλεγμένη ποιότητα τσιμέντου. Για παράδειγμα, αν χρησιμοποιείτε το M400 τσιμέντου, τότε η σύνθεση συστατικού αναμιγνύεται σε αναλογία 1: 3. Με τη διάταξη των πατωμάτων, ειδικά ξηρά μείγματα όπως το σκυρόδεμα άμμου M150 είναι πολύ δημοφιλή. Κατασκευάζονται με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες και οι πλαστικοποιητές και οι ίνες ινών προστίθενται στη σύνθεση τους, χάρη στην οποία είναι δυνατό να αποκτήσετε μια αρκετά ισχυρή και τέλεια επίπεδη επίστρωση. Κατά κανόνα, οι ενώσεις ισοπέδωσης εφαρμόζονται σε ένα στρώμα 2-3 cm ως στρώση προσώπου.

Πίσω όψη του στρώματος

Η τοποθέτηση του δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ πρέπει επίσης να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη μια τόσο σημαντική κατάσταση όπως η κλίση. Η κλίση πρέπει να κυμαίνεται από 1,5-2% - αυτό θα είναι περίπου 1,5-2 cm ανά 1 m σε μήκος.

Είναι απαραίτητο να έχουμε κατά νου τους αρμούς διαστολής που πρέπει να εκτελείται εκτός των τοίχων και των προεξοχών στο εσωτερικό του γκαράζ -. Σωλήνες, πόλους, κ.λπ. Αυτό είναι ιδιαίτερα αληθές όταν η περιοχή γκαράζ - όχι περισσότερο από 50 m 2. Τα κενά είναι κατάλληλα να φύγουν ακόμη και όταν εκτελείται η επίστρωση. Γι 'αυτό, χρησιμοποιούνται μία ταινία διαστολής, ένα πλαστικό προφίλ διαστολής και μία λωρίδα πολυστυρενίου πάχους 0,5 cm.

Τεχνολογία χύνοντας τσιμεντένιο πάτωμα

Πριν ξεκινήσετε να ρίχνετε το δάπεδο με σκυρόδεμα, θα πρέπει να σημειώσετε την περιοχή εργασίας. Για το σκοπό αυτό, οι περιμετρικές ράβδοι σφυροκοπούνται. Είναι καλύτερα, εάν είναι κατασκευασμένα από μεταλλικά εξαρτήματα - στην περίπτωση αυτή είναι σαφώς ορατά και εύκολα θα σφυρηλατηθούν στο έδαφος. Στις θέσεις από το αποδεκτό μηδενικό σημάδι είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το ύψος της μελλοντικής επίστρωσης και με τη βοήθεια του επιπέδου κατασκευής να παράγετε πρόσθετες σημάνσεις.

Το προετοιμασμένο διάλυμα χύνεται στο υπόστρωμα, μετά το οποίο πρέπει να κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλη την επιφάνεια. Αυτή η εργασία πρέπει να διεξάγεται με γρήγορο ρυθμό, καθώς η λύση ταχυκινίζει γρήγορα και σκληραίνει. Το πάχος του δαπέδου γκαράζ τσιμέντου εξαρτάται από τις απαιτήσεις που του επιβάλλονται και μπορεί να είναι της τάξεως των 30-70 mm. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η ποσότητα του υλικού που έχει προχωρήσει στην ευθυγράμμιση όλων των ειδών ανωμαλιών της πλάκας σκυροδέματος που προορίζεται για την τοποθέτηση της επίστρωσης. Εάν σχεδιάζεται η χρήση του συστήματος "θερμού δαπέδου", το πάχος του σκυροδέματος θα διαφέρει από την ελάχιστη τιμή των 30 mm.

Το βερνίκι μετά το ρίψιμο συνιστάται να ενυδατωθεί για να αποφευχθεί περαιτέρω ρωγμή. Η υγρασία πρέπει να γίνεται μία φορά κάθε 10 ώρες. Για να παγώσει τελείως το μίγμα του μπετόν, χρειάζονται 6-7 ημέρες. Εάν η πλάκα πρόσοψης κατασκευάστηκε με τη χρήση ειδικού αυτοεπιπεδούμενου μίγματος, τότε η περίοδος της σκλήρυνσης θα πρέπει να διαβάζεται στη συσκευασία. Συνήθως είναι 12-24 ώρες.

Τελικό στάδιο σκυροδέματος δαπέδων

Αφού στερεωθεί πλήρως η επίστρωση, μπορεί να εφαρμοστεί πρόσθετη επικάλυψη στο πάτωμα σκυροδέματος στο γκαράζ. Για αυτό, η επιφάνεια είναι επικαλυμμένη με πολυουρεθάνη ή εποξικές ενώσεις, καθώς και ειδική βαφή για σκυρόδεμα. Ορισμένοι οδηγοί βάζουν πλακάκια στο σκυρόδεμα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να μιλάμε για περιορισμούς - εξαρτάται από τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του γκαράζ και τις οικονομικές του δυνατότητες.

Έτσι, το πάτωμα γκαράζ από σκυρόδεμα είναι η επιλογή που μπορεί να διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εξαιρετική απόδοση και χαμηλό κόστος είναι τα βασικά κριτήρια για την επιλογή αυτού του μείγματος.

Ποια μάρκα σκυροδέματος να χρησιμοποιήσετε για το πάτωμα στο γκαράζ;

Το όνειρο οποιουδήποτε ιδιοκτήτη οχήματος που κατοικεί σε πολυώροφο κτίριο ή ιδιωτική κατοικία είναι η διαθεσιμότητα του δικού του γκαράζ, το οποίο μπορεί να αγοραστεί ή να κατασκευαστεί ανεξάρτητα από ένα ειδικό έργο. Σκεπτόμενοι για την κατασκευή ενός χώρου για το δικό σας αυτοκίνητο, παρέχετε την απαραίτητη ποιότητα δαπέδου γκαράζ.

Μπορείτε, φυσικά, να προσπαθήσετε να αγοράσετε μια πλάκα από οπλισμένο σκυρόδεμα και να το εγκαταστήσετε με γερανό αυτοκινήτου. Ένα τέτοιο τελικό προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δάπεδα γκαράζ. Ωστόσο, αυτό είναι μια δαπανηρή άσκηση. Σας συνιστούμε να γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ με σκυρόδεμα, σύμφωνα με τις συστάσεις που δίνονται στο άρθρο.

Τα δάπεδα από σκυρόδεμα διατίθενται σε χώρους διαφόρων χρήσεων: από γκαράζ μέχρι εμπορικές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις

Πλεονεκτήματα βάσης σκυροδέματος

Σκυρόδεμα - το καλύτερο υλικό για την πλήρωση της βάσης του γκαράζ. Ξεπερνά από πολλές απόψεις το ξύλινο κάλυμμα, τη συμπαγή γη, το συμπαγές χαλίκι και έχει τα ακόλουθα θετικά χαρακτηριστικά:

  • σημαντική αντοχή.
  • αντοχή σε επιθετικές ενώσεις, βενζίνη, πετρέλαιο, χημικά ·
  • παρατεταμένη περίοδο λειτουργίας.
  • ευκολία διατήρησης καθαρότητας.
  • αντοχή στους παράγοντες εκτριβής ·
  • ανθεκτικό στην υγρασία.

Γνωρίζοντας ποια μάρκα σκυροδέματος για να γεμίσετε το πάτωμα στην αποθήκη για το όχημα, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα ποιοτικό υπόβαθρο στο κτίριο για να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας.

Επιλέγοντας σκυρόδεμα

Το σκυρόδεμα είναι μια γενική σύνθεση που προορίζεται για την πλήρωση του δαπέδου στο γκαράζ. Ο προσδιορισμός της μάρκας σκυροδέματος που ταιριάζει καλύτερα για αυτούς τους σκοπούς, καθοδηγείται από το δείκτη αντοχής, ο οποίος καθορίζεται ανεξάρτητα από το σήμα και την ταξινόμηση του σκυροδέματος.

Το σκυρόδεμα θεωρείται το πιο ευπροσάρμοστο υλικό στην κατασκευή

Η βέλτιστη επιλογή για την εκχύλιση δαπέδων είναι η χρήση σκυροδέματος με σήμανση M100, M150 ή M200, τα οποία έχουν την απαραίτητη αντοχή.

Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα συγκεκριμένες συνθέσεις διαφορετικών εμπορικών σημάτων:

  • Το μείγμα M100 έχει καθιερωθεί ως μια καλή προκαταρκτική βάση για την εγκατάσταση του θεμελίου, την εκτέλεση των εργασιών ενίσχυσης. Χρησιμοποιείται επίσης για το χύσιμο ενός θερμαινόμενου θεμελίου, το σχηματισμό της επιφάνειας των πεζοδρομίων, καθώς επίσης και για το σχηματισμό πορτών.
  • Το Σκυρόδεμα Μ150 είναι κατάλληλο για το χύσιμο στάθμευσης αυτοκινήτων και χρησιμοποιείται για την κατασκευή περιφράξεων. Η λύση είναι δημοφιλής, διότι διακρίνεται από τη χαμηλή τιμή της και επιτρέπει τη διεξαγωγή των βάσεων στα γκαράζ, όπου αποθηκεύονται αυτοκίνητα που δεν δημιουργούν σημαντικά φορτία στα πατώματα.
  • Η λύση M200, η ​​οποία έχει μεσαία αντοχή, είναι η καλύτερη επιλογή για το χύσιμο του δαπέδου στο γκαράζ. Μια τέτοια βάση χαρακτηρίζεται από μακρά περίοδο λειτουργίας, ικανή να αντέχει φορτία από τα περισσότερα οχήματα.
  • Η σύνθεση της μάρκας M250 έχει υψηλή αυξημένη αντίσταση στους ατμοσφαιρικούς παράγοντες, δεν επηρεάζεται από τις βροχοπτώσεις, τους στενούς υδροφόρους ορίζοντες. Χρησιμοποιείται στο σχηματισμό θέσεων για βαρέα οχήματα, είναι σε θέση να καταβάλει σημαντικές προσπάθειες.
  • Η λύση M300, η ​​οποία δεν είναι επιρρεπής σε αλλαγές θερμοκρασίας και υψηλή υγρασία, έχει βελτιωμένη απόδοση. Η αντοχή στην τριβή, η ικανότητα να αντιλαμβάνονται σημαντικά φορτία επιτρέπει να χρησιμοποιείται για την κάλυψη των δρόμων και, με οικονομικούς πόρους, για την κατασκευή χώρων στάθμευσης βαρέως εξοπλισμού.

Το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι το είδος του θεμελίου που μπορεί να αντέξει τα υψηλά φορτία και είναι ιδανικά κατάλληλο για την κατασκευή ενός γκαράζ

  • Μείγμα σκυροδέματος M350, M400 από οικονομική άποψη, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιηθεί κατά τη διαμόρφωση του δαπέδου γκαράζ. Έχουν υπερβολική αντοχή, η οποία με μεγάλο περιθώριο υπερβαίνει τη μάζα του οχήματος.

Αποφασίστε τι σύνθεση χρειάζεται για να εκτελέσετε συγκεκριμένη εργασία, είναι απαραίτητο, λαμβάνοντας υπόψη τη μάζα του οχήματος και το βάρος του πρόσθετου εξοπλισμού που θα τοποθετηθεί στο δωμάτιο.

Διαδικασία πλήρωσης

Η τεχνολογική διαδικασία της έκχυσης δαπέδων σε ένα χώρο γκαράζ περιλαμβάνει τα ακόλουθα στάδια εργασίας:

  • προπαρασκευαστικά μέτρα που θα αποτελέσουν τη βάση για το δάπεδο.
  • συναρμολόγηση και τοποθέτηση του ενισχυτικού κλωβού ·
  • προετοιμασία του μείγματος που χρησιμοποιείται για το φύλο ·
  • εγκατάσταση φάρων ·
  • χύτευση σκυροδέματος ·
  • βασικός προγραμματισμός;
  • φροντίδα για την επιφάνεια.

Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα όλα τα στάδια της εργασίας, θα κατανοήσουμε πώς χύνεται η ποιότητα των χώρων που προορίζονται για την αποθήκευση των οχημάτων.

Πριν γεμίσει το δάπεδο στο γκαράζ με σκυρόδεμα, είναι απαραίτητο να εξοπλιστεί μια ποιοτική βάση, για την οποία θα πρέπει να γίνουν ορισμένες προπαρασκευαστικές εργασίες

Εργασίες για την προετοιμασία του πλαισίου

Η ποιοτικά προετοιμασμένη βάση επηρεάζει το τελικό αποτέλεσμα των έργων σκυροδέματος. Η προετοιμασία του περιλαμβάνει μια σειρά εργασιών προετοιμασίας εδάφους. Παραγωγή τους με την ακόλουθη σειρά:

  • Αφαιρέστε τα υπολείμματα του καλύμματος δαπέδου.
  • Εκτελέστε μια αυλάκωση στο έδαφος για 25-30 εκατοστά, που αντιστοιχεί στο μέγεθος του ξιφολόγχη.
  • Γεμίστε την κοιλότητα με αμμοχάλικο ή μείγμα χαλικιών πάχους έως και 10 εκατοστών.
  • Compact, σχεδιάστε τη συστοιχία, η οποία θα την αποτρέψει από τη συρρίκνωση.
  • Τοποθετήστε την επικάλυψη στεγανοποίησης με στρώματα υλικού στέγης, υαλοβάμβακα ή μεμβράνης πολυαιθυλενίου πάχους 0,2 mm, τοποθετημένα με επικάλυψη 10 cm.
  • Ζεσταίνετε τη βάση τοποθετώντας στο υλικό στεγάνωσης έναν θερμαντήρα τύπου πλάκας, που έχει πάχος έως και 10 εκατοστά. Για τους σκοπούς αυτούς, ένας αφρός πολυστυρολίου που λαμβάνεται με εξώθηση είναι μια καλή επιλογή.

Κατασκευή και εγκατάσταση ενισχυτικών κλωβών

Η ενίσχυση της επιφάνειας είναι απαραίτητη για την αποφυγή ρωγμών, ενισχύοντας την κατασκευή του υποστρώματος σκυροδέματος. Για την κατασκευή της συγκόλλησης πλαισίου, χρησιμοποιώντας μια χαλύβδινη ράβδο με διάμετρο έως 10 χιλιοστά, ένα συμπαγές πλέγμα. Οι διαστάσεις του πρέπει να αντιστοιχούν στην περιοχή της βάσης και να μην φθάνουν στους τοίχους σε απόσταση 10 εκατοστών. Το μέγεθος κελιών 150x150 ή 200x200 mm θα εξασφαλίσει την αντοχή του πλαισίου, θα αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του δαπέδου του γκαράζ. Κατά την εγκατάσταση του πλαισίου, βεβαιωθείτε ότι η απόσταση από την επιφάνεια του εδάφους στο μέταλλο του πλέγματος είναι περίπου 5 εκατοστά, τοποθετώντας κάτω από το πλέγμα τούβλων.

Η επένδυση δαπέδου θα λαμβάνει σταθερά φορτία από το όχημα. Για να το κάνετε όσο το δυνατόν πιο σφιχτό, συνιστάται η ενίσχυση

Παρασκευή της τυποποίησης

Η παρασκευή του διαλύματος σκυροδέματος γίνεται με βάση τα πρότυπα συστατικά:

  • Τσιμέντο Portland M400;
  • κοσκίνισμα άμμου?
  • μικρό χαλίκι ή θρυμματισμένη πέτρα.
  • τεχνικό νερό.

Παρατηρήστε το κλάσμα όγκου θρυμματισμένης πέτρας, η οποία θα πρέπει να είναι διπλάσια στο μείγμα με την άμμο. Δεν υπάρχουν σκληρές συμβουλές σχετικά με την αναλογία των συστατικών. Η ζύμωση τσιμέντου διεξάγεται πειραματικά με την προσθήκη της απαιτούμενης ποσότητας νερού για να εξασφαλιστεί η απαιτούμενη συνοχή.

Αν είναι απαραίτητο να αυξηθεί η αντοχή του τσιμεντένιου δαπέδου, αυξήστε τη συγκέντρωση του τσιμέντου. Επιτρέπεται, αντί για τα ερείπια, η εφαρμογή εκτεταμένης αργίλου, θρυμματισμένου γρανίτη ή ασβεστόλιθου.

Η ποσότητα τσιμέντου μπορεί να είναι 3 έως 5 φορές μεγαλύτερη από το κλάσμα όγκου άμμου, ανάλογα με το εμπορικό σήμα. Όταν χρησιμοποιείται τσιμέντο ποιότητας M300, η ​​αναλογία τσιμέντου άμμου είναι 1: 3. Επιτρέπεται η χρήση αυτοεπιπεδούμενων ενώσεων που προσφέρονται στο εμπορικό δίκτυο υπό τη μορφή ξηρών μειγμάτων. Παρέχουν ένα υψηλό επίπεδο βάσης, έχουν περιθώριο ασφάλειας. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε αυτοεπιπεδούμενες ενώσεις ως τελική επίστρωση.

Πριν γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ με σκυρόδεμα, θα πρέπει να προετοιμάσετε σωστά τη λύση

Η παρασκευή διαλύματος σκυροδέματος στον απαιτούμενο όγκο πραγματοποιείται εύκολα με τη χρήση μίξερ σκυροδέματος. Μπορεί να αγοραστεί ή να ενοικιαστεί. Ο σχεδιασμός του μίκτη παρέχει βολική φόρτωση των εξαρτημάτων, αποτελεσματική ανάμειξη, γρήγορη εκφόρτωση του μπολ. Αν το επιτρέψουν οι οικονομικές δυνατότητες, μπορείτε να αγοράσετε το έτοιμο μείγμα σκυροδέματος και να το ξεφορτώσετε απευθείας στον τόπο εργασίας. Με την ευθυγράμμιση και την ομοιόμορφη κατανομή της έτοιμης δομής αγοράς, θα μπορείτε να μειώσετε σημαντικά το χρόνο εκτέλεσης της εργασίας.

Τοποθέτηση φάρων

Πριν γεμίσετε το δάπεδο στο γκαράζ, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε φάρους που να διασφαλίζουν την επίπεδη επιφάνεια της βάσης. Η χρήση αγορασθέντων φάρων από αλουμίνιο επιτρέπει την εγγύηση της ποιότητας της διαμορφωμένης επιφάνειας. Η εγκατάσταση και η στερέωση των ράβδων ελέγχου παράγονται ως εξής:

  • Κάντε τη διάταξη της βάσης του δωματίου, παρατηρώντας το βήμα των 0,5 μ.
  • Τοποθετήστε σύμφωνα με τα σημάδια ένα πυκνό κονίαμα ή αλάβαστρο.
  • Βεβαιωθείτε ότι τα προφίλ είναι επίπεδο με το επίπεδο κατασκευής, πιέζοντας τα πτερύγια στη συστοιχία.
  • Εξασφαλίστε τη δυνατότητα τσιμεντοκονίας ή αλαβάστρου να αποκτήσει αντοχή, επαρκή για το χύσιμο.

Η εγκατάσταση φάρων θα επιτρέψει να σχηματιστεί μια επίπεδη επιφάνεια

Σκυροδέτηση και φροντίδα

Η διαδικασία πλήρωσης του δαπέδου πραγματοποιείται σύμφωνα με τις ακόλουθες συστάσεις:

  • γεμίστε τον ελάχιστο όγκο σκυροδέματος στο μηδενικό σημείο.
  • Εκτελέστε εργασίες σε θετική θερμοκρασία, παρέχοντας υψηλής ποιότητας ενυδάτωση της σύνθεσης του σκυροδέματος.
  • όταν πραγματοποιούν σκυροδέτηση, παρέχουν πάχος δαπέδου τουλάχιστον 12 εκατοστών για να αποφευχθεί η ρωγμή της επιφάνειας από τη μάζα του αυτοκινήτου και τις διαδικασίες φυσικής μετατόπισης του εδάφους κάτω από την επίστρωση.
  • τραβήξτε το σκυρόδεμα πάνω από την επιφάνεια και το επίπεδο με τη χρήση ράβδου δόνησης ή κανόνα.
  • Κάντε τον προγραμματισμό έτσι ώστε οι άκρες των ράβδων να προβληθούν στη συστοιχία.
  • τοποθετήστε και τραβήξτε το στρώμα διαλύματος σκυροδέματος σε στρώμα, μέχρι να εμφανιστεί το γάλα τσιμέντου. Αυτό θα αφαιρέσει τους πόρους αέρα και θα διπλασιάσει την ισχύ της επιφάνειας.
  • Τοποθετήστε το τρίφτη ή τη σπάτουλα της περιοχής όπου το δάπεδο έρχεται σε επαφή με τους τοίχους.
  • κόψτε τους αρμούς θερμοκρασίας που εμποδίζουν τη ρωγμή της συστοιχίας υπό την επίδραση εσωτερικών τάσεων.
  • εφαρμόστε ένα κονίαμα τσιμέντου ύψους δύο εκατοστών, εξασφαλίζοντας μια κλίση στην κατεύθυνση της αποστράγγισης σε επίπεδο 2%.
  • εκτελέστε την έγχυση του δαπέδου με ένα τρίφτη ή, με μια μεγάλη περιοχή γκαράζ, υψηλής απόδοσης εξοπλισμό trowelling?
  • να υγρανθεί η επιφάνεια κατά τη διάρκεια της σκλήρυνσης, να διαβρέχεται τακτικά με νερό πάνω από πριονίδι ή λινάτσα.

Η συμμόρφωση με την τεχνολογία εκτέλεσης εργασιών για την πλήρωση του δαπέδου του γκαράζ θα επιτρέψει την επίτευξη μιας υψηλής ποιότητας επιφάνειας με υψηλό συντελεστή ασφαλείας και με μεγάλη διάρκεια ζωής. Μετά από τουλάχιστον τρεις εβδομάδες, μετά τη σκυροδέτηση, ξεκινήστε τη λειτουργία του δωματίου.

Αύξηση της αντοχής ενός μασίφ μπετόν

Η χρήση ειδικών πολυμερικών ενώσεων, χρωμάτων και εμποτισμών υψηλής πρόσφυσης μπορεί να αφαιρέσει τις μικροσκοπικές ρωγμές και να βελτιώσει την ποιότητα της επιφάνειας του δαπέδου. Για ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση του έργου σκυροδέματος, επεξεργαστείτε την επιφάνεια με ενώσεις για σκλήρυνση. Επιτρέπουν:

  • Εξασφαλίστε τη σφράγιση των πόρων.
  • Προστατεύστε με ασφάλεια την επιφάνεια από τη μηχανική καταπόνηση.
  • Δύσκολο να διεισδύσουν υγρά στη βάση του γκαράζ.

Συμπέρασμα

Σωστά επέλεξε ποιότητα του σκυροδέματος για να σχηματίσουν το δάπεδο των εγκαταστάσεων του γκαράζ, καθώς και την τήρηση της τεχνολογίας σκυροδέτησης, παρέχει την ποιότητα των αποτελεσμάτων και αφήστε το γκαράζ για να λειτουργούν για δεκαετίες, απολαμβάνοντας τα αποτελέσματα των δικών τους εργασιών.

Σκυρόδεμα δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας

Η τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Είναι αυτός που θα αντέξει καθημερινά φορτία βάρους, η κατάστασή του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ο αφθώδης δακτύλιος προκαλεί το σχηματισμό συμπυκνωμάτων στον πυθμένα της μηχανής, πράγμα που οδηγεί στην ανάπτυξη της διάβρωσης. Παρά την φαινομενική απλότητα της τοποθέτησης δαπέδων από σκυρόδεμα στο γκαράζ με τα δικά τους χέρια, υπάρχουν κανόνες και λεπτές αποχρώσεις σε αυτήν την επιχείρηση που δεν πρέπει να αγνοηθούν.

Χαρακτηριστικά σκυροδέματος

Σκυρόδεμα δάπεδο - μια παραδοσιακή επίστρωση για το γκαράζ. Στην καθαρή του μορφή, δεν είναι πολύ ελκυστική και έχει κάποιες δυσκολίες στη λειτουργία. Για την εξάλειψή τους, έχουν αναπτυχθεί αρκετές επιλογές για την αφαίρεση σκόνης και την επίστρωση σκυροδέματος:

  • σιδέρωμα;
  • τελειώνει με κεραμικό γρανίτη.
  • τη συσκευή ενός δαπέδου γεμίσματος με ανόργανη, πολυμερική ή εποξική βάση.
  • χρωματισμό.

Τα χαρακτηριστικά αντοχής της επίστρωσης εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το εμπορικό σήμα του σκυροδέματος και τη συμμόρφωση με την τεχνολογία της χύτευσης του. Όχι λιγότερο σημαντικό, ποια είναι η βάση, η «πίτα», πάνω στην οποία χύνεται η σόδα.

Όταν η συσκευή της τσιμεντένιο πάτωμα σε μη θερμαινόμενο γκαράζ πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για να διασφαλίσει ότι, όταν την άνοιξη morzly σκυροδέματος θα αρχίσει να αποψυχθεί, και η υγρασία στην αύξηση του δωματίου. Κατά συνέπεια, η υγρασία θα συμπυκνώνεται στο ψυχρό μέταλλο. Βοηθήσει στην εξάλειψη της έλλειψης υψηλής ποιότητας εξαερισμού γκαράζ και σωστή ρύθμιση του άνω αδιαπέραστη σε υγρά στρώση επιχρίσματος.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα κύρια πλεονεκτήματα του σκυροδέματος είναι η αντοχή και η ανθεκτικότητα. Αυτό είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα, διασφαλίζοντας την ευρεία χρήση αυτού του οικοδομικού υλικού. Στο γκαράζ, ένα τέτοιο πάτωμα είναι άνετο με την αντοχή του σε διάφορα είδη λαδιών, διαλυτών και εύφλεκτων υγρών. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων:

  • πυρασφάλεια ·
  • εύκολη επιφάνεια που πλένεται;
  • ικανότητα αντοχής σε σημαντικά, περιλαμβανομένων άνιση, φορτία βάρους.

Τα μειονεκτήματα της κάλυψης σκυροδέματος περιλαμβάνουν:

  • ζημιές από επιπτώσεις από αιχμηρά βαριά αντικείμενα.
  • μια μακρά περίοδο ενός συνόλου vintage δύναμης (όχι λιγότερο από 28 ημέρες)?
  • πολυπλοκότητα της αποσυναρμολόγησης.

Απαιτήσεις για τη συσκευή

Προκειμένου να προσανατολιστεί η αναλογία της αντοχής του σκυροδέματος και του πάχους του στρώματος του, συνιστάται να δοθεί προσοχή στην απαίτηση για μια συγκεκριμένη διάταξη δαπέδου σε υπόστεγα για το Eurofur. Η τυπική "πίτα" της βάσης σε αυτούς τους χώρους έχει ως εξής:

  • άμμος - 10 cm.
  • θρυμματισμένη πέτρα - 10 εκ.
  • ενισχυμένη επίστρωση - 10 cm.

Πρέπει να σημειωθεί ότι για να επιτευχθεί μια ομαλή επιφάνεια του δαπέδου, δεν είναι αρκετό να τοποθετηθεί το σκυρόδεμα πάνω στους φάρους κατά τη διάρκεια της πλήρωσης. Η λεία επιφάνεια επιτυγχάνεται με λείανση με τη χρήση ειδικών μηχανών ή συσκευής σε επίπεδο δαπέδου. Επίσης, για αυτό το σκοπό, στον τοίχο τοποθετείται κεραμικός γρανίτης.

Προσοχή παρακαλώ! Πριν χύσετε το πάτωμα, είναι απαραίτητο να φροντίσετε για την παρουσία ενός λάκκου, αν προβλέπεται στο έργο του γκαράζ.

Απαιτήσεις για τη συσκευή σκυροδέματος που έχει καθοριστεί στο SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Δάπεδα":

  1. Το ελάχιστο πάχος της στρώσης σκυροδέματος είναι 20 mm.
  2. Εάν υπάρχει τοποθέτηση υαλοστασίων ή θερμομονωτικών υλικών, το ελάχιστο πάχος της επίστρωσης είναι 40 mm.
  3. Κατά την εγκατάσταση των επικοινωνιών κατά μήκος του επιπέδου του κάτω ορόφου, το συνιστώμενο πάχος του σκυροδέματος είναι 10-15 mm μεγαλύτερο από την διατομή των σωλήνων.
  4. Οι ακραίες επιφάνειες πρέπει να καλύπτονται με αδιάβροχη επίστρωση (αδιάβροχο αστάρι ή βαφή).
  5. Οι ραφές εργασίας μετά την ευθυγράμμιση στους φάρους γεμίζουν με τσιμεντοκονίαμα και λεία.
  6. Για τη συσκευή διάστρωσης που χρησιμοποιείται κοσκίνισμα άμμο, χαλίκι ή θραυσμένο κλάσμα πέτρα 5-15 mm, τσιμέντο M150 για βιομηχανικούς χώρους και M300-M400 - για κατοικίες.
  7. Για να ενισχυθεί η επίστρωση, απαιτούνται μεταλλικά πλέγματα με κυψελίδα 100x100 mm ή 150x15 mm.
  8. Η ενίσχυση πραγματοποιείται σε πάχος στρώματος σκυροδέματος 40 cm.

Ποια μάρκα σκυροδέματος είναι καλύτερο να επιλέξει

Για την τοποθέτηση δαπέδου στο γκαράζ, μπορείτε να παραγγείλετε σκυρόδεμα στο εργοστάσιο ή να το ετοιμάσετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας ένα μπετονιέρα. Κατά την επιλογή μάρκας σκυροδέματος καθοδηγούνται από τις απαιτήσεις του SNiP:

Σκυρόδεμα δαπέδου στο γκαράζ: τεχνολογία εγκατάστασης σκυροδέματος από Α έως Ζ

Κάθε αυτοκινητιστής ονειρεύεται να κατέχει ένα γκαράζ είναι ένα αναμφισβήτητο γεγονός. Και δεν έχει σημασία αν ζει σε πολυκατοικία ή είναι ιδιοκτήτης ιδιωτικής κατοικίας. Φυσικά, υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αποκτήσετε μια "κατοικία" για το αυτοκίνητό σας, αλλά το πιο αποδεκτό, σύμφωνα με πολλούς - την κατασκευή του. Με αυτό, όλα είναι σαφή - το γκαράζ θα κατασκευαστεί για συγκεκριμένα αιτήματα του ατόμου, και σε μια τέτοια μέριμνα και φροντίδα αυτοκινήτων είναι εξαιρετικά σημαντική. Έτσι, το ιδανικό γκαράζ είναι ένα γκαράζ χτισμένο με το δικό του σχέδιο και ιδανικά με την προσωπική συμμετοχή του ιδιοκτήτη. Φυσικά, αυτή η διαδικασία είναι περίπλοκη και υπεύθυνη, αλλά τίποτα δεν είναι αδύνατο. Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για ένα από τα βασικά στάδια της κατασκευής, δηλαδή πώς να γεμίσει σωστά το πάτωμα από τσιμέντο στο γκαράζ.

Το δάπεδο του γκαράζ είναι ένας όρος που ήδη λέει από μόνο του ότι αυτό το τμήμα του κτιρίου πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις, δηλαδή:

  • δύναμη - συνεχώς υπόκειται σε λειαντικά και κρουστικά φορτία.
  • αντοχή στη φθορά - η ένταση της επιφάνειας είναι εντατική εκμετάλλευση.
  • αντοχή στην υγρασία - πιθανή διαρροή υγρού από το αυτοκίνητο, συμπύκνωση κ.λπ.
  • χημική αδράνεια στη βενζίνη, διάφορους τύπους πετρελαίου και αυτο-χημικούς παράγοντες.

Προετοιμασία της βάσης για την επίστρωση

Στο αρχικό στάδιο της κατασκευής διεξάγεται σκυρόδεμα εξομάλυνσης στο γκαράζ, η οποία πέφτει με φυσικό τρόπο σε ένα συγκεκριμένο πλαίσιο, το οποίο είναι ένα συμπιεσμένο στρώμα άμμου ή πάχους χαλίκι όχι μικρότερο από 15 cm. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να εκτελέσει στεγάνωσης και αυτό απλώνεται το στρώμα του υλικού κατασκευής σκεπής, ένα πυκνό πλαστικό φιλμ (κατά προτίμηση ένα 2 στρώσεις) ή υδρογλασεσόλη. Είναι πολύ σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι οι άκρες του στεγανοποιητικού υλικού μπαίνουν στους τοίχους. Σε αυτό το στρώμα στεγανοποίησης τοποθετούμε θερμαντήρα με πάχος 7-10 cm.

Για τους σκοπούς αυτούς είναι αρκετά κατάλληλο, για παράδειγμα, διογκωμένο πολυστυρόλιο. Η χρήση μόνωσης είναι κατάλληλη μόνο αν υποτεθεί ότι το γκαράζ θα θερμανθεί. Λοιπόν, τέλος, βάλτε το ενισχυτικό μεταλλικό πλέγμα. Θα ενισχύσει σημαντικά τη δομή του σκυροδέματος και θα προστατεύσει το πάτωμα από τη δημιουργία ρωγμών. Η όλη βάση είναι έτοιμη - παραμένει μόνο για να γεμίσει το τσιμεντένιο πάτωμα στο γκαράζ.

Εάν το γκαράζ κατά την κρύα εποχή δεν θερμαίνεται, τότε ως εναλλακτική λύση στο πάτωμα σκυροδέματος είναι αρκετά κατάλληλη κάλυψη από τις επιστρώσεις. Είναι, επίσης, που στην άμμο 10-15 cm κορυφή πάχους μαξιλάρι το οποίο είναι γεμάτο μπαλόνι γραφίες 15-20 cm. Το άνω στρώμα σχηματίζεται με την τοποθέτηση ανοίγοντας την ίδια και σχηματίζονται σχισμές επιχωματώνονται μίγμα τσιμέντου-άμμου.

Ετοιμάζουμε το μείγμα για χύσιμο

Η πλήρωση του δαπέδου στο γκαράζ με σκυρόδεμα αρχίζει με την προετοιμασία του κονιάματος. Για την παρασκευή του χρησιμοποιούμε άμμο και τσιμέντο σε αναλογία: 1: 3, 1: 4 ή 1: 5. Όλα εξαρτώνται από την επιλεγμένη μάρκα τσιμέντου. Για παράδειγμα, αν μιλάμε για τσιμέντο M400, τότε η σύνθεση συστατικού αναμιγνύεται εδώ με ρυθμό 1: 3. Όλο και περισσότερο, με τη διευθέτηση των δαπέδων, χρησιμοποιούνται ειδικά ξηρά δομικά μείγματα της εργοστασιακής παραγωγής του σκυροδέματος M150. Παράγονται με την εισαγωγή της σύγχρονης τεχνολογίας και την προσθήκη πλαστικοποιητών και ινών στη συνταγή, που σας επιτρέπει να έχετε μια αρκετά ισχυρή και τέλεια επίπεδη επίστρωση. Τα μίγματα εξισορρόπησης εφαρμόζονται, κατά κανόνα, ήδη ως στρώμα επιχρίσματος προσώπου 2-3 ​​cm.

Σημαντικό! Αν προτιμάτε να προετοιμάσετε ανεξάρτητα το κονίαμα για το τζάμι, τότε συνιστάται να χρησιμοποιήσετε αναδευτήρες χαμηλής περιδίνισης για να το αναμίξετε.

Κλίση κλίσης και διάκενα

Η κατασκευή δαπέδων από σκυρόδεμα πρέπει επίσης να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη μια σημαντική προϋπόθεση - προκατάληψη. Θα πρέπει να κυμαίνεται από 1,5-2%, που είναι κάπου μεταξύ 1,5-2 cm ανά 1 m σε μήκος. Η κλίση του σκυροδέματος πρέπει να φτάσει στην πύλη ή στην σχάρα.

Επίσης, μην ξεχνάμε τη θέση διαστολής, το οποίο πρέπει να τρέξει έξω από τοίχων και των εσωτερικών προεξοχών -. Πυλώνες, σωλήνες, κλπ Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό εάν η περιοχή γκαράζ είναι 50 μ 2. Είναι βολικό να αφήνετε κενά ακόμα κατά τη στιγμή της επίστρωσης. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται μια ταινία διαστολής, ένα πλαστικό προφίλ διαστολής ή μια λωρίδα πολυστυρενίου πάχους 0,5 cm.

Τεχνολογία χύνοντας τσιμεντένιο πάτωμα

Πριν ξεκινήσετε την πλήρωση, ο χώρος εργασίας πρέπει να έχει μέγεθος. Για να γίνει αυτό, κόβουμε τις ράβδους γύρω από την περίμετρο, κατά προτίμηση από μεταλλικά εξαρτήματα - είναι ορατά και μπορούν εύκολα να χτυπηθούν στο έδαφος. Σε αυτά από το αποδεκτό μηδενικό σημάδι εφαρμόζεται το ύψος της μελλοντικής στρώσης και γίνεται επιπλέον σήμανση χρησιμοποιώντας το επίπεδο του κτιρίου.

Χύστε το παρασκευασμένο διάλυμα πάνω στο υπόστρωμα και απλώστε το ομοιόμορφα σε ολόκληρη την επιφάνεια. Οι εργασίες πρέπει να διεξάγονται "με ρυθμό" - η λύση αξιοποιείται γρήγορα. Το πάχος του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ εξαρτάται από τις απαιτήσεις που του επιβάλλονται και μπορεί να κυμαίνεται από 30-70 mm. Είναι σημαντικό εδώ πόσα υλικά προχώρησε για να εξισωθεί η πιθανή ανομοιομορφία του εδάφους ή της πλάκας από σκυρόδεμα στην οποία έχει τοποθετηθεί η επίστρωση. Επίσης, εάν σχεδιάζεται η εισαγωγή του συστήματος "θερμού δαπέδου", το πάχος θα διαφέρει επίσης από τα ελάχιστα 30 mm.

Προσοχή παρακαλώ! Είναι πολύ σημαντικό να γεμίζετε το πάτωμα ταυτόχρονα. Με αυτόν τον τρόπο θα είναι δυνατή η επίτευξη της μέγιστης αντοχής και σταθερότητας της δομής του σκυροδέματος.

Μετά το ρίψιμο, συνιστάται η επικάλυψη να είναι βρεγμένη μία φορά σε 10 ώρες, πράγμα που θα αποφύγει τη δημιουργία ρωγμών. Η πλήρης σκλήρυνση του μίγματος σκυροδέματος απαιτεί 6-7 ημέρες. Εάν η επίστρωση προσώπου εφαρμόστηκε χρησιμοποιώντας ένα ειδικό αυτοεπιπεδούμενο μίγμα, τότε η περίοδος της σκλήρυνσης θα πρέπει να διαβάζεται στη συσκευασία. Συνήθως, αυτό είναι 12-24 ώρες.

Ίσως να ενδιαφέρεστε για την πρόσθετη επικάλυψη του τσιμεντένιου δαπέδου μετά την πλήρη κατάψυξη του σφραγίσματος. Για το σκοπό αυτό η επιφάνεια ανοίγει με πολυουρεθάνες ή εποξικές ενώσεις, καθώς και ειδική βαφή για σκυρόδεμα. Ορισμένοι οδηγοί βάζουν κεραμίδια στο σκυρόδεμα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να μιλάμε για περιορισμούς - όλα εξαρτώνται από τις προτιμήσεις γεύσης και τις οικονομικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη. Το σημαντικό είναι ότι η επιφάνεια δαπέδου πρέπει να είναι τραχιά για να εξασφαλίσει καλή πρόσφυση στους τροχούς του αυτοκινήτου.

Όπως μπορείτε να δείτε, είναι πολύ πιθανό να κάνετε μια τσιμεντοκονία στο γκαράζ μόνοι σας. Ελπίζουμε ότι οι λεπτομερείς οδηγίες μας θα σας βοηθήσουν σε αυτό. Και θυμηθείτε, η ποιότητα του σφραγίσματος εξαρτάται από την άνεση του "φίλου σας σιδήρου".

Πώς να προετοιμάσετε το κονίαμα για το δάπεδο: σύνθεση και αναλογίες

Βαφή δαπέδου - ένα από τα κύρια στάδια της επισκευής. Ανεξάρτητα από το πόσο όμορφοί είναι οι τοίχοι και η οροφή, αλλά ο επιφανής και ανόητος πάτωμα θα χαλάσει ολόκληρο το εσωτερικό. Μπορείτε να αναθέσετε την επίστρωση μόνο σε αποδεδειγμένους ειδικούς και αν αποφασιστεί να το κάνετε μόνοι σας, τότε πρέπει να τηρείτε ορισμένους κανόνες και να συμμορφώνεστε με όλες τις σύνθετες λύσεις για αυτό.

Πολύ συχνά η εσφαλμένη σύνθεση μπορεί να προκαλέσει κακό φύλο. Οι αναλογίες του εξαρτώνται από τις αντιληπτές ιδιότητες που πρέπει να διαθέτει όταν χειρίζεται το πάτωμα.

Πώς να το κάνετε

Τώρα υπάρχουν πολλά σκευάσματα για την ανάμιξη του διαλύματος, αλλά συνήθως χρησιμοποιούνται μακρόχρονα αποδεδειγμένα υλικά και διατηρούνται οι αναλογίες που προδιαγράφονται στα κανονιστικά έγγραφα.

Σύνθεση τσιμέντου

Το υλικό για αυτό και οι αναλογίες του θα εξαρτηθούν από τα αναμενόμενα φορτία που ασκούνται στο πάτωμα στο δωμάτιο. Για διαμερίσματα και σπίτια χρησιμοποιείται τσιμέντο Μ 150 και 200.

Σχετικά με το είδος του δαπέδου δαπέδου που γίνεται καλύτερα σε ένα νέο κτίριο μπορεί να βρεθεί σε αυτό το άρθρο.

Για να το αποκτήσετε, υπάρχουν πολλές συνταγές:

  1. Το τσιμέντο M 600 αραιώνεται με χαλαζιακή άμμο σε αναλογία 1: 4.
  2. πάρτε τσιμέντο Portland M 500 και άμμο, η αναλογία τους θα είναι 1: 3, στο τέλος, θα έχουμε M 200?
  3. στην περίπτωση χρήσης τσιμέντου με χαμηλότερη ποιότητα PC 400 για την απόκτηση του M200, θα πρέπει να τηρούνται οι αναλογίες 1: 2.
  4. για ανάμιξη M 150 τσιμέντου M 400 συνδέεται με άμμο σε αναλογία 1: 3.

Αποδεικνύεται ότι για να κάνετε μια λύση ενός καλύτερου τσιμέντου, πρέπει να πάρετε περισσότερη άμμο. Αξίζει να γνωρίζουμε ότι η χρήση της σύνθεσης τσιμέντου M500 είναι απαραίτητη ταχύτερα από τα παρόμοια 400, καθώς μπορεί να χάσει τις ιδιότητές της.

Μπορείτε να παρασκευάσετε ένα μίγμα τσιμέντου-άμμου με τρεις τρόπους:

  1. βολική, αλλά ακριβή διέξοδος - για να παραγγείλετε το έτοιμο μίγμα σε σάκους, οι οποίοι στη συνέχεια πρέπει απλώς να αραιωθούν με νερό στη θέση του σφραγίσματος.
  2. για το ρίψιμο του δαπέδου σε μια ιδιωτική κατοικία, είναι καλύτερο να παραγγείλετε ένα έτοιμο μείγμα σε ένα μίξερ και στη συνέχεια θα μπορείτε να εκτελέσετε επιχρίσματα σε όλα τα δωμάτια. Η ποιότητα της σύνθεσης θα ευχαριστήσει, και η τιμή θα εκπλήξει ευχάριστα. Αλλά η εκτέλεση μιας τέτοιας εργασίας απαιτεί τη συμμετοχή μιας ολόκληρης ομάδας εργαζομένων, διαφορετικά δεν θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ολόκληρος ο όγκος του μίξερ. Και για να παραγγείλετε αυτές τις μηχανές δύο φορές θα είναι πολύ ακριβό.
  3. ανεξάρτητη ανάμειξη της λύσης, αν και καταναλώνει εργασία, αλλά δεν θα είναι απαραίτητο να εξαρτάται από άλλους ανθρώπους και το κόστος μιας τέτοιας σύνθεσης είναι φθηνότερο από όλες τις μεθόδους απόκτησης της.

Ποια μειονεκτήματα του ημι-ξηρού δαπέδου μπορεί να βρεθεί σε αυτό το άρθρο.

Στο βίντεο - το ποσοστό της λύσης για το δάπεδο δαπέδου:

Τι είναι ένα ξηρό δάπεδο δαπέδων μπορεί να διαβαστεί σε αυτό το άρθρο.

Χαρακτηριστικά της προετοιμασίας

Αξίζει να γνωρίζουμε ότι τα ξηρά συστατικά και το υγρό αναμειγνύονται ξεχωριστά μεταξύ τους σε διαφορετικά δοχεία, ενώ οι αναλογίες τους διατηρούνται με ακρίβεια.

Στην αρχή, μίγμα άμμου, ίνας και τσιμέντου αναμειγνύεται για 5 λεπτά. Στη συνέχεια, το νερό και ο πλαστικοποιητής αναμειγνύονται στον άλλο περιέκτη, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί το τελευταίο:

Είναι απαραίτητο να δοθεί η σύνθεση πλαστικότητα, και επίσης να αυξηθεί η ελαστικότητα. Κατά μέσο όρο, τα 50 kg τσιμέντου πρέπει να λαμβάνουν περίπου 200 ml πλαστικοποιητή. Ο όγκος του νερού λαμβάνεται περίπου το 1/3 της μάζας του σκυροδέματος. Μετά από αυτό, η προκύπτουσα ξηρή και υγρή σύνθεση αναμειγνύεται μαζί. Είναι πιο βολικό να το κάνετε αυτό με τη βοήθεια ενός μίξερ κατασκευής, το οποίο θα εμποδίσει τη λήψη σβώλων.

Διαβάστε σχετικά με το τι είναι ένα fiberglass για μια στρώση δαπέδου.

Για την έλλειψη ενός τέτοιου εργαλείου, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με ένα τρυπάνι με ακροφύσιο. Τα εργαλεία απλοποιούν σε μεγάλο βαθμό τη διαδικασία ζύμωσης. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να λαμβάνεται ένα υγρό διάλυμα, το οποίο εφαρμόζεται βολικά στην επιφάνεια δαπέδου. Για να αποφύγετε ρωγμές σε αυτό, θα πρέπει να το υγραίνετε μία φορά την ημέρα, μέχρις ότου ολόκληρη η περιοχή στεγνώσει τελείως.

Πώς να κάνετε αυτόματη ισοπέδωση δάπεδο με τα χέρια σας μπορεί να μάθει από αυτό το άρθρο.

Η σύνθεση τσιμέντου-άμμου ποιότητας είναι γκρίζα και αν υπάρχει κιτρινωπή απόχρωση, τότε σημαίνει ότι έχει προστεθεί πολλή άμμος.

Η κατανάλωση τσιμεντοκονίας εξαρτάται από το πάχος της επίστρωσης και επιλέγεται με βάση την ποιότητα και την καμπυλότητα της βάσης. Κατά μέσο όρο, λαμβάνοντας υπόψη την ισοπέδωση του δαπέδου, θα είναι περίπου 20 mm. Εάν προστίθεται πλαστικοποιητής στο διάλυμα, το πάχος αυξάνεται στα 30 mm. Με μικρότερη τιμή, η πιθανότητα ρωγμών είναι υψηλή.

Σύνθεση με πριονίδι

Αυτό το υλικό είναι φιλικό προς το περιβάλλον και πολύ ζεστό. Μπορεί να μονώσει οποιοδήποτε δωμάτιο. Το τσιμέντο με την προσθήκη πριονιδιού έχει το όνομα arbolite. Αλλά συχνά συναντάται και ως πριονίδι ή ξύλο σκυρόδεμα. Αυτό το ελαφρύ υλικό αποτελείται από οργανικά πληρωτικά και ένα μικρό ποσοστό χημικών προσθέτων. Έχει χρησιμοποιηθεί από αμνημονεύτων χρόνων, αλλά για κάποιο λόγο δεν έχει βρει ευρεία διανομή.

Το σκυρόδεμα από πριονίδι αποτελείται από συσσωματώματα - άμμο και πριονίδι, συνδετικά - ασβέστη και τσιμέντο, καθώς και νερό.

Οι αναλογίες τσιμεντοκονίας με πριονίδι εξαρτώνται από την απαιτούμενη πυκνότητα της σύνθεσης:

  1. το υψηλό λαμβάνεται από 200 κιλά τσιμέντου και όσες πριονίδιες, 2,5 φορές περισσότερο από την άμμο και 50 κιλά ασβέστη.
  2. ο μέσος όρος γίνεται από την ίδια ποσότητα πριονιδιού, αλλά το τσιμέντο είναι λίγο μικρότερο - 150 κιλά, τότε 350 κιλά άμμου και 100 κιλά ασβέστου προστίθενται σε αυτά.
  3. η χαμηλή πυκνότητα επιτυγχάνεται με τη μείωση πρόσθετων υλικών. Για 200 κιλά πριονίδι, χρειάζονται μόνο 50 κιλά τσιμέντου και άμμου, αλλά ο ασβέστης λαμβάνεται δύο φορές περισσότερο.

Αντί του ασβέστη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πηλό, η ποιότητα του μείγματος δεν θα υποφέρει από αυτό.

Πριν ζύμωμα πριονίδι διάλυμα πρέπει πρώτα να κοσκινίζεται για να τους αφαιρέσει από το φλοιό και διάφορες προσμίξεις προστίθενται μερικές φορές για ροκανίδια αντοχή. Για να χρησιμοποιήσετε το δάπεδο σε βρεγμένους χώρους, το ξύλινο συστατικό επεξεργάζεται με ανοργανοποιητή. Αυτό αυξάνει τα χαρακτηριστικά αντοχής του, βελτιώνει την αντίσταση στη φωτιά και εμποδίζει την απορρόφηση νερού.

Ποιο είναι το μέγεθος του τούβλου κόκκινο ιδιωτικό, μπορείτε να μάθετε από αυτό το άρθρο.

Πόσο βάρος ζυγίζει λευκό τούβλο πυριτίου, μπορείτε να μάθετε από αυτό το άρθρο.

Ποιο είναι το βάρος του πυριτικού πρότυπο τούβλο, μπορεί να βρεθεί σε αυτό το άρθρο: http://resforbuild.ru/kirpich/kladochnyj/ves-silikatnogo-kirpicha.html

Συχνά για το σκοπό αυτό η διαδικασία διεξάγεται με κορεσμό πριονιδιού με άσβεστο γάλα. Μετά από αυτό ξηραίνονται και στη συνέχεια εμποτίζονται σε υγρό γυαλί. Για τους σκοπούς αυτούς, ετοιμάστε μια ειδική λύση στις αναλογίες 1: 7 (ένα μέρος του υγρού γυαλιού και επτά φορές περισσότερο νερό).

Στο βίντεο - το ποσοστό του κονιάματος για την επίστρωση του θερμού δαπέδου:

Η διαδικασία παρασκευής διαλύματος με πριονίδι αρχίζει με την ανάμιξη των ξηρών συστατικών. Πρώτον, η άμμος και το υλικό σύνδεσης, και στη συνέχεια πριονίδι προστίθεται σε αυτά. Κατά την ανάμειξη, αρχίζει να εισάγεται νερό από τον καταιωνιστήρων. Η παρασκευή μιας τέτοιας σύνθεσης μπορεί να διεξαχθεί σε συμβατικό αναμικτήρα σκυροδέματος.

Πότισμα για το δάπεδο του πριονιδιού δεν είναι πολύ διαφορετικό από το κοινό τσιμέντο, αλλά εξακολουθεί να έχει τα δικά του χαρακτηριστικά:

  • Τρέχει σε δύο στρώματα.
  • για κάθε επίπεδο τις αναλογίες των υλικών.
  • Η συμπλήρωση γίνεται στους οδηγούς.

Εφαρμογή της στρώσης με πριονίδι

Με βάση το πρώτο στρώμα. Για το σκοπό αυτό, τοποθετούνται δύο ράγες στο επίπεδο, οι οποίες θα χρησιμεύσουν ως οδηγοί. Μεταξύ αυτών θα πρέπει να διατηρείται απόσταση τουλάχιστον 700 mm. Αμέσως πριν από την πλήρωση των στρώσεων, οι πλάκες διαβρέχονται με νερό, είναι απαραίτητη προϋπόθεση ότι δεν σκαρφαλώνουν στη διαδικασία εργασίας. Η προκύπτουσα σύνθεση κατανέμεται έπειτα σε αναλογίες 1: 1: 6. Έξι κομμάτια πριονιδιού λαμβάνονται σε ένα μέρος τσιμέντου και άμμου.

Στο πάτωμα βιντεοταινίας με πριονίδι, η αναλογία για τη λύση:

Το δεύτερο στρώμα άμμου θα έχει την ακόλουθη αναλογία 2: 1: 3. Η πρώτη τιμή για την άμμο, τότε το απαραίτητο μέρος του τσιμέντου και πριονίδι, αντίστοιχα. Αφού ρίχνουμε αυτό το στρώμα, οι σχάρες πρέπει να τραβηχτούν έξω και τα κενά που προκύπτουν να γεμίσουν με κονίαμα. Μια τέτοια επίστρωση δεν πρέπει να χυθεί στο έδαφος, πριν τη χρησιμοποιήσετε, πρέπει τουλάχιστον να εκτελέσετε μια λεπτή χύτευση σκυροδέματος.

Για το πάτωμα στο γκαράζ

Για αυτό το δωμάτιο, η καλύτερη επιλογή είναι η βάση, κατασκευασμένη από συμπαγή πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος, η οποία τοποθετείται απευθείας στο έδαφος. Αυτή είναι μια γρήγορη λύση, αλλά είναι πολύ ακριβό. Ως εκ τούτου, πολλοί χρησιμοποιούν την παλιά αποδεδειγμένη μέθοδο - ρίξτε το δάπεδο με μια τσιμεντοκονία. Αυτή είναι μια οικονομική επιλογή, αλλά ταυτόχρονα πολύ επίπονη.

Στο βίντεο - οι αναλογίες του σκυροδέματος για το δάπεδο δαπέδου στο γκαράζ:

τσιμεντοκονία δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί κάτω από το γκαράζ, το οποίο βυθίζεται χαμηλά, δεδομένου ότι είναι πιθανό να ταιριάζει με την επιφάνεια του δαπέδου των υπόγειων υδάτων, καθώς και αν ο ίδιος στέκεται στην επιφάνεια έντονα φοροδιαφυγής. Ελλείψει των απαριθμούμενων αποκλίσεων, είναι δυνατή η διεξαγωγή εργασιών στη συσκευή του σφραγίσματος.

Θα αποτελείται από πολλές λέξεις:

  1. στρώμα αέρος θρυμματισμένης πέτρας (άμμος) και άμμος.
  2. στρώμα οπλισμένου σκυροδέματος ·
  3. στεγανοποίηση;
  4. μόνωση;
  5. φινίρισμα δαπέδου δαπέδου.

Για την τελική χύτευση το διάλυμα παρασκευάζεται σε ορισμένες αναλογίες: 1: 3, 1: 4 και 1: 5. Το πρώτο είναι τσιμέντο, το δεύτερο είναι άμμος. Ο λόγος θα εξαρτηθεί από το εμπορικό σήμα του επιλεγμένου τσιμέντου. Η πρώτη αναλογία ισχύει για το Μ 400.

Το οπλισμένο σκυρόδεμα που χρησιμοποιείται για το δάπεδο του γκαράζ ονομάζεται έτσι επειδή χύνεται σε μεταλλικά στοιχεία. Είναι κατασκευασμένα από ενισχυτικές ράβδους, τοποθετημένες παράλληλα στους τοίχους του χώρου και στερεωμένες μαζί με σύρμα ή που αγοράζονται με ένα τελικό σίδερο. Οι ράβδοι του πρέπει να είναι τουλάχιστον 7 mm και οι διαστάσεις των κυψελών πρέπει να είναι ίσες με 10 × 10 cm.

Το χυτοπρεσαριστό σκυρόδεμα παρασκευάζεται από τσιμέντο του σημείου Μ 400 και άμμο σε αναλογία 1: 3, και μετά προστίθενται σε αυτά τρία μέρη θραυσμένης πέτρας θραύσης πέτρας. Κατόπιν εισάγεται νερό στο προκύπτον μίγμα. Η συνοχή της λύσης πρέπει να μοιάζει με "παχιά ξινή κρέμα", τότε η λύση θα γεμίσει καλά τα κύτταρα.

Διαβάστε επίσης σχετικά με το τι είναι ένα μίγμα για μια ξηρή επίστρωση δαπέδου.

Κατ 'αρχήν, το δάπεδο δαπέδου δεν αντιπροσωπεύει τίποτα περίπλοκο, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, γνωρίζοντας τις απαραίτητες αναλογίες της σύνθεσης και πώς να τις αναμίξετε σωστά. Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να εκτελέσετε τις προπαρασκευαστικές εργασίες και να αποθηκεύσετε το απαραίτητο εργαλείο. Το κύριο πράγμα είναι να μελετήσετε ένα βήμα προς βήμα παράδειγμα χύνοντας ένα πάτωμα και να το εκτελέσετε σε έναν συνεχή κύκλο, τότε η επιφάνεια θα είναι επίπεδη και αξιόπιστη. Και για το πώς και από τι τσιμέντο μπορείτε να διαβάσετε λεπτομερώς στο άρθρο μας.

  • Κοινωνική Δικτύωση